RallyZone.Ru
Основные разделы => WRC => Тема начата: Гарымыч от 11 September 2013, 03:13:00
-
Поговаривают, што в следующем сезоне нас ждет календурь о двенадцати этапах. Без Новой Зеландии или этой вашей Австралии.
-
А Польши так же не будет ?
-
Об этом не поговаривают =)
-
Бессодержательная типа новость =)
Вот уже несколько недель команды, принимающие участие в чемпионате мира по ралли, не получают известий от вроде как назначенного почти год назад промоутера серии. Само собой, в FIA заявляют, што промоутер работает не покладая рук, просто надо подождать. Ждать, похоже, придется вплоть до завершения выборов президента Федерации. Судя по всему, ранее того ожидать каких-то громких заявлений и перемен не приходится. Ну, с календарем должны порешать 28 числа разве что.
З.Ы.: А ещо некто Махонен получил серьезную травму у себя дома.
-
Ну что ж, товарищи, похоже, что Акрополис наш, хм, все-таки вылетел из чемпионата =(
-
И с кем же мы, сирые, остались? :(
-
Очень жаль , одна из ,как сейчас любят говорить,культовых гонок чемпионата... :weep:
-
И с кем же мы, сирые, остались? :(
Как и утверждалось прежде /почти/. Тринадцать этапов. Те же и Польша. Австралия в следующем годе с наме, все хорошо =)
-
Ну что ж, товарищи, похоже, что Акрополис наш, хм, все-таки вылетел из чемпионата =(
2 этапа любимых были - ралли иордании и греции. Спасибо, фиа, чемпионат мира становится всё увлекательней и увлекательней. Год от года.. :mad:
(http://cs10868.vk.me/v10868242/e2a/FOJkouSAMDE.jpg)
-
Naverno novaja tema nuzna ,, WRC 2014 - новости и слухи,, raduet to, sto subotnyje SS budut proxodit na teritorii Litvy.
-
Спасибо, фиа, чемпионат мира становится всё увлекательней и увлекательней. Год от года.. :mad:
Мне вот чего интересно. Этапы то и дело пропадают из календаря - но это не значит, что они потом в него не вернутся. С той же Грецией такое происходило не один раз. Так отчего теперь такой сыр-бор и плач Ярославны? Почему сейчас это переживается столь остро? Есть такое ощущение, что общество стало злее и обидчивее =)
-
Я читал, что будет Китай в WRC в 2014 , как думаете это реальность или слухи?
. (http://sport-for-home.ru). (http://mnogoisales.ru). (http://www.dictofonsale.ru). (http://alcodetect.ru). (http://inetmag4all.ru). (http://newprods.ru). (http://minivideo-perm.ru). (http://salesabc7.ru). (http://www.podavitelshop.ru). (http://securhouse.ru). (http://www.camerareg.ru). (http://www.metallpoisk.ru). (http://www.podarokmag.ru). (http://www.avtoelektroniks.ru). (http://www.sportklad.ru). (http://www.alarmsistema.ru). (http://www.diktofonmag.ru). (http://market-store1.ru). (http://videorecorder1.ru). (http://salesabc7.ru). (http://tehnodomik.ru). (http://flipfronts.ru). (http://ftsdomik.ru). (http://www.domofonmag.ru). (http://www.carcams.ru). (http://babycamera.ru). (http://www.sport-msk.ru). (http://oboronpribor.ru). (http://www.antibugshop.ru). (http://cheapnbuy.ru). (http://www.alcotestmag.ru). (http://www.novamart.ru). (http://www.metalldetect.ru). (http://videoshopping.ru). (http://videotehnic.ru). (http://hiddencam.ru). (http://prototech.ru). (http://defvideo.ru)
-
А календарь на следующий сезон вы, случайно, не читали? =) Нет в ем Китая.
-
Чем просто отписки строчить, дал бы ссылку на тот календарь человеку. ;)
-
Так а главная страница на што? =) На ней жэ есть (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1380497431617128/0/ru/)
-
Почему сейчас это переживается столь остро? Есть такое ощущение, что общество стало злее и обидчивее =)
а я всего лишь своё мнение высказала, вот было у меня несколько любимых этапов, которые сразу в душу запали.
Хорошо, хоть Швецию не трогают пока.
-
А они ждут когда она сама отвалится :D Но чемпионат без зимнего снежного этапа - не чемпионат. Швеция мне очень нравится
-
Ну, чтобы вас как-то утешить, могу заметить, что организаторы "Акрополиса" твердо намерены вернуться взад, а отдельным представителям команд откровенно не понравилось то ралли Польши, которое они увидели в этом году.
Ну и так до кучи, чтобы два раза не бегать - Honda планирует строить свой R5.
-
Ну и так до кучи, чтобы два раза не бегать - Honda планирует строить свой R5.
Этой новости правда уже полгода
-
Скорее, пару дней. Есть некоторая разница между "вроде бы" и "да уже строим, чо!" =) Но ты все равно молодец. Пирожок на полке. Приходи еще, если снова не интересно будет =)))
-
Строит завод или частная контора?
-
Строит завод или частная контора?
23 января был JAC
-
Да што ж ты будешь делать =) Не JAC, а JAS же.
-
Да што ж ты будешь делать =) Не JAC, а JAS же.
Я украинский еврей - мне не положено языки знать
-
Я украинский еврей
с этого надо было начинать...
-
:D
-
Успехи Невиля не проходят бесследно. Бельгиец теперь хочет быть в основном составе, те в первой заводской команде. Вот и начали появляться слухи относительно его будущего. По одной из версий Невиль и Хирвонен!!! Могут вместе оказаться пилотами Хюндай. В этом же слухе и имя Крейга Брина, который тоже может к ним примкнуть. Все дело в том, что нет никакой определенности относительно бюджета в М-спорт. Вот так. А вот и пруф. http://t.motorpasionf1.com/mundial-rallies/thierry-neuville-quiere-ser-piloto-oficial-en-2014 (http://t.motorpasionf1.com/mundial-rallies/thierry-neuville-quiere-ser-piloto-oficial-en-2014)
PS в этой же статье говорится и о возможности попадания невиля в Ситроен. Вообще сам бельгиец заявил, что примет решение уже до конца месяца, при этом его вроде как не очень волнует мнение окружающих ( это видимо он так про Нассера с Мальколмом). Ему вроде как лучше знать где ему будет лучше. Такие дела. Ждемс.
-
с этого надо было начинать...
Гааааля... :gigi:
-
Злые языки утверждают, што не пойдет Невилль в Ситроен. Не пойдет. Не пойдет.
-
Я украинский еврей - мне не положено языки знать
Аааа... вот в чем дело! :D
-
Аааа... вот в чем дело! :D
А ты судя по скорости реакции - типичный финский эстонец
-
А ты судя по скорости реакции - типичный финский эстонец
Не финский и не эстонец. Просто редко сюда захаживаю. Как и многие другие...
-
Злые языки утверждают, што не пойдет Невилль в Ситроен. Не пойдет. Не пойдет.
Другие злые языки уже практически внесли Тьерри в Hyundai.
-
Причем на три года внесли.
-
Ну, до обещанного конца октября всего неделя осталась - пора уже вносить и выносить :)
Ситроеновцы, если верить прессе, уже забили на Тьерри, и ведут переговоры с Дани, Микко, Робертом, Мадсом и Крисом.
Но что-то мне кажется, что постоянный пилот у них будет только один - а остальных будут заявлять "по месту"
-
Ну, сам Маттон говорит, что вроде как решил пересмотреть хвилософию подопечной команды и в следующем году будет обкатывать молодешш. Я так понимаю, что самого мелкого Себастьяна выкатит.
-
Я так понимаю, что самого мелкого Себастьяна выкатит.
Рано ему ишшо за руль WRC - да и призовая езда на R5, опять же, обещана
-
Ну хотя б разок-то должны дать прокатиться =)
-
Так разок то он уже катался.
-
Так разок то он уже катался.
даже два раза, ещё Возгез в 2012
-
Дык вроде речь не за события давно минувших дней =)))
-
Тут не очень добрые языки заикнулись о камбэке одной французской команды на Дакар, да еще и с двумя французами за рулем
-
Пежо штоле?
-
Пежо штоле?
Они треклятые
-
Фамилии французов под секретом? :spy:
-
Фамилии французов под секретом? :spy:
Нет никаких французов. Фамена поймали в Страсбурге за беседой с Петеранселем, а грамотеи с рязанским французским сдуру решили, што за Пежо поедет еще и Лоеб =) Ну, там же его фамилия в тексте указана, значит точно поедет =)))
-
Ну, сам Маттон говорит, что вроде как решил пересмотреть хвилософию подопечной команды и в следующем году будет обкатывать молодешш. Я так понимаю, что самого мелкого Себастьяна выкатит.
Для начала самому мелкому надо в Уэльсе отбиться от Кейта Кронина и выиграть Citroen Top Driver. Тогда получит супер-пупер поддержку в виде шести стартов на R5 в WRC2. Так что пусть готовится к Уэльсу, иначе другим перспективным молодым пилотом станет Кронин.
-
Чую я что у ситроена следующий сезон будет последним в ралли. Выбора быстрых пилотов нет, продажа и обслуживание машин им не интересно.
-
По-моему, Ситроен как раз и пытается перейти на продажу-обслуживание техники. Иначе на кой черт им городить огород с постройкой и омологацией R5?
-
Я про врц, а не про клиентскую программу которая всегда у них была в превосходном состоянии.
-
Вот преобразуется через пару лет WRC в R5, как нам злые фиашнеги грозят - што вы тогда скажете? =)))
-
Не преобразуется никогда. В этом случае в каждой стране будут находиться всякие Танаки и будут портить боссам заводов команд статистику. На это заводы не согласятся. А местные в ряде случаев могут быть очень сильны. Нуу типа Андреуччи в Италии, Копецки в чехии, какой нить Лаппи в финке и т д. Не по феньшую, чтобы заводских драли...
-
Так а хто мешает учредить еще более микроскопический класс или удушить "незаводское"? Вона, нынешние WRC не иначе из S2000 выросли, ежели газеты не вруть.
-
"Московский комсомолец" сообщает, что Невилль потихонечку перебирается на ПМЖ в Монако. Само собой разумеется, косвенно это должно подтверждать солидную оплату труда в солидном предприятии. Интересно только, когда он сам признается, что подписался.
-
Газета "Гарымычевы вести" сообщает что Невиля в пятницу объявят
-
Поскольку чернила у предыдущего автора закончились, добавим что в Хьюндай. Да и новости про Микко Х. в М-Спорте все явственнее и явственее.
-
По остальным-то, :shuffle: никаких новостей не слыхать?
-
Евгений Новиков: «Нахожусь в процессе поиска новой команды» (http://www.sports.ru/automoto/154213412.html)
раз "новой", то не M-Sport значится
-
Про Кубицу классно сказал )))) Сам то на каждом ралли в топ 5?
-
Не уж то Евгений на место Микельсена метит?!
-
А что, кто-то вообще может метить на место Миккельсена? =)
-
А что, кто-то вообще может метить на место Миккельсена? =)
Ну вот, старт дискуссии страниц на 10 дан. Пока в лидеры вырывается Гарымыч. :)
-
а может четвертая машина? :)
-
Он ведь говорил что новые команды типа Фольксвагена ему не интересны ))
-
а может четвертая машина? :)
Не будет четвертой машины.
-
До конца месяца вероятнее всего будет объявлено о возвращении Микко в M-Sport.
-
Чего-то какой-то слух пополз про Мика, Кубицу и Аль-Кассими в одной конюшне.
Сордо в этой вашей Британии зря штоли один красивый и в белом плаще едет? =)
-
Ну дайте Юхо второе место в Хюндай :rolleyes: :shuffle:
-
Франкфурт, 10 декабря. Hyundai показывает второго пилота и официальный окрас машины.
Такие дела =)
-
Не исключено, что в следующем годе количество разыгрываемых на PowerStage очков несколько подрастет.
-
И что вторым будет Сордо
-
И что вторым будет Сордо
На первенстве Мухосранска, или где?
Самовыражайтесь яснее, молодой человек, - не все тут телепаты :)
-
Попробуем развить свои телепатические способности: судя по всему слух про то что Сордо вторым в Хюндае будет?
-
И что вторым будет Сордо
А я вот как то сразу догадался. Может я тоже телепат?
-
А кто его разберет. Предложение построено так, словно что-то дополняет. Но вот что... =)
-
А я вот как то сразу догадался. Может я тоже телепат?
Пральна Димон - у справасидящих мозг на одной волне кашеварит. :))
-
И что вторым будет Сордо
Выходит старая гвардия не сдаётся.Что скажет Малкольм?
-
Если слухи насчет Хирво верны, то всем остальным претендентам Малкольм скажет: "Гоните бабки!" :)
-
Если слухи насчет Хирво верны, то всем остальным претендентам Малкольм скажет: "Гоните бабки!" :)
Эт понятно.Только вопрос - кому? Наверняка в первой команде балласт тоже не нужен.Как по мне - второй будет Остберг.Хотя не факт....Просто других не вижу...
-
А как со спонсорами будет у фордоводов? :spy:
Ведь, если память мне не изменяет, главный спонсорщик активно продвигал Невиля, а тот свалил в Корею... не свалит ли туда же и эмир с баблом? :confused:
-
Вроде как говорил, што ладно уж, што не свалит. Главное, если не врет, - шоб пилота нормального нашли, который может где-то там впереди финишировать.
-
Хотя вот, по слухам, уже бросил этот ваш М-Спорт и намылился куда-то в другие степи. Да и в Британии он, якобы, не стартовал просто так от балды, а не потому што руки.
-
одни слухи )
а когда крайний день для команд объявить своих пилотов/штурманов? иль в этом году этого нет?
а то каждый день слухи читать устанешь )
-
15 декабря вроде раньше было. Так что время на слухи еще есть :)
-
Вчера Аль-Аттию сватали в Хундай, а сегодня уже поговаривают, что 2014-м Нассер поедет в чемпионате Ближнего Востока и в нескольких этапах чемпионата мира на Фиесте R5 от британской команды Autotek Motorsport. Типа, на М-Спорт ужо денег не хватает.
Ну а через неделю наш катарский герой стартует на Фиесте RRC от Autotek на ралли Дубай.
-
А вот интересно - Тьерри скажут ай яй яй за то что он уже как неделю пилот хендая а на своих официальных ФБ и инстаграмме до сих пор в экипировке Форда )))
-
У него контракт с M-Sport в конце года вроде как заканчивается. С 1 января будет вам Тьерри в правильной одежонке.
-
Сегодня прочитал пару статей на автоспортивном французском сайте - что-то они там во всё горло кричат,что Маттон включил в число соискателей на место в Ситроене Дюваля. :confused: А тот после вопроса по-этому поводу не отрицает этого и даже говорит мол,что с таким опытом как у меня я смогу помочь команде. И в качестве штурмана рассматривает ... Даниэля Элену. Говорит свободен - так подать его сюда :D Ну и ,ессно,сразу все начинают дружно вспоминать все его аварии. :laugh:
-
Ну и у Сордо опыт, а результаты то где? А у Дюваля еще и перерыв конский )))
-
Видать в Ситроене лишних машин завалялось и надо их срочно в утиль списать. Первого сотрудничества мало им было? Какой опыт-то? Откуда? У молодежи опыта боевого поболее будет. Да и Елене с ним выступать как-то не логично.
-
Дядя Лена давно уже пообещал, что ни с кем, кроме Себки. Правда, потом уточнил, что речь только о чемпионате мира =)
-
Злые языки поговаривают, что 5 декабря на известном собрании помимо всего прочего будут обсуждаться такие вот доступные вещи:
- Переименование классов раллийной техники. Чем меньше цифра в наименовании класса, тем толще, ширше и громче сам класс (по типу F1, GP2, GP3 и т.д. =) ).
- Отказ от необходимости номинировать одного пилота, который обязан проехать все этапы.
- Семь минут штрафа за пропуск спецучастка вместо нынешних пяти.
-
- Переименование классов раллийной техники. Чем меньше цифра в наименовании класса, тем толще, ширше и громче сам класс (по типу F1, GP2, GP3 и т.д. =) ).
Renault Twingo R1 из класса R5, Ford Fiesta R5 из класса R1, Subaru Impreza R4 из класса R2 - звучит шедеврально!
Им что там, в ФИА, совсем заняться нечем? Или я не так понял идею?
- Отказ от необходимости номинировать одного пилота, который обязан проехать все этапы.
Ситроенова идея? Хотя - почему бы и нет?
- Семь минут штрафа за пропуск спецучастка вместо нынешних пяти.
ИМХО, не принципиально. С нынешним минимальным штрафом в десять минут экипаж все равно уверенно едет мимо призов - если в его классе не сошли хотя бы трое
-
Ситроенова идея? Хотя - почему бы и нет?
Скорее всего =) Ив, помнится, сокрушался на тему того, что не может заменить Микко на Сордо.
-
Renault Twingo R1 из класса R5, Ford Fiesta R5 из класса R1, Subaru Impreza R4 из класса R2 - звучит шедеврально!
Им что там, в ФИА, совсем заняться нечем?
Ну а Renault Clio R3 так и останется Renault Clio R3 :)
-
Юхо таки подписали. Наконец-то =)
-
А по-конкретнее? :spy:
-
В Хундай, но не на все этапы - а скорей всего, только на гравий.
Сказано, что на Монте-Карло второй i20WRC поведет в бой кто-то другой
-
Как-то, не сильно понятно, за кого же Евгений Максимович поедет следующий год?
Мест всё меньше...
-
Самый вероятный вариант - это клиентская машина. Хотя дядя Малкольм добрый...за споносорские деньги ;) Второй состав .....
-
В Хундай, но не на все этапы - а скорей всего, только на гравий.
Сказано, что на Монте-Карло второй i20WRC поведет в бой кто-то другой
С Сордо сейчас обсуждают программу выступления на асфальтовых этапах как это было в свое время в Пежо
-
Контракт между М-Спорт и Катар близок к подписанию на следующий год
Нассер хочет проехать 5-6 ралли, вместе с Эвансом
-
С Сордо сейчас обсуждают программу выступления на асфальтовых этапах как это было в свое время в Пежо
А сроки не обсуждаются? Год,два,три? Почему спрашиваю - Ситро вроде тоже с ним обсуждает эти условия...
-
Подобное обычно на сезон отписывают, не дальше того.
-
В Монако на втором Ай 20 поедет Сордо
-
Ну вот как бы и все - Сордо официально в Хюндэй
-
"Официально", дорогой тезко - это когда пресс-релиз от самой команды, а не сообщение "Пустовалов-ньюс" =)
-
Ну вот как бы и все - Сордо официально в Хюндэй
Тоха, по моей информации Сордо на след год свободный агент, без котрактных обязательств. Поэтому погоди, может еще и на двух, а то и трех стульях усидит)))
-
Последние вести из Парижа:
http://www.auto-sport.ru/news/652/133560/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/133560/)
-
Прощай группа N....
-
Да и вообще, теперь смотря гонки на месте, хрен чего поймешь (ну акромя WRC)... :(
-
На сегодняшней пресс-конференции Шкода подтвердила разработку автомобиля R5 на базе новой Фабии к 2015 году.
В сезоне-2014 Ян Копецки поедет на старой Фабии в Азиатско-Тихоокеанском чемпионате, а Эсапекка Лаппи и Зепп Виганд - в чемпионате Европы
-
Как сообщает аглицкий Автоспорт, в Тойоте официально подтвердили, что уже в следующем году будут обкатывать на тестах Ярис WRC. Правда, конкретный срок возвращения в ЧМ пока не озвучивается - мол, окончательное решение японцы на сей счет еще не приняли.
Ну а пока суть да дело, Ожье развлекается на тестах перед ралли Монте-Карло.
Чуть не попортил дорогой автомобиль :)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=dTBljuoWB6Q#t=13 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=dTBljuoWB6Q#t=13)
-
И всё-таки - что за фонарик под передним бампером слева светит в землю?
-
Просто фары не отрегулированы :)
-
И всё-таки - что за фонарик под передним бампером слева светит в землю?
Кино не смотрел, но скажу =) Ежели речь о тестах, и чего-то там такое светит в землю из-под бампера, то это, скорее всего, оптический датчик. Нопремер (http://www.corrsys-datron.com/technology.htm).
-
Так называемое пятое колесо, позволяет измерять динамические параметры автомобиля, скорость, ускорение.
-
Завтра, новерное, будет особенно любопытно с 11-ти утра по общеевропейскому изучать вот эту вот ссылочку:
http://new.livestream.com/HyundaiEurope/ExperienceDay (http://new.livestream.com/HyundaiEurope/ExperienceDay)
-
Завтра, новерное, будет особенно любопытно с 11-ти утра по общеевропейскому изучать вот эту вот ссылочку:
http://new.livestream.com/HyundaiEurope/ExperienceDay (http://new.livestream.com/HyundaiEurope/ExperienceDay)
а по московскому это во сколько? 13??
-
Бери круче - 14 :)
-
Это завтра, а сегодня Крис Мик, Мадс Остберг и Халид Аль Кассими гонщики Ситроен
-
Эт Мадс хватил, конечно =)))
-
Эт Мадс хватил, конечно =)))
Сломали всю интригу
И пилоты М-Спорт сразу понятны и корейцы
-
Угу.
А вот что-то тут ещо такое поговаривают, что Сордо теперь снова с Марком Марти будет ехать.
-
Вот кого не ожидал в Ситроене ,так это Мадса... ;)
-
Вот кого не ожидал в Ситроене ,так это Мадса... ;)
Почему же. Об этом весьма неоднозначно все намекало.
-
Бери круче - 14 :)
спасибо! жаль, не смогу посмотреть! (((
-
Маттон говорит - все бы было с Кубицей хорошо, да вот беда, этот мерзкий лотос заартачился =)))
-
Состав Хундая тоже, в принципе, понятен.
(https://pbs.twimg.com/media/BbHU8WjIIAA-cSe.jpg)
-
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1456659_10152146178954973_1853217518_n.jpg)
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/996698_10152091386699868_1676865544_n.jpg)
-
Осталось узнать о клиентской программе M-Sport...
-
А Новиков где? ЧР поедет? :)
-
Бери выше, VW CUP (ex. DMAC) :))))
-
Сордо видать почти в последний момент решил со "старым" штурманом ехать. Внимательный зритель увидит что комбез у Марти явно не его размера, без флага и фамилии. У всех остальных таких косячков нет. Все в своем :)
(http://i60.fastpic.ru/big/2013/1210/0c/960d5ed7c21299bc8e106ad66e761a0c.jpg) (http://fastpic.ru/)
-
Скорее, в последний момент все решилось.
Кстати, на самой презентации Марк был уже в менее мешковатом комбезе и с вышитой хвамилией =)
-
А никто не в курсе - Карлос сам отказался или иные причины?
-
Может быть услуги Марти дешевле ?
-
"Цели и задачи на сезон-2014 оказались разными" (С) Сордо
-
Говорят, в пятницу и мспорт разродится составом
-
Говорят также, что оставшийся без гонок в Хундае Буффье поедет Монте-Карло на Фиесте WRC
-
Говорят, в пятницу и мспорт разродится составом
Дык крайний срок в пятницу. Не захочешь - разродишься =)))
-
Если верить французам из AutoHebdo, то назавтра будет объявлен такой состав М-Спорт: Хирвонен, Эванс и Кубица. Последний поедет в цветах Лотоса и, видимо, в составе отдельной команды
-
А что-же Женя ? Лесом.... Частник или :(
-
Забавная такая у Мадса шкурка
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1486765_10152061374250733_196951702_n.jpg)
-
А что-же Женя ? Лесом.... Частник или :(
Все нормально с Женей - на РМС всех победит :smirk:
-
такой состав М-Спорт: Хирвонен, Эванс и Кубица. Последний поедет в цветах Лотоса и, видимо, в составе отдельной команды
А вот как бы в связи с Кубицей не был пущен побоку некий призер Олимпийских игр. А ну как Лотос забашлял за всю команду, выкинув Нассера на мороз? =)
Тем более, что его имя как-то не упоминается теперь.
-
Забавная такая у Мадса шкурка
Это он чего это? Да и рановато напяливать супротив контракту... Или это архивы какие-нить? :spy:
-
Это он чего это? Да и рановато напяливать супротив контракту... Или это архивы какие-нить? :spy:
Да рановато,но видимо можно. Архивы вряд-ли - Абу-Даби всего год...
-
Все нормально с Женей - на РМС всех победит :smirk:
Я бы не делал таких поспешных выводов)))
-
Да рановато,но видимо можно. Архивы вряд-ли - Абу-Даби всего год...
Только если на пояс посмотреть... то имя как бе не совсем его :p
-
Только если на пояс посмотреть... то имя как бе не совсем его :p
Ну и флаг, кстати, тоже...
-
По слухам из новозеландской прессы Паддон проведет 8 этапов в WRC
-
По слухам из новозеландской прессы Паддон проведет 8 этапов в WRC
В WRC на WRC ?
-
На сайте M-Sport опубликован состав на 2014 г. Хирвонен, Эванс и Кубица в цветах Lotosa...
-
В WRC на WRC ?
Говорят что ведет переговоры с М-Спорт
-
Я бы не делал таких поспешных выводов)))
A точно Дима! Я любимый экипаж как то не учел ))) - Значит должен быть в тройке )))
-
Поговаривают, что команда Тянака/Гросса продала Фокус WRC и собрала-таки бюджет для Отта на сезон в WRC2
Ну а так может выглдеть новый авто для Кубицы:
(https://pbs.twimg.com/media/BbYQojHCEAAQYmj.jpg)
-
А на АЛМе уже буча среди болельщиков подымается по-поводу демонстративного молчания по-поводу Новикова... Судя по тому,что в заявке Монте его нет - не быть ему в тройке :D
-
А на АЛМе уже буча среди болельщиков подымается по-поводу демонстративного молчания по-поводу Новикова...
Справедливости ради следует спросить: а АЛМ-то здесь причем? Они же не генерируют новости уровня WRC, а просто перепечатывают. И если ни наставник, ни пилот такой информации не дают, то пенять на сайт бессмысленно. А то, что некоторые болельщики принимали и продолжают принимать желаемое за действительное (что в частности видно и из их комментариев) - это их собственные проблемы. Кому интересно, надо просто подождать. :)
-
Понимаю, что это скорее всего нереально , но я бы хотел в новом сезоне увидеть Евгения на 4ом Фольсксвагене.... Как то так))
-
Статистику Фольксвагену подправить? :)
-
Ну да,а то всё один Микельсен старается :laugh:
-
Tests Ostberg DS3 Monte Carlo 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=OpJAMLloCiw#)
-
Кому интересно, надо просто подождать. :)
Может с Нассером что затевают? :eek:
-
Нассер вобще отдельно затевает давно =)
-
Второй номер в команде Мартина Прокопа - Ярослав Мелихарек
-
Чорт! И снова не Женя! Теперь у болельщиков одна надежда - на таинственного четвертого пилота Ситроен в WTCC.
-
Чорт! И снова не Женя! Теперь у болельщиков одна надежда - на таинственного четвертого пилота Ситроен в WTCC.
Только для этого Жене надо заделаться китайцем :)
http://www.auto-sport.ru/news/652/133830/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/133830/)
-
Ну как раз это уже не аргумент. Может, для них, для французов, все, што в восточной стороне - уже Китай. Вон, AP наш так и считает =)
-
Ну как раз это уже не аргумент. Может, для них, для французов, все, што в восточной стороне - уже Китай. Вон, AP наш так и считает =)
Подловил гаденыш :))))))
-
Что забавно - Новиков действительно может стать китайцем, по крайней мере не исключено что именно он поедет за Д-Мак
-
Отт Тянак едет за Dmack WRT 9 этапов начиная с Мексики на fiesta R5
-
Плюс три этапа на Fiesta WRC.
И не совсем в тему. Некто Ожье, тем временем, предложил некому Лоику Дювалю махнуться автомобилями. Мол, тот ему свой Audi из WEC, а он, Ожье, даст ему прокатиться на Polo. Прям щедрый такой, куда бы деться: то Фитилю обещает дать покататься, то Дювалю...
-
на WRC в DMACKe?
-
Похоже, что да. Вроде как все это говорилось в рамках пресс-конференции в присутствии представителей DMACK.
-
Наверно после 2013 Жене только за очень большие деньги дадут машину... Весь сезон в одной картинке
(http://cs424624.vk.me/v424624185/4f13/I7aarR57MrM.jpg)
-
Наверно после 2013 Жене только за очень большие деньги дадут машину... Весь сезон в одной картинке
Злая шутка :weep:
-
Наверно после 2013 Жене только за очень большие деньги дадут машину...
За 2013-й Уилсону уже были заплачены большие деньги.
Еще раз столько же, насколько я понимаю, возможности платить нет.
Поэтому, увы и ах, Женя пока вне игры. Надеюсь, что пока.
-
За 2013-й Уилсону уже были заплачены большие деньги.
Не совсем так. :) 2011-2012-2013. И дело не в возможности, а в целесообразности.
-
За 2013-й Уилсону уже были заплачены большие деньги.
Еще раз столько же, насколько я понимаю, возможности платить нет.
Поэтому, увы и ах, Женя пока вне игры. Надеюсь, что пока.
М.Лепехов это и подтвердил :(
http://www.championat.com/auto/news-1717437-lepekhov-o-novikove-poka-k-sozhaleniju-finansirovanija-my-ne-nashli.html (http://www.championat.com/auto/news-1717437-lepekhov-o-novikove-poka-k-sozhaleniju-finansirovanija-my-ne-nashli.html) http://opace.ru/d/novosti-ralli-evgenij-novikov-ostalsya-bez-komandy (http://opace.ru/d/novosti-ralli-evgenij-novikov-ostalsya-bez-komandy)
-
Не совсем так. :) 2011-2012-2013. И дело не в возможности, а в целесообразности.
За Вас с Васиным тоже платили и я думаю тоже немало .... (По тем то временам)
Возможности может сейчас и нет , но я надеюсь , что будет ( и не только я)
Как бы многие не любили Евгения за его Высокомерие и "грязный язык" , но надо признать, что это лучшее что есть в нашем автоспорте !!!! Петров, Афанасьев, Сироткин , Васильев , Козловский , Вася грязин ( которому я очень симпатизирую ) , даже сейчас пробившийся в ф1 Квят ( очень его уважаю за то что сам и тп) ничего пока кроме гп3 не показал, хоть и выиграл его ( умничка) !!! Женя единственный кто примерно с элитой на равных !!! Если бы Женя несколько лет назад пошел другим путем , может сейчас и был бы вместо Ожье, но не забывайте у Ожье спонсоры французск федерация автоспорта , тотал и тп. А у Жени ???? Раф ? Нет ! Лукоил ? Нет ! РЖД ? Нет !!! Чистый интузиазм !!!! обвинять Женю в том что он был частником и платил за это это абсурд.
Целесообразность есть , он моложе всех. Скорость есть ( это никто я думаю отрицать не будет) , надо только быть чуть стабильное и уверенней !!!
Щукину - пора забыть все обиды , и взять просто помочь человеку ( если есть чем ) , засунуть свое Я в ... , быть умнее. Да , было не красиво , но теперь , что с этим жить всегда ???
Знаю, что сейчас будет много гневных сообщений в мой адрес и тд , но это мое видение , что сейчас происходит , простого маленького любителя ралли , который ездит практически по всему миру поддерживать своего, русского пилота !!!!!!!!! И пока я очень расстроен, что еду в монако ,просто так .... Надеюсь, что в Швецию ( на большом 8 местном кемпере )!я поеду болеть со своими друзьями за Евгения , носиться полупьяным по лесу орать "русские вперед" и размахивать флагом РФ !!!!!! Всем Пис.
-
Официальная точка зрения: http://www.almrally.ru/novikov-news/info/120594/ (http://www.almrally.ru/novikov-news/info/120594/)
-
Пису пис. :) Не знаю, каких гневных сообщений в свой адрес Вы ждете. В частности на этом форуме уже сотню раз выяснялось, что никто из его участников не желает Жене зла, равно как ни у кого нет и не может быть на него никаких обид, так что Ваши опасения напрасны. Однако, коль скоро Вы обозначили себя как "маленького любителя ралли" (про полупьяное орание с флагом опустим, чтобы беседа по-возможности получилась более содержательной :)), считаю необходимым для Вашего общего развития прокомментировать написанное. Лирика будет мешаться с практикой, но иссходный текст был не мой. :) Итак, вот над чем следовало бы задуматься маленькому любителю ралли:
1. Да, за нас с Васиным действительно платили, пусть Васин здесь и ни при чем :). Вы даже представить себе не можете, насколько несравнимо мало, относительно бюджета ЧМ, но дело не в этом, а вот в чем: разве мы не отработали данный нам бюджет, разве мы с первого захода не выиграли этот Кубок Европы тогда, когда в России еще и машин таких не видели, не говоря уже об опыте организации команд такого уровня. То есть прежде всего, коль скоро Вы кого-то поминаете в суе, Вам следует подумать о соотношении затрат и результата на выходе. ОК? Надеюсь Вам не надо объяснять, что даже в 1995 году Газпром мог позволить себе немножко больше, чем Лепехов или Новиков сейчас, но "почему-то" пошел другим путем. Это называется "менеджмент".
2. Следующая ступенька - это бюджет. Возможность есть всегда. Она была и в 2009 году, и в 2013, а если бы еще включить и мозги, то ее хватило бы лет на 10. Вам следует задуматься над тем, над чем предлагалось задуматься другим уже очень давно: молодость - это скоропортящийся товар и быть молодым просто по паспорту - это не бизнес. А теперь внимание (ахтунг): бюджет зачетного ЧМ в PWRC "под ключ" примерно равен 3 этапам на автомобиле wrc, на супере - тем же 3-4. Сами посчитаете сколько сезонов слито в унитаз? А ведь тот же, как Вы излагаете, Ожье прекрасно показывал и свою скорость и свой потенциал на супере. Только ли в поддержке федерации дело? Думайте дальше. Только никто не обвинял Женю в том, что он частник и платит за себя, это Вам привидилось. Он сам выбрал свой путь и также абсурдно обвинять РАФ, Лукойл и РЖД в том, что они не готовы оплачивать идиотизм мальчика, который все занает сам. Это долгий разговор, но если уж эти компании по-Вашему должны за кого-то платить, то едва ли им можно будет отказать в том, чтобы они видели еще и альтернативу.
3. Последнее - это результат. Это Вы лично считаете, что целесообразность есть, а вот "большие" любители ралли считают по-другому. Если опять же Вы посмотрите и подумаете, то увидите, что при всех так любимых Вами достоинствах Жени у него отсутствует одно - прогресс. В большинстве гонок за последние 3 года его законное место по ходу соревнования 6-8. Во многом поэтому он не интересен командам, в отличие от того же непонятно откуда взявшегося Невилля или Миккельсена. Его даже не рассматривают в качестве потенциального кандидата, только как "соску". "Засунуть" и "быть умнее" с Вашего позволения я оставлю без комментариев, хотите - засуньте и будьте. На основании изложенного я уже давно не вижу перспектив у этого проекта, хотя все возможно, но это уже как в казино.
Ну а болеть за русского пилота только потому, что "это наш сукин сын" Вам лично, да и всем остальным никто не мешает, только флаг не позорьте.
Надеюсь как всегда доступно. :)
-
Алексей Борисович, браво! Как всегда четко и по полочкам!
-
...
Ну а болеть за русского пилота только потому, что "это наш сукин сын" Вам лично, да и всем остальным никто не мешает, только флаг не позорьте.
Надеюсь как всегда доступно. :)
Большое спасибо за ответ. Флаг не опозорим , я обещаю, это святое !
Пс. Сам работаю в фк. Зенит ( СПб ) . Знаю все зарплаты "футболистов" , ( не знаю точной стоимости сезона чм, но думаю это 3мио евро) но могу сказать что это практически зарплата Вовы Быстрова (которого ненавидят в Питере и Москве) и этот человек практически весь сезон просидел на скамейке ..... Про его прогресс вообще молчу ..... А таких как он в команде 20 человек, кто то больше играет кто то меньше.... 1 человек = 1 сезон . Это так, к слову )
-
Пс. Сам работаю в фк. Зенит ( СПб ) . Знаю все зарплаты "футболистов" , ( не знаю точной стоимости сезона чм, но думаю это 3мио евро) но могу сказать что это практически зарплата Вовы Быстрова (которого ненавидят в Питере и Москве) и этот человек практически весь сезон просидел на скамейке ..... Про его прогресс вообще молчу ..... А таких как он в команде 20 человек, кто то больше играет кто то меньше.... 1 человек = 1 сезон . Это так, к слову )
Коль скоро я вижу в оппоненте адекватного человека (что само по себе редкость :)), даже несмотря на мои в некотором роде "грубости", предложу тогда задуматься еще вот над чем: почему перечисленные вами структуры не спешат "покупать" то, что им подсовывают? Оставив за скобками разницу в индивидуальных и командных видах спорта, смотрите что получается. Что произойдет, если не дай бог завтра на голову Быстрова упадет кирпич? Я даже не буду говорить о Рональдо или Месси. Правильно, его место на скамейке займет Пупкин и шоу продолжится. А в варианте Петрова или Новикова? Кто их отобрал в конкурентной среде, кто сказал, что именно они самые быстрые, кто оценил их перспективы и кто, в конце концов, продолжит программу, если завтра они не смогут или не захотят? В этом и состоит логика FFSA и ошибка того же Маттона, сказавшего, что мы больше не будем вкладываться в молодежь. Я искренне надеялся, что выступая за "чужие" деньги Женя почувствует ответственность за это и начнет действовать "как надо", а не "проверять стенограмму для следующего года" (а то, как было надо, подтвердили и Ожье и Невилль, за ними идут Миккельсен и Лаппи, далее Эванс - именно такой путь развития предлагался в конце 2008 года именно как путь. Если что - у меня все ходы записаны :). Техническая составляющая - второй и отдельный вопрос о котором тоже долго можно рассказывать), но увы и ах, эффективный менеджмент не смог решить эту задачу. Ну а второе - это то, что в варианте Зенита для Газпрома по-большому счету ничего не изменится проиграет команда или выиграет - газ все равно будут покупать, поэтому они купят и посадят на скамейку того игрока, который им нравится. и не важно, по каким причинам. А вот в варианте заводской команды все совсем (или немного) по-другому. Именно поэтому я и настаивал на том, что М-Спорт - это была не заводская команда, а так, разводилово. Но это уже совсем другая история. Прочитайте на нынче молчаливом сайте АЛМ "эксклюзивное интервью Жироде" - там много интересного для того, кто интересуется. :)
-
Не мне советовать конечно Жене, но может сделать некий перезапуск карьеры, победить в чемпионате России наконец уже....
а там глядишь и пойдет, ведь молодой ещё совсем!
-
Короче, в Монако болеем за Протасова!
-
Не мне советовать конечно Жене, но может сделать некий перезапуск карьеры, победить в чемпионате России наконец уже....
а там глядишь и пойдет, ведь молодой ещё совсем!
Вот уж не факт, что Женя объедет А.Жигунова на домашних трассах!
Да и штурмана в России у него нет... :laugh:
-
Не мне советовать конечно Жене, но может сделать некий перезапуск карьеры, победить в чемпионате России наконец уже....
а там глядишь и пойдет, ведь молодой ещё совсем!
Только вот если он не победит в какой-либо низшей серии (хоть ВРЦ2, хоть ЧЕ, хоть ЧР) - то это вообще крест на всей дальнейшей карьере и статусе "молодого и перспективного"
-
Только вот если он не победит в какой-либо низшей серии (хоть ВРЦ2, хоть ЧЕ, хоть ЧР) - то это вообще крест на всей дальнейшей карьере и статусе "молодого и перспективного"
Я вас умоляю... что бы Новиков на R4 или тем более на R5 не победил в ЧР :gigi:
-
Я вас умоляю... что бы Новиков на R4 или тем более на R5 не победил в ЧР :gigi:
Не надо никого умолять. Факт превосходства в скорости (даже если он объективно присутствует) еще не гарантирует победу в серии. Почему-то так. :)
-
Не надо никого умолять. Факт превосходства в скорости (даже если он объективно присутствует) еще не гарантирует победу в серии. Почему-то так. :)
То что вы написали думаю понятно тут всем :), моя фраза подразумевала то, что пилот такого класса как Женя Новиков должен/обязан (не знаю какое тут слово подобрать) побеждать в чемпионате России, а вот получиться или нет... или вы со мной не согласны?
-
То что вы написали думаю понятно тут всем :), моя фраза подразумевала то, что пилот такого класса как Женя Новиков должен/обязан (не знаю какое тут слово подобрать) побеждать в чемпионате России, а вот получиться или нет... или вы со мной не согласны?
Согласен, отчего же. Но вот тоже не знаю какое слово подобрать! :gigi:
-
Я конечно может ошибаюсь, но если в своем нынешнем состоянии Евгению не удастся выиграть даже ЧР - то кому он в ВРЦ нужен? Как мне кажется, и в настоящий момент и в будущий от него ждут именно "очков, голов, секунд" , а не демонстрации потенциала или скорости на отдельных СУ.
-
Вот что люди пишут на заграничных форумах по поводу Жени ...
http://www.motorsportforums.com/viewtopic.php?f=98&t=160181&start=20 (http://www.motorsportforums.com/viewtopic.php?f=98&t=160181&start=20)
-
Я конечно может ошибаюсь, но если в своем нынешнем состоянии Евгению не удастся выиграть даже ЧР - то кому он в ВРЦ нужен? Как мне кажется, и в настоящий момент и в будущий от него ждут именно "очков, голов, секунд" , а не демонстрации потенциала или скорости на отдельных СУ.
а разве в 10-м году после года в WRC он не участвовал в чемпионате России?
-
а разве в 10-м году после года в WRC он не участвовал в чемпионате России?
Нет, он в 2007 был серебряным призером. А выиграл чемпионат-2007 Е. Вертунов.
-
Но это уже совсем другая история. Прочитайте на нынче молчаливом сайте АЛМ "эксклюзивное интервью Жироде" - там много интересного для того, кто интересуется.
Лёша привет, если можно дай ссылку на вышеуказанное интервью, не могу найти.
-
Nichevo tam v etom intervju takovo netu(mozet tam jest cto-to mezdu slov?), ja ozidal drugoje jevo mnenije o Novikove, i mne pokazalos, cto on budj v etoi kuhne sam malo ponimajet, kotorij pilot naskolko bistr.... :(
jesli eto to intervju - http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/120558/ (http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/120558/)
-
Если даже Женя поедет в ЧР и не выиграет его ( если так и будет, то я думаю, что просто N групповая машина не будет выдерживают его езду) то ничего страшного не произойдет, обидно -да . Смешно - да. Ну и ладно.
Поедет в ЧЕ , будет ехать в тройке всегда ( если только не аварии , сходы по технике и тд) если не выиграет будет плохо , смешно , очень обидно , но еще не конец.
А вот если поедет в врц2 , и не выиграет и еще в добавок ко всему его О. Таняк в чистую объедет , то это будет последний гвоздь в карьеру Новикова.
Я думаю, что надо все начать заново. 23 года еще не возраст.
-
Жаль, если карьера Новикова на этом закончится... :(
Может, ему сезон другой в ERC провести с отдельными WRC-выездами? :confused:
-
ERC тоже не бесплатно
-
Лёша привет, если можно дай ссылку на вышеуказанное интервью, не могу найти.
Nichevo tam v etom intervju takovo netu(mozet tam jest cto-to mezdu slov?), ja ozidal drugoje jevo mnenije o Novikove, i mne pokazalos, cto on budj v etoi kuhne sam malo ponimajet, kotorij pilot naskolko bistr.... :(
jesli eto to intervju - http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/120558/ (http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/120558/)
Да, это то интервью. Ну нет, значит нет. :) А какого "такого" вы ожидали от политкорректного Дени? Меньше всего мне хочется разбирать его по словам и фразам, чтобы довести мысль человека, но желающий найдет эти мысли сам.
А в остальном, ну прям как дети - пусть поедет туда, пусть поедет сюда. Хорошо уже что очередное письмо не пишет, что мол решил все бросить и уйти работать на благо Родины. Хотя, если почитать комментарии болельщиков на АЛМе, то на ее благо вообще работать не захочется. :) Видимо все эти ребята столько полезного для страны сделали, что она теперь им должна как земля колхозу. :)
-
Кстати, просветит ли кто-нибудь о существовании государственной поддержки раллистов в каких-нибудь других странах? А то наши-то комментаторы все требуют и требуют. Мне вот и стало интересно - это только у нас принято или в какой-нибудь Финляндии тоже к правительству за деньгаме бегут? Не обессудьте, люди добрые. Хочу все знать =)
-
Nichevo tam v etom intervju takovo netu(mozet tam jest cto-to mezdu slov?), ja ozidal drugoje jevo mnenije o Novikove, i mne pokazalos, cto on budj v etoi kuhne sam malo ponimajet, kotorij pilot naskolko bistr.... :(
jesli eto to intervju - http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/120558/ (http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/120558/)
Интервью настолько недвусмысленное, что вообще непонятно, как оно появилось на АЛМ...
-
Интервью настолько недвусмысленное, что вообще непонятно, как оно появилось на АЛМ...
Недвусмысленное - значит однозначно трактуемое! Спасибо сайту АЛМ , который честно освещает события! :super:
-
Спасибо сайту АЛМ , который честно освещает события! :super:
Спасибо-то, оно, конечно. Но я с трудом могу представить себе аналогичное интервью Фила Миллза, посвященное Петеру Солбергу. Да еще и на сайте Субару)). Впрочем, во мне сейчас говорит не болельщик, а, скорее, медийщик - так что мое мнение может быть однобоким.
-
Слушок прошёл, что Ситроны машину Аль-Кассими на все гонки выставляют и ,опять же по слухам, в оставшихся гонках (может и не во всех) поедет Женя....
-
Вот давайте эту фразу разложим по отдельным словам...
Вы что-нибудь понимаете?
Где Женя-то в оставшихся гонках?
-
Безусловно,сложно понять ,что все гонки - это все гонки сезона чемпионата мира 2014 , А Женя выступит в тех,где Аль-Кассими не поедет...
-
Слушок прошёл, что Ситроны машину Аль-Кассими на все гонки выставляют и ,опять же по слухам, в оставшихся гонках (может и не во всех) поедет Женя....
Хм… А смысл? Итак все понятно уже...
P.S. Гусары, молчать!
-
Не про ваш диспут, но всё же...
Смотрел с утра Евроспорт. Они прикольные нарезки делают в наборе (WATT или как-то так... Не запомнил). Там среди прочего футбола-тенниса-велосипеда-слалома ваш с Васей улет на недогретой резине...
Не знаю хорошо или плохо, но мне понравился сам факт - заценили! :up: :up: :super:
-
Безусловно,сложно понять ,что все гонки - это все гонки сезона чемпионата мира 2014 , А Женя выступит в тех,где Аль-Кассими не поедет...
В информации ALM'a сказано:
"Мы не исключаем возможности участия Евгения Новикова в некоторых гонках, но о полноценном участии в чемпионате мира по ралли 2014 года речь не идет."
-
Ну так противоречий-то нет.
-
1. Rallye Monte Carlo 14 - 19 Jan 14 missed
2. Rally Sweden 05 - 08 Feb 14 Khalid Al Qassimi
3. Rally Guanajuato Mexico 06 - 09 Mar 14 Novikov ?
4. Vodafone Rally de Portugal 03 - 06 Apr 14 Khalid Al Qassimi
5. Rally Argentina 08 - 11 May 14 Novikov ?
6. Rally d'Italia Sardegna 06 - 08 Jun 14 Khalid Al Qassimi
7. Lotos Rally Poland 27 - 29 Jun 14 Novikov +
8. Neste Oil Rally Finland 01 - 03 Aug 14 Novikov +
9. ADAC Rallye Deutschland 22 - 24 Aug 14 Novikov +
10. Coates Hire Rally Australia 12 - 14 Sep 14 Novikov ?
11. Rallye de France-Alsace 03 - 05 Oct 14 Khalid Al Qassimi
12. Rally de Espana 24 - 26 Oct 14 Novikov +
13. Wales Rally GB 14 - 16 Nov 14 Novikov +
Так будет нагляднее. Слабо верится что при дефиците бюджета Женя поедет заокеанские этапы, но в остальном картина более менее реальная. 5-ть этапов, первый из которых аж в июне... Только вот на какой результат можно будет рассчитывать не имея практики пол года и на незнакомой машине? Хотя если товарищи Мик и Остберг будут ехать в темпе Сордо то может Жене и перепадет шанс блеснуть талантом ;)
-
Тут на просторах всемирной паутины пишут, что М-Спорт подписал спонсорский контракт с телекоммуникационной компанией Vodafone. Такие дела, вот.
-
Малкольм Уилсон: «Мы заключили с Элфином контракт сроком на два года, но это лишь начало большого пути. Нас интересует работа на долгосрочную перспективу, и в следующем году нам бы хотелось, чтобы он спокойно изучил этапы, на которых ранее не стартовал.
Элфину не нужно будет показывать высокие результаты, и потому он не будет испытывать давление. Я давно слежу за ним, и вижу, как он работает, вижу, что у него есть потенциал — а вы знаете, как в M-Sport любят работать с молодыми пилотами».
Да уж... На Женю стало быть совсем рукой махнули!
-
Да уж... На Женю стало быть совсем рукой махнули!
Это просто бизнес, ничего личного (с)
-
Да уж... На Женю стало быть совсем рукой махнули!
Учитывая, что процитированной "новости" уже полторы недели - да, совсем махнули =)))
-
Тут на просторах всемирной паутины пишут, что М-Спорт подписал спонсорский контракт с телекоммуникационной компанией Vodafone. Такие дела, вот.
А теперь пишут, што шутка ето =)
-
Понтус и Крэйг поедут на Фиестах в Швеции
-
Пообщавшись с техническим директором Ситроена, Ксавье Местелан-Пиноном, мы с коллегою узнали для себя немало нового:
http://www.auto-sport.ru/news/652/134350/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/134350/)
-
Пообщавшись с техническим директором Ситроена, Ксавье Местелан-Пиноном, мы с коллегою узнали для себя немало нового:
Что кольцевики и раллисты - это одни и те же люди? :)
"Теперь Ксавье Местелану-Пинону придется работать не только с раллистами Ситроена (справа), но и с кольцевиками (справа)"
-
Завтра в Бирмингем JRM (команда что готовит Ниссаны для FIA GT) должна объявить о раллийной программе с каким то производителем
Дословно "England-based team is expected to announce a new rally program in partnership with a manufacturer, all with the support of a former World Rally Champion to spearhead the testing and development process."
-
M-Sport запускает свой кубок про Фиесту R2. Видимо, в компенсацию от потерянного JWRC =)
-
JRM представило новый проект
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1493210_639119219482848_151741887_n.png)
-
Cпасибо, Антонио! В очередной раз - ну оооочень информативно...
Пошел читать первоисточники
-
JRM представило новый проект
Шо!? :eek:
Неужто свой Субакап решили замутить?! :insane: :eek:
И тоже 2500см.куб и без рестриктора?! :eek: :insane: :confused: :spy:
:laugh: :laugh: :laugh: :lol:
-
Гена, WRX 14 года с 2,0 мотором, так что если на базе него (правда на фото старая машина), то все легитимно. Причем новый WRX по технике очень интересная машина, там весь силовой агрегат новый. :gigi:
-
JRM представило новый проект
Проект по подготовке новых N-групповых Импрез в кузове седан.
Типа, мы стали первой конторой в Европе, которая будет заниматься этим.
Интересно, Томми Мякинену сколько раз при этом икнулось? :)
(http://rallypromotionfinland.files.wordpress.com/2012/04/dsc_8297.jpg?w=300&h=199)
-
А Мяккинен разве строил седаны в новом кузове? Хетчи может и да, а седанов я так понимаю не было ни у кого.
-
А на картинке наверху что? ;)
Голландец Кеес Бургер проездил на этом седане от TMR весь прошлый сезон в Финляндии и даже на WRC выбирался:
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=117709 (http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=117709)
-
Окрас Эванса на этот год (даже симпатично)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1524950_10152126845160733_1940178440_n.jpg)
-
Гена, WRX 14 года с 2,0 мотором, так что если на базе него (правда на фото старая машина), то все легитимно. Причем новый WRX по технике очень интересная машина, там весь силовой агрегат новый. :gigi:
Я смайлики для чего вешал? :eek:
Эх Петрович... Нам ли быть в печали... :laugh: :laugh:
-
Окрас Эванса на этот год (даже симпатично)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1524950_10152126845160733_1940178440_n.jpg)
Мракобесие и страх.
Лучше всё вообще в тёмно-серо-чёрно, как под железным занавесом. Хотя, для них это возможно экзотика.
-
Актуальный список участников чемпионата WRC 2:
Island Motorsport
Jourdan Serderidis
Marco Vallario
SkyDive Dubai Rally Team (Rashid al-Ketbi)
Stohl Racing (Armin Kremer)
RallyProject (Massimiliano Rendina)
FWRT Srl (Lorenzo Bertelli)
Darnica Motorsport (Юрий Протасов)
Julien Maurin
Robert Barrable
Juan Carlos Alonso
Anders Grøndal
Eurolamp World Rally Team (Валерий Горбань)
Giuseppe Dettori
Karl Kruuda
Yazeed Racing (Yazeed al-Rajhi)
Fredrik Åhlin
Gianluca Linari
Drive DMACK (Jari Ketomaa)
Drive DMACK (Ott Tänak)
-
Тойота Моторспорт объявила (слила инфу) о том что начиная с 2014-го года начинает (осени) тестировать Toyota Yaris WRC
Отвечает за тестовую программу экс-пилот Ф1 и гонщик Subaru WRC - Стефан Сарразан. Команда будет базироваться в Кельне
-
Тойота Моторспорт объявила (слила инфу) о том что начиная с 2014-го года начинает (осени) тестировать Toyota Yaris WRC
Что ж они всё эту "мелочь пузатую" пропагандируют :eek:
Вот раньше было - Тойота Селика! Спортивный автомобиль :super:
-
Атко едет за Хундай ралли Мексика :up:
-
Какбе иного выбора вроде бы и не было, с его-то опытом =) Но все равно круто, што больше одного этапа, да =)
-
А про Буфье не слыхать ничего про продолжение?
-
Алексей Кикирешко в этом сезоне будет выступать с Куладаром Сикком. Их первым совместным стартом станет ралли Португалия.
http://rally.ua/news/ua/aleksey-kikireshko-provedet-sezon-s-kuldarom-sikkom (http://rally.ua/news/ua/aleksey-kikireshko-provedet-sezon-s-kuldarom-sikkom)
-
Дожили, блин. Никакой вам Унинпохьи в этом году. Исключена из маршрута по просьбе промоутера. В формат не влезла =(
-
Да уж. Скоро и на мире живьем будет нечего смотреть. Только по телеку... :down:
-
Квентин Жилберт поедет в Мексике за рулем Фиесты Р5
-
А кто это?
-
Победитель Монте Карло в WRC3 и бронзовый призер этого же класса в прошлом году (с одной победой)
-
Квентин Жилберт поедет в Мексике за рулем Фиесты Р5
Да чо уж только в Мексике? М-Спорт говорит о 4-6 этапах в WRC2:
http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-r5/a-wrc2-programme-for-gilbert-with-m-sport.html (http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-r5/a-wrc2-programme-for-gilbert-with-m-sport.html)
-
Дожили, блин. Никакой вам Унинпохьи в этом году. Исключена из маршрута по просьбе промоутера. В формат не влезла =(
Да скоро вообще ралли в формат промоутера не влезет и отменят его совсем. В формат чего? Черезчур интересна по их мнению? Шуму от промоутеров было много - горы свернут, Формулу затмят. А выхлопа - ноль.
-
Вынужден, между тем, поправиться =) Промоутер тут ни при чем. По крайней мере, в части, касающейся конкретного спецучастка. Подробностей пока нет =(
-
Вчера Нассер Аль-Аттийя подтвердил, что не будет участвовать в WRC в этом году.
Нет времени, говорит, - еду весь ближневосточный раллийный чемпионат на Фиесте RRC, два этапа чемпионата Европы (Грецию и Кипр), Кубок мира по ралли-рейдам и ближневосточный кольцевой Кубок Porsche. Да и в олимпийскую сборную по стрельбе, говорит, еще отбираться надо :)
(http://biser3a.com/wp-content/uploads/2014/02/Nasser-AlAttiyah-Pictures-2014-2.jpg)
-
Мобилозависимым - вышла WRC app. Под iOS и Андроид.
Расписание, лайвтайминг по допам, раллирадио. Сплитов нет.
http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2014/wrc-app/page/1014--12-12-.html (http://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2014/wrc-app/page/1014--12-12-.html)
-
Сплиты есть после финиша, если нажать на результат открываются ниже.
-
Сплиты есть после финиша, если нажать на результат открываются ниже.
Поправка, сплиты работают онлайн
-
М-Спорт обнародовал имена участников серии Drive DMACK Fiesta Trophy (на 12 мест было 24 заявки):
Nicolas Amiouni, 24, Lebanon
Tom Cave, 22, UK
Ghislain De Mevius, 25, Belgium
Quentin Gilbert, 24, France
Szymon Kornicki, 31, Poland
Yeray Lemes, 26, Canary Islands
Sander Parn, 21, Estonia
Allan Popov, 27, Russia
Nils Solans, 21, Spain
Jose Suarez, 23, Spain
Leo Urlrich, 28, Canada
Max Vatanen, 23, Finland
На самом деле, Аллан Попов представляет Эстонию, а в списке есть еще один русский - Леонид Урличич, ныне живущий в Канаде
-
Аллану явно не 27 ;)
-
Дети пошли по стопам отцов ;)
-
По последним слухам Блок не поедет все таки в Мексике куда он каждый год регулярно наведывался
И
Аарон Буркарт вместе с Ханкук обсуждают возможность 6-ти стартов в ЧМ на Фиесте
-
Тамразов у себя на фэйсбуке сообщил о приходе MG в WRC в 2015-м году
(https://pbs.twimg.com/media/BghJzPvCEAE1iJP.jpg)
-
Враги утверждают что намерения у Олексия более чем серьезные
-
Кен Блок проедет в этом сезоне только одно мировое ралли - Испанию.
Плюс засветится на Фиесте на трех этапах чемпионата Америки и ралли-шоу в Монце.
Основная программа Кена - ралли-кросс, полная программа в Global Rallycross Championsip плюс три этапа чемпионата мира
-
Хёндэ выставит три машины на ралли Португалия: Невилль и Хяннинен будут номинированы в командный зачет, а Сордо поедет только в личном
-
Надысь некто Аль-Кувари заручился поддержкой спонсора, пожелавшего остаться неизвестным. Теперь вроде как стартует в WRC на шести этапах.
-
В WRC2 или по-взрослому? ;)
-
По-большому, да =)
-
Чудесные новости - 7 этапов WRC для Хэйдена Пэддона и не на чем нибудь, а на i20 WRC
-
у них всё таки будут клиентские машины?
-
Набирают статистику по отказам и сходам
-
у них всё таки будут клиентские машины?
Машина будет заводская - равно как и название команды Пэддона, Hyundai Motorsport N :)
-
11 заявок в юниорский чемпионат мира:
Simone Tempestini (RO)
Christian Riedemann (D)
Aaaron Domzala (PL)
Quentin Giordano (F)
Martin Koci (SK)
Stéphane Lefèbvre (F)
Molly Taylor (AUS)
Alastair Fisher (GB)
Panykos Polikarpou (CY)
Sylvain Michel (F)
Federico della Casa (I)
Все не так уж плохо, как это представлялось поначалу :)
-
Надысь некто Аль-Кувари заручился поддержкой спонсора, пожелавшего остаться неизвестным. Теперь вроде как стартует в WRC на шести этапах.
Какой-то хиленький спонсор арабу попался - Мексику Абдулазиз уже отменил, да и Португалия под вопросом...
-
Видать, потому и "пожелал остаться неизвестным" =)))
З.Ы.: Андрей, твоя картинка про Пэддона теперь окно с требованием логина/пароля открывает =)))
-
З.Ы.: Андрей, твоя картинка про Пэддона теперь окно с требованием логина/пароля открывает =)))
Удалил ее, от греха подальше
Что мы, Пэддона не видели? :)
-
Хеннинг С. и Илка М. собираются погонять в Португалии :cool:
-
прошу прощения, как-то упустил, а 1 марта была омологация пежо и ситроена?
-
По логике была, Андреуччи представил свой Пыжик уже народу. Но пусть корифеи подтвердят
-
Но пусть корифеи подтвердят
Да. /в отсутствие настоясчих корифеев, узурпирует/
Между тем, не WRC, но все же. Кажется, выступать за Peugeot на Дакаре будет некто Карлос Сайнс.
-
Блин, придется следующий Дакар смотреть в обязательном порядке! :super:
-
Да уж. В мае у Карлоса как раз заканчивается контракт с VW, и ходют слухи, што он таки подумывает его не продлевать.
-
Polo R WRC в редакции 2015 года должон впервые выйти на спецучастки ужо в етом году. Немцы вполне себе так серьезно опасаются дружины и детища Мишеля Нандана =) Говорят, больно уж шустро для машинки, собранной на коленке за полчаса.
-
И как же капитовцы обойдут правило о "заморозке" новых омологаций?
-
А хто сказал о спецучастках чемпионата мира? =)))
-
Буржуи пишут, что Тойота на этой неделе приступает в Италии к тестам прототипа WRC
В качестве тестеров - француз Стефан Сарразен и финн Себастьян Линдхольм
Базовая команда - Motorsport Italia
-
А вот вам еще забавное.
Volkswagen хочет вернуть подрулевые лепестки =) Маркетинговый отдел очень уж настаивает, потому што "ну DSG жэ!" =) Ожидается, что к 2015 году вполне могут такое решение продавить, да.
-
А вот вам еще забавное.
Volkswagen хочет вернуть подрулевые лепестки =) Маркетинговый отдел очень уж настаивает, потому што "ну DSG жэ!" =) Ожидается, что к 2015 году вполне могут такое решение продавить, да.
Ну все, с учетом "надежности" DSG, фольксам капец! :lol: :lol: :lol:
-
Им главное штобы внешне выглядело как на серийной машине, штоп подрулевые были =) А работают они, или нет - вопрос второстепенный =)))
-
Toyota Yaris WRC
First test of Toyota Yaris WRC (http://www.youtube.com/watch?v=22LFPyyT5to#)
-
Test Yaris WRC - Riparbella 20/03/2014 (http://www.youtube.com/watch?v=zFcl6tg4-wY#)
-
(http://ic.pics.livejournal.com/ap_racing/11328770/7627/7627_900.jpg)
-
Буржуи пишут, что если Тойота и подастся обратно в WRC, то совсем не обязательно, что с Ярисом.
Этот болид - типа, испытательная лаборатория :cool:
-
Буржуи пишут, что если Тойота и подастся обратно в WRC, то совсем не обязательно, что с Ярисом.
Этот болид - типа, испытательная лаборатория :cool:
Ну то что мы видим - это вообще африканский супер с WRC-шными потрохами
-
Вероятно, завтра Peugeot объявит за Дакар.
По слухам, в составе Сайнс, Петерансель и... Депре =)
-
Вероятно, завтра Peugeot объявит за Дакар.
Таки да!
Peugeot returns to Dakar (http://www.youtube.com/watch?v=yZ10HiVp-rE#)
-
На Аргентину Хёндэ выставляет два болида.
Один, понятное дело, для Невилля, а второй - для Юхо Хяннинена :up:
-
На Аргентину Хёндэ выставляет два болида.
Один, понятное дело, для Невилля, а второй - для Юхо Хяннинена :up:
Корейцы, таки заманили Юхо! :super:
-
Таки сменили Юхо на Дани =) Логичный шаг, между прочим. Вполне себе сордов этап, не хуже Португалии.
-
Ну и по три машины на всех этапах после Аргентины. Теперь уже точно можно =)
Аткинсон вроде как поедет в Польше.
И не исключено возвращение Буффье =) Как минимум тесты в етом году он должон провести. Ну и почему бы не дать ему прокатиться на асфальтовом этапе.
-
Товарищ Буффье вновь записался в тест-пилоты Hyundai
Корейцы обещают Бриану, как минимум, одну гонку на i20 WRC - французское ралли Antibes Azur 30-31 мая
-
А што я говорил? =) Не дали-таки уйти хранцузу, не дали =)))
-
Breaking News: По сообщениям немецкого сайта "rallye magazin", россиянин Евгений Новиков отказался от старта на ралли Финляндии.
а вот и статья : http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2014/04/29/novikov-startet-nicht-in-finnland/index.html (http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2014/04/29/novikov-startet-nicht-in-finnland/index.html)
-
Теперь - и на русском: http://www.almrally.ru/novikov-news/info/121252/ (http://www.almrally.ru/novikov-news/info/121252/)
-
Юхо Хяннинен станет вторым номером Hyundai WRT на ралли Польша. А Дани Сордо в те же сроки отправится на фестиваль скорости в Гудвуде - презентовать i20 WRC британской публике
-
Юхо Хяннинен станет вторым номером Hyundai WRT на ралли Польша.
Интересно получается. Может так статься, что второй объедет первого (если из штаба позволят) :confused:
-
Товарищи из Хёндэ в этом году ни за что не борются. Поэтому первого может объезжать хоть второй, хоть третий :)
-
Так будет выглядеть новая машинка Крууды, на которой он стартует на ралли Харью и на этапах ЧМ:
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/10014865_704187096294050_2000292431278653749_o.jpg)
-
Чем она отличается от прежней машины? =)
-
Тем что она 208? :)
-
Так будет выглядеть новая машинка Крууды, на которой он стартует на ралли Харью и на этапах ЧМ:
А какая команда ее будет обслуживать, Влад?
-
Тем что она 208? :)
Под таким окрасом все остальное - сущие мелочи.
-
А какая команда ее будет обслуживать, Влад?
Без понятия, Андрей Русланович! Но, я думаю, в пятницу это точно станет известным :)
-
Крэйг Брин поедет на Фиесте WRC Германию и Финку
-
Совет директоров Фольксвагена одобрил участие немецкой команды в WRC до 2019 года включительно :up:
-
И Ожику контракт продлят. Сразу можно и результаты распечатать до 2019 года :) 8-ми кратным может стать в Фольксвагене если я с расчетами не путаю? А вообще это сообщение шутка, надеюсь конкуренты все же подтянуться к ним.
-
Ну чего, начинаем паниковать.
Важные литса и участники ЧМ таки решили склониццо к варианту "финала" в воскресенье. Ну, этой вот безумной идее Капито. Окончательно дело будет решаться в свистябре. Вроде как были еще варианты, но все-таки пришли вот к этому.
-
Да я только за! Чем больше марок - тем лучше, да и пусть другие тянутся за лидерами.
-
Ну как-то не очень ето на ралле похоже будет, если таки заапрувят идею-то =)
-
Ну чего, начинаем паниковать.
Важные литса и участники ЧМ таки решили склониццо к варианту "финала" в воскресенье. Ну, этой вот безумной идее Капито. Окончательно дело будет решаться в свистябре. Вроде как были еще варианты, но все-таки пришли вот к этому.
Пипец... :(
-
Да,дело пахнет керосином. :weep: Такое впечатление , что существует "тайный заговор" :confused: по уничтожению ралли,как дисциплины автоспорта. И это без преувеличения - сомневаюсь,что кому-то из поклонников это понравится. Ну ладно промоутер , но как участники могли такое одобрить? :confused:
-
Э, а что за безумная идея? Я чего-то подзабыл.
-
http://isport.ua/auto/rally/news/249911.html (http://isport.ua/auto/rally/news/249911.html)
-
Блин. Вспомнил. Та давайте еще сократим расходы на участие - предлагаю однодневный вариант: полукилометровый шейкдаун, а по результатам один доп по новым правилам. Тогда даже те ребята кому еле хватало денег на первенство водокачки смогут показать "ху из ху" на любом этапе чемпионата мира. Дурдом. Уберите это Копыто из ралли!
-
Ну тут дело не в том,что он это предложил.Дело в том,что как-бы его поддержали,хотя раньше его предложение иначе как бредом не называли...
-
Ну так это. Ежели немного покумекать, можно прийти к выводу, што всем это резко и внезапно стало выгодно. Судя по цитатам руководителей команд, какой-то убедительной версии кроме "ну надо же чо-то делать" у них нет =) Можно даже предположить, что все участники этого "картельного сговора" поимеют с этого нехилые плюшки =)))
-
Ага, зачем гнаться всю гонку, посидим у него на хвосте а на последнем допе - авось тот парень ошибется и мы на строчку выше! На протяжении всей гонки первый может побеждать второго минут на пять, а потом одна маленькая ошибка на пару секунд и ты уже второй.
-
Ну так это. Ежели немного покумекать, можно прийти к выводу, што всем это резко и внезапно стало выгодно. Судя по цитатам руководителей команд, какой-то убедительной версии кроме "ну надо же чо-то делать" у них нет =) Можно даже предположить, что все участники этого "картельного сговора" поимеют с этого нехилые плюшки =)))
Безусловно.Тут не поспоришь - другого объяснения ,я думаю,и не существует.Но мне в этой ситуации не нравится то,что сам принцип соревнований меняется.Как-бы действительно не дошло до шейкдауна и нескольких допов в течениии одного дня..... ;) А там недалеко и до замкнутой трассы со всеми поворотами в зоне видимости и ... WRC превратится в ралли -кросс.Тут и Петруха подоспеет. А чего - зрелищности то хоть отбавляй(да и расходов поменее на один то день),а дух и принципы классики по боку....
-
Бери выше! Лоеб вернется! =)))
-
Бери выше! Лоеб вернется! =)))
Эх... Скорее бы!
-
Не, второй Формулы 1 нам не надо! С нас и одной достаточно. Если в ралли пройдет парочка таких революций то останется только ралли-рейды смотреть :(
-
В опщем, на главной странице лежыт материал по плану Капито. Как и предсказывалось в прошлом годе, не так уж все и плохо.
-
Спасибо, что разложил все по полочкам, Антон Николаич! :up:
-
Новый Поло для Ожье:
(https://pbs.twimg.com/media/BqVa1ZyIEAAGmWY.jpg)
На других за ним просто не угнаться :)
-
Не исключено, что в следующем году болельщики смогут лицезреть на отдельных этапах - например, в Италии - вполне себе настоящие пит-стопы прямо посреди спецучастков.
-
При этом длина спецучастка, я полагаю, должна быть больше 80 километров? ;)
-
Совершенно верно =) Итальянцы грозят замутить некий пит-стоп в какой-нибудь деревне на отметке в 40 км, где будет буквально полтора механика и комплект резины, плюс толпа зевак и чай-кофе. Время пит-стопа при этом засчитывается в общее время прохождения спецучастка.
З.Ы.: Чисто на всякий пожарный: пит-стопы использовались в WRC еще лет трицать назад.
-
Была така хня... Даже на Монте-Карле перед перевалом или после него меняли колеса с шипов на слик или наоборот.
Даже тут где-то ссылка валялась на видео с таким фрагментом! :up:
-
Опять идея Капито?
-
Почему? Организаторов сразу двух этапов ЧМ.
-
Кто вторые? ;)
-
Не говорят, увы. По крайней мере, пока я никаких следов этих самых вторых не нашол. Но они вроде как есть.
-
Нововведения будут однозначно увеличивать стоимость выезда для участников чемпионатов поддержки. (((
-
И зачем эти чиновники лезут туда, что и так работает? Ну, допустим, с точки зрения логистики это никак не отразится на стоимости выезда, ибо такой пит-стоп можно трактовать как действующий ныне удаленный сервис. Но это только с точки зрения логистики. А что произойдет с топливными баками? А что будет, если в начале такого СУ экипаж поимеет технические проблемы, которые раньше он мог бы устранить на перегоне? Просто умножит проигрыш с/км на 2? А как тогда будет функционировать система супер-ралли, ведь может так сложиться, что выгоднее будет не ехать такой СУ. А что будет происходить с экипажами, которые выматываются уже на 60 км СУ? Пока все эти нововведения выглядят как бред и как бы вместе с водой, в смысле погоней за ТВ освещением, не выплеснули бы и ребенка. Может все же включат мозг и перестанут делать из ралли Ф-1 поняв, что это все же разные дисциплины и подходы надо искать другие.
-
Да они только обещают огромные ТВ репортажи а по факту доступного ралли по ТВ становится все меньше и меньше. Пятиминутная нарезка о WRC в ночное время и все. А показ на местечковых или малораспространенных каналах - гибель для ралли. И никакие питстопы тут не помогут. А с их борьбой за удешевление боюсь скоро предложат выкинуть из кабины штурмана.
-
И зачем эти чиновники лезут туда, что и так работает? Ну, допустим, с точки зрения логистики это никак не отразится на стоимости выезда, ибо такой пит-стоп можно трактовать как действующий ныне удаленный сервис. Но это только с точки зрения логистики. А что произойдет с топливными баками? А что будет, если в начале такого СУ экипаж поимеет технические проблемы, которые раньше он мог бы устранить на перегоне? Просто умножит проигрыш с/км на 2? А как тогда будет функционировать система супер-ралли, ведь может так сложиться, что выгоднее будет не ехать такой СУ. А что будет происходить с экипажами, которые выматываются уже на 60 км СУ? Пока все эти нововведения выглядят как бред и как бы вместе с водой, в смысле погоней за ТВ освещением, не выплеснули бы и ребенка. Может все же включат мозг и перестанут делать из ралли Ф-1 поняв, что это все же разные дисциплины и подходы надо искать другие.
У меня еще один вопрос интересует. Если разница между машинами будет 20с, что будет видить второй экипаж на гравийном то ралли?
P.S. А вообще тенденция "радует" )) В WTCC - петля, в Ф1 - свистульки да искусственный искры, в ралли пит стоп. Дакар станут проходить на подводной лодке?
-
Какие 20 с???
-
Едет первый, стал на пит, а второй не стал и привет 20с.
-
Как это "не стал"??? =)))
-
Немножко не уловил ты мысль ( Назар). Время будет начисляться или отниматься уже после финиша. Нужели можно предположить,что при маленькой разнице две машины стартуют одновременно?И интервал движения на допе тут не при чём... :smirk: А питы это вообще в стадии мыслей....
-
Ну логично же все. Доп 80 км, на 40 питстоп. Машина 1 приехала и меняет колеса, машина 2 приехала и вытерла стекло. Пит? Пит! И поехали. Теперь уловили?
-
Уловили. А к чемпионату мира по ралли, предлагаемым правилам и адекватным людям вообще это как относится? =)
То, что это называют "пит-стопом", не означает, что это типо просто обязательная остановка. Это именно што смена резины. Не говоря уж о том, что ни один сумасшедший не рискнет добираться до финиша на корде.
-
Оке я дурак и время на перезувку у всех будет одинаковое!
-
Не факт! Может и тут кто быстрее. Вон в в 80-е в Лянче вообще специальный гайковерт смастерили чтобы сразу все гайки за раз отвинчивал - время было реальное - сколько потратил - столько и получил.
-
Ессно. Иначе смысл просто так огород городить....
-
...и время на перезувку у всех будет одинаковое!
Нет-нет. Конечно же, кто-то справится на полторы минуты быстрее другого. Ведь иначе и быть не может =)))
-
О, доходит. А на пите только колеса могут менять?
-
О! А может обязать менять колеса не механоидов, а экипаж? И колеса возить с собой в багажнике боевой! Какая экономия на логистике механиков! (Это в качестве шутки! В случае реализации сего правила - я не виноват!) :gigi:
-
О, доходит. А на пите только колеса могут менять?
Несказанно рад, что до вас доходит. Пит-стоп, еще раз, всего лишь название. Смысл действа - смена резины. Все.
-
И все резину меняют одинаковое к-во времени? А если кто решит менять лишь 2 колеса?
-
Думаю правила для всех будет одинаковое - смена всех колес, а время - кто как успел - то же что и в Формуле 1.
-
А если кто решит менять лишь 2 колеса?
Вот сколько угодно могу повторять встречный вопрос =) А если кто решит, что ему кровь из носу нужно получить прокол? =))) Ну сорок километров впереди, ну о чем речь-то.
Ну просто даже представьте картину в голове. Члены экипажа на допе, тратя время на выбраться из машины-достать запаску и прочие радости, управляются менее, чем за две минуты. Четыре /теоретически, в концепции Туритто два варианта - два механика или четыре/ специально обученных жлоба, ждущих наготове с резиной, справятся с задачей гораздо быстрее, верно? Какой тут может быть выигрыш у особо хитрожопого экипажа, который вдруг решит - по вашей логике - што ему нужно только два колеса? Если механиков четыре - по человеку на колесо - то выигрыша не будет вовсе.
-
Зато проигрышом может стать вся гонка - 80 км протянут те два не смененных колеса или нет? А то потом менять уже на допе экипажу (если еще будет на что)
-
Я не про выигрыш спор веду, а что бы другому экипажу за первым в пыли не ехать.
-
Ну после первого случая руководство отправит механиков тренироваться до седьмого пота что бы было не хуже чем у конкурентов. Думаю что правила обяжут всех выполнять одинаковые действия и запретит лишнее, т.е. будет требоваться обязательная смена всех колес а из дополнительных операций ну разве что лобовое стекло протереть и все.
-
Я не про выигрыш спор веду, а что бы другому экипажу за первым в пыли не ехать.
Ах вот оно што =) Ну, теперь, конечно же, многое - если не все - становится ясным =)))
-
Ну чего, M-Sport уверенно так продолжит участие в WRC и в следующем году. Вроде как почти уже вот-вот подыскали себе большого и толстого спонсора, правда, новой машины не видать вплоть до четвертого этапа 2015-го.
Ну а в Финке выкатят уже обновленную морду Fiesta WRC. Может быть =) Если опять не передумают.
-
Состав команды Хёндэ на ралли Германия: Невилль, Сордо, Буффье :up:
-
ралли Польши останется в wrc еще на как минимум 2 года
-
i20 WRC образца 2015 года может появиться на спецучастках чемпионата мира не ранее середины следующего сезона =(
-
Ралли Португалия переезжает в следующем году с юга на север - в окрестности Порту
-
Novikov & Smailov Ford Fiesta R5 Test 10.7.2014 (http://www.youtube.com/watch?v=fR6KKgrtvWY#)
Тесты Новикова и Смаилова на Fiesta R5 из под Тянака.
-
если в новом техническом регламенте будут радикальные изменения вроде тех что были в 2011 когда WRC перевели на 1,6-литровые турбомоторы и отказались от полуавтоматиечских КПП с активными дифференциалами то форд уйдет из ралли об этом заявил мальком уилсон
-
добавлю к предыдущей новости если в новом техническом регламенте будут радикальные изменения вместе с фордом уйдет ситроен. шкода и тойта думают продолжать ли заниматся ралли. твердо остаются только фольксваген и хюндай
-
Если уйдут Форд и Ситроен, а Тойота со Шкодой откажутся, то лавочку можно прикрывать окончательно.
-
Уважаемый fia wrc, не стоит дублировать здесь новости с ALM, мы все туда ходим и читаем о чем там пишут ;)
-
Тесты Новикова и Смаилова на Fiesta R5 из под Тянака.
Об этом не пишут на ALM, но осмелюсь предположить, что Евгений Новиков в этом году выступает как тренер Армана Смаилова
Казахстанский пилот готовится к участию в следующем году в WRC 2 - по всей видимости, на технике категории R5.
-
Не ВРЦ, но про евонного обитателя. Тьерри Невилль выразил желание прокатиться не далее чем в етом годе в известной ралли-кроссовой серии, последовав примеру других своих соплеменников =)
-
В Хельсинки 26 июля пройдет битва раллийных легенд:
Маркку Ален - Volkswagen Polo R WRC
Томми Мякинен - Ford Fiesta RS WRC
Маркус Гронхольм - Hyundai i20 WRC
Юха Канккунен - Citroen DS3 WRC
-
Ставлю на Томми! :super:
Где смотреть? :spy:
-
Джулиан Портер сказал, что это шоу будут показывать в прямом эфире на wrc.com
Судя по всему на ралли Финляндии состоится долгожданная премьера Ford Fiesta WRC с новой мордой
(https://pbs.twimg.com/media/BtDf6A8CYAAWENO.jpg:large)
-
Судя по всему на ралли Финляндии состоится долгожданная премьера Ford Fiesta WRC с новой мордой
Ещпе 17-го числа об етом на глагне говорилось устами Уилсона =) и как бы даже не раньше того.
-
Ещпе 17-го числа об етом на глагне говорилось устами Уилсона =) и как бы даже не раньше того.
Звиняюсь, баянул мальца! :gigi:
-
Обновленная трасса Rallye Monte-Carlo
Вчера в Automobile Club de Monaco состоялась презентация маршрута (окончательная версия будет позднее) первого этапа чемпионата мира по ралли 2015 года - Rallye Automobile Monte-Carlo…
По сравнению с последним Rallye Automobile Monte-Carlo, трасса легендарной гонки, ведущей свой отсчет с 1911 года, обновится практически на три четверти, но при этом сохранит все свои фирменные черты. По заверениям организаторов, ралли 2015 года станет одним из самых сложных в своей истории!
Rallye Automobile Monte-CarloПрограмма соревнований будет растянута на неделю, с 19 по 25 января. На ознакомление с трассой отведены три дня, с понедельника по среду (19-21 января). В четверг, 22 января, утром состоятся тестовые заезды неподалеку от Гапа, родного города Себастьяна Ожье (заводского пилота VW Motorsport, чемпиона мира 2013 года), после чего участники немедленно отправляются в Монако, где во второй половине дня на Place du Casino состоится торжественная церемония открытия соревнований.
Самое интересное, что уже в четверг экипажам предстоит преодолеть два ночных допа в Провансальских Альпах - Entrevaux - Rouaine (21,31 км) и Norante - Digneles-Bains (19,68 км), после чего их ждет закрытый парк в Гапе. В пятницу запланирована новая секция, маршрут которой проложен к северу от Гапа и насчитывает три спецучастка: La Salle en Beaumont - Corps (15,84 км), Aspres les Corps - Chauffayer (26,08 км) и Les Costes - Saint Julien en Champsaur (25,40 км).
Суббота же обещает стать самым серьезным испытанием, в маршрут секции входят три СУ, два из которых являются допами-гигантами: Prunières - Embrun (19,93 км), Lardier at Valença – Faye (51,66 км) и Sisteron - Thoard (36,85 км)! В воскресенье с утра участников будет ждать знаменитый поход через перевал Col de Turini – доп удлинен до 31,66 км. Пока еще не известен последний спецучасток, который в качестве Power Stage будет завершать маршрут Rallye Automobile Monte-Carlo.
-
Горбань будет готовиться к Финляндии в Эстонии
Eurolamp WRT отправилась в Эстонию - в ближайшие дни экипаж Валерия Горбаня и Владимира Корси проведет активную тестовую сессию в рамках подготовки к Ралли Финляндии. Локацией тестов уже традиционно выбраны дороги возле города Отепя - многие спортсмены считают Эстонию максимально приближенной к Финляндии "в раллийном смысле". Местные трассы обладают разнообразными характеристиками, которые позволяют провести и настройки автомобиля, и усовершенствовать работу со стенограммой, и дать экипажу возможность "пристреляться" к быстрому темпу езды.
Напомним, что украинский экипаж в этом сезоне максимально сосредоточен на тестах. По словам Валерия Горбаня, он радикально пересмотрел тактику своих выступлений в Чемпионате мира: "Мы много времени будем посвящать именно тестам и тренировкам - эта практика уже принесла свой результат в Польше, и перед Финляндией у нас будет аналогичная программа".
Ралли Финляндии стартует в последний уик-енд июля - в первых числах августа, и у экипажей, возможно, еще будет шанс воспользоваться официальными тестами организаторов.
-
Интервью с учителем Илкки Кивимяки
Имя Илкки Кивимяки хорошо известно всякому поклоннику классического ралли, увлекающегося историей этой замечательной дисциплины автоспорта. Сейчас ему 64 года, но свой первый опыт в качестве раллийного штурмана он приобрел в юном возрасте, когда ему было всего 15 лет.
За время своей карьеры финн вместе с Маркку Аленом одержал 19 побед, шесть из которых пришлось на Ралли Финляндии. Повесив шлем на гвоздь, прославленный штурман сосредоточился на работе с молодыми и перспективными финскими раллистами.
Одним из его воспитанников стал Миикка Анттила — штурман Яри-Матти Латвалы. Предлагаем вашему вниманию интервью с Илккой Кивимяки, в котором финн рассказывает о своем ученике, ныне выступающем в составе Volkswagen Motorsport...
Как давно вы знакомы с Мииккой? Как вы познакомились?
Илкка Кивимяки: Мы знакомы уже 25 лет. Когда моя профессиональная карьера подошла к концу, я начал работать в качестве тренера в Автомобильном клубе Финляндии, AKK. У меня была группа молодых пилотов и штурманов, с которыми я занимался, и моя задача заключалась в том, чтобы подготовить их к выступлениям на международном уровне.
Кроме того, в то время я сотрудничал с заводской Mitsubishi, работая в команде в составе экипажа-разведчика. Это давало мне возможность брать с собой кого-либо из моих подопечных для того, чтобы они могли посмотреть на мою работу. Миикка был одним из этих ребят.
Что выделяет Миикку из числа других? Как вы раскрыли его талант?
Илкка Кивимяки: Я брал его с собой на ралли, а там подвергал испытаниям, требовавшим проявлять свои навыки и умения. И всякий раз он демонстрировал высокую отдачу и готовность работать. Он всегда горел желанием учиться и совершенствовать свои навыки. Кроме того, Миикка всегда был спортивным парнем: он постоянно тренировался и работал над тем, чтобы поддерживать свою физическую форму — а для штурмана это очень важно.
Расскажите о лучшем пережитом вами вместе с Мииккой моменте.
Илкка Кивимяки: Мне вспоминается случай во время Ралли Германии. У нас было очень мало времени, и мы испытывали колоссальное давление. Я постоянно давил на Миикку, а он, несмотря ни на что, сохранял концентрацию, был сосредоточен на задаче и ни разу не позволили себе потерять самообладание.
Тогда-то я и понял, что Миикка прекрасно подходит для того, чтобы выступать в ралли на профессиональном уровне. В любое время он был способен отдаваться делу на сто процентов и приносить результат — даже находясь под чудовищным давлением.
Видитесь ли вы друг с другом сегодня? Если да, то как чаще всего проводите совместный досуг?
Илкка Кивимяки: Мы регулярно встречаемся. У меня есть небольшой домик на севере Финляндии, и обычно мы собираемся для того, чтобы покататься на лыжах. И, конечно же, мы сталкиваемся друг с другом на разнообразных ралли. Причем далеко не всегда я выступаю в роли зрителя — время от времени мы с Маркку Аленом выступаем вместе. Не так давно мы одержали очередную совместную победу — это произошло на Rallylegend в Сан-Марино в 2013 году.
Какие качества характеризуют хорошего штурмана?
Илкка Кивимяки: Способность оставаться сосредоточенным в любой ситуации, высокий уровень отдачи делу, искреннее желание тесного сотрудничества с пилотом и командой. Кроме того, как я уже говорил, штурман должен обладать отменной физической подготовкой.
Большую часть ралли штурман проводит, будучи сосредоточен на чтении стенограммы. Что вы делаете в кокпите автомобиля для того, чтобы избежать... скажем, тошноты?
Илкка Кивимяки: Все дело в концентрации. Если ты целиком и полностью сосредоточен на своей работе и стенограмме, то даже не заметишь, что с тобой что-то не так. В этот момент ты настолько сосредоточен на работе, что попросту забываешь о своем желудке.
-
Зачем сюда это копировать? Все кто хочет читают АЛМ
-
Зачем сюда это копировать? Все кто хочет читают АЛМ
Ему уже не раз говорилось, а он все не понимает :)
-
Ну и добавлю немного того, чего в ближайшие дни вывалю на главную =)
- Тойота определенно не собирается давать зеленый свет своей программе в етом году. Решение будет приниматься после - если будет приниматься вообще.
- Тойотовский же R3 на базе 86-й модели стартует в Германии =)
-
- Тойотовский же R3 на базе 86-й модели стартует в Германии =)
Нулем, али как иначе?
-
Ткнул свой источнег еще раз, и вынужден признать: обшибочка вышла.
Не старт, а первое публичное появление. Машина будет в статике.
Видимо, после немецкого "дебюта" Yaris R1 два года назад как-то от Тойоты ждешь аналогичного хода =)
-
Видимо, после немецкого "дебюта" Yaris R1 два года назад как-то от Тойоты ждешь аналогичного хода =)
Главное, чтобы не получилось такое же "продолжение", как с тем Ярисом...
-
Алексей Кикирешко поедет в Финляндию
На Ралли Финляндии готов отправиться внушительный украинский десант. Это одна из самых любимых гонок у гонщиков - и наши пилоты также разделяют это мнение. Самые быстрые дорожки собирают гонщиков со всего мира, так что скучать болельщикам не придется.
Алексей Кикирешко - один из украинских представителей. К сожалению, он пока приостановил выступления на регулярной основе, но в Финляндии фаны Кики вновь увидят его в бою. Почему? "Во-первых, мне очень нравится эта гонка. Во-вторых - просто получается туда поехать, чему я очень рад. На этой гонке я выступлю на Ford Fiesta R5. Эта модель набирает популярности - мне тоже захотелось попробовать ее в действии. Оригинальной будет и раскраска - моя машина разрисована в стиле футбольного мяча", - рассказывает Алексей.
Как известно, Алексей Кикирешко несколько месяцев назад приобрел ФК "Арсенал" (Киев). Мягко говоря, шаг кардинальный. Что же сподвигло Алексея на него? "Я с детства мечтал о футболе. Хотел быть футболистом, но не получилось. Приобретение футбольного клуба - это воплощение моей мечты. Пока мне все нравится. Сейчас мы стремимся выиграть чемпионат Киева", - говорит Алексей.
Перед стартом Ралли Финляндии Кикирешко проведет совместные тесты с Валерием Горбанем, пилотом команды Eurolamp WRT. Два украинских пилота в начале августа будут штурмовать Ралли Финляндии.
-
Сейчас мы стремимся выиграть чемпионат Киева", - говорит Алексей.
Чемпионат Киева????))) это не шутка?)))
Покупаю ФК "Энергия" Мытищи и начинаю выигрывать Чемпионат Мытищ!)
-
Сейчас мы стремимся выиграть чемпионат Киева", - говорит Алексей.
Чемпионат Киева????))) это не шутка?)))
Покупаю ФК "Энергия" Мытищи и начинаю выигрывать Чемпионат Мытищ!)
Потянешь? Или минус три сезона? :D
-
Главное, чтобы не получилось такое же "продолжение", как с тем Ярисом...
И все-таки одной только статикой дело не ограничится. Вроде как машину покатают по спецучасткам. Все та же Изольда Хольдерейд =)
-
Что, FIA WRC и вам тут огня добавляет? :)
А я ему уже сказал чтобы он завязывал постить новости с АЛМ и ему подобных :lol:
-
А я ему уже сказал...
Само собой, удержаться от того, чтобы не напомнить, как раньше всех все успел, ты не мог, друже =)))
-
Само собой, удержаться от того, чтобы не напомнить, как раньше всех все успел, ты не мог, друже =)))
Тох, он меня на Ньюзе уже достал своими актуальными новостями недельной давности с АЛМ
-
11 свистября в Пекине должны будут утвердить тот самый хитрый план с "финалом" в заключительный день.
С одним изменением.
Теперь за позиции в "финале" будут биться не пары, но тройки. То есть, первые три пилота воюют за первое место, следующая тройка - за четвертое, и так далее.
-
Тойота приступила к асфальтовым тестам Яриса в Италии
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10525958_1447811292160916_361555493545070478_n.jpg?oh=3ffc7a0ab911f5bfc4983b1141d2e713&oe=54394100&__gda__=1415124152_f9ffe5852ea8c22181a11fa7168647c2)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10537437_10152387329413952_830542429233060072_n.jpg?oh=d60ebf3c5972c115dec87de9865cbff9&oe=5437C03A)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10410753_10152387328503952_8961390947429944570_n.jpg?oh=7d56819e2886095494810b3aac2ed2fb&oe=544E6897&__gda__=1413642625_46ce00dafa807725cc3d82f990bbc655)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/12240_10152387328468952_4131868957285950178_n.jpg)
-
Судя по антикрылу, зажигалка будь здоров!
-
Фу, страшней машины в врс нет ((
-
Так она ж не в "врс" =)))
Да и это. О вкусах не спорят жэ =)
-
Фу, страшней машины в врс нет ((
про Хюндай тож самое говорили. а счас вроде и не чего уже ))
-
В Париже в октябре, кстати, должны новый i20 показать. Говорят, должно быть пониже и постремительнее, што твой Поло =)
-
В Париже в октябре, кстати, должны новый i20 показать. Говорят, должно быть пониже и постремительнее, што твой Поло =)
а кстати это нормально, что воздухозаборники на крыше разные у Хюндаев?
-
Разные? Мне как-то в глаза не бросилось.
-
Разные? Мне как-то в глаза не бросилось.
(http://www.autofg.net/Wrc/Neste-Oil-Rally-Finland-2014/i-mz42jfT/0/L/FED_9105-L.jpg)
(http://www.autofg.net/Wrc/Neste-Oil-Rally-Finland-2014/i-ccrrVMt/0/L/FED_7805-L.jpg)
-
Илюх, так это его ветром или ударом выгнуло =) Такое бывает.
-
Илюх, так это его ветром или ударом выгнуло =) Такое бывает.
он по смтроению другой. Просто он в предыдущий день кувыркнулся. вот наверное поставили какой был ))
-
А, точно. Крыша же, я и забыл.
Ну так это. Я, конечно, не настаиваю, но
(http://cs619618.vk.me/v619618969/1278b/DktsroxhQKU.jpg)
(http://cs619618.vk.me/v619618969/1279f/MRhbOIEzYmM.jpg)
Ежели открыть кортинки в отдельном окне, будет видно подробнее.
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10411252_10152559070400733_2878176075779534836_n.jpg)
-
А, точно. Крыша же, я и забыл.
Ну так это. Я, конечно, не настаиваю, но
Ежели открыть кортинки в отдельном окне, будет видно подробнее.
Явно, что повреждён
-
Явно, что повреждён
окей, уговорили ))0
-
Страшнее Яриса зверя нет, надеюсь оно тока для тестов так страшно. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.
-
Test toyota yaris wrc (http://www.youtube.com/watch?v=Uy59rYU85kU#)
-
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10417596_748625631865539_3732898456921118223_n.jpg)
-
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10417596_748625631865539_3732898456921118223_n.jpg)
Название газеты - FUN TIMES :lol: :laugh:
Если и правда , то не стоит повторять путь Шумми.
-
Название газеты - FUN TIMES :lol: :laugh:
Если и правда , то не стоит повторять путь Шумми.
Хотя это и утка, но интересен сам подход в комментариях, которые можно перефразировать следующим образом: Себ, ну нахрена тебе эти "лишние" 8-10-... "лимонов"?
Можно подумать, что все комментирующие сами прошли этот путь и места в тумбочке просто не осталось. :)
-
В обсчем, две как бы новости.
Во-первых, производители дружно уперлись рогом супротив идей FIA касательно "двигатель какой хотите, машину поширше - и вперед". Все как один говорят - то, что есть сейчас, идеально подходит для насыщения серии новыми производителями.
Во-вторых, уже сейчас в роли преемника Хирвонена в M-Sport называют, кхм, некого Тянака =)
-
.. уже сейчас в роли преемника Хирвонена в M-Sport называют, кхм, некого Тянака =)
Это часом не тот мальчик, которому не "в падлу" участвовать в wrc-2 и ездить на R5? :)
-
Этому мальчику не "в падлу" было и на гр.Н в прошлом году)
-
А вместо бы ушастого некого носастого! :) Эх фольксвагеновцам несладко пришлось бы! Мечты конечно...
-
Во-вторых, уже сейчас в роли преемника Хирвонена в M-Sport называют, кхм, некого Тянака =)
Пропал калабуховский дом... :gigi: :gigi: :gigi:
-
...уже сейчас в роли преемника Хирвонена в M-Sport называют, кхм, некого Тянака =)
До кучи всплыло и имя Понтуса Тидеманда =) Впрочем, есть мнение, что старик Малкольм вполне может и оставить самого опытного из обитателей WRC при себе. В общем, руководствоваться британец, как водится, будет в интересах M-Sport, и кто его знает, к чему ето приведет =)
А есчо ходит такой слух, што Тойота может анонсировать чего-то такого спортивного в начале октября в Париже.
-
Тут начали ходить слухи, что Солберг наш, Петька который, собирается вернуться в следующем году в большое ралли. Самое интересно, что об этом уже обмолвились брат его, Хеннинг, и походу ралли Германии что-то про это упоминал сам Колин Кларк. Интересно, насколько это все не серьезно? ;)
-
А насколько это ралли, в которое он собрался вернуться, большое? =) И, самое интересное, куда? К Уилсону, что ли? Так Петька вроде как за свои ездить не хотел.
-
А насколько это ралли, в которое он собрался вернуться, большое? =) И, самое интересное, куда? К Уилсону, что ли? Так Петька вроде как за свои ездить не хотел.
То, которое гордо именуется чемпионатом мира аж с 1973 года ;) А вот это самая интересная часть, о которой никто не говорит :) Лично мне не понятно, зачем ему бежать из ралли-кросса, где у него дела идут хорошо, в какое-то ралли, где его успех, мягко говоря, ну очень маловероятен...
-
Чисто теоретически - это же Петро, ему главное, штобы шум, гам, пальба в воздух.
Плюс на него болельщик бежит, а это кому-то вполне себе даже выгодно.
-
Ужасные новости из Германии. Где-то глубоко в сервис-парке зародились слухи о том, что в следующем годе лидер чемпионата мира будет открывать трассу не только в первый день, но и в последующие вообще =)
Всего лишь слухи, но хранцузские журналисты, попытавшиеся выяснить, зачем это вдруг Ожье дважды за сутки вылетел с трассы, предположили, что чемпион мира очень переживает именно что по этому поводу. Тьерри Невилль уже пообещал не стартовать на первых двух этапах, если вдруг эти слухи таки окажутся правдой =)
-
На этой-следующей неделе на первые тесты выйдет прототип i20 WRC образца 2015 года. Боевой дебют автомобиля запланирован на середину 2015 года.
-
Ужасные новости из Германии. Где-то глубоко в сервис-парке зародились слухи о том, что в следующем годе лидер чемпионата мира будет открывать трассу не только в первый день, но и в последующие вообще =)
Всего лишь слухи......
Нет дыма, без огня! Я тоже слышал, но не стал спешить с обсуждениями.
Будем делать, посмотреть :gigi:
-
А вот еще удивительных новостей до кучи =)
Некто Нассер Аль-Аттия намерен в следующем годе все же усесться за руль WRC. Как положено, в цветах Катара, с золотым запасом Катара и с чем-нибудь еще из Катара. Поскольку все остальное наш олимпиец уже перепробовал, а к немцам его по какой-то причине не пускают /а точнее - уже вытолкали взашей пару лет назад/, придется вновь идти на поклон к Невиллю - авось примет.
В общем, Нассер засобирался в Hyundai =)
---
Ну и сюда же. Citroen потихонечку уже начинает тестить DS3 WRC'2015, M-Sport собирается приступить к испытаниям своей машины в октябре.
-
Ну ладно, тогда вброшу еще одну новость на уровне слухов
Папа Лоеб собрался стартовать сразу в двух ралли этой осенью. Первым как уже все догадываются будет ралли Эльзас, а вторым Кондроз который ему почему то страсть как понравился. Причем оба раза за рулем Пежо
-
Причем оба раза за рулем Пежо
Надеюсь, на пайкс-пиковомЪ =) Штобы погромче!
-
Надеюсь, на пайкс-пиковомЪ =) Штобы погромче!
208 T16
Но это пока всего лишь слухи. Эльзас вообще совпадает с Китаем
-
Ну да, тем более, что сам Лоеб в мае 2013-го говорил о том, что не видит смысла ехать на чем-то, классом ниже положенного большому дядьке - дескать, обыватель не поймет, как это одвестикратный чомпион плетется где-то сзаду.
-
Ну да, тем более, что сам Лоеб в мае 2013-го говорил о том, что не видит смысла ехать на чем-то, классом ниже положенного большому дядьке - дескать, обыватель не поймет, как это одвестикратный чомпион плетется где-то сзаду.
Ты помнишь в какой роли выступали в этот уикенд Маттон и Дано?
-
И все таки Лоеб будет в Эльзасе - вот только не очень понятно как он все это собирается с Китаем совмещать.
-
Ты помнишь в какой роли выступали в этот уикенд Маттон и Дано?
В этот? Маттон по спецучасткам шлялся, с рацией на потуги Мика смотрел =)
Или ты про какие-то другие выходные?
-
В этот? Маттон по спецучасткам шлялся, с рацией на потуги Мика смотрел =)
Или ты про какие-то другие выходные?
Маттон окромя этого еще половину допов с Еленой проехал на Vip A
-
Тут в твиттере цитируют Тимо Йохки, менеджера Хирвонена, который сказал, что Великобритания будет последней гонкой финна за М-Спорт/Форд и никаких переговоров они не ведут...
-
Скорее всего, так тому и быть. Йоухки, тем более, как-то признавался, што ему уже надоело ето занятие =)
-
Скорее всего, так тому и быть. Йоухки, тем более, как-то признавался, што ему уже надоело ето занятие =)
Когда нет результата, надоедает быстрее, чем могло быть :(
-
У него, вообще-то, возраст запредельный =)
-
Гы, Микко грит, что не намерен завязывать с гонками и ничего не знает, что там Йохки вчера по телеку вещал =) Запасаемся попкорном, мужики :gigi:
-
Гы, Микко грит, что не намерен завязывать с гонками и ничего не знает, что там Йохки вчера по телеку вещал =) Запасаемся попкорном, мужики :gigi:
Так он только, вроде бы, из М-Спорт будет уходить, а не из гонок совсем.
-
Гы, Микко грит, что не намерен завязывать с гонками и ничего не знает, что там Йохки вчера по телеку вещал =) Запасаемся попкорном, мужики :gigi:
"Кто ж меня посадит? Я же памятник!" =)
-
Тоже в ралли-кросс подастся?
-
Было дело, косил он глазом не ету дисциплину. Отчего бы и нет.
-
Умер первый чемпион Мира по ралли Бьорн Вальдегаард
-
Умер первый чемпион Мира по ралли Бьорн Вальдегаард
Вот и начался отсчёт ухода чемпионов...Очень жаль... Соболезную родным и близким,а также всем любителям классического ралли... :(
-
Соболезную.
А сколько ему было? Вроде не сильно старый же? :(
-
71 год.
Вот и начался отсчёт ухода чемпионов...
До него, в общем-то, еще два чемпиона этот мир покинули.
-
А кто? Я этот момент как-то не отслеживал.
А было ему 70. 13 ноября должно было исполниться 71.
-
А кто? Я этот момент как-то не отслеживал.
А было ему 70. 13 ноября должно было исполниться 71.
рискну предположить Колин Макрей и Ричард Бернс
-
Хундайцы официально подтвердили свой состав на октябрьские этапы: Франция - Невилль, Сордо, Буффье; Испания - Невилль, Сордо, Пэддон
-
Борьба бобра с козлом выходит на новый виток: Себастьен Ожье написал письмо Жану Тодту с прошением што-то все-таки придумать насчет правил определения стартового порядка. По слухам, грозился бойкотировать первые два этапа /я ранее это вроде как Невиллю приписал, не факт, что ошибся =)/ 2015-го.
Параллельно злые языки утверждают, што француз, которому надо бы продлевать контракт, не очень-то ладит с начальником всея VW. По слухам, опять же, все сводится к "дорогой друг, машынку побыстрее и денег побольше ты в других командах точно не найдешь, а остальные мои балбесы определенно не шибко медленнее тебя будут..."
Такие дела =)
-
По слухам злые языки говорят,что манией величия попахивает...Бойкотирует этапы.... :mad:
-
Ну, положим, коллеги его теперь вполне себе поддерживают =) Думаю, сегодня на глагне чуть подробнее будет.
Про бойкот - это, само собой, ерундистика. Какбе регламент жэ.
-
Ах да =) Говоря "коллеги", я имел в виду ребят из той же команды. Остальные, очевидно, просто тихо злорадствуют.
-
Твитор-ньюс утверждает, што на Ожье вполне себе нацелились посоны из Hyundai. Дескать, потому-то и начались переговоры с Капито в стиле "дай больше" =)
А што, это был бы поворот. Пересесть на хундера и выиграть чемпионат. Потом вернуться в Ситроен и выиграть чемпионат. Потом... и так далее. Всяко круче, чем девять титулов на одной табуретке же! =)))
-
А што, это был бы поворот. Пересесть на хундера и выиграть чемпионат. Потом вернуться в Ситроен и выиграть чемпионат. Потом... и так далее. Всяко круче, чем девять титулов на одной табуретке же! =)))
было бы интересно на это посмотреть! :)
-
Пока вот не объявляли, но вещают, што контракты с пилотами VW таки продлены как минимум на 2015-й. Со всеми тремями.
Ну и шешнаццатого октября пройдет внеочередной слет Комиссии WRC. Будут обсуждать за осточертевшие уже правила =)
-
Никто на АЛМе не читал интервью Копыто по-поводу новых правил? Как по мне ,то мысль такова - мнение гонщиков по-боку. Не хрен их слушать.Кто платит,тот заказывает музыку. :mad:
-
Чорт возьми, почему никто не чейтает РЗ? =)))
И, да, - мысль верная. ЧМ, все-таки, не альтруистическая свистема развлечения публики и участников, а инструмент заработка производятулов самодвижущихся экипажей. Отсюда и все эти телодвижения.
-
Чорт возьми, почему никто не чейтает РЗ? =)))
Чейтает! Я вот, твой самый преданный чей...ик..татель, воЪ! =)
-
И, да, - мысль верная. ЧМ, все-таки, не альтруистическая свистема развлечения публики и участников, а инструмент заработка производятулов самодвижущихся экипажей. Отсюда и все эти телодвижения.
Мысль возможно и верная, да только ее оценка зависит от того, с какой точки зрения на нее смотреть. Представим себе, что вы купили билеты и пришли в театр, а на сцене видите клоунов, гимнастов и хищников, и при этом вам еще заявляют, мол театр - "организация не альтруистическая" и мы тут решили, что на клоунах заработем больше. При этом никакого видимого противоречия нет, разве что само действие перестает называться театром. Именно это и пытаются объяснить Йосту - нельзя из пиджака сделать штаны, не потеряв функционал, как нельзя "обнулить" результаты 2-х дневного соревнования и устроить "финал" в третий. Нет, в принципе конечно же можно, но тогда не надо называть это "ралли", не надо разрушать то, что создвалось 35 лет и работало, а перстало как раз из-за желания некоторых функционеров "порулить". Не мебель надо двигать, а девок менять, либо последовать примеру Берни и создать "свой цирк", как считаешь будет интереснее "хозяину" (который, кстати, пришел и подписался под ныне действующей системой).
-
Но ведь результаты первых двух дней никто не обнуляет. Напротив, как раз за счет этих двух дней и должна формироваться итоговая сеточка "финалистов". Подумаешь, зрители. Посидят с калькулятором на последнем спецучастке, посчитают, кто и с каким отрывом в действительности выиграл. Нагляднее некуда же! =)
-
Но ведь результаты первых двух дней никто не обнуляет. Напротив, как раз за счет этих двух дней и должна формироваться итоговая сеточка "финалистов". Подумаешь, зрители. Посидят с калькулятором на последнем спецучастке, посчитают, кто и с каким отрывом в действительности выиграл. Нагляднее некуда же! =)
Как это не обнуляет? Предположим, перед заключительным днем первый выигрывает у второго 40 секунд и в третий день проигрывает ему 20. Кто победил? Тот, кто выиграл 20, то есть о 40 мы забыли. Но дальше еще интереснее. Третий (четвертый, пятый) проигрывал 42-42-45 с, а в заключительный день выиграл минуту. Кто итоговый победитель? И где здесь спорт? Это все равно, что на марафоне остановить всех бегунов за 1км до финиша и дать новый старт, хоть парами, хоть тройками. А еще лучше перенести это правило в Ф-1: остановить всех за 3-5 кругов до финиша, расставить по местам и дать новый старт. Прикольно? И все это при том, что в принципе уже есть опробованная и действующая система, когда просто «разводятся» места и зачетные очки, начиная от «пауэр-стейжа» и заканчивая начислением бонусных очков за выигранный СУ или день. Такая система лично мне представляется более разумной, чем финал. Другой вопрос, что мнение посетителей конференции мало кого интересует, включая самих посетителей.
Блин, это только у меня между нажатием на клавишу и появлением буквы на экране проходит 10 секунд?
-
Всвязи с популярностью ралли-кросса и миграцией спортсменов между ралли и ралли-кроссом предлагаю вместо третьего дня ралли делать ралли-кросс с расстановкой на старте по итогам первых двух дней ралли ;)
-
...то есть о 40 мы забыли.
Ну как это забыли? Наработанные за первые два дня и оставшиеся спецучастки (кроме заключительного) секунды с километра лидера и прочих несчастных либо умножаются на дистанцию последнего допа, либо делятся на магическое число 15 (конкретный метод, как я понял, оне там ещо не осилили). И какбы пройденные ранее километры вполне себе при деле, жизнь прожита не зря. Умные люди придумали, не абы как.
Блин, это только у меня между нажатием на клавишу и появлением буквы на экране проходит 10 секунд?
Скорее всего. У меня все пучком.
-
Бороться нужно с мотивацией пилотов а точнее с их демотивацией ЖАТЬ на газ во второй,третий день гонки. Короче к чему это Я ))) Нужно толкать пилотов на борьбу на каждом СУ гонки, не важно на какой позиции они находятся. Как ? Это можно сделать только очками в турнирную таблицу за каждый выигранный СУ,секцию,день не важно. Важно сформировать такую систему начисления очков при которой ПОЗИЦИОННАЯ ПОБЕДА в гонке приносила пусть не меньше но и не сильно больше очков чем езда в АТАКЕ пусть и не такая результативная как позиционная.
Как мне кажется это очевидно, но проще конечно слизнуть ...... пит стопы там всякие да финалы кроссовые.
-
Ну пит-стопы-то на Комиссию вешать незачем. Это инициатива организаторов отдельных этапов, вроде Сардинии и еще "мы не скажем кто, но такие нашлись не только в Италии" =)
-
Ну пит-стопы-то на Комиссию вешать незачем. Это инициатива организаторов отдельных этапов, вроде Сардинии и еще "мы не скажем кто, но такие нашлись не только в Италии" =)
В Монако поди?
-
Давно я тут Тойотой не баловал
Stéphane Sarrazin Test Toyota Yaris WRC - Belgium 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=Gl8vbqwZ7mo#)
-
Ралли Аргентины 2015 года могут перенести чуть поодаль: дата мероприятия совпадает с проведением аргентинского Мото ГП.
-
Понемногу отовсюду.
После очередной аварии Кубицы старик Уилсон, видимо, устав оплачивать ремонтЪ, в присутствии вездесущих репортеров разразился тирадой, до боли напоминающей.
Вкратце речь шла о том, что Уилсон-де старый дурак и не очень-то понимает в этих ваших ралле, так што Кубица все делает правильно, а то, што слушать и разговаривать не хочет - ну так это потому што, напомню, Уилсон старый дурак и не шарит.
Сам поляк в ответ заявил, что в прошлом году было гораздо лучше это все.
В общем и целом все выглядит так, как если бы Роберт, имей он желание продолжать, засобирался в другой коллектив.
* * *
Ралли Франции, по слухам, таки может переехать. Власти Эльзаса упираются, поскольку этап приносит нормальный такой доход. А если еще и Лоеб приедет - так вообще от посетителей отбою не будет. Вроде как ходит слух о потенциальном возвращении на Корсику, но те вроде как даже с ЕРЦ не очень справляются, чего уж тут про жадный ЧМ говорить =)
* * *
Главный промоутер всея ВРЦ Цисла призывает не только одобрить концепцию "финала", но и опробовать ее уже в этом году - на ралли Великобритании. По замыслу немецкого генея, такая "проба пера" высветит преимущества предложенной схемы. В общем и целом все идет к тому, што концепцию эту таки прикрутят к чемпионату. Большинство за.
* * *
Prodrive построила и испытала некое чудище на базе VW Golf, оченно напоминающее WRC о двухлитровом двигателе. На этой неделе обещали больше подробностей, об остальном упорно молчат. Есть мнение, что автомобиль построен под какого-то конкретного регионального клиента.
* * *
Видимо, как-то не очень ладно в тевтонском ордене.
Тьерри Невилль в открытую позвал к себе в напарники Себастьена Ожье =) На самом деле, сделано это было в качестве ответа на вопрос "а вот кого бы ты хотел видеть партнером по команде", но год назад Тьерри уже как-то пошутил про переход в хундай - и вон оно как вышло...
---
подробности всего вот этого вот в ближайшие дни на главной =)
-
Краткий блиц
Кен Блок стартует в Испании
Петтер Сольберг (равно как и Остберг, Мик, Маттон, Лоикс) выйдут на старт ралли Кондроз
Себ Лоеб напару с женой поедет ралли Дю Вар
Шкода и Хюндэй вовсю тестируют машинки 2015-го года, если кому нужны картинки выложу :)
-
Шкода и Хюндэй вовсю тестируют машинки 2015-го года, если кому нужны картинки выложу :)
Конэчно дарагой ;)
-
Шкода
NEW Skoda FABIA R5 tarmac test 8.10.2014 (http://www.youtube.com/watch?v=znr0mnyzQsw#)
-
Корейца
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10688112_10152701035735733_7283257592538383080_o.jpg)
-
Ну и Рено до кучи
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10592704_579744698818215_4869373209924985103_n.jpg?oh=1878c135db9048615ce24dba67710338&oe=54BD083B&__gda__=1425450930_e3321d64f5e6284d97c5dc21d1a57cea)
-
В следующем годе некий потомок знаменитого французского импортера Лянчи может заполучить программу выступлений за рулем взрослого WRC. Некий девятикратный чемпион мира, по слухам, рвет и мечет, дабы продвинуть своего протеже дальше.
Ждем, в общем, новостей про Шардонне =)
-
Шкода
NEW Skoda FABIA R5 tarmac test 8.10.2014 (http://www.youtube.com/watch?v=znr0mnyzQsw#)
Прикольная! Судя по оператору, какой то шпион затесался в "шкоде" :gigi:
-
Некий девятикратный чемпион мира, по слухам, рвет и мечет, дабы продвинуть своего протеже дальше.
Я так понимаю это любитель покурить и пофоткаться с коровками.
-
Prodrive построила и испытала некое чудище на базе VW Golf, оченно напоминающее WRC о двухлитровом двигателе. На этой неделе обещали больше подробностей, об остальном упорно молчат. Есть мнение, что автомобиль построен под какого-то конкретного регионального клиента.
Имя этого клиента - Крис Аткинсон. Употребить новый автомобиль австралиец намерен на China Rally Longyou. Просто на китайском ралли. Которое вроде как финал АПРЦ =)
Такие дела =)
-
А к чему Невилль вещает, что дескать рад был бы видеть в Хюндае Ожье в качестве напарника? Или просто фантазии?
-
А к чему Невилль вещает, что дескать рад был бы видеть в Хюндае Ожье в качестве напарника? Или просто фантазии?
И вот немного с предыдущей страницы:
На самом деле, сделано это было в качестве ответа на вопрос "а вот кого бы ты хотел видеть партнером по команде"...
-
Судя по такому ответу Невилля, это он сам мечтает попасть в напарники в ФВ :)
-
Вопрос был про ЕГО команду =) Но тоже неплохо, да =)))
-
Не ВРЦ, конечно, но некоторым образом связано с.
Некий Степан Сарразен, который в етом году активно тестирует Yaris WRC, на следующей неделе отправится на старт какого-то там французского ралли в Севеннах, вроде как за рулем Fiesta WRC. А потом помчит на Тур де Корсе в ЕРЦ. Этак скоро пойдет новая волна слухов за то, как Тойота намерена француза в большом ВРЦ использовать =)
-
Не ВРЦ, конечно, но некоторым образом связано с.
Некий Степан Сарразен, который в етом году активно тестирует Yaris WRC, на следующей неделе отправится на старт какого-то там французского ралли в Севеннах, вроде как за рулем Fiesta WRC. А потом помчит на Тур де Корсе в ЕРЦ. Этак скоро пойдет новая волна слухов за то, как Тойота намерена француза в большом ВРЦ использовать =)
Ага, и Линдхольма тоже :gigi:
-
Смех-смехом, а такой опыт в ЧМ вполне имеется, какда на пристрелку новой машины на этапы отправляют абы кого. Тот же Линдхольм за минувшее десятилетие в подобной схеме участие принимал, было дело.
-
Имя этого клиента - Крис Аткинсон. Употребить новый автомобиль австралиец намерен на China Rally Longyou. Просто на китайском ралли. Которое вроде как финал АПРЦ =)
Cудя по этим июльским результататам (http://ewrc-results.com/final.php?e=19669&t=Rally-Zhangye-2014 (http://ewrc-results.com/final.php?e=19669&t=Rally-Zhangye-2014)), Аткинсон уже употреблял :)
-
А вот, кстати, не факт, што это он и есть =) Говорилось же, что первые тесты были буквально две недели назад. Это, видимо, какое-то другое вундерваффе =)
-
Смех-смехом, а такой опыт в ЧМ вполне имеется, какда на пристрелку новой машины на этапы отправляют абы кого. Тот же Линдхольм за минувшее десятилетие в подобной схеме участие принимал, было дело.
Согласен.Но он был помоложе лет на 7... :)
-
Но и тогда его никто в роли призового пилота не рассматривал =) Тестер и тестер - пущай помучает машинку.
-
Ну Стефану тоже ничего не светит....
-
Ну Стефану тоже ничего не светит....
Альтернативные имена?
-
Саразан
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1625619_10152722214130733_3951579652153584582_n.png?oh=09378e2844df9c17af222c104c8b7726&oe=54BFB541&__gda__=1425573931_61baf25336e143c18eb09d8a373bbaaf)
-
Ну Стефану тоже ничего не светит....
Если Тойота прийдёт в WRC - найдутся и имена .... ;)
-
Альтернативные имена?
Новиков жэ! =)
-
Новиков жэ! =)
А, ну да ну да
-
Новиков тренирует Смаилова во Франции сейчас :)
(https://pbs.twimg.com/media/B0FrpO6CEAEabng.jpg:large)
-
Ну чо, отмучились, стало быть. Вроде как идею Цислы-Капито таки зарубили. Правда, мысль о том, чтобы заставить страдать Ожье и ему подобных два дня вместо одного оставили. Слово за Советом.
Напереводил немного на главной по етому поводу =)
-
Cпасибо за добрую весть, Антон Николаич! :up:
-
Оба нынешних деятеля в составе Citroen могут остаться еще на один год. Ив Маттон как-то не очень горит желанием заниматься Шардонне, равно как и не обещает своим пострелам продления контракта более чем на сезон. Говорит, регламенту технического в глаза пока не видел, мало ли што там дальше, как можно что-то кому-то обещать.
Комментарий за Криса Мика /а равно и всякую мелочь про жизнь других удивительных людей/ можно зачесть на главной =) Про Мадса будет чуть пожже.
-
Вести с полей =)
До кучи к новости о том, что "шутаут" не прошел.
Точно так же решено отказаться /по крайней мере, пока/ от идеи начислять очки по итогам каждого дня и от запрета на использование "сплитов" экипажами.
***
Все громче разносятся слухи о том, что старик Хирвонен таки завершит карьеру в конце сезона.
***
Гишпанская пресса разносит информацию о том, што Сордо предлагают два года кататься за Hyundai как минимум на десяти этапах за сезон с опционом на "ваще все". Сам Сордо ранее заявил, что собеседуется у пары-тройки других коллективов.
-
Volkswagen стал первой командой, подтвердившей-таки свой состав на следующий сезон. Все остаются на своих местах (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1414052173392438/0/ru/).
-
С миру по нитке, что ли. Сумбурно и невпопад.
В газетах пишут, что в следующем году Drive DMack Fiesta Trophy вовсю будет пользовать машинки, оснащенные трехцилиндровым турбомотором объемом в один литр. Малкольм Уилсон гарантирует =)
* * *
Вовсе не факт, что Микко Хирвонен покинет чемпионат мира по ралли по завершении этого сезона. Все тот же Уилсон на соответствующий вопрос заметил, что понятия не имеет, что финн собирается делать дальше - но обязательно прояснит у него этот момент. Не похоже, что британец так уж горит желанием отправить старика на пенсию, взяв вместо него какого-нибудь Тянака. В конце концов, когда Малкольм кем-то недоволен или намерен распрощаться, он выражается несколько иначе. Может так статься, что и менять Хирвонена особо не на кого.
* * *
Fiesta WRC образца 2015 года должна быть готова к Португалии. Если нет - то к июлю-месяцу. Возможно, M-Sport продолжит использовать старые шасси. Нечто похожее можно будет наблюдать и в Citroen, разве что часть новшеств французы намерены прикрутить уже к старту ралли "Монте-Карло", а остальное дорабатывать по ходу сезона.
* * *
Ив Маттон повторил свою мантру насчет французских пилотов в команде. Есть, говорит, как минимум три годных французишки, которые, уверен, когда-нибудь все-таки доберутся до нашей команды. Но это когда-нибудь - а пока рановато им.
-
а проект календаря еще негде не всплывал?
-
Увы, Илья, проект календаря уже не всплывет. Приняли его, уж скоро полтора месяца как
http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1411015051610628/0/ru/ (http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1411015051610628/0/ru/) - нопремер
Но, кстати, аргентинский этап вроде как потом решили перенести на неделю-две вперед. Так что не факт, что это окончательный его вид.
-
Спасибо )))
-
А вот вам еще удивительного и интересного. Кто-то надысь спрашивал, на кого будет рассчитывать Toyota в случае возвращения в чемпионат мира.
А Toyota, судя по всему, будет рассчитывать на кого-то из перспективной молодежи.
Например, сразу после ралли Каталонии в Италии прошли очень такие скромные по своей продолжительности тесты. Ряду юных и не очень дарований в лице Стефана Лефебра, Эрика Камилли, Теему Сунинена, Понтуса Тидеманда и Кевина Аббринга дали попробовать силы за рулем GT86 R3.
Всякого рода предположения можно строить уже сейчас =) Например о том, что уже в следующем году японцы последуют стратегии VW с разгоном в какой-нибудь /ага, "какой-нибудь", как же =))) и так все ясно, какой/ серии поддержки. Тем более, что регламент-2017 радикально перекраивать никто не торопится.
-
Ну чего, товарищи. Сордо получил место в Hyundai на следующий год. Запилю-ка я по етому поводу новость, а чуть позже - перевод одного занятного интервью с ым же.
-
Ну чего, товарищи. Сордо получил место в Hyundai на следующий год. Запилю-ка я по етому поводу новость, а чуть позже - перевод одного занятного интервью с ым же.
Полный сезон? А за Падтона нет инфы?
-
Ну чего, товарищи. Сордо получил место в Hyundai на следующий год. Запилю-ка я по етому поводу новость, а чуть позже - перевод одного занятного интервью с ым же.
я уже проситал за 10 этапов
-
Ну чего, товарищи. Сордо получил место в Hyundai на следующий год. Запилю-ка я по етому поводу новость, а чуть позже - перевод одного занятного интервью с ым же.
Вполне ожидаемо и заслуженно. Ни Атко,ни Пэддон ну и тем более Хяннинен ему не соперники.При благоприятных раскладах в гонках он может и Невиля в след. сезоне объехать....
-
При благоприятных раскладах в гонках он может и Невиля в след. сезоне объехать....
Догнать Савранского - это утопия! =)))
Мне вот чего интересно. Што все так уперлись в эти десять этапов? Тот факт, что 2016-й он едет полностью, никого не интересует? =)))
-
А мне странно другое - почему именно 10,если опять же с 16 все? Тем более третья машина есть - ну и пусть другие пробуются....
-
Есть в этом, видимо, некий сакральный смысл, нам неведомый.
Я тут разбираю его большое инторвью, каковое он выдал перед стартом в Испании /завтра заброшу на главную/ - так он там много говорит о том, как ему нравится обилие свободного времени. Может, сам десять этапов попросил? =))) Ну, там, дома с посонами погулять лишний раз =)
Но ващпе, сдается мне, что речь идет о десяти плюс некий опцион. В этом году Дани тоже должен был стартовать четыре раза, а не шесть.
-
Хочу узнать мнения участников по поводу заявления Капито о возможном уходе Volkswagen в конце 2016 года.
-
А это личное дело Фольксвагена :) Копыто тянет свой цирк, придумывает порой бредовые идеи, а еще и шантажом занялся, типа вот обижусь и уйдем мы от вас :) Не нравится такой формат - так пусть свою потешную серию устраивают. А слова об уходе рано еще рассматривать, дожить надо вначале. Понятно что регламент меняться будет, но не в таком же русле как идея розыгрыша позиций на последнем этапе. Все это IMHO
-
В газетах пишут, что в следующем году Drive DMack Fiesta Trophy вовсю будет пользовать машинки, оснащенные трехцилиндровым турбомотором объемом в один литр. Малкольм Уилсон гарантирует
Чистая правда.Но не только для своего монокубка.Машина должна была быть омологирована еще весной этого года.Но FIA попросила....потерпеть.Ожидаемая дата омологации март 2015.Это будет новая R2 вместо атмосферной 1600.Заявляют мощьность в 185-190 сил и момент аж под 20 кило.Активно опрашивают представителей(в том числе и в России) о доступности машин-доноров.Возможны варианты в 3х и 5и дверном кузове.
-
Хочу узнать мнения участников по поводу заявления Капито о возможном уходе Volkswagen в конце 2016 года.
Легко! Выиграют три года подряд и свалят, как былл с Дакаром.
И с точки зрения бизнеса сделают все верно, пойдут еще чего-нибудь выиграют.
Не повторят судьбу шеврона.
-
Чистая правда.
Понимаю, что главную никто не читает, но все же (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1414683065830683/0/ru/) =)
Про "должна была быть омологирована еще весной этого года", кмк, больше напоминает художественный свист - все-таки, упоминание о "начали заниматься этим летом" как-то не увязывается с просьбами FIA /эвона как, без их благословения никуда - даже проектировать машину не смей/, тем более, что даже наличие таковых просьб никак не помешало бы подготовить машину заранее, протестировать ее и ждать отмашки руководящего органа. Уж M-Sport-то точно не упустила бы возможность обкатать машинку на каком-нибудь "Ближайшая Деревня Stages" мероприятии =) , наклепать их побольше и потихонечку раздавать клиентам.
В любом случае, подробности интересные, спасибо.
-
К более раннему сообщению о том, что Toyota опробовала на тестах (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1414506177877002/0/ru/) пятерых кросавчегов: неделю назад здесь отписывалось о том, что юные дарования точно приложили руку к раллийному GT86, дабы себя показать и машину посмотреть. Теперь совсем уже точно можно утверждать, что молодежи дали попробовать и Yaris WRC - по заверению представителя команды, "Ну просто посмотреть, кто это такие, как оно должно выглядеть и что они думают о наших поделках".
* * *
Болельщиков Петтера Сольберга, возможно, порадует известие о том, что экс-чемпион мира все же не исключает своего возвращения в классическое ралли. Правда, пойти на такой шаг норвежца заставит разве что угроза совсем уж откровенного голодания и отсутствие вменяемой программы выступлений в чемпионате мира по ралли-кроссу. Представляется маловероятным, конечно.
* * *
И последнее, специально для любителей поразмышлять о техническом регламенте =)
Технический регламент 2017 года - это не только ценный мех и давайте-угадаем-какой двигатель, но и другие ключевые узлы автомобиля и концепции, исповедуемые при его постройке. Например, важной составляющей будущего регламента должна стать /вот неожиданность-то!/ безопасность. Об этом, кстати, через несколько часов на главной страничке =)
-
...
Технический регламент 2017 года - это не только ценный мех и давайте-угадаем-какой двигатель, ...
:laugh: :lol: (http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/rofl.gif)
Это 5! :up: :up:
-
Вы мол очень умный и бывалый. А я тут со своими "такими" вопросами Вам надоел. Так я не Вам такие вопросы задавал. А Алексею Щукину. Его лекции я видел. А ваших нет. Если толковое что-то можете написать, я прочитаю и поблагодарю Вас. А умничать многие могут Ветеран Вы Наш :laugh:
Приходите !
http://forum.auto.ru/r3k/81291/ (http://forum.auto.ru/r3k/81291/)
Михаила послушаете, я думаю у него тоже будет интересный рассказ. :)
-
:laugh: :lol: (http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/rofl.gif)
Это 5! :up: :up:
Да ладно так хохотать :)
-
Чорт возьми, почему я не в Москве?! =) Сходил бы с удовольствием. Тем более, что рядом проживаю обычно.
-
Да думаю что гандикап лидеру в 2 дня может действительно пойти на пользу чемпионату. И что главное без утери принципов ралли. В других дициплинах тоже ведь есть гандикапы, правда весовые. Но было бы нелогично это применять в ралли
-
И на какие тактические ходы пойдут команды теперь? Чтобы не быть бульдозером нужно быть вторым. Соответственно очки не те.
-
А вот вам и грустные новости.
Микко Хирвонен завершает карьеру =( Ралли Великобритании станет последним стартом четырехкратного вице-чемпиона мира.
-
А вот вам и грустные новости.
Микко Хирвонен завершает карьеру =( Ралли Великобритании станет последним стартом четырехкратного вице-чемпиона мира.
жалко. 4-кратный чемпион во временна Лёба дорогого стоит.
-
А вот вам и грустные новости.
Микко Хирвонен завершает карьеру =( Ралли Великобритании станет последним стартом четырехкратного вице-чемпиона мира.
Ну всё к этому шло. Интересно , кто сейчас на его место попадёт? Кандидатур много,но до Хирвонена им всем три дня лесом...Тяжело М-спорт в след. году прийдётся.
-
Ну, видимо, все тот же Тянак. Хотя старик Малкольм может еще каких детдомовцев набрать он ето любит =)))
* * *
И, кстати.
Кто-нибудь помнит вот этот (http://forum.arclub.ru/index.php/topic,2796.msg159478.html#msg159478) наброс? Интереснейшее же дело, куда он на самом деле сунется.
-
Да думаю что гандикап лидеру в 2 дня может действительно пойти на пользу чемпионату. И что главное без утери принципов ралли. В других дициплинах тоже ведь есть гандикапы, правда весовые. Но было бы нелогично это применять в ралли
Опять ошибаетесь :) Гандикап никогда не может быть справедливым и то же кольцо это доказывает. Весовой гандикап не может учесть величину фактического выигрыша, да и перевернутая решетка тоже. Ну и главное. В ралли чемпионами становятся не только благодаря технике, но и благодаря множеству других факторов, начиная с пилотажа и заканчивая тактикой. Согласитесь, что в том же кольце вы крутите только 1 винтик, будь то вес или стартовую позицию, принимая, что все остальные, главным из которых является состояние трассы, остаются неизменным. А за что гандикапом наказывают в ралли? Техника и так у всех разная, трасса постоянно меняется, выбор шин никто не отменял, а пилота еще и грузят расчисткой. И где же здесь принципы ралли? :)
-
Тянак по этому сезону опять же скорость показал,но не устранил свой самый главный недостаток - отсутствие стабильности. Посмотрим,посмотрим...
Ну а Нассер - мало ли ... А вдруг в Тойоту ,если та решится. :) А вообще самый реальный вариант - в Форд.
-
Ну вот таки подсказывают, што не в Форд, а прямиком по набросу, к корейцам. Будем ждать-смотреть, правда ли.
-
Может быть такое, что Танак подастся в Хюндай, а Падтон - в М-Спорт?
-
Может быть такое, что Танак подастся в Хюндай, а Падтон - в М-Спорт?
Крайне маловероятно. И не Патдон, а Паддон, а также не Танак, а Тянак.
-
2011 Отт Танак, 2012 Оть Танак, 2014 Оть Тянак, ладненько :laugh:
-
Крайне маловероятно.
А что-то слышно о Паддоне в 2015 году?
-
Если бы о ком-то что-то было бы слышно - это бы уже болталось здесь, в этой теме.
-
2011 Отт Танак, 2012 Оть Танак, 2014 Оть Тянак, ладненько :laugh:
эт что сейчас было?
-
эт что сейчас было?
За последние пару лет как его только не называли.
-
За последние "пару лет" сколько раз уже обсуждалось произношение его имени, что можно было бы и воспользоваться поиском...
-
какая вообще разница? Все поняли о ком речь.
-
Ну как "какая разница"? Грамотность, она же только приветствуется. У вас вот, тоже имя есть, например.
-
Ну как "какая разница"? Грамотность, она же только приветствуется. У вас вот, тоже имя есть, например.
убедил :). Значит Тянак
-
Краткие новости - за команду Гиевича и Бени Ножье в следующем году поедут по совсем нециркулирующим слухам Протасов и Кубический Пшек
-
А шо это, АЛМ умер?
-
А шо это, АЛМ умер?
таки да
-
А столько было пафоса. Неужели Лепехову надоела эта игрушка?
Думаю, не так уж и дорого она ему обходилась. Теперь осталась одна Раллизона, где можно узнать что-то интересное из мира автоспорта.
-
Уф, ну хоть архивчег рабочий. Я-то опасался, што вообще все под нож пойдет, а так сверяться можно, ок =)
-
Хэйден Пэддон с высоченной такой вероятностью сохранит место в Hyundai - в качестве водителя третьей кобылы =) Юхо и Бриану, по слухам, отводится роль тестеров. За Юшу как-то даже обидно.
* * *
Все так же, по слухам, Citroen снова может вернуться к прошлогодней схеме "два пилота на одно корыто". Предполагается, что все-таки Шардонне, но гомеопатическими дозами и там, где от Остберга совсем мало толку. Вилами по воде, конечно, но все-таки.
-
Вот совершенно не уверен, но возможно, что на прошлой неделе, помимо голосования за стартовый порядок участников, члены Совета FIA заодно одобрили и запрет на обмен данными между командой и экипажами. "Сплиты", короче говоря. Будем ждать подтверждения/опровержения, чо уж.
-
В голосовалке, которую я видел собственными глазами, было только два вопроса: формат гонок и стартовый порядок. Так что до декабря и очередного Мирового Cовета FIA сенсаций не жди :)
-
Уф =) Я-то уж подумал, они там все сразу порешали, штобы в декабре сразу на банкет отправиться =)))
-
Вражеское радио вещает о том, что некто Крейг Брин хочет провести следующий сезон в чемпионате мира по ралли.
Ну, хочет и хочет. С кем не бывает.
-
Как вам такой вариант о Кубице. Роберт в 2015 году переходить в Ситроен. Участвует в асфальтовых ралли + Монте-Карло. В туринговом чемпионате делит автомобиль с китайским гонщиком (например на европейских трассах и Аргентине).
-
Да про Ситроен говорят уже почти как о факте, вероятно будет делить машину (но тут я могу пальцем в небо). А вот в кольце вряд ли он появится. Две дисциплины совмещать думаю не получится. Только вот результаты какие будут? Опять быстро но недолго? Хотя на Ситроене получалось у него лучше.
-
Только что прочитал, мол Команда Лёба будет участвовать в следующем сезоне WTCC на технике французов. Китаец будет в составе. Кубица может тогда полный сезон провести в туринге вместе с командой Лёба.
Были слухи и о DTM. Правда Кубица ещё сам не знает, а я тут предположения строю.
-
Хотя на Ситроене получалось у него лучше.
Да. Но никто не вспоминает, что у него и штурман другой тогда был. Да и техница RC2 по их рассказах в пилотировании намного проще.
-
Почему в М-Спорт возлагают такие надежды на Отта Тянака? Что в нём такого уж? В 2012 году он не оправдал надежд Уилсона. В этом году тянется в срединке WRC-2. В WRC не блеснул. Он имеет
огромный опыт. Не первый сезон в ралли. Почему, если Уилсон любит молодых пилотов, не возьмёт к себе того же Бертелли? Он молодой и возьмёт бронзу в этом сезоне, если не серебро. Протасов (2 победы, 2 схода и 2 бронзы) Понтус Тидемант имеет 3 гонки в активе WRC-2 (15-25-12) + Швеция в WRC (4). Странно как-то получается. Может капитал есть у Тянака? Тогда понятно
-
Почему в М-Спорт возлагают такие надежды на Отта Тянака? Что в нём такого уж? В 2012 году он не оправдал надежд Уилсона. В этом году тянется в срединке WRC-2. В WRC не блеснул. Он имеет огромный опыт. Не первый сезон в ралли. Почему, если Уилсон любит молодых пилотов, не возьмёт к себе того же Бертелли? Он молодой и возьмёт бронзу в этом сезоне, если не серебро. Протасов. Хотя бы ТОП 5. Странно как-то получается. Может капитал есть у Тянака? Тогда понятно
потому, что Тянак очень быстрый пилот. да, ошибок еще много, но быстрее него мало кто едет.
-
потому, что Тянак очень быстрый пилот. да, ошибок еще много, но быстрее него мало кто едет.
В ситуации М--Спорт нужно думать о сохранении техники. Он быстрый, но недолго.
-
В ситуации М--Спорт нужно думать о сохранении техники. Он быстрый, но недолго.
в ситуации М-спорт вообще не понятно что делать ;)
мне кажется, что нужны быстрые пилоты, чтобы можно было искать новых спонсоров. со стабильно медленными их привлечь сложнее
-
потому, что Тянак очень быстрый пилот. да, ошибок еще много, но быстрее него мало кто едет.
Ну тут бы я поспорил. Быстрее него едут практически все "заводчане". Ну разве что окромя Хирвы да Паддона с Юхой...
-
Вот напали на Кубицу-то. Он, ваще-то, однорукий что твой игровой автомат. Кто-то из ведущих пилотов WRC /имя почему-то не называлось/ в этом году даже пробовал управлять машиной одной рукой - чисто чтобы понять, каково поляку приходится. Говорят, резко зауважал Роберта опосля этого.
-
Однако, промах =)))
-
Однако, промах =)))
Рука бойца колоть устала?)
-
=))) и это тоже, да.
Ну и чтобы не флуд - Ив Маттон пригрозил, что вот прямо сегодня решит вопрос с пилотами, и будет выдавать инфу по ним дозированно, по одному в неделю. В три недели даже =)))
Щаз переведу ето на главную, штоп веселее было.
-
Ну тут бы я поспорил. Быстрее него едут практически все "заводчане". Ну разве что окромя Хирвы да Паддона с Юхой...
Ну ежели даже некоторые заводчане медленнее частника... то это лишь подтверждает - Отт быстр!
А к глупостям по поводу его капиталов...
Почему в М-Спорт возлагают такие надежды на Отта Тянака? ... Может капитал есть у Тянака? Тогда понятно
Можно в очередной раз впадать в обиды, но даже напрочь новичку конфы, с таким гордым ником, неплохо было бы хоть немного знать и историю WRC, в данном случае новейшую. Тянак не так давно в высшей лиге, чтоб что-то забыть...
До недавних пор даный капиталист подрабатывал механиком в одной команде!
Тут даже фото где-то выкладывались.
-
До недавних пор даный капиталист подрабатывал механиком в одной команде!
Тут даже фото где-то выкладывались.
Спасибо, я не знал.
-
немного знать и историю WRC, в данном случае новейшую. Т
С 2010 года смотрю. До того возможности не было. В 2011 за него часто слышно было. В 2012 Уилсон критиковал его. Потом годичная пауза, а тут снова звезда. Так часто бывает, если бабло стоит за персоной большущее.
-
Так часто бывает, если бабло стоит за персоной большущее.
Ну да. Или в тех случаях, когда прогресс очевиден тем людям, которые в этом разбираются несколько лучше нас с вами =) Но нам, конечно же, нравится первый вариант, а не то, што Отт трудяжка и таки реально подрос, не погнушавшись сезоном у себя дома и выступлениями в младших классах.
-
С 2010 года смотрю. До того возможности не было. В 2011 за него часто слышно было. В 2012 Уилсон критиковал его. Потом годичная пауза, а тут снова звезда. Так часто бывает, если бабло стоит за персоной большущее.
Что ж тогда вы не знаете, что Отт Тянак стал серебряным призером серии SWRC 2011 года (сегодняшняя WRC2)?
-
Что ж тогда вы не знаете, что Отт Тянак стала серебряным призером серии SWRC 2011 года (сегодняшняя WRC2)?
Потому видимо Уилсон и взял его к себе в 2012
-
а не то, што Отт трудяжка и таки реально подрос, не погнушавшись сезоном у себя дома и выступлениями в младших классах.
Дай Бог, чтобы я ошибся и в М-Спорт всё склеелось с Тянаком.
-
Потому видимо Уилсон и взял его к себе в 2012
Поверьте, он начал за ним следить гораздо раньше. Если Уилсон кого-то и берет, это не означает, что с этого момента он начинает следить за новобранцем. Это происходит гораздо раньше.
-
Дай Бог, чтобы я ошибся и в М-Спорт всё склеелось с Тянаком.
Лучше пусть даст Бог терпения в изучении истории, ну или на край прочтения этой конфы. Может тогда отпадет желание создавать пустые опросы и задаваться пространными размышлениями. ;)Опыт и история многому учат и многое разъясняют, заранее, до возникновения вопросов...
-
Опыт и история многому учат и многое разъясняют, заранее, до возникновения вопросов...
100%
-
Ну ежели даже некоторые заводчане медленнее частника... то это лишь подтверждает - Отт быстр!
А я разве сказал ,что он медленный?Просто он не так быстр,как написал тёзка - прям уж мало кто так едет... ;)
У кого там ссылочка на пауер завалялась? :up:
-
У кого там ссылочка на пауер завалялась? :up:
в соседней теме будет. Но пока нет
-
А я разве сказал ,что он медленный?Просто он не так быстр,как написал тёзка - прям уж мало кто так едет... ;)
...
Ну он подразумевал "из частников..." ;)
-
Ну он подразумевал "из частников..." ;)
глядя на результаты, там и с заводчанами выходит, что быстрее него человек 5-6 ;)
-
Итак, дорогие страждущие, Ив Маттон приступил к выполнению обещанного.
Через несколько часов команда Citroen объявит имя первого пилота, который будет выступать за нее в следующем году. Имя ирландца пока держится в тайне, но вскоре мы все узнаем.
В общем, в ближайшее время на главной раллизоны чуть подробнее и водянистее =)))
-
Итак, дорогие страждущие, Ив Маттон приступил к выполнению обещанного.
Через несколько часов команда Citroen объявит имя первого пилота, который будет выступать за нее в следующем году. Имя ирландца пока держится в тайне, но вскоре мы все узнаем.
В общем, в ближайшее время на главной раллизоны чуть подробнее и водянистее =)))
Вот был бы прикол, если опять француз на французской машинке :gigi:
-
А я-то думал, что слово "ирландец" не зря написал =)))
Впрочем, с его-то опытом работы внутри французских команд, Криса вполне можно называть французом. МакРей его так и дразнил в начале карьеры.
-
Угу. Прямо никто и не понял... :lol: :laugh:
-
А я-то думал, что слово "ирландец" не зря написал =)))
в каждом французе есть немного англичанина.
Жюльен Инграссиа
-
Я бы этому переводчику не доверял бы =) Он ради красивого словца может переиначить все што можно.
Хотя в данном случае, да, все же было похоже на "поскреби француза - увидишь..." =)))
-
В связи с успешным окончанием сезона тему считаю успешно исчерпанной :)
Дальнейшее обсуждение новостей и слухов по 2015 году продолжаем здесь:
http://forum.arclub.ru/index.php/topic,3039.msg162454.html#msg162454 (http://forum.arclub.ru/index.php/topic,3039.msg162454.html#msg162454)
-
Вслед за Кубицей и Росси в ралли Монца стартует еще и Джиджи Галли
(https://pbs.twimg.com/media/B3Oph3rCQAAt5F0.jpg)
-
Этот "псих" всегда мне нравился! :up: :up: :super:
-
Этот "псих" всегда мне нравился! :up: :up: :super:
Монца - положение
1. Росси
2. Куб
3. Де Асте
10. Галли
-
Вале красава
Valentino Rossi amazing overtake & near crash Monza Rally Show 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=N0ezjwTJYz8#)
-
Монца - положение
1. Росси
2. Куб
3. Де Асте
10. Галли
А Росси, это не тот многократный мото чемпион?
-
Именно он. Решил вкусить магию четырёх колёс.
-
Именно он. Решил вкусить магию четырёх колёс.
Он решил это ещё в 1998 году.... :)
-
Вот бы его в WRC в заводскую команду!
-
Горяч сильно, да и опыта мало. :no:
-
Вот бы его в WRC в заводскую команду!
3 раза стартовал на этапах wrc - 12, 11 место и один сход (http://ewrc-results.com/profile.php?p=24&t=Valentino-Rossi (http://ewrc-results.com/profile.php?p=24&t=Valentino-Rossi)). Боюсь, в заводских командах его не очень ждут... разве что с деньгами спонсоров)