Ралли "Золотые Купола 2010"

[Верещагин Андрей]

7 ФЕВРАЛЯ  2010 ГОДА
III этап Кубка России по ралли

Спортивный автоклуб «Единство»
приглашает Вас принять участие в  ралли
«Золотые Купола  – 2010»

Трасса: общая  протяженность – 250 км, из них 85 км – скоростные участки.  
Дорожное покрытие –  снег, лед.

   Расписание ралли:
14  декабря 2009 г.   понедельник   08:00   Начало приёма заявок
30 января  2010 г.   суббота   20:00   Окончание приёма заявок
1 февраля  2010 г.   понедельник   10:00   Публикация списка участников
5 февраля  2010 г.   пятница   15:00-20:00   Начало регистрации участников, выдача документов для ознакомления с трассой
6 февраля  2010 г.   суббота   07:00   Регистрация участников, выдача документов для ознакомления с трассой
6  февраля  2010 г.   суббота   08:00-14:00   Ознакомление с трассой ралли
6 февраля  2010 г.   суббота   с 15:00   Административные проверки
6 февраля  2010 г.   суббота   с 15:30   Техническая инспекция  по расписанию
7 февраля  2010 г.   воскресенье   09:01   Старт ралли
7 февраля  2010 г   воскресенье   17:00   Финиш ралли
7 февраля  2010 г.   воскресенье   20:00   Публикация результатов
7 февраля  2010 г.   воскресенье   21:00   Награждение

Приглашение
Заявка
Аккредитация

Офиц. сайт

[AK-72]

Формат и набор спецучастков гонки, по моим сведениям, будет прежним. Изменится только местоположение сервисного парка - с асфальтового завода он должен переехать на новую, более "цивилизованную" площадку в том же районе, рядом с которой будет и гостиница, и общепит.

[Верещагин Андрей]

Совершенно верно:)
Единственно она будет меньше, но в тесноте да не в обиде;)

[AK-72]

Первая заявка: http://edinstvo.use.ru/zk_2010/docs/peoples.doc

Похоже, Тойота Александра Лехавичуса обрела нового хозяина

[AK-72]

Схема трассы, если кто еще не видел: http://edinstvo.use.ru/zk_2010/map.htm

Сервисный парк в этот раз остается на том же месте - в районе старта СУ1/4. Новая площадка для СП должна быть готова к летней гонке.
СУ Горный/Щебзавод и Башкино/Семенково планируются в варианте "Ростова Великого 2009" с небольшими изменениями (длина каждого - чуть более 11 км). А вот Любилки в этот раз будут "длинными" (7,5 км) - в допе будет задействована "основная" дорога от Ярославского шоссе, новый заезд в карьер и "летняя" часть карьерного маршрута.
На сей момент общая длина СУ составляет 83,5 км, однако ближе к гонке она может немного увеличиться, если организатору удастся победить снег на некоторых "бонусных" участках

Регламент сейчас дорабатывается и должен появиться в Сети в районе 8-9 января.

[AK-72]

Утвержденный регламент ралли можно скачать отсюда:
http://rallyzone.ru/.contents/1260456469900138/ru/

[AK-72]

Список заявок начал пополняться: http://edinstvo.use.ru/zk_2010/docs/peoples.doc

При этом на пять экипажей в зачете у организатора уже есть восемь заявок от "нулевых"

[Lina]

Забавная команда
За что они так НартТайм : NART TAME GAZEN-ERGOSET

[Gena]

Так, про сервис-парк поподробнее пожалста. Теснота, не обидно... Еще как обидно, когда стоять негде, либо в морковкиной ж....
Конкретику давайте. Где, как, схема, пароли, явки... А то ишь, утаивают... 

[AK-72]

Так, про сервис-парк поподробнее пожалста. Теснота, не обидно... Еще как обидно, когда стоять негде, либо в морковкиной ж....
Конкретику давайте. Где, как, схема, пароли, явки... А то ишь, утаивают... 

Сервисный парк, Гена, будет там же, где и всегда - у Асфальтового завода. Так что схему, пароли и явки ты должен помнить

[AK-72]

В обновленном списке участников (http://edinstvo.use.ru/zk_2010/docs/peoples.doc) в числе прочих появилось имя Яниса Воробьева 

[Karasev Ivan]

ОТЛичные новости!!!
Еще должен экипаж Мерсиянов/Островский заявиться)

[AK-72]

Доп Любилки, по последней информации из Ростова, скорее всего, будет изменен. Из-за сильных морозов так и не удается пробить нормальный заезд в карьер, и посему гонка может пойти только по "основной" дороге (как обычно ездят по Любилкам на второй секции в дорожном режиме).

Еще должен экипаж Мерсиянов/Островский заявиться)

И не только он - у меня на примете еще с десяток экипажей

[Gena]

И не только он - у меня на примете еще с десяток экипажей

Ты прав...

[AK-72]

После обработки сегодняшних заявок самым многочисленным стал класс N4 - в нем уже 11 машин против 8 в 1600Н. Но, надеюсь, что в ближайшие дни ституация исправится

Ты прав...

Я-то прав, а вот кто-то в вашей команде вводит общественность в заблуждение. Второй раз вижу в списке у Лехавичуса Evo VIII, а на техкомиссию второй раз приедет Evo VII? Кстати, техническим делегатом в Ростове выступает Андрей Юрьевич - там-то вы уже точно пообщаетесь и по шинам, и по другим вопросам