RallyZone.Ru
Основные разделы => Пилоты и команды => Тема начата: Xsara Fan от 04 December 2009, 10:46:13
-
Ну что же, с утра пораньше Ситроен подтвердил контракт с Кими Райкконеном. Подробности можно прочесть тут http://www.almrally.ru/worldrally/1289-kimi-rajkkonen-kontrakt-s-citroen-podtverzhden (http://www.almrally.ru/worldrally/1289-kimi-rajkkonen-kontrakt-s-citroen-podtverzhden) а я предлагаю обсудить шансы финского чемпиона. Дать, так сказать, "прогонзы".
Мое ИМХО - по ходу сезона он начнет възжать "в очки", а там глядишь и на асфальтовых этапах может и пощипать первую пятерку...
-
и пощипать первую пятерку...
Скорее всего да, чем нет. Кольцевой опыт не пропьешь ! :gigi:
-
Кими в ралли)))
-
Почитал...новость приятная, но хотелось бы видеть все-таки именно раллистов в таких командах... ;)
Вопрос: откуда у мистера Матешица стока денех??? :eek: стока команд содержать и не только в автоспорте... :up: :super:
-
это сделано чтоб не говорили что у леба самые скучные интервью :D
-
Ситроен своими победами, своим чемпионским и почти чемпионским составом точно задавит Форда своей медиаотдачей - надо Малкольму срочно чемпиона искать !
Согласен, что по ходу дела сможет и очки собирать и в пятерку заезжать.
-
Ситроен своими победами, своим чемпионским и почти чемпионским составом точно задавит Форда своей медиаотдачей - надо Малкольму срочно чемпиона искать !
Согласен, что по ходу дела сможет и очки собирать и в пятерку заезжать.
кабы петера сольберга на форд не пересадили. а то совсем скучноватая команда получается. а если яри мати перестанет чудачить, то совсем нечего будет показывать.
-
Всем здраствуйте. Я фан Кими. Ралли до этого смотрел, болею за финнов, так что мне теперь придётся на две части разрыватся. :)
-
На Линдстрема вся надежда, на его опыт... Я сомневаюсь что у Кими сразу начнет получатся стенограмма... Самый большой по моему "проблэм"...
-
это сделано чтоб не говорили что у леба самые скучные интервью :D
-
AP-Racing :laugh: :lol: :lol: :laugh:
:up:
-
А вообще, их надо было местами поменять. Кими в ралли Себа в F-1 :up: :gigi:
Думаю, что у Кими всё здорово получится. Тем паче, что опыт у него уже есть какой-никакой. Вон и в этом году не хило так отжигал на Несте-ралли.
Зато, братва, прикиньте, какой кусок пирога от зрителей Формулы теперь перейдет, ну или по крайней мере добавится к раллийным овосТчам :gigi: :up:
Люди узнают, что не только по асфальту мона гонять ну оч-ч-ч-ень быстро, да и машинки поближе, чем на кольце едут, да и дорожки... посмотрел, выехал и там где кумир тока что шпарил сам едешь! Класс!
-
Ой спасибо :) поржал:)))))))
-
Почитал...новость приятная, но хотелось бы видеть все-таки именно раллистов в таких командах... ;)
Вопрос: откуда у мистера Матешица стока денех??? :eek: стока команд содержать и не только в автоспорте... :up: :super:
Выпив банку Red Bull Вы сможете тоже почуствовать себя мини-спонсором не только Райкконена :cool:, но и Феттеля с Лоэбом :cool:...
-
это сделано чтоб не говорили что у леба самые скучные интервью :D
Это да.
Посмотрите это интервью
Кими только что выиграл чемпионат мира с перевесом всего в одно очко.
Выражение лица на пресс-конференции - как будто читает вслух биржевые сводки.
Тот еще Цицерон.
На самом деле у него детская травма, из-за которой он может говорить только вот таким полушепотом.
-
На самом деле у него детская травма, из-за которой он может говорить только вот таким полушепотом.
Галь, вместо того чтобы рассказывать народу всякие ужастики про проколотые горла, дала бы ссыль на пение Райкконена в караоке. :D
-
Галь, вместо того чтобы рассказывать народу всякие ужастики про проколотые горла, дала бы ссыль на пение Райкконена в караоке. :D
Лоеб так точно не сможет :gigi:
http://www.seiska.fi/seiskatv/_a67422/kimi+laulaa+karaokea/
Может, биографическую справку про Кими тут дать - кратенько, с основными достижениями?
-
Rдikkцnen taking part in Arctic rally is a huge marketing asset for the organisers.
Участие Райкконенв в Арктик Ралли обернётся гигантской маркетинговой выгодой для организаторов.
- If this doesn't bring the gang here then nothing does. You can see it daily in papers too. There has never been this kind of media rumba at this stage. If 200 reporters are coming in from the world and everybody wants to stay in a room for one person, then where can we put them all, the marketing manager Heikki Poranen wondered.
- Если он не соберёт здесь толпу людей, то уже ничего не соберёт. Вы можете видеть это ежедневно в газетах. Никогда ещё не было здесь такой румбы массмедиа. Если 200 репортёров приедут со всего мира и все захотят взять комнату только ради одного человека, тогда мы сможем разместить их всех, "- удивляется организатор Хэйкки Поранен.
- First I want to see Kimi drive three long and special kind of stages on Friday and I will give statements after that. When he comes in from the 4th SS we will see what kind of a man he is. It's not good to judge anyone beforehand, Poranen said.
- "Для начала я хочу посмотреть, как Кими проедет 3СУ и суперСУ в пятницу, и тогда я выскажусь. Когда он проедет 4СУ, мы узнаем о его результатах. Не очень хорошо судить кого-то заранее, "- добавил Поранен.
Much depends also on the starting order since if the national rally cars start first then Rдikkцnen gets with his WRC-car out on pretty worn out roads.
Очень много зависит от последовательности старта, и если национальный класс стартует первым, тогда Райкконен со своей машиной WRC получит довольно разбитые дороги.
- Everything is still open. Let's see how many WRC-cars there will come. AKK-Motorsport will make the starting position list. Everybody wants to drive first on snow, then again nobody wants to drive first on gravel. On the other hand sometimes the circumstances can be so that a later starting position can be even better, Poranen thinks.
- Вопрос ещё открыт. Давайте посмотрим, сколько ещё машин WRC заявится. AKK-Motorsport тогда сделает стартовый лист. Все хотят ехать по снегу первыми, тогда как никто не хочет ехать первым по гравию. С другой стороны иногда условия могут быть такими, что более поздняя стартовая позиция может быть лучше," - думает Поранен
-
Much depends also on the starting order since if the national rally cars start first then Rдikkцnen gets with his WRC-car out on pretty worn out roads.
Очень много зависит от последовательности старта, и если национальный класс стартует первым, тогда Райкконен со своей машиной WRC получит довольно разбитые дороги.
То ли неточная фраза, то ли неточный перевод. Потому что если "националы" (SC3 и иже с ними) стартуют первыми, то они поедут как раз по нетронутым дорогам. Если же как в 2009 году (то есть в глубине пелотона, после "международников") - то уже по малость подразбитым.
-
То ли неточная фраза, то ли неточный перевод. Потому что если "националы" (SC3 и иже с ними) стартуют первыми, то они поедут как раз по нетронутым дорогам. Если же как в 2009 году (то есть в глубине пелотона, после "международников") - то уже по малость подразбитым.
А разве в переводе не написано то же самое, что вы сказали?
-
А разве в переводе не написано то же самое, что вы сказали?
Там написано с точностю до наоборот - "если национальный класс (читай SC3) стартует первым, то Райкконен получит довольно разбитые дороги". Я же полагаю, что если национальный класс стартует первым, то Кими получит в свое распоряжение дороги ни разу не разбитые.
-
Там написано с точностю до наоборот - "если национальный класс (читай SC3) стартует первым, то Райкконен получит довольно разбитые дороги". Я же полагаю, что если национальный класс стартует первым, то Кими получит в свое распоряжение дороги ни разу не разбитые.
А разве Кими в национальном классе стартует?
Я думала, в международном, после национального.
-
А разве Кими в национальном классе стартует?
Я думала, в международном, после национального.
Два основных класса в чемпионате Финляндии - это SM1 (международные группы N4 и Super 2000, полный привод) и SM2 (международные группы N3, A6, R2, R3, монопривод). Они и стартуют обычно первыми. Автомобили WRC, согласно финским правилам, относятся к национальному "кубковому" классу SC3 и едут по трассе, как правило, уже после SM1/SM2.
Для наглядности, вот стартовка типичного этапа чемпионата Суоми 2009 года: http://www.tenab.net/v2009/090307l.htm (http://www.tenab.net/v2009/090307l.htm)
-
Два основных класса в чемпионате Финляндии - это SM1 (международные группы N4 и Super 2000, полный привод) и SM2 (международные группы N3, A6, R2, R3, монопривод). Они и стартуют обычно первыми. Автомобили WRC, согласно финским правилам, относятся к национальному "кубковому" классу SC3 и едут по трассе, как правило, уже после SM1/SM2.
Для наглядности, вот стартовка типичного этапа чемпионата Суоми 2009 года: http://www.tenab.net/v2009/090307l.htm (http://www.tenab.net/v2009/090307l.htm)
Спасибо за разьяснение.
Как там все сложно.
Получается, статья неправильно написана. Ее писал британский журналист, который в тонкостях финского раллийного чемпионата мог и не разобраться ( как и я). :lamer:
-
Хочется все-таки уточнить перевод, некоторое его "олитературивание" меняет смысл (второстепенный смысл, но-таки...)
- If this doesn't bring the gang here then nothing does. You can see it daily in papers too. There has never been this kind of media rumba at this stage. If 200 reporters are coming in from the world and everybody wants to stay in a room for one person, then where can we put them all, the marketing manager Heikki Poranen wondered.-
- Если что-то и может здесь собрать толпу людей, то - скорее всего именно это... На такой стадии подготовки ралли еще никогда не было такого ажиотажа. Интересно, если сюда соберется 200 репортеров со всего мира, и каждый захочет себе одноместный номер - где мы будем их селить? - недоумевает менеджер по маркетингу Хейкки Поранен"
- First I want to see Kimi drive three long and special kind of stages on Friday and I will give statements after that. When he comes in from the 4th SS we will see what kind of a man he is. It's not good to judge anyone beforehand, Poranen said.
Первым делом посмотрим, как Кими проедет три длинных и весьма своеобразных спецучастка в пятницу... Вот когда он финиширует на СУ4 - тогда и посмотрим, "какой такой товарищ Сухов" что он за крендель...... :gigi:
Вот как-то так... Не существенно, но... ;)
-
Хочется все-таки уточнить перевод, некоторое его "олитературивание" меняет смысл (второстепенный смысл, но-таки...)
да, пожалуйста. Самой не всегда нравятся чужие переводы, поэтому всегда, когда есть возможность привожу оригинал (правда с финским туговато у меня :gigi:)
По поводу классов - видимо интервьюер напутал, но дело это не меняет - Кими стартует после всех и действительно, походу дела дороги получит разбитые. :smirk:
-
По поводу классов - видимо интервьюер напутал, но дело это не меняет - Кими стартует после всех и действительно, походу дела дороги получит разбитые. :smirk:
Замечу, что "разбитые" дороги для зимней Финляндии - это весьма условное понятие. Основа-то трассы остается ровной, просто в узких местах к 50-60-му автомобилю может появиться колея. Однако, на втором проходе спецучастков дорога будет точно такой же "разбитой" не только для Кими, но и для первых номеров :)
-
Основа-то трассы остается ровной, просто в узких местах к 50-60-му автомобилю может появиться колея.
Не везде так, Андрей. На некоторых гонках, чтобы "объединить" две дороги в один доп, фины используют "срезки", например охотничьи тропы, которые расчищаются грейдером и укатываются перед гонкой, такое я наблюдал на Нильсиян ралли. Нет там основы, а-ля "Русская зима", поэтому там жуткая колея, да и на Пеурунке таже хрень присутствует.
-
На прошлогоднем Йоэнсуу конкретная колея была на примерно на 70% дистанции, и примерно на 10 % колея была очень глубокая. Правда номер у нас был 56, а из-за сугробов на первых двух допах ехали потом в районе 80 места.
-
Карлос Сайнс, основательно занятый подготовкой к Дакару, все же нашел время, чтобы поговорить о переходе Кими Райкконена в Ралли. El Matador, выигравший два мировых первенства, заметил, что Кими поступил очень смело, и вполне может добиться успеха в WRC.
Это очень смелый шаг. И, думаю, он сможет добиться отличных результатов. К тому же, это здорово для Ралли. Нельзя рассчитывать на то, что он сходу начнет побеждать, но, думаю, он сможет добиться отличных результатов уже совсем скоро.
Он очень одаренный пилот. Ему, конечно же, будет непросто привыкнуть ко всему новому, к стенограммам, управления машиной, но как только он это сделает – он будет очень хорош».
Особый акцент Сайнс сделал на умение ехать «на слух» и писать стенограмму перед Ралли: «Если пилот талантлив – он может хорошо выступать где угодно. Но придя в Ралли, он должен научиться писать стенограмму за два проезда по СУ, после чего ему придется доверять этим записям на все 100%. На этой уйдет какое-то время, и любая ошибка может закончиться аварией. К тому же неточные записи могут замедлить его, особенно, если он сам не будет им доверять».
-
придя в Ралли, он должен научиться писать стенограмму за два проезда по СУ, после чего ему придется доверять этим записям на все 100%. На этой уйдет какое-то время, и любая ошибка может закончиться аварией. К тому же неточные записи могут замедлить его, особенно, если он сам не будет им доверять
Это и есть суть ралли.
-
Если, кстати, кого-то интересуют вопросы Сайнсу на эту или другую тему - велкам задавать, я ему передам 9-10 января на Дакаре и получу ответы :)) Спасибо VW, в последнее время снова стали с Эль Матадором чаще пересекаться :)))
-
Если, кстати, кого-то интересуют вопросы Сайнсу на эту или другую тему - велкам задавать, я ему передам 9-10 января на Дакаре и получу ответы :)) Спасибо VW, в последнее время снова стали с Эль Матадором чаще пересекаться :)))
обалдеть! спрошу народ на ньюзе, будут вопросы напишу здесь!
а можно немного подробнее : можно узнать его мнение по каким-то вопросам, связанными с ралли? что-то по его карьере? И даже спросить про Кими? (ну в плане его профессиональное мнение по тому, как может поехать профессиональный гонщик такого класса как Кими и что из навыков ф1 пригодится или наоборот сможет ему помешать в освоении раллийной дисциплин?)
-
Антон, спроси, он сына в формулу готовит или таки в ралли. Там скорое пришествие VW в ралли готовится, может одно место в команде уже бронировано???
-
Чемпион мира 2003 года Петер Солберг полагает, что новичок в ралли Кими Райкконен вполне способен очень быстро адаптироваться к новому для себя виду автоспорта и даже может бросить вызов пятерке лучших пилотов ближе к концу сезона.
Норвежец исключает возможность того, что Кими будет способен одержать хоть одну победу в своем дебютном сезоне в WRC, но уверен, что финн сможет показать весьма неплохие выступления.
...
Также Солберг уверен, что Кими быстро перейдет с болида Формулы-1 на полноприводный автомобиль WRC. «В этом году мне довелось пилотировать и болид Ф-1, и ле-мановский прототип, - сказал Петер. – Это очень похоже на ралли. Вы также должны атаковать и давить, и также вам нужно иметь большие я…а. У Кими всего этого более чем предостаточно».
Полностью: http://www.worldrally.ru/index.php?action=shownew&id=1829 (http://www.worldrally.ru/index.php?action=shownew&id=1829)
-
Если, кстати, кого-то интересуют вопросы Сайнсу на эту или другую тему - велкам задавать, я ему передам 9-10 января на Дакаре и получу ответы :)) Спасибо VW, в последнее время снова стали с Эль Матадором чаще пересекаться :)))
Антоха, ты главное узнай - будет VW в WRC участвовать, или как?
-
Первые тесты Кими!
http://pull.xmr3.com/p/525-82112-D075/36707462/Kimi_01.JPG (http://pull.xmr3.com/p/525-82112-D075/36707462/Kimi_01.JPG)
http://pull.xmr3.com/p/525-82112-54E4/36708130/Kimi_02.JPG (http://pull.xmr3.com/p/525-82112-54E4/36708130/Kimi_02.JPG)
http://pull.xmr3.com/p/525-82112-31B5/36643763/Kimi_03.JPG (http://pull.xmr3.com/p/525-82112-31B5/36643763/Kimi_03.JPG)
http://pull.xmr3.com/p/525-82112-2E80/36631749/Kimi_04.JPG (http://pull.xmr3.com/p/525-82112-2E80/36631749/Kimi_04.JPG)
http://pull.xmr3.com/p/525-82112-5FE1/36632177/Kimi_C4WRC_01.JPG (http://pull.xmr3.com/p/525-82112-5FE1/36632177/Kimi_C4WRC_01.JPG)
http://pull.xmr3.com/p/525-82112-AA24/36632589/Kimi_C4WRC_02.JPG (http://pull.xmr3.com/p/525-82112-AA24/36632589/Kimi_C4WRC_02.JPG)
-
Первые тесты Кими!
Я так понимаю, раскраска машины и цвета комбинезона еще могут поменяться?
Помню, в Junior Citroen все были раскрашены кто во что горазд?
-
Новости о Rally Arctic.
Финны на гоночных форумах написали, что было объявлено, что класс WRC стартует до SM1 и SM2.
Видимо, для пущего пиара. :gigi:
От Citroen Junior будут Кими и Сордо.
Говорят, будет Маркус, но я не знаю, в каком классе.
-
Новости о Rally Arctic.
Финны на гоночных форумах написали, что было объявлено, что класс WRC стартует до SM1 и SM2.
Видимо, для пущего пиара. :gigi:
От Citroen Junior будут Кими и Сордо.
Говорят, будет Маркус, но я не знаю, в каком классе.
Для Кими и Сордо организаторы придумали отдельный класс - за нумером 18. Видимо, их двоих и поставят вперед :)
А насчет Маркуса сильно сомневаюсь - он в это время должен тестировать Фокус на гонке в Норвегии.
-
Для Кими и Сордо организаторы придумали отдельный класс - за нумером 18. Видимо, их двоих и поставят вперед :)
А насчет Маркуса сильно сомневаюсь - он в это время должен тестировать Фокус на гонке в Норвегии.
И то правда - нет его в списке.
Значит, Кими с Сордо вдвоем будут вести героическую битву в своем классе.
Вроде бы, зарегистрированы только они.
-
может кому будет интересно : фотки с первых полноценных тестов перед Арктик Ралли
и видео, как Кими носится по лесам в окресностях Ювяскюлы.
http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=1087&fotograf=135&all=1 (http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=1087&fotograf=135&all=1)
Kimi Räikkönen flying high with Citroen C4 WRC on snow - with pure engine sounds (http://www.youtube.com/watch?v=O2S52zABPnw#ws)
Прыжки сырые, но всё-таки первая тренировка.
Ожье тоже приедет на Арктик, но в качестве зрителя.
-
Не совсем понятно, что вы имеете в виду, когда пишите про "сырые прыжки".
Едет КИМИ так же, как и все, и разницу там невооружённым взглядом точно не уловить.
-
конечно, до "кобры Новикова" далеко :) но вполне себе достойные прыжки. и вообще, вроде как уверенно себя чувствует за рулем C4
-
конечно, до "кобры Новикова" далеко :) но вполне себе достойные прыжки. и вообще, вроде как уверенно себя чувствует за рулем C4
Самое смешное, что у Райкконена сейчас тот же самый Citroen C4 WRC, на котором Женя Новиков ехал и летал в Финляндии! :)
Это шасси B510, на котором Женя проехал в 2009 ралли Италии, Греции, Польши и Финляндии. Затем на нем Петтер Сольберг стартовал в Испании и Великобритании. И вот теперь PH-Sport посадил на него Кими.
Но есть один неприятный момент. В пору использования этой машины в заводской команде, она была, что называется, "самой несчастливой".
Вот статистика выступлений пилотов команды в 2007 году:
- Uddeholm Swedish Rally / Сордо / 12 место
- Rally Norway / Сордо / 25 место
- Rally d'Italia Sardegna / Сордо / 3 место
- BP Ultimate Acropolis Rally of Greece / Сордо / 24 место
- Rally New Zealand / Сордо / 6 место
- Rally Japan / Сордо / 2 место
После чего ее отдали тестовой бригаде Citroen Sport, а когда появилась CJT ее передали туда.
Кстати, вот новое видео с тестов Кими
Kimi Raikkönen testing Citroen C4 in Finland (http://www.youtube.com/watch?v=oF3DkqWxLxo#ws)
-
судя по этому видео, кими начисто опровергает миф о том, что он молчун. вполне себе болтушка :D
-
К старому вопросу "формулистов" о том, будет ли у Кими персональный инженер, и как его зовут, английский Автоспорт отвечает следующим образом:
Citroen Racing Technologies team manager Benoit Nogier
вроде не боян...
-
К старому вопросу "формулистов" о том, будет ли у Кими персональный инженер, и как его зовут, английский Автоспорт отвечает следующим образом: вроде не боян...
Насколько я поняла, Бенуа Ножье - глава команды Citroen Junior.
-
Насколько я поняла, Бенуа Ножье - глава команды Citroen Junior.
Прошу прощения, привел неполную цитату:
Citroen Racing Technologies team manager Benoit Nogier, the man who will run Raikkonen's C4 this season.
Хотя, возможно, XsaraFan и другие более близкие к команде люди меня поправят.
-
Прошу прощения, привел неполную цитату:
Citroen Racing Technologies team manager Benoit Nogier, the man who will run Raikkonen's C4 this season.
Хотя, возможно, XsaraFan и другие более близкие к команде люди меня поправят.
Или его должность можно обозначить, как технический директор Citroen Racing... :confused:
-
Бенуа Ножье - точно не гоночный инженер, а один из руководителей команды.
-
Другое интересно - значит HANS это только когда обязаловка? На тестах можно и забить? :gigi: ;)
-
Галерея для Кими-фанов: http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=1087&fotograf=135&all=1 (http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=1087&fotograf=135&all=1)
-
Другое интересно - значит HANS это только когда обязаловка? На тестах можно и забить? :gigi: ;)
Ген, я тоже обратил на это внимание :)
-
Товарищи, а все на Пено уехали, что ли? :)
Но я понимаю наши, а где тогда формулисты?) Тут уже вовсю Арктик-ралли идет...
Вот первые фотографии, например: http://reissumies.kuvat.fi/kuvat/ralli/2010/Arcticrally2010/Shakedown/ (http://reissumies.kuvat.fi/kuvat/ralli/2010/Arcticrally2010/Shakedown/)
-
Товарищи, а все на Пено уехали, что ли? :)
Но я понимаю наши, а где тогда формулисты?) Тут уже вовсю Арктик-ралли идет...
Вот первые фотографии, например: http://reissumies.kuvat.fi/kuvat/ralli/2010/Arcticrally2010/Shakedown/ (http://reissumies.kuvat.fi/kuvat/ralli/2010/Arcticrally2010/Shakedown/)
Спасибо за фото. Все формулисты находятся на форуме Ф1 в теме Райкконена. Там и следим.
-
Спасибо за фото. Все формулисты находятся на форуме Ф1 в теме Райкконена. Там и следим.
Тем более что следить пока особо не за чем, стартуют только сегодня в 12-00 по финскому времени.
-
Тем более что следить пока особо не за чем, стартуют только сегодня в 12-00 по финскому времени.
:lol:
Это пять.
-
Спасибо за фото. Все формулисты находятся на форуме Ф1 в теме Райкконена. Там и следим.
А ссылочкой не поделитесь?
-
Анекдоты у них там хорошие попадаются.
-
А ссылочкой не поделитесь?
Пожалуйста!
http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=28986 (http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=28986)
Переходите на последнюю страницу.
Но предупреждаю - там иногда тупо флудят и ругаются матом.
-
Итак, первый СУ в классе WRC
1.( 1)Dani Sordo A18 6:13,5
2.( 3)Kimi Räikkönen A18 6:19,0 0:05,5
3.(101)Ott Tänar A18 6:23,4 0:09,9
Отт Тянак- эстонский гонщик, выступавший в WRC на Ралли Португалии на Субару Импреза.
На втором СУ Кими нашел сугроб (или сугроб нашел Кими) и так вылетел, что перегородил полтрассы.
Но до финиша все-таки добрался, потеряв полчаса.
Сордо на втором СУ влепили минутный штраф, и Тянак вышел в лидеры класса. :super:
Сейчас решается вопрос, пускать ли Кими на СУ3.
-
Тут темка есть Arctic Rally :eyes:
http://forum.arclub.ru/index.php/topic,1561.0.html (http://forum.arclub.ru/index.php/topic,1561.0.html)
и правильно будет - Отт Тянак
-
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/sekalaiset/2010/874012.jpg)
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/sekalaiset/2010/873987.jpg)
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/ralli/2010/874051.jpg)
"Аллё, Ситроен? Нам для Швеции нужна новая машина..."
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/ralli/2010/874032.jpg)
-
Новые "боксы" для Кими ;)
Arctic Lapland Rally 2010 - Daniel Sordo & Kimi Räikkönen testing day (http://www.youtube.com/watch?v=0nxdwJuXL94#noexternalembed-ws)
-
"Аллё, Ситроен? Нам для Швеции нужна новая машина..."
Фоток не видно.
Мне кажется, что Кими специально доламывает проклятое новиковское шасси, чтобы новое дали.
А так - да, в Формуле 1 ломалось все, к чему он прикасался, поэтому неудивительно, что сейчас на Ралли-Арктик накрылся лайв-тайминг.
-
Ну если это шасси Новикова, то форма передней части кузова на фото узнаваема. Вот только на контакт с сугробом повреждения мало похожи. Похоже вместе с ним на трассу выбегало как минимум дерево.
Зато на СУ3 Кими снова в форме и доказывает, что раллист из него все-таки получился. Второе место за Сордо...
И все-таки хотелось бы знать побольше про СУ4 и СУ5.
-
И все-таки хотелось бы знать побольше про СУ4 и СУ5.
Я сейчас на зарубежном форуме сижу, где много финнов, и они следят по ралли-радио.
Говорят, лайв-тайминг восстановят нескоро, так что ничего не известно, зато известно, что вылетов и аварий на СУ4 и СУ5 вроде пока не было.
Update - заработал лайвтайминг, иду смотреть.
-
Фоток не видно.
Ща поправим! А пока - эксклюзив ;) Вот Кими висит на сугробе:
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/etusivu/2010/01/874074.jpg)
А вот здесь внизу страницы он-борд Мики Сало, где видно, что случилось с Райкко:
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/01/1044919 (http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/01/1044919)
-
Ну не везет этой машине, хоть тресни!
2009 год:
(http://www.almrally.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=11144)
2010 год:
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/sekalaiset/2010/874012.jpg)
-
Cпасибо за всё!
только щас хватило сил выбраться сюда. Это кошмар какой-то, никаких нервов не хватит... Неизвестность - хуже всего.
Как считаете, 0.89 с с км от Сордо на 28.56 км по снегу это плохо или вполне себе?
Пока У них серсис парк можно расслабиться и поболтать.=)
-
Старт СУ1 в исполнении Дани и Кими: Arctic Lapland Rally 2010 EK1/SS1 Mäntyvaara 1 - Daniel Sordo & Kimi Räikkönen (http://www.youtube.com/watch?v=OJgFfB8avrk#noexternalembed-ws)
-
Пожалуйста!
http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=28986 (http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=28986)
Переходите на последнюю страницу.
Но предупреждаю - там иногда тупо флудят и ругаются матом.
Мне вот это очень понравилось: "Ну его нафиг это ралли. в Ф1 как? переживания строго отмереными дозами - час в субботу и два часа в воскресение. а тут... как завертелось с обеда так и томило аж до позднего вечера. Ладно хоть почти все СУ проехали, и то ладно. лучше я завтра сразу результаты почитаю" :gigi:
-
Мне вот это очень понравилось: "Ну его нафиг это ралли. в Ф1 как? переживания строго отмереными дозами - час в субботу и два часа в воскресение. а тут... как завертелось с обеда так и томило аж до позднего вечера. Ладно хоть почти все СУ проехали, и то ладно. лучше я завтра сразу результаты почитаю" :gigi:
Таких шедевров хватает... :laugh: Ничего, время лечит...
-
Таких шедевров хватает... :laugh: Ничего, время лечит...
Я это ща вставлю в статью-обзор первого дня! ;)
-
Ну не везет этой машине, хоть тресни!
Да, несчастная машина, вот уж ей достается...
Но, блин, насколько крепка! Сколь ее не бьют, а она упорно едет и едет!
Хвала Ситру! :super:
-
Я это ща вставлю в статью-обзор первого дня! ;)
А где эту статью можно почитать?
-
А где эту статью можно почитать?
www.almrally.ru (http://www.almrally.ru)
А на www.rallyzone.ru (http://www.rallyzone.ru) будет обзор после гонки в целом.
-
Да, несчастная машина, вот уж ей достается...
Но, блин, насколько крепка! Сколь ее не бьют, а она упорно едет и едет!
Хвала Ситру! :super:
Будете смеяться. Мне показалось, что у этой машины звук мотора походит на голос Кими, на то, как он разговаривает. И модуляции и тембр. Вот на этом видео
Kimi´s Day 1 with Citroen C4 WRC in Arctic Lapland Rally 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=iyJr0otWnHc#ws)
Может, найдёт она общий язык именно с Кими и им обоим тогда повезёт. :cool: :)
-
www.almrally.ru (http://www.almrally.ru)
http://www.almrally.ru/worldrally/1675-arctic-lapland-rally-uchitsa-uchitsa-i-jeshhe-raz-uchitsa- (http://www.almrally.ru/worldrally/1675-arctic-lapland-rally-uchitsa-uchitsa-i-jeshhe-raz-uchitsa-)
Почитала, ухихикалась. Не в бровь, а в глаз, как говорится.
На форумах формулистов на автомате говорят "Кими проигрывает Сордо секунду с круга", имея в виду "с километра". :p
-
Я тоже почитал некоторые вещи. Правда иногда там встречются и интересные рассуждения.
Что касается круга и километра, то они возможно срастутся, если Кими лет через пятнадцать решит выиграть
еще и тутул чемпиона Европы по автокроссу. :beer:
-
Афигеть,здесь всё те же лица! :cool:
Всем привет,я очередной болельщик Кими пытающийся разобраться в тонкостях ралли! :)
-
KIMI RÄIKKÖNEN OFFICIAL WEB SITE VIDEO
KIMI RÄIKKÖNEN OFFICIAL WEB SITE VIDEO (http://www.youtube.com/watch?v=7PF7q74QVTo#ws)
видео с тестов в Ювяскюле. Много вождения...
-
видео с тестов в Ювяскюле. Много вождения...
А на заставке написано, что это на какой-то военной базе в Версале, Франция. :rolleyes:
-
А на заставке написано, что это на какой-то военной базе в Версале, Франция. :rolleyes:
Это точно не Ювяскюле, там так плоско не бывает :gigi:
-
Пейзаж точно не Ювяскюльный (у меня все-таки зрительная память), плюс там нет стольких жд переездов (ну рельсов через трассу).
-
А на заставке написано, что это на какой-то военной базе в Версале, Франция. :rolleyes:
Да уж, тут как бы и оишбиться трудно...
-
Возвращаясь к событиям Арктик Ралли - интересно, как можно перепутать на слух числительные "ТРИ" и "ПЯТЬ" в стенограмме? Как это звучит в английском - общеизвестно. Ради любопытства посмотрел в финских и шведских словарях - там очень сложно перепутать на слух тройку и пятерку:)
Или все-таки Кими ошибся при записи стенограммы, когда обозначил поворот "тройку" как "пятерку"?
-
Степпенвульф, над этим ломают голову все финны на зарубежных форумах. Штурман читал по-фински, и каким образом можно было перепутать kolme и viisi, я не представляю. Возможно, вылетели по какой-то другой причине, которую не хотят говорить.
А брат Кими вообще вылетел потому, что взял прошлогоднюю стенограмму Кими, лентяй.
-
Степпенвульф, над этим ломают голову все финны на зарубежных форумах. Штурман читал по-фински, и каким образом можно было перепутать kolme и viisi, я не представляю. Возможно, вылетели по какой-то другой причине, которую не хотят говорить.
А брат Кими вообще вылетел потому, что взял прошлогоднюю стенограмму Кими, лентяй.
А это, уж вообще!
По прошлогодней стенке, тем более чужой, приехать можно только туда, куда приехал Рами!
-
Я смотрю, все большие спецы по стенограммам ! :up:
Рами, что гонку "в слепую" ехал ?
-
Я смотрю, все большие спецы по стенограммам ! :up:
Рами, что гонку "в слепую" ехал ?
Вряд ли вслепую, зато без бокового стекла. Героически выбил его при вылете.
-
интересно, как можно перепутать на слух числительные "ТРИ" и "ПЯТЬ" в стенограмме? Как это звучит в английском - общеизвестно. Ради любопытства посмотрел в финских и шведских словарях - там очень сложно перепутать на слух тройку и пятерку:)
Или все-таки Кими ошибся при записи стенограммы, когда обозначил поворот "тройку" как "пятерку"?
Паша, не исключаешь вариант ошибочного прочтения Каем "5" вместо "3"?
-
Паша, не исключаешь вариант ошибочного прочтения Каем "5" вместо "3"?
а почему не просто ошибка в стенограмме? Ну да, неправильно записали, со всеми бывает...
-
Согласен, в произношении ошибки быть не могло - "3" и "5" звучат очень по-разному, тем более что они их еще сокращают.
Но вот ради эксперимента напишите на бумажке прописью две эти цифры, причем не выводите их, а именно быстрым росчерком. Случайно недоведенный хвостик - и прописная пятерка становится тройкой. Недаром же школьники так любят исправлять тройки на пятерки)))
-
Вряд ли вслепую, зато без бокового стекла. Героически выбил его при вылете.
В Финляндии очень популярны гонки "в слепую", когда всем участникам даётся одна и та же стенограмма (и к тому же не очень подробная) и все дубасят на "все деньги" без предварительного ознакомления. Тем более на ознакомления всегда проще править старую стенограмму, чем писать новую. У многих штурманов таких старых стенограмм целые архивы!
а почему не просто ошибка в стенограмме? Ну да, неправильно записали, со всеми бывает...
Может быть и такая вещь, как смена темпа: сначала ехали - лв1 пр1 лв1 пр1 лв1 пр1 лв1, а потом сразу пр5 такое бывает, особенно в Финляндии. Скорее всего Кими ошибся, а списывать начал на стенограмму .... :(
-
а почему не просто ошибка в стенограмме? Ну да, неправильно записали, со всеми бывает...
исключено...было рассказано как Кими с Каем после вылета "поговорили". С матюгами и со всем соответствующим)) Кай сказал, что говорил "5". Кими послышалось "3".
Вот и вся история...По фински эти 2 слова действительно звучат по-разному. Но может быть Кимиотвлёкся на что-то.
-
А он-боард что говорит интересно...
-
А он-боард что говорит интересно...
А его от всех скрывают! :laugh: :laugh:
-
А его от всех скрывают! :laugh: :laugh:
Ну... тады НОУ КОМЕНТС.... :spy:
-
Cedric Mazenq. именно он, судя по обзору второго дня, является гоночным инженером Кими.
-
Cedric Mazenq. именно он, судя по обзору второго дня, является гоночным инженером Кими.
Во. Теперь ясно кого винить во всех проблемсах :gigi: :laugh:
-
То есть тот же, который работал с Новиковым, по крайней мере на Португалии-09...
-
Во. Теперь ясно кого винить во всех проблемсах :gigi: :laugh:
Нет, во всех проблемсах нужно винить другое обстоятельство.
Кими недавно в интервью признался, что ему трудно привыкнуть, что при вождении ему кто-то рядом что-то бубнит.
-
То есть тот же, который работал с Новиковым, по крайней мере на Португалии-09...
А буржуи в финской прессе рассказывали, что этот инженер якобы весь прошлый сезон был инженером Ожье.
-
Про прошлый не знаю (в конце концов Ожье ехал больше Новикова, имхо - что мешало Седрику быть и у него инженером...), а вот в позапрошлом году - он точно выводил мини-Себа к чемпионству в Джуниор ВРЦ.
А вообще вот интервью с ним времен прошлой Португалии: http://rrch.ru/stuff/item/662-sedrik-mazenk-on-sosredotochen-na-pilotazhe (http://rrch.ru/stuff/item/662-sedrik-mazenk-on-sosredotochen-na-pilotazhe)
-
Ну все, сейчас Кими получит...
Он отказался фотографироваться после финиша гонки, и организаторы ралли Швеции этим весьма недовольны...
-
Кими сегодня завоевал свои первые очки в ралли. Такой вот знаменательный день. И дальше- больше. Надеюсь так и будет. :up:
-
Кими сегодня завоевал свои первые очки в ралли. :up:
Став вторым в истории пилотом, завоевывавшим очки в обоих Чемпионатах Мира (Ф1 и ралли)! Первым был Карлос Рейтеман еще в начале восьмидесятых.
Надеюсь завтра Виталик поддержит почин дебютанта!
-
Надеюсь завтра Виталик поддержит почин дебютанта!
Кстати ДА! первый раз смотрел форулу с таким увлечением!!! прям переживал!!!
Завтра буду обязательно смотреть и болеть за Витала!!! :) :)))))
-
Став вторым в истории пилотом, завоевывавшим очки в обоих Чемпионатах Мира (Ф1 и ралли)! Первым был Карлос Рейтеман еще в начале восьмидесятых.
Надеюсь завтра Виталик поддержит почин дебютанта!
Между ними общего только то, что они оба дебютанты. :) Я бы не стала их сравнивать или сопоставлять. Пока для Петрова Вы оказываете этим слишком много чести. :laugh:
-
Я как летописец. :D Вобщем, Кими демонстрирует прогресс вкупе со стабильностью. И в итоге, на ралли Турции он смог занять 5 место. :up:
-
Вот если Кими станет чемпионом - вот это будет супер достижение !
-
Вот если Кими станет чемпионом - вот это будет супер достижение !
Эка вы хватили :D
Ну мы то явно не против :shuffle:
-
Прогресс то прогресс, но куда деть те шесть минут, которые, он проиграл - вот это вопрос.
-
Если бы 6 :(
Ведь отменили допы, было бы больше.
Будем надеяться, что он их начнет куда-нибудь девать.
-
Честно говоря, я вообще не понимаю, какие оценки можно сейчас делать. Человек едет первый сезон в новой для себя дисциплине. Любой его результат, включая победу на этапе, будет не показательным.
Вот со второй половины второго сезона можно будет уже о чем-то говорить наверное, да и то, с большой осторожностью.
При этом Кими не выглядит аутсайдером совершенно, так что надо просто ждать, пока он вкатится.
-
Я как летописец. :D Вобщем, Кими демонстрирует прогресс вкупе со стабильностью. И в итоге, на ралли Турции он смог занять 5 место. :up:
Робяты, места, занятые в конкрентном ралли - штука для оценки прогресса абсолютно не показательная. В отличие от Ф-1, где на каждом этапе стартует один и тот же "набор" пилотов, на этапах WRC состав участников очень разнится. И с тем результатом, который показал Кими в Турции, в какой-нибудь Португалии он мог бы не попасть и в десятку! Поэтому призываю оценивать достижения Айсмена не по занятым местам, а по отставанию от лидеров в секундах с километра :)
С чем невозможно не согласиться, так это с тем, что в Турции Кими ехал гораздо увереннее, чем в Швеции или Иордании (где я его также наблюдал воочию). Да, он по-прежнему перестраховывается в сложных местах и временами совершает ошибки, но очевидные позиции на трассе Айсмен едет уже почти на уровне мировых. Да и в поведении Кими многое изменилось - теперь он уже не бегает от журналистов и улыбается гораздо чаще ;) Конечно, до дружеских отношений со всей головкой чемпионата мира ему еще далеко, но по крайней мере с земляками он общается распрекрасно. Вторую гонку подряд наблюдал, как Райкконен весьма продолжительно перешучивался о чем-то с Хирвоненом :)
-
Да, он по-прежнему перестраховывается в сложных местах и временами совершает ошибки, но очевидные позиции на трассе Айсмен едет уже почти на уровне мировых.
Спасибо! Прямо бальзам на душу.
-
Робяты, места, занятые в конкрентном ралли - штука для оценки прогресса абсолютно не показательная. В отличие от Ф-1, где на каждом этапе стартует один и тот же "набор" пилотов, на этапах WRC состав участников очень разнится. И с тем результатом, который показал Кими в Турции, в какой-нибудь Португалии он мог бы не попасть и в десятку! Поэтому призываю оценивать достижения Айсмена не по занятым местам, а по отставанию от лидеров в секундах с километра :)
С чем невозможно не согласиться, так это с тем, что в Турции Кими ехал гораздо увереннее, чем в Швеции или Иордании (где я его также наблюдал воочию). Да, он по-прежнему перестраховывается в сложных местах и временами совершает ошибки, но очевидные позиции на трассе Айсмен едет уже почти на уровне мировых. Да и в поведении Кими многое изменилось - теперь он уже не бегает от журналистов и улыбается гораздо чаще ;) Конечно, до дружеских отношений со всей головкой чемпионата мира ему еще далеко, но по крайней мере с земляками он общается распрекрасно. Вторую гонку подряд наблюдал, как Райкконен весьма продолжительно перешучивался о чем-то с Хирвоненом :)
Но ведь Кими объехал и Уилсона, и Виллагру. Разве это само по себе не факт?
Эх, поскорее бы Кими уже шестёрку "зубров" догнал. :rotate: Тогда начнётся самое интересное. :gigi:
-
Но ведь Кими объехал и Уилсона, и Виллагру. Разве это само по себе не факт?
Эх, поскорее бы Кими уже шестёрку "зубров" догнал. :rotate: Тогда начнётся самое интересное. :gigi:
Как сказал сам Кими, на этом ралли у них не было преимущества знакомой трассы. У Уилсона были какие-то проблемы. Так что по чистой скорости он идет пока рядом с ними.
А "шестерку" догнать будет очень трудно, слишком большое отставание.
-
Как сказал сам Кими, на этом ралли у них не было преимущества знакомой трассы. У Уилсона были какие-то проблемы. Так что по чистой скорости он идет пока рядом с ними.
А "шестерку" догнать будет очень трудно, слишком большое отставание.
Совершенно верно - на следующих гонках Уилсон и Вильягра должны прибавить хотя бы в силу знания трасс. А "шестерка" в Португалии может превратиться в "семерку" - к большим парням должен добавиться ни разу не медленный норвежец Мадс Остберг (Subaru Impreza WRC).
-
Совершенно верно - на следующих гонках Уилсон и Вильягра должны прибавить хотя бы в силу знания трасс. А "шестерка" в Португалии может превратиться в "семерку" - к большим парням должен добавиться ни разу не медленный норвежец Мадс Остберг (Subaru Impreza WRC).
Андрюш, ты Маркоса забыл
-
Андрюш, ты Маркоса забыл
Маркуса я не забыл - просто не думаю, что он поедет в Португалии. Во-всяком случае, подтверждения прежним слухам о его участии пока нет. По-любому, прием заявок заканчивается 27 апреля - после и поглядим, "шестерка" это будет, "семерка" или "восьмерка" :)
-
Совершенно верно - на следующих гонках Уилсон и Вильягра должны прибавить хотя бы в силу знания трасс. А "шестерка" в Португалии может превратиться в "семерку" - к большим парням должен добавиться ни разу не медленный норвежец Мадс Остберг (Subaru Impreza WRC).
B все равно - тот факт, что де-факто дебютант чемпионата мира в равных условиях (на незнакомой всем трассе) едет на уровне Уилсона и Виллагры уже неплохо.
-
Маркуса я не забыл - просто не думаю, что он поедет в Португалии. Во-всяком случае, подтверждения прежним слухам о его участии пока нет. По-любому, прием заявок заканчивается 27 апреля - после и поглядим, "шестерка" это будет, "семерка" или "восьмерка" :)
Согласен
Пока остается верить
http://www.motoresmagazine.net/?noticia=14016&t=9 (http://www.motoresmagazine.net/?noticia=14016&t=9)
А так - я думаю в Португалии стоит ждать сюрпризов от Остберга, да и Жан Мари Куок может удивить
-
Эка вы хватили :D
Ну мы то явно не против :shuffle:
Кстати, сам Кими нацелен именно на это ;)
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/paddocklive/79475.html (http://www.sports.ru/tribuna/blogs/paddocklive/79475.html)
-
Кстати, сам Кими нацелен именно на это ;)
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/paddocklive/79475.html (http://www.sports.ru/tribuna/blogs/paddocklive/79475.html)
Пожалуйста.... он Кими, с одной "м" :insane:
:shuffle:
-
Пожалуйста.... он Кими, с одной "м" :insane:
:shuffle:
Извините, ошибся, однако...
-
Господа знатоки, на Ваш взгляд каковы перспективы Кими в WRC 2011?...в какой команде он сможет продолжить свою раллийную карьеру и будет-ли у него возможность приобрести клиентское шасси?...заранее благодарен...
-
Господа знатоки, на Ваш взгляд каковы перспективы Кими в WRC 2011?...в какой команде он сможет продолжить свою раллийную карьеру и будет-ли у него возможность приобрести клиентское шасси?...заранее благодарен...
Я не сильно следил за новостями вокруг Чемпионата Мира по кольцевым гонкам на дорогих машинах с открытыми колесами последнее время...но мне кажется у него есть неплохие шансы вернуться именно туда в 2011...
-
Господа знатоки, на Ваш взгляд каковы перспективы Кими в WRC 2011?...в какой команде он сможет продолжить свою раллийную карьеру и будет-ли у него возможность приобрести клиентское шасси?...заранее благодарен...
С деньгами Ред Булла он сможет продолжить свою раллийную карьеру в любой команде. Да и Super 1600T, насколько я понимаю, будут легкодоступны для клиентов - в отличие от нынешних болидов WRC.
А что, есть мнения, что Кими недоволен сотрудничеством с Ситроеном?
-
С деньгами Ред Булла он сможет продолжить свою раллийную карьеру в любой команде. Да и Super 1600T, насколько я понимаю, будут легкодоступны для клиентов - в отличие от нынешних болидов WRC.
А что, есть мнения, что Кими недоволен сотрудничеством с Ситроеном?
Думаю доволен. А сможет-ли он при желании приобрести клиентский Ситроен? Если да, то насколько он будет отличатся от заводской команды?
-
Я не думаю, что Кими нужно собссно "Приобретать клиентский Ситроен", разве что для частной коллекции - заключать договора на клиентское обслуживание с командами, которые обслуживают парк данных машин (и уж тем более - если это заводское "крыло") куда как логичнее, имхо. "Зачем мне Волга.. Причалы, пароходы..."((с)РНА еще даже времен, когда Кими пешком под стол ходил).
А с деньгами РБ - АК прав 100%... Кстати, инженер-то у Кими - новиковский, Седрик... сегодня сам видел :)))
ЗЫ: А вот сваливать полубегом, закусив зубами соску от РБ - таки не в раллийной манере... Наблюдал опять же ныне такой маневр от Кими.. ни один другой полузаводской (даже не говоря о заводских) такое себе не позволил. Себ-старший правда - хитрый гатт.. Жену в щечку поцеловал, тут же детенку на руки взял - и типа с ней - в сторонку-в сторонку... Даж Хирва со своими двумя тут - не так пытается слинять.. :gigi:
-
ЗЫ: А вот сваливать полубегом, закусив зубами соску от РБ - таки не в раллийной манере... Наблюдал опять же ныне такой маневр от Кими.. ни один другой полузаводской (даже не говоря о заводских) такое себе не позволил. Себ-старший правда - хитрый гатт.. Жену в щечку поцеловал, тут же детенку на руки взял - и типа с ней - в сторонку-в сторонку... Даж Хирва со своими двумя тут - не так пытается слинять.. :gigi:
А что за маневр?
Как он от журналюг бегал?
Так в Ф1 то же самое было.
И вообще, сколько можно повторять - подсылайте к Кими девушек-журналистов.
Подробное и обстоятельное интервью гарантировано, Кими ни одной девушке отказать не может.
-
а есть у кого нить фотки где он с дельфином или со столбом в обнимку или с дени далман
-
а есть у кого нить фотки где он с дельфином или со столбом в обнимку или с дени далман
фоток с дельфином нет.
Есть видео - Кими падает с яхты в подпитии.
The Kimi Räikkönen Drunk! (http://www.youtube.com/watch?v=rBMRsY_UI4E#)
А фотка его с супругой - например, вот такая
http://www.tribuneindia.com/2002/20021013/sp8.jpg (http://www.tribuneindia.com/2002/20021013/sp8.jpg)
Дженни его намного выше, поэтому вместе смотрятся забавно.
-
Однако.
http://twitter.com/WRC_News/status/15418931838 (http://twitter.com/WRC_News/status/15418931838)
Вот здесь сообщают, что Кими подписал двухлетний контракт с юниорским Ситроеном.
Смущают две вещи
1. Со следующего года юниорский Ситроен преобразовывается в совершенно другую команду и перестает быть заводским
2. Главное - источник неофициальный.
-
Финны пишут, что Кими собираются делать операцию на позвоночнике - какие-то опухоли на дисках.
В этом году это не первая операция.
что интересно, когда он был в Ф1, никаких операций на позвоночнике не было.
Похоже, что раллийные нагрузки плохо действуют.
Не нравится мне все это...
-
А говорят, его вместо Петрова или Шумахера в Формулу пригласили.
-
А говорят, его вместо Петрова или Шумахера в Формулу пригласили.
Эти слухи уже несколько месяцев курсируют.
Рено его действительно приглашало, но не срослось.
-
Отвлекаясь от стеба - поговорим о серьезном.
Какие шансы у Кими на следующий год
Ситроен - 0
Ситроен Джуниор - при условии что за него платит Рэд Булл или кто-то еще, ждут с распростертыми объятьями
Форд - 0
Стобарт - думаю Уилсон заикался о Кими в расчете на такую же схему как и Кесснель. Хватает Мэтью который за красивые глаза катается.
Мюнши - ну тут 100% - 0
Сольберг - если и возможно, то на тех же условиях что в Джуниор и Стобарт
Мини - слух какой то был, но ничего ни Ричард, ни Лапорт не говорили. Думаю это домыслы прессы. Или вариант клиентской машины (см Ситроен Дж)
Монстерс - тут вполне все прозрачно. Готовы посадить Кими только на С2000, но зато без спонсоров
Остальные - думаю что даже не рассматривали кандидатуру Райкконена
-
Сольберг - если и возможно, то на тех же условиях что в Джуниор и Стобарт
А есть разница, быть тупо частником или частником под Петькой?
-
А есть разница, быть тупо частником или частником под Петькой?
Будешь иметь отеческую поддержку самого Петьки!
-
Отвлекаясь от стеба - поговорим о серьезном.
Какие шансы у Кими на следующий год
Ситроен - 0
Ситроен Джуниор - при условии что за него платит Рэд Булл или кто-то еще, ждут с распростертыми объятьями
Форд - 0
Стобарт - думаю Уилсон заикался о Кими в расчете на такую же схему как и Кесснель. Хватает Мэтью который за красивые глаза катается.
Мюнши - ну тут 100% - 0
Сольберг - если и возможно, то на тех же условиях что в Джуниор и Стобарт
Мини - слух какой то был, но ничего ни Ричард, ни Лапорт не говорили. Думаю это домыслы прессы. Или вариант клиентской машины (см Ситроен Дж)
Монстерс - тут вполне все прозрачно. Готовы посадить Кими только на С2000, но зато без спонсоров
Остальные - думаю что даже не рассматривали кандидатуру Райкконена
Одним словом или рента-драйвер или вообще за бортом...
-
Остальные - думаю что даже не рассматривали кандидатуру Райкконена
А кто это остальные?
-
Одним словом или рента-драйвер или вообще за бортом...
Ну результаты Кими таковы - что тратить на него 3 миллиона + еще платить зарплату ни одна команда в здравом уме не станет (Монстры и здравый смысл несовместимы)
-
А кто это остальные?
Есть масса команд выступающих сейчас в S-WRC, IRC, у которых все еще более чем непонятно с планами на будущее. Но это скорее частные коллективы и ожидать от них серьезного вмешательства как в судьбу Кими, так и в борьбу в личном зачете я бы не стал
-
Готовы посадить Кими только на С2000, но зато без спонсоров
Так все-таки на С2000? Какой занимательный стеб над чемпионом!!!
-
Так все-таки на С2000? Какой занимательный стеб над чемпионом!!!
Если вспомнишь - они и Аткинссона хотели на Супер посадить :)))
-
Так все-таки на С2000? Какой занимательный стеб над чемпионом!!!
Тема про С2000 возникла после того, как один финский журналист - близкий друг Райкконена, который обычно печатает только проверенные сведения, написал о предложении Монстров, причем именно С2000.
-
Ну да. В свете этого возникает вопрос - насколько сам Хейкки Култа правильно понял, на чем поедут "Монстеры" и что они там предлагают Кими
-
Кими в джунирах останется, я уверен на 90%
Аткинсон без папы был в шатрах форда все 3 дня Франции, так что делайте выводы
-
Аткинсон без папы был в шатрах форда все 3 дня Франции, так что делайте выводы
Это не может, не радовать
-
Кстати, Аткиносон как раллист чего-то стоит?
-
Кстати, Аткиносон как раллист чего-то стоит?
:lol:
Ну Петьку я думаю он не за счет КТ переодически в Субару опережал
-
Крис Аткинсон
30.11.1979
Число стартов: 68
Первый старт: Ралли Новой Зеландии 2004
Лучший финиш: 2-й на ралли Мексика 2008
Очков: 122
Побед на СУ: 38
Подиумы: 6
5-й в Чемпионате 2008
Думаю хватит :)
-
Ну Петьку я думаю он не за счет КТ переодически в Субару опережал
Ты мой тон неверно понял)) Это было из любопытства, а не: "Аткинсон Who?". За статистику спасибо, но мнение интересней, чем сухие циферки.
-
Ты мой тон неверно понял)) Это было из любопытства, а не: "Аткинсон Who?". За статистику спасибо, но мнение интересней, чем сухие циферки.
Быстрый он. Но и аварии у него не редкость, порой глупые, порой страшные.
-
Моё мнение - Аткинсон уверенный середнячок, звёзд с небес не хватает, но может стабильно везти очки в команду.
Быстрый он. Но и аварии у него не редкость, порой глупые, порой страшные.
Это было в начале карьеры ;)
-
Чем-то он мне МакРея напоминает, только не пинайте.
-
Это было в начале карьеры ;)
Помню я это начало карьеры - когда он в Англии у Субару крышу отрывал и Ситроены о столбы завязывал
Странное только какое то начало 2008-09 годы
Chris Atkinson Crash - WRC Ireland 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=1ysuUNTIY8U#)
GB 08 - ATKINSON crash amazing (http://www.youtube.com/watch?v=NczzMB0p2Zg#ws)
-
Антон, у Аткинсона 84% финишей, у Лоэба - 88%, кстати у МакРея было 59.
Антон, статистика вещь упрямая и не терпит фантазии ;)
-
Антон, у Аткинсона 84% финишей, у Лоэба - 88%, кстати у МакРея было 59.
Антон, статистика вещь упрямая и не терпит фантазии ;)
А Суперралли вещь искажающая статистику
Итак
2005
Ралли Сардинья - супер-ралли
Ралли Кипр - супер-ралли
Ралли Турции - супер-ралли
Ралли Уэльс - супер-ралли
2006
Ралли Сардинья - супер-ралли
2007
Ралли Германия - супер-ралли
Ралли Ирландии - супер-ралли
Итого мы получаем всего 73% финишей.
Да и если его официальные сходы посмотреть (без супер-ралли) - найдем там 6 аварий в 11 сходах с трассы
Думаю изобрети супер-ралли в эпоху Колина - у него процент финишей повыше был бы
-
Хотя Кими по этому показателю успешней
11 стартов, 4 аварии, 1 супер-ралли.
Т.е пока 45% финишей....скоро у Раутенбаха титул отберет :lol:
-
Быстрый он. Но и аварии у него не редкость, порой глупые, порой страшные.
Зато он человек хорошый и папка у нево чоткий =)
А ваще Петтера он обходил именно за щот своей этой бесстрашии =) От него МакНил с какой-то такой формулировкой и ушол, дескать, ещо убьот меня, ну ево нафиг.
-
Кими прорвало =))))
Кими Райкконенену, который известен своей молчаливостью, наконец надоело то, что Рено неделя за неделей продолжает спекулировать через СМИ информацией о возможном возвращении финской звезды в F1 в свою команду.
- Я очень разочарован тем, как они использовали мое имя в целях продвижения своего маркетинга. Я ни на одном этапе не рассматривал серьезно возможность выступления за Рено, и я могу заверить вас в том, что я на 100% уверен, что я не буду ездить за Рено в следующем году, заявил Райкконен в своей привычной манере.
- Мои менеджеры несколько недель назад один раз связались с менеджером команды Рено. Вот и все, сказал Райкконен.
Даже если у них не было никаких переговоров, Рено постоянно кормили СМИ формулы историями о том, насколько Райкконен заинтересован в их команде. По словам менеджера команды Эрика Булье, единственной загвоздкой в переговорах была неопределенность мотивации финского пилота.
Хотя широкая аудитория не обязательно заметит, но это не какая то агитация для открытых переговоров, совершенно очевидно, что это командная и финансовая политика.
Рено является гоночной командой под руководством магната Жерара Лопеса. Для Лопеса F1 это бизнес, и похоже по этому, они ездили верхом на имени Райкконена как можно дольше, пока другие места на заполнятся.
...ну и так далее
-
А Суперралли вещь искажающая статистику
Итак
2005
Ралли Сардинья - супер-ралли
Ралли Кипр - супер-ралли
Ралли Турции - супер-ралли
Ралли Уэльс - супер-ралли
2006
Ралли Сардинья - супер-ралли
2007
Ралли Германия - супер-ралли
Ралли Ирландии - супер-ралли
Итого мы получаем всего 73% финишей.
Да и если его официальные сходы посмотреть (без супер-ралли) - найдем там 6 аварий в 11 сходах с трассы
Думаю изобрети супер-ралли в эпоху Колина - у него процент финишей повыше был бы
Было в какой-то програме, спрашивали участников WRC кто чемпион по авариям... Естественно большинство сказали что МакРей... Помню что там даже Аткинсон учавствовал.
А потом сказали что круче всех по сходам как раз Аткинсон и есть...
-
В 2008 году чемпионом мира по супералли стал Гардемайстер =)
-
Кими, каким был для Вас этот год?
- В целом, он был таким, как я и ожидал. Были хорошие моменты и плохие моменты, но в целом это было действительно тяжело, многому надо было учиться. В некотором смысле это вернуло меня в годы начала моей карьеры, когда я только стартовал в гонках : немного такие ощущения.
Какое ваше любимое ралли?
- Это сложно, очень сложно, потому что все ралли совершенно разные. Но мне понравилось Ралли Болгарии, мы были четвёртыми там, и было здорово бороться так близко к лидерам, ведь это не то, что мы ожидали. Ралли Британии тоже было хорошим - не столько по результату, сколько из-за спецучастков.
Стало ли Ралли Испании, где вы разбили машину на шейкдауне , самым большим разочарованием в году?
- Да, полагаю, что так, но на самом деле я не думал об этом много с тех пор, как это случилось, потому что в этом нет смысла. Всё закончено, это уже история и нет смысла представлять себе, что могло бы быть. Я всегда так относился к подобным вещам и не собираюсь сейчас менять это отношение.
Думали ли Вы когда-либо о том, чтобы вернуться в Ф1 в следующем году?
- Конечно, я думал об этом, потому что вы обо всём думаете. Но я ни разу не думал об этом серьёзно, потому что на самом деле я не скучал по ф1 в течении всего этого сезона. Перед стартом сезона я думал, что будет интересно посмотреть, стану ли я скучать по ней, но я не скучал.
Значит в останетесь в ралли на следующий год?
- Это значит, что я бы хотел этого. Но на данный момент у нас нет подписанного контракта.
Какие моменты вам наиболее запомнились, кроме управления машиной?
- Много чего происходило, что, я думаю, каждый в нашей команде запомнит. В Иордании мы заработали свои первые очки. В Турции была проблема с вулканическим пеплом в воздухе и вся наша команда вынуждена была возвращаться во Францию на автобусах в течении 3х дней. Мы катались на картах в торговом центре в Японии, потом в Португалии мы провели дорожное шоу в Фаро, на которое пришло столько же людей, сколько приходило посмотреть на Папу за неделю до этого. Очень много забавных воспоминаний.
Вы стали лучше как гонщик за этот сезон?
- Наверняка. Ралли намного труднее Ф1 : для меня точно. Если ты можешь гоняться на тех дорогах, на которых гонялись мы в этом году, ты можешь ездить теперь везде...
-
Вы стали лучше как гонщик за этот сезон?
- Наверняка. Ралли намного труднее Ф1 : для меня точно. Если ты можешь гоняться на тех дорогах, на которых гонялись мы в этом году, ты можешь ездить теперь везде...
Интересно, Антон (АР-racing) полюбит теперь Кими за эти слова ? ;)
-
Интересно, Антон (АР-racing) полюбит теперь Кими за эти слова ? ;)
НЕТ, т.к. он фин
-
Так ты -финнофоб? :D
-
Так ты -финнофоб? :D
батюшки... так с этого надо было начинать! :gigi:
-
батюшки... так с этого надо было начинать! :gigi:
А я это говорил, просто никто внимания не обращал :lol:
-
Да-да, финны они таакие.. финны! Не могли, гады такие, границу километров на 250 южнее сделать, когда отделялись.. :mad: :weep:
:lol: :lol:
-
Да-да, финны они таакие.. финны! Не могли, гады такие, границу километров на 250 южнее сделать, когда отделялись.. :mad: :weep:
:lol: :lol:
Сделали бы они границу на 250 км южнее, сидели бы мы с тобой в одной лодке, злые и трезвые :lol:
-
а пачиму в лоттке? Для начала - сидели бы мы в Евросоюзе, радостные и сытые :)
-
а пачиму в лоттке? Для начала - сидели бы мы в Евросоюзе, радостные и сытые :)
Ано и видна, как ща ирландцы сидят радостные и сытые :))))
А в лоттке, патамушта плыли бы за вотткой
-
мне проще - йа воттку практически не пью :))) Так что я бы только за...
-
НЕТ, т.к. он фин
И что в них плохого?
-
И что в них плохого?
Национальный признак
-
Ано и видна, как ща ирландцы сидят радостные и сытые :))))
Ах бедные ирландцы, им Евросоюз год деньги пытается втюхать, а они толька щас согласились :weep:
-
Ах бедные ирландцы, им Евросоюз год деньги пытается втюхать, а они толька щас согласились :weep:
Был бы Евросоюз рыжим, ик, и пьяным, ик...сразу бы согласились....ик...zzzzzzzzzzzz
-
Национальный признак
Ладно, копну глубже. Что тебе не нравиться в их национальном признаке?
-
Ладно, копну глубже. Что тебе не нравиться в их национальном признаке?
Просто не люблю и все (подсказка, Аида 1994)
-
Просто не люблю и все (подсказка, Аида 1994)
Ты бы ещё белофинскую вспомнил :laugh:
-
Ты бы ещё белофинскую вспомнил :laugh:
А шо было?
Я тока 40-й помню, но там я на стороне Маннергейма :)
-
Шо то Вас други не в ту сторону потянуло :)
-
Шо то Вас други не в ту сторону потянуло :)
Так межсезонье же :D
Не обсуждать же, где денег надыбить, чтобы гонки гонять ;)
Эх, кусочек бы ВСТО :laugh:
-
Просто не люблю и все (подсказка, Аида 1994)
Ты африканец? :lol:
-
http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1292571150435214/0/ru/ (http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1292571150435214/0/ru/)
Если верить этой статье то: Show must go on ! :D
-
Вилами на воде :)
-
Вилами на воде :)
не просто вилами... Я даже то, что в этой статье написано, в финской прессе не обнаружила. Может аффтар владеет более полной инфой, не знаю, но по крайней мере я нигде ещё не встречала утверждений, что Кими не продолжит в Ситроене.
Размышления по поводу НАСКАРа меня забавляют, никогда Кими туда не пойдёт... неприятно, что "родная" пресса такую ересь городит. Абсурд.
-
не просто вилами... Я даже то, что в этой статье написано, в финской прессе не обнаружила. Может аффтар владеет более полной инфой, не знаю, но по крайней мере я нигде ещё не встречала утверждений, что Кими не продолжит в Ситроене.
Размышления по поводу НАСКАРа меня забавляют, никогда Кими туда не пойдёт... неприятно, что "родная" пресса такую ересь городит. Абсурд.
Кхм... http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/12/1242372 (http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/12/1242372)
-
могу добавить :) http://www.iltasanomat.fi/ralli/Ford%20kutsuu%20R%C3%A4ikk%C3%B6st%C3%A4/art-1288356315675.html (http://www.iltasanomat.fi/ralli/Ford%20kutsuu%20R%C3%A4ikk%C3%B6st%C3%A4/art-1288356315675.html)
-
Кхм... http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/12/1242372 (http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/12/1242372)
Ну мне кажется есть разница между
"Ситроен нам ( Илта-Саномат) подтвердил, что переговоры не продвинулись"
Citroen told IS Urheilu yesterday that negotiations with Räikkönen haven't gone forward.
и
Однако переговоры о дальнейших выступлениях в составе Citroen ни к чему не привели, а это значит, что финну придется подыскивать себе какое-то другое место.
хотя бы в том, что во-первых, не так давно Кеснель утверждал, что "пусть Кими ищет деньги", то есть чего переговорам продвигаться, если деньги Кими ещё не нашёл. А во-вторых одного источника прессы, которому непонятно кто из команды сказал эту фразу, мало чтобы говорить так утвердительно, что Кими уже распрощался с Ситроеном. :)
-
Ну мне кажется есть разница между ... и ... хотя бы в том, что во-первых, не так давно Кеснель утверждал, что "пусть Кими ищет деньги", то есть чего переговорам продвигаться, если деньги Кими ещё не нашёл. А во-вторых одного источника прессы, которому непонятно кто из команды сказал эту фразу, мало чтобы говорить так утвердительно, что Кими уже распрощался с Ситроеном. :)
Я так понимаю (из статти Гарамыча), что вопросы можно переадресовать илта саномат.
-
Ну мне кажется есть разница между...
Да, у меня длиннее =) А так все то же самое. Илте сказали, что "Синее", англоязычные ресурсы повторили, что таки да, "Синее", ну и я как-то вот решыл не выделяться, и тоже написал: "Синее" =)
-
Пока наш чухонец прохлаждается, Кубица чуть не выиграл rally del Ciocchetto (какое-то итальянское местное ралли, не входящее в нац. чемпионат).
Лидировал, лидировал, и в стену.
Машину сменил. Renault Clio Williams.
-
Да, у меня длиннее =) А так все то же самое. Илте сказали, что "Синее", англоязычные ресурсы повторили, что таки да, "Синее", ну и я как-то вот решыл не выделяться, и тоже написал: "Синее" =)
ну у тебя как-то прям совсем безапелляционно получилось)) В оригинале-то знак вопроса стоит)
поживём увидим ещё, какие там форды будут.... ;)
-
ну у тебя как-то прям совсем безапелляционно получилось)) В оригинале-то знак вопроса стоит)
поживём увидим ещё, какие там форды будут.... ;)
Антоха лучше знает, чем всякие там кеснели и ситроены! :lol:
-
ну у тебя как-то прям совсем безапелляционно получилось)) В оригинале-то знак вопроса стоит)
поживём увидим ещё, какие там форды будут.... ;)
Я как-то замученный последние несколько недель, и забыл там допейсать, что Оливье планировал в дочерний коллектив быстрых и вострых. Половину коллектива он уже заполнил цыганским семейством Меркштейнов, и теперь хотелось бы узнать, кто из безработных пилотов, по мнению Кеснеля, ещо и быстрый? =) И вот тут чего-то сомнительно насечет Кими...
А чево вам так "Форды" не любы? =)
-
Я как-то замученный последние несколько недель, и забыл там допейсать, что Оливье планировал в дочерний коллектив быстрых и вострых. Половину коллектива он уже заполнил цыганским семейством Меркштейнов, и теперь хотелось бы узнать, кто из безработных пилотов, по мнению Кеснеля, ещо и быстрый? =) И вот тут чего-то сомнительно насечет Кими...
А чево вам так "Форды" не любы? =)
Дык Меркштейн за свою команду на DS3 поедет... а 2 места в Джуниоре пустуют пока. ;)
А шо их любить? Ломаются раз, медленней Ситроенов два. Да и кагбэ если Кими в Ситроене всё нравилось, переходить в другую команду с другой философией, методами работы, людьми, привыкать к новой машине и пр. и пр - лишние телодвижения. :eyes:
Не верю я, шо не наскребёт он на Ситроен. :insane:
-
Ого, как круто-то.
То есть, обещанные Кеснелем "Не будет вам в 2011 годе больше четырех ДС3 в ЧМ" резко превратились в "Четыре плюс для Меркштейнов", что ли? =) Чудеса!
И это - напомните, в какой серии Fiesta WRC успела помериться силами с DS3 WRC? Ну, чтобы ознакомиться со статистикой быстрее/медленнее и ломается/не ломается =)
-
Ого, как круто-то.
То есть, обещанные Кеснелем "Не будет вам в 2011 годе больше четырех ДС3 в ЧМ" резко превратились в "Четыре плюс для Меркштейнов", что ли? =) Чудеса!
ну во-первых, Кеснель говорил, шо построить больше DS3 не проблема, если $ дадут, во-вторых о сохранении Джуниора он вещал уже после того как машинку Меркштейну продал. :rolleyes: Фиг знает... Иначе получается, шо если Петька машинку таки купит для себя, то для Джуниора машин нет, тогда и команды нет.
И это - напомните, в какой серии Fiesta WRC успела помериться силами с DS3 WRC? Ну, чтобы ознакомиться со статистикой быстрее/медленнее и ломается/не ломается =)
ну с таким же успехом можно полагать, шо Мини может всех порвать. :D
Всё-таки Ситроены были получше в этом году, почему бы им не продолжить в том же духе и в следующем? :beer:
-
Кеснель говорил, шо построить больше DS3 не проблема, если $ дадут
То строить, а то раздавать в "частные" руки - дескать, оченно не хочется Ситроену в первый сезон технику перед возможными конкурентами "палить".
ну с таким же успехом можно полагать, шо Мини может всех порвать.
Всё-таки Ситроены были получше в этом году, почему бы им не продолжить в том же духе и в следующем?
Учебник истории WRC вам в помощь =) Раздел "1987-й год. Раскулачивание" =)
-
То строить, а то раздавать в "частные" руки - дескать, оченно не хочется Ситроену в первый сезон технику перед возможными конкурентами "палить".
ну дык а шо тада уже раздали? :rolleyes: вон чёрным по белому написано, шо поддержка голландцу будет оказываться такая же, как и юниорской команде, в полной мере. Похоже, кто деньги насобирал, тому и машину готовы дать...
Учебник истории WRC вам в помощь =) Раздел "1987-й год. Раскулачивание" =)
:laugh: Я тока за, чтобы новый Форд был быстрым и надёжным, даже если Кими там и не будет) чессно)) но....
-
ну дык а шо тада уже раздали? вон чёрным по белому написано, шо поддержка голландцу будет оказываться такая же, как и юниорской команде, в полной мере.
Тяжело-то как =) Получается, Конрад Карлович и Евгений Максимыч тоже каждый за свою команду выступали в 2009-м, чо скрывать. Просто им поддержка такая же оказывалась =)))
Вот вам еще для раздумий:
http://vm-motorsport.nl/en/news.php?BasicNieuwsItemID=572 (http://vm-motorsport.nl/en/news.php?BasicNieuwsItemID=572)
-
Тяжело-то как =)
да, мне тоже тяжело...Насколько я знаю,и Новиков и Конрад были гонщиками Ситроена Джуниора, а Меркштейн поедет за Van Merksteijn Motorsport.
Поэтому связь не улавливаю.. можно, например, что-то сказать по делу, а не слать многозначительные смайлики. ;)
-
А шо их любить? Ломаются раз, медленней Ситроенов два. Да и кагбэ если Кими в Ситроене всё нравилось, переходить в другую команду с другой философией, методами работы, людьми, привыкать к новой машине и пр. и пр - лишние телодвижения. :eyes:
Галь, а может ему в Форде гораздо сподручнее будет, чем в этой французской вотчине. Злые языки ржут, что фордовские инженеры уже сносно понимают по финнски. :gigi:
А Кимстер так франкофоном и не стал, так что его, напару с Дани, за недосточное усердие в изучении языка Вольтера и попёрли, как Танака из Сайруса когда-то. :gigi:
-
Галь, а может ему в Форде гораздо сподручнее будет, чем в этой французской вотчине. Злые языки ржут, что фордовские инженеры уже сносно понимают по финнски. :gigi:
А Кимстер так франкофоном и не стал, так что его, напару с Дани, за недосточное усердие в изучении языка Вольтера и попёрли, как Танака из Сайруса когда-то. :gigi:
:lol: :lol: :lol: :laugh: :gigi: :laugh: :gigi: :up:
-
А Кимстер так франкофоном и не стал, так что его, напару с Дани, за недосточное усердие в изучении языка Вольтера и попёрли, как Танака из Сайруса когда-то. :gigi:
:laugh: ох, вы даже не представляете как в Феррари Кими клеймили за то, что он итальянский за 3 года не выучил!
в каждом интервью просили "сказать что-нибудь по-итальянски"...и каждый раз Кими отшучивался. Молчал как партизан. ;) Пока однажды... кто-то из журналистов не застукал его читающим итальянскую газету. :gigi: И даже тогда Райкконен ответил : "Ничё я не знаю, я только картинки рассматривал!" ))
-
ааа и ещё...Ксарафану для всяких фантазий... Я понимаю, что Конрад Карлович - это классика. Но на деле реального папу Конрада зовут Билли. :gigi:
-
ааа и ещё...Ксарафану для всяких фантазий... Я понимаю, что Конрад Карлович - это классика. Но на деле реального папу Конрада зовут Билли. :gigi:
Билли - это прозвище. По паспорту папа - Мюллер Конрад.
-
Ого! Не знал! В мировой бизнес- прессе его иначе как Билли и не называют. :) Значит в итоге Конрад Мюллерович! :gigi:
-
ааа и ещё...Ксарафану для всяких фантазий... Я понимаю, что Конрад Карлович - это классика. Но на деле реального папу Конрада зовут Билли. :gigi:
А йа-то туд с какого боку??? :)
-
А йа-то туд с какого боку??? :)
Да ни скакогу... делать просто пока нечего, вот и флудим по всякому поводу. :)
-
Да ни скакогу... делать просто пока нечего, вот и флудим по всякому поводу. :)
А то я сижу себе, никого не трогаю... Как вдруг икнулось и уши покраснели. Полез на РЗ и точно - поминают всуе! ;)
-
Поэтому связь не улавливаю.. можно, например, что-то сказать по делу, а не слать многозначительные смайлики.
То есть, по ссылочке мы не ходили и текст не читали, верно? =) Продолжаю слать многозначительные смайлы! =)))
-
AUTOSPORT говорит, что таки Ситроен. :)
Kimi Raikkonen is on the verge of committing his future to Citroen in the World Rally Championship, AUTOSPORT has learned, with an announcement expected within the next few weeks.
The former Formula 1 world champion has been the subject of intense speculation over recent months - with the Finn having been linked with a return to grand prix racing or a switch to Ford in the WRC at various points over the year.
However, his interest in Renault cooled when he got annoyed that details of his contact were leaked to the press as the Enstone-based team held back on deciding what to do with Vitaly Petrov.
Most recently, Raikkonen's talks with Ford were understood to have reached an advanced stage about him joining up with Ken Block in the Monster-sponsored team.
But, despite looking at options elsewhere, Raikkonen's stance over recent weeks was always to remain a WRC driver and Citroen Sport director Olivier Quesnel said the French firm wants to keep him.
High level sources have revealed to AUTOSPORT that Raikkonen recently agreed to remain at his current Citroen Junior outfit for 2011 so he can build on the experience he gained this year.
His management team was unavailable for comment about the state of negotiations with Citroen, while Red Bull would only confirm that it remains in negotiations with the former Ferrrari driver about 2011
However, a source close to the Citroen team told AUTOSPORT: "We expect Kimi to be here again next year. He has talked to a few people about a few things, but this is where he's going to be. The agreement, we're told, is made."
During his debut season in the WRC, Raikkonen's best result was fifth place on the Rally of Turkey - while he won his first ever stage on the Rallye Deutschland.
Once his deal is officially signed and confirmed by the team, Raikkonen is expected to get his first taste of his 2011 DS3 WRC in the first few weeks of January..
-
Ну, ежели так, значит Петька обломился.
-
Ну, ежели так, значит Петька обломился.
Петька уже по америкам катается, не к добру это. :spy:
-
Он последние полгода там катается. Для начала спонсоршип себе выбивал, ну а теперь, видимо, в НАСКАР пойдет =)))
-
Он последние полгода там катается. Для начала спонсоршип себе выбивал, ну а теперь, видимо, в НАСКАР пойдет =)))
понять не могу, почему такой яркий персонаж и быстрый гонщик как Петтер этого спонсоршипа найти себе не смог. :(
-
понять не могу, почему такой яркий персонаж и быстрый гонщик как Петтер этого спонсоршипа найти себе не смог. :(
Кризис, все жмотами стали :(
-
Об этом уже писано-переписано.
Петькин спонсоршип относительно легко (ежели верить вэрэцэкому) сложится из скандинавского импортера "Ситроен" - вот только импортеру этому нужно, штобы норвежец ехал за команду имени себя (тот же Петька об етом в недавнем интервью говорил). А Ситроен ограничивает число своих машин на 2011 год четырьмя (Кеснель не врет!) - две в "большой заводской" (Севостьяны), две в "маленькой заводской" (Питер и Кими). И усе, приплыли. Точнее, сели на параход в Америку =)
-
Петькин спонсоршип относительно легко (ежели верить вэрэцэкому) сложится из скандинавского импортера "Ситроен" - вот только импортеру этому нужно, штобы норвежец ехал за команду имени себя (тот же Петька об етом в недавнем интервью говорил). А Ситроен ограничивает число своих машин на 2011 год четырьмя (Кеснель не врет!) - две в "большой заводской" (Севостьяны), две в "маленькой заводской" (Питер и Кими). И усе, приплыли. Точнее, сели на параход в Америку =)
5ю к концу февраля обещали построить?
Ну и зачем тогда Меркштейну машину продали, если "приоритеты у нас - Кими и Петтер"? :smirk: Если 4 машины всего, то либо Петька пролетает автоматически, либо в "маленькой заводской" 1 гонщик - Меркштейн. :eek:
Пишут, что с Кими контракт ужо подписан, 13 этапов. Название команды сменят... всё неофициально пока.
-
Об этом уже писано-переписано.
Петькин спонсоршип относительно легко (ежели верить вэрэцэкому) сложится из скандинавского импортера "Ситроен"
А что ж тогда "легко" в этом году не сложился, если Петрухи крайние гонки "за свои" ехать пришлось ?
-
А что ж тогда "легко" в этом году не сложился, если Петрухи крайние гонки "за свои" ехать пришлось ?
По слухам, его "кинул" Mad Croc
-
5ю к концу февраля обещали построить?
Построить их построили уже дай бох каждому. Но более четырех - не будет. Обещано жэ!
А что ж тогда "легко" в этом году не сложился, если Петрухи крайние гонки "за свои" ехать пришлось ?
За што купил, как говорится. К тому же, Лиоша подкинул годную версию.
-
Вам видно не только кавычки ставить надо, но и цветом выделять, я акцентировал свой пост на слове ЛЕГКО, давая тем самым понять, что собрать бюджет очень непросто, ввиду чего Солберг и не едет за Ситроен ;)
-
=) Да што жэ вы это, Александр? "Известия" не читаете, што ли? Я ж говорю - за што купил, за то и продаю. Помянутая мною стаття на врц.коме была преисполнена такого пафосу, будто Петр практически весь в спонсорах! =)))
-
Антон, ничего личного :love: :D
-
Антон, ничего личного :love: :D
Ни за што не поверю! =)))
-
А Кимстер так франкофоном и не стал, так что его, напару с Дани, за недосточное усердие в изучении языка Вольтера и попёрли, как Танака из Сайруса когда-то. :gigi:
Сордо как раз очень хорошо на французском. ;)
-
Ни за што не поверю! =)))
И пральна, это он мне в любви признается :lol:
-
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs794.ash1/168481_196893446987910_100000017676834_783095_5475553_n.jpg)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs020.snc6/167005_196893050321283_100000017676834_783086_7475650_n.jpg)
Спонсоры, кажется, не искались. :confused:
-
Спонсоры, кажется, не искались. :confused:
Галя, будут-будут...не сомневайся :rotate:
-
Я прибью этого чухонца!
сколько можно прыгать?
Теперь он намылился в НАСКАР.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90331 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/90331)
-
хмм...в статье написано, Кими едет восемь ралли, хотя вроде как говорилось десять....
-
хмм...в статье написано, Кими едет восемь ралли, хотя вроде как говорилось десять....
ну 2 ралли он уже проехал.
-
Я прибью этого чухонца!
сколько можно прыгать?
Теперь он намылился в НАСКАР.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90331 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/90331)
Если не утка - то мы тебе тут всегда рады
-
Если не утка - то мы тебе тут всегда рады
не утка. 10 ралли за сезон, в то время как в Наскаре гонки каждые выхи. Не вижу ничего криминального, если Кими там покатается и кучку бабла поднимет. ;)
-
не утка. 10 ралли за сезон, в то время как в Наскаре гонки каждые выхи. Не вижу ничего криминального, если Кими там покатается и кучку бабла поднимет. ;)
Ну я за Наскар уж точно не слежу и не планирую. Когда Монтоя туда ушел - он для меня вообщем то и пропал.
-
Ну я за Наскар уж точно не слежу и не планирую. Когда Монтоя туда ушел - он для меня вообщем то и пропал.
Мне на Монтою не везло, как смотреть ни начну - он всегда либо в хвосте, либо крэш словит. :gigi: О его победах из новостей узнавала.
-
Мне на Монтою не везло, как смотреть ни начну - он всегда либо в хвосте, либо крэш словит. :gigi: О его победах из новостей узнавала.
Не....я к тому, что следить за тем, что тебе не сильно интересно, да еще и гонки с их пэйскарами по 3-4 часа - очень много времени убивается
-
Если не утка - то мы тебе тут всегда рады
Можно подумать, иначе мне тут не рады. :gigi:
-
Можно подумать, иначе мне тут не рады. :gigi:
А тебя тут не видно почти
-
Дык параллельно же.
В смысле про Наскар, а не про Галочку =)
-
Не....я к тому, что следить за тем, что тебе не сильно интересно, да еще и гонки с их пэйскарами по 3-4 часа - очень много времени убивается
обычно таким пейскарам предшествует ацкий замес. :gigi: В конце концов, можно заняться своими делами))
Кими занимается не только своим просвещением, но и просвещением своих болельщиков) С ним не скучно)
-
Дык параллельно же.
В смысле про Наскар, а не про Галочку =)
Во-во...
-
обычно таким пейскарам предшествует ацкий замес. :gigi: В конце концов, можно заняться своими делами))
Кими занимается не только своим просвещением, но и просвещением своих болельщиков) С ним не скучно)
Галь, себя вы можете настраивать сколько угодно - никто же не против. Но найти плюсы Наскар для нас. Проще Сталину основы демократии втолковать
-
ну 2 ралли он уже проехал.
ааааааааа, ну да))
-
Галь, себя вы можете настраивать сколько угодно - никто же не против. Но найти плюсы Наскар для нас. Проще Сталину основы демократии втолковать
Не, ну если их выгнать с овала на раллийные трассы и регламент поменять на WRC-ный, то почему бы и нет? :D
-
Не, ну если их выгнать с овала на раллийные трассы и регламент поменять на WRC-ный, то почему бы и нет? :D
Нафиг - зрителей жалко. Одного каскадера на ЧМ хватит
-
Нафиг - зрителей жалко. Одного каскадера на ЧМ хватит
Черт! об этом я не подумал! :lol: :up: :gigi:
-
Галь, себя вы можете настраивать сколько угодно - никто же не против. Но найти плюсы Наскар для нас. Проще Сталину основы демократии втолковать
Иосиф Виссарионович, вы же послушайте: в Наскаре есть целый Монтойя. И еще целая толпа разных обалдуев, которые гораздо обалдуистее товарищей из WRC.
И его транслируют лучше.
А если серьезно, то если не живешь в Штатах и не смотришь эти гонки с кучей реднеков в баре под пиво и матерщину, то занятие скучноватое.
Я когда в американской глубинке жила, даже наскаровские гонки смотрела, потому что там местный народ в баре целое шоу из просмотра устраивал.
А вообще, даже в Штатах на любителей Наскара смотрят косо и начинают их подозревать в том, что они деревенщины.
-
Иосиф Виссарионович, вы же послушайте: в Наскаре есть целый Монтойя. И еще целая толпа разных обалдуев, которые гораздо обалдуистее товарищей из WRC.
И его транслируют лучше.
А если серьезно, то если не живешь в Штатах и не смотришь эти гонки с кучей реднеков в баре под пиво и матерщину, то занятие скучноватое.
Если серьезно, я трансляции с WRC не смотрю, мне результатов хватает. А убить 4 часа жизни на цветные машинки - увольте
-
:) Кими, с\км от лидера су
Ралли Швеции :
(http://h1813090.stratoserver.net/files/share/13_2_2011/QivWO3WJhEG1Qj36Jec5Sg.png)
Ралли Португалии :
(http://h1813090.stratoserver.net/files/previews/27_3_2011/rLYFgBEC80KlIebfkoyQUg.jpg) (http://floomby.ru/content/8yL0Tv9Eq9/)
Ралли Иордании :
(http://h1813090.stratoserver.net/files/previews/16_4_2011/GNeulwQ1IEW1VUglNhblQ.jpg)
-
Кто все эти ралли? =)
-
Кими и всех его болельщиков с подиумом! А есть еще порох! :)
Мне понравилось вот это: "Кими, надо бы поднажать!" - "Ну так дайте мне больше мощности, черт подери!" :gigi:
-
Да, Кими, красава, теперь снова можно смотреть формулу.
У него же уже второй подиум в этом сезоне.
-
Кими и всех его болельщиков с подиумом! А есть еще порох! :)
Мне понравилось вот это: "Кими, надо бы поднажать!" - "Ну так дайте мне больше мощности, черт подери!" :gigi:
А мне понравилось, как он Шуми обошел в Красной воде... уххх!
-
Да, Кими, красава, теперь снова можно смотреть формулу.
У него же уже второй подиум в этом сезоне.
Какой второй? Шестой, однако :)
-
Тоже смотрю все гонки теперь! Кими просто нереально радует всех своих поклонников.
Перед началом сезона большинство аналитиков безапелляционно предрекали его провал после 2-х лет перерыва в выступлениях в Ф1.
Когда начался сезон, скептики были просто посрамлены, настолько, что, для того, чтобы оправдаться, эти уважаемые специалисты просидев половину сезона с языками сами знаете где, начали выдвигать абсолютно бредовые теории о том, что лотус лучшая самовозка, и если бы в ней сидел Люся или Нандо, то вопрос о чемпионстве был бы уже решен. Подиум в Спа - уже 3 тий подряд!!!
На 2-х крайних гонках (в Венгрии и Спа) просто истерия массовая болельщиков по нему творится. В Венгрии, люди которые ездили, говорят, на главной трибуне было более трети (!) финнов, приехавших поболеть за своего земляка. Это даже не тысячи, а десятки тысяч человек. Похожая ситуация в Бельгии. Хотя он занял 3тье место в гонке, его приветствовали существенно больше всех на награждении и прессухе. Вот что значит быть настоящей мировой спортивной иконой. Это при том, что сын финского разнорабочего просто гонщик.
Все это завязано на огромные деньги. Ф1 прямо или косвенно зарабатывает огромные деньги, это колоссальный бизнес (никакие американские гонки даже рядом не стояли). Все завязано на телеаудиторию. Так вот, возвращение таких звезд как Шуми, Райконнен, очень существенно поднимает количество зрителей, как в телике так и на трибунах.
З.Ы. Кими, вперед! :) :up: :up: :up:
-
А мне понравилось, как он Шуми обошел в Красной воде... уххх!
меня впечатлил не столько сам обгон, сколько то, что он был полностью продуман, потому что Красная Вода - единственное место, где Шумахер не мог контратаковать Кими благодаря ДРС. После Воды Кими нажал сам эту кнопку и удрал, а Шумахер остался с носом)
Но что значит готовить обгон в Красной Воде? :) Это восхищает)
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s480x480/402183_501067266588369_1016273716_n.jpg)
-
Антоха!
Ну не все же полиглоты... Я, например, вот в этом, ну совсем не в зуб ногой :( :noidea:
Переводи давай! :p
-
Антоха!
Ну не все же полиглоты... Я, например, вот в этом, ну совсем не в зуб ногой :( :noidea:
Переводи давай! :p
Все просто - пишут про то что Микко пошел по стопам Кими и Себа и едет тренироваться на Возгез
-
Пятничное)
Makia Racing - How we got Kimi Räikkönen (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Hk1GnB331WQ#ws)
-
Величайщий гонец крайних десяти лет, Великий Кими Матиас Райконен, выиграл гонку в Абу-Даби. На глазах изумленных шейхов нордический Кими выиграл в песках аравийского полуострова в условиях ужасающей жары. Что показательно, когда на последних кругах гонки, подъехал Алонсо, и гоночный инженер по радио начал давать интервал между машинами, он был мягко послан: "оставьте меня в покое. я знаю где он и что делать."
УРАААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!
Возвращение Кими это сенсация, событие года в Ф1.
-
Сколько пафоса :). Но...почему бы и нет? )))
-
Но ведь Димон прав, Кими молодец. Он в принципе делает свою работу правильно!
А про разговор с инженером - это да!!))))
-
Да мы же не против халвы :). В профильном сайте уже обожрались ею))))))))
Гонщиков Формулы 1 предупредили, чтобы они воздерживались от употребления в прямом эфире ненормативной лексики, – сообщает лондонский таблоид The Sun.
FIA направила официальные письма всем 12-ти командам, чтобы не допустить повторения неловкой ситуации, возникшей во время официального интервью, которое на подиуме в Абу-Даби вел Дэвид Култхард.
Победитель гонки Кими Райкконен и действующий чемпион мира Себастьян Феттель, отвечая на вопросы Дэвида, использовали бранные слова, и федерация предупредила, что впредь будет штрафовать за подобные вещи.
-
di, ты, не иначе, болельщик Шумахера?:)
-
Так сильно меня еще никто не оскорблял! :beer: :D
Если шо, можно спросить у Антона, который АП-Рэсинг )))))))))))))))))))))
-
:) :up:
-
Заходите к нам, порадуемся вместе :)
http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/68212-%d0%ba%d0%b8%d0%bc%d0%b8-%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%ba%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b5%d0%bd/page__st__5640 (http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/68212-%d0%ba%d0%b8%d0%bc%d0%b8-%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%ba%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b5%d0%bd/page__st__5640)
Кстати, уже постарались некоторые на тему))))))))))
(http://25.media.tumblr.com/tumblr_mdc8plmsED1r8kneko1_500.png)
-
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264830_475725289146013_1350371196_n.jpg)
;) до чего ж хорош..)
-
Может кто еще не видел :gigi:
Merry Christmas, Kimi Räikkönen Style! (http://www.youtube.com/watch?v=oe73fex_E1Q#ws)
-
Надысь в интервью газете "Вечерний Уренгой" Кими признался, что наипервейшим и самым уважаемым для него раллистом является Даниэль Элена. Почему? Ну так эта. Он же с Лоебом в одной машине пассажиром... =)
-
Кими сегодня с 7го места выиграл первую гоночку сезона в ф1. :shuffle: :love:
(http://www.activepictures.cz/img/F12013GP01AUS/F12013GP01AUS_HZ10055_v.jpg)
-
Первый блин кимом! :laugh:
Уря!!!
Раллисты они везде на высоте, даже в Ф1. :laugh: :laugh: :lol: :laugh:
-
Знатные он рога Алонсо поставил. После трансляции знал что будет подобное фото.
-
Величайщий гонец последнего десятилетия, последний реальный гонщик и Чемпион Ф1, дальше пошли только биороботы, в тяжелой борьбе с мутантами-биороботами, победил в Австралии!!!!!
УРААААААААААААААААААА!:))))))))))
Кими вперед!
-
Крупное научное открытие =) Перерождение Райкконена в лотосе. /как-то так/ Стрелочкой на картинке указано: "эта типа дождь".
(https://pbs.twimg.com/media/BFosBeUCUAANsIp.png)
-
"Сезон-2013 Райкконен начал в своем стиле..."
(https://pbs.twimg.com/media/BF9qX6nCMAAfuAn.png)
-
Про Ф1 как-то больше негде, чтоб читалось...
Нынешний подиум в Малайзии - похоронная процессия, а не праздник автоспорта. Сплошные... об этом либо хорошо, либо никак...
Формула :puke:
Кими молодец, хоть и не на подиуме.
-
Этот подиум был самым не веселым за все время что я смотрел (за исключением когда происходили несчастные случаи), все были подавлены и было что-то от похоронной процессии.
-
Ice Driving With The Iceman Himself Kimi Raikkonen And Natalie Pinkham Sky Sports F1 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=M9PYvqo3u3s#ws)
Кими, надо сказать, отличный инструктор по вождению =)))
ЗЫ наша общая знакомая даже умудрилась засветится в этом ролике ;)
-
Кими молодец, хоть и не на подиуме.
неудачно всё сложилось как-то. Штраф, задержки на питстопах, постоянный траффик.
Пожалуй, во всём этом был только один забавный момент. :D Кими взбесило, что Хюлкенберг несколько раз доводил их борьбу до касания и выдавливал его с трассы. Я была удивлена, потому что Хюлк всегда был уважителен к Кими на трассе и вне её.. А тут такая хрень непонятная.
Но потом всё стало понятно : :lol:
"На самом деле, я думал, что борюсь с Роменом Грожаном, ведь их с Кими шлемы очень похожи. На выходе из четвёртого поворота произошёл манёвр, при котором я почувствовал лёгкий контакт. Но в этот момент я не хотел перекрывать ему траекторию, никакого злого умысла не было. Я бы классифицировал это как обычный гоночный эпизод", — заявил Хюлькенберг в интервью Motorsport-Magazin
-
вот, правильно пишут, как тяжело быть Грожаном:)))
Обратите внимание, Серега Прощенков, тоже прославился на весь мир теперь, как механик Кими:) Его в репортаже Скайспорт показывали как он дастера чинит после корреспондентки:)
-
Андрей Клещёв как-то сильно удивился, когда я сказала, что Кими - самый популярный гонщик в современной ф1)
Китай этого года.
(http://cs405123.vk.me/v405123242/8664/SrCiHL8nkhE.jpg)
(http://cs405123.vk.me/v405123242/866c/0_UmHmxS-2U.jpg)