Пено ралли

[bOris]

По поводу Салюка-младшего.
Я сидел справа в том самом Ситроене, навстречу которому эти бравые хлопцы двигались задним ходом. Причем закончили они свое движение, лишь почувствовав удар в зад.
У нас - сломанное крепление фары, ресничка и треснутый бампер. У них - ничего (а жаль).
Больше всего взбесило то, что выйдя из машины они обвинили нас в превышении скорости, хотя в том повороте мы шли не более 70-ти при разрешенных ПДД 90.
На наши матюки по поводу движения задним ходом они посмотрели на нас как на идиотов и бравый штурман сказал: \"А кто тут ехал задним ходом??? Мы - не ехали\".
В общем, когда мы увидели разбитый зад одного из Лансеров с украинскими номерами, мы почему-то улыбнулись

[kisla]

bOris

[zobaggie]

kisla Я с уважением отношусь к их праву писать и править стенограмму. И на мой взгляд, вправе требовать такого отношения к нашему экипажу, разве это не логично? Промумил, засомневался, слишком быстро читал - штурман не успел, просто нужно перепроверить - выгони штурмана, пусть ковыляет сзади на безопасном расстоянии и предупреждает и тебя и сзади идущих! Уважай себя и других и проблем не будет.  
Просто есть элементарные правила поведения там, где не действуют другие. Если кто-то по хамски относится к другим, не нужно удивляться, что когда он случайно чуть-чуть закопается на той же прописке и нужно будет просто капельку дернуть,  вместо этого будет получать еще и в догонку, причем намеренно, чтобы засадить его поглубже и было побольше времени подумать о жизни и о своем отношении к другим людям .

[zobaggie]

kisla  Даже в конце концов случился инцидент, ну выйди, разберись по-человечески, все мы люди, и все знаем что такое промумить позицию, привязку или дистанцию . Ну извнись, и в 99% случаев все поймут: мелкие инциденты на прописке происходят достаточно часто, и заминаются без скандалов, со взаимными извинениями и пониманием.
В данном же контексте задело именно наплевательское пренебрежение этими неписанными правилами, что не могло остаться незамеченным.

[Aquagen]

zobaggie Бывает такое

[AK-72]

Aquagen Горбань после СУ1 умудрился каким-то образом попасть не на следующий КВ, а сразу на трассу второго спецучастка. После чего сам сдал контрольную карту.
А на \"девятке\" прописывал трассу Пено А.Салюк-младший

[Технарь]

Блинн .... про прописку вообще лучьше невспоминать... стока техники покрошили .....
Интерресно сколько вообще на прописке надо техники покрошить и народу поубивать  чтоб перестать отождествлять пропись с тренировкой ????
или мож тахографы всем в принудительном порядке ставить .... народ ведь допрыгаеться и писать в конвое будет.

[zobaggie]

Технарь Мысль на эту тему я уже высказывал в частных беседах с некоторыми официальными лицами. В том плане, что контроль скорости в деревнях - это конечно здорово, но ведь на сегодняшний день оборудование позволяет достоверно измерять скорость из любой двигающейся навстречу машине. Если бы участники 100% знали, что в лоб каналу на прописке ездят машины ГИБДД или Организатора с подобными приборами, полагаю, можно было бы достичь соблюдения режима прописки, очень близкого к предписанному частным регламентом не в теории, а в реалии...  Плюс чтобы по шерсти движения канала на прописке ездили те же экипажи Организатора и(или) ГИБДД (с представителем Организатора в машине) с целью контроля соблюдения других требований ПДД: в частности, правил расположения ТС на дороге, правил остановки и движения задним ходом...

[zobaggie]

Технарь Кстати, по поводу БД на прописке: из уст водителей лесовозов и КАМАЗов, с которыми пришлось пообщаться услышал много разных мнений, из которых можно сделать несколько выводов:
1) Они были проинформированы лишь о том, что эти дороги будут закрыты для соревнований в субботу-воскресенье.
2) У них не было никакой информации о том, что уже со среды там будет кататься канал и прописывать трассу.
3) В случае, если бы их предупредили (хотя бы неофициально, в частном порядке), о том, что прописка начинается со среды, они бы ездили другой дорогой.
Таким образом, Организатор имел возможность снизить вероятность инцидентов на прописке до минимума, произведя минимум два действия:
1) заблаговременно оповестив все местные предприятия о том, что трасса начинается использоваться для прописки со среды, соответственно если есть возможность пользоваться другими дорогами - рекомендовать местным делать это.
2) более жестко и тщательно контролировать силами ГИБДД и организатора режима выполнения ПДД на трассе.

Поскольку ни того, ни другого сделано не было, избежать трагедий удалось лишь по стечению обстоятельств (сказать \"счастливому\" язык не поворачивается)...

[Ларенс]

Технарь zobaggie  Целиком разделяю вашу озабоченность по поводу безопасности на прописке.
Хочу сказать, что последствия аварий на ознакомлении могут быть очень тяжёлыми. У нас в Эстонии трассы проходят по довольно заселённым местам, поэтому встречи с разного рода сельхозтехникой в прошедшие годы случались неоднократно. Ладно если трактор навстречу, он большой и железный.... А вот нашему экипажу в закрытом медленном повороте навстречу попалась копейка хуторская, а в ней мамаша с двумя детёнками....
И хоть формально мы не превышали дозволенные 80 км/ч, было примерно 60-70, но машина боком и газ в пол. Каким-то чудом увернулись.

Поэтому я считаю, что  усилий организаторов никогда не будет достаточно для обеспечения безопасности, пока гонщики сами не поймут, что они не одни на дорогах.

В качестве подсказки для организаторов: у нас ещё за несколько недель до гонки  организаторы  расклеивают множество объявлений вдоль трассы ралли и на примыкающих дорогах, в которых есть просьбы воздержатся от поездок в это время, не оставлять без присмотра домашних животных. В них есть точное расписание  ознакомления и гонки.
Это хоть и немного, но помогает.  
Ещё организаторы сами расставляют на ознакомление дополнительные временных знаки ограничения скорости. Главным образом в районе людского жилья.

[kisla]

Barry В принцепе, вы с Володей виделись в пресс-цетнре после всего этого, а я в это время сидел в машине на улице...

[Ларенс]

Ну и конечно, контроль скорости радарами.... всё-же нужен.
Правда надо конторолировать там где надо конторолировать.  
А то у нас был случай, когда полицейский  стоит с радаром в  лесочке, а до этого лесочка два километра дороги по чисту полю с двумя-тремя быстрыми поворотиками.  И всё видно как на ладони.
Совсем уж чмырить гонщиков не стоит.

[schumik]

Народ у нас возник спор нащет результатов кто нить  может точно сказать какие позиции занимали Ст. Салюк в N4 и Мл. Салюк в А6 с 8 по 12 доп !!!

[zobaggie]

schumik http://www.rally-peno.ru/result.htm

[Endymion]

kisla Barry В любом случаии это мало что изменит.

Есть другой вопрос, в частности к фотографам которые снимают на пленку, если есть такие здесь, кто на какую пленку фотографирует?