Ралли "Малахит 2014"

[Петрович]

Хоть где то зима

[AK-72]

Спасибо челябинцам за очень бодрый и информативный онлайн!
Приятно посмотреть на времена в 2000Н - первая тройка уместилась в четыре секунды! 
Да и в абсолюте у Гриши Трегубова совсем не легкая прогулка. Жаль, Жабунин закопался на СУ3 - а то все было бы еще плотнее.
Только в 1600Н определился явный лидер - Мансуров, и вряд ли Андрей отдаст завоеванное завтра на Вишневых горах.
Ну и Руслану Абрахманову мои аплодисменты - нашел, чем удивить коллег по подзачету 1600У

[Ольга Зверева]

Стартовка на 2-ю секцию: http://static.raf74.ru/files/c/1/205.pdf

[AK-72]

А блицы будут?

[Ольга Зверева]

Блиц-интервью после первого дня: http://www.raf74.ru/news/2014/02/21/blic-intervyu-posle-pervogo-dnya

[Ольга Зверева]

А еще есть фотографии от Антона Басанаева (официальный фотограф ралли): http://basanaev.gallery.ru/?p=albums&parent=lyrE

[Полунина Галина]

Вишневые горы-1 прошел в дорожном режиме. № 6 перекрыл трассу примерно за 1км до финиша. Затор растащили, СУ Аракуль-1 стартовал. Задержка канала на старте Вишневых гор-2 45 минут.

[Ольга Зверева]

Всем экипажам, проехавшим СУ4 "Вишневые горы-1" в Дорожном режиме, время назначено по второму прохождению. Кроме экипажа №19, ему назначено  время, худшее в классе.

[Ольга Зверева]

Блиц-интервью после 2-й секции: http://www.raf74.ru/news/2014/02/22/vpechatleniya-posle-vtoroj-sekcii

[Полунина Галина]

Финишные блиц-интервью ралли «Малахит 2014» http://www.raf74.ru/news/2014/02/22/0821
Книга результатов – Кубок России http://static.raf74.ru/files/c/1/246.pdf
Книга результатов – Чемпионат УрФО и ПФО http://static.raf74.ru/files/c/1/247.pdf

[Руслан Максимов]

Всем экипажам, проехавшим СУ4 "Вишневые горы-1" в Дорожном режиме, время назначено по второму прохождению. 

лично не сталкивался с такой ситуацией
а может кто нибудь прокомментировать и объяснить чем руководствуются когда принимают вот такие решения?

и нужно КСК было информировать экипажи перед стартом Вишневые горы 2 что вот такое решение будет?

[Gena]

Эстония, ралли Отепя-07.
На первом СУ серьезная авария. Доп остановлен. Длительное ожидание возобновления старта. Указание ехать по альтернативному маршруту на СУ-2 (у нас редкость альтернатива). Допы по длинне и времени сопоставимы. Едем СУ-2, не очень удачно, с остановкой и задним ходом из-под ленточек в ретардере, с пылью против садящегося солнца над самым лесом. Ну короче не самый удачный доп...
А после финиша дня, состоявшего как раз из этих двух допов, был регруппинг на старт следующего, основного, дня...
И взяли в расчет, сумму этих допов, а для тех кто не ехал СУ-1, удвоили по прохождению СУ-2.
И честно скажу, было обидно только на самого себя, из-за клоунады в ретардере. Сам себе удвоил проигрыш.
А судьи? Ни от кого не услышал, что их решение не справедливое...

[Юра Коев]

https://www.youtube.com/watch?v=9ixIeQdXzbg

[IgorD]

Эстония, ралли Отепя-07.
На первом СУ серьезная авария. Доп остановлен. Длительное ожидание возобновления старта. Указание ехать по альтернативному маршруту на СУ-2 (у нас редкость альтернатива). Допы по длинне и времени сопоставимы. Едем СУ-2, не очень удачно, с остановкой и задним ходом из-под ленточек в ретардере, с пылью против садящегося солнца над самым лесом. Ну короче не самый удачный доп...
А после финиша дня, состоявшего как раз из этих двух допов, был регруппинг на старт следующего, основного, дня...
И взяли в расчет, сумму этих допов, а для тех кто не ехал СУ-1, удвоили по прохождению СУ-2.
И честно скажу, было обидно только на самого себя, из-за клоунады в ретардере. Сам себе удвоил проигрыш.
А судьи? Ни от кого не услышал, что их решение не справедливое...

Гена - конкретно у тебя это был 1й су, а конкретно у нас это был крайний су и перед ним ситуация у трех лидеров монопривода выглядела очень напряженной. Если бы мы знали что результаты остановленного су будут искусственными со второго прохождения - то все бы выглядело сильно иначе. Просто мы говорим про спорт и спорт правильный, поэтому нам эта информация была очень нужна.
Не подумайте что я пытаюсь тянуть на организаторов - нет, ни в коем случае! На Урале лучшие организаторы, но конкретно эта информация доведенная до участников могла сильно повлиять на возможную картину на финише.

[Сергей Сталкер]

Игорь, обычно КСК делает как - если есть результат СУ хоть одного в классе - чаще всего ставят всем это время.  Если результата ни у кого в классе нет на этом СУ - ставят по повторному прохождению. Если у одного или нескольких экипажей были помехи на СУ - так же ставят по времени повторного прохождения. Так что надо быть всегда готовым при проблемах на СУ к тому, что время на нем поставят по повторному прохождению.