Шинный вопрос на 2011

[А. Брусникин]

Ничем. При производстве новых шин изменена технология - добавляется какое то новое экологически чистое масло вместо неэкологичного старого. Они называют это X-Green. На новых стандартных шинах нанесено на боковине.

[dmkoenig]

Ничем. При производстве новых шин изменена технология - добавляется какое то новое экологически чистое масло вместо неэкологичного старого. Они называют это X-Green. На новых стандартных шинах нанесено на боковине.

Спасибо.

[А. Брусникин]

Обращайтесь. Лучше спрашивайте напрямую, чем слухами пользоваться.

[IgorD]

Что касается меня, то я считаю что для R2 зимой все же логичне использовать 16" колеса. То что возникают вопросы по КПП - то это не сильно существенно, будут работать либо 3-4 либо 4-5. В огромном плюсе имеем живучесть (наверное самое главное) и управляемость. Единственный шкурный вопрос - большое количество шипов для легкой машины. Вот тут было бы хорошо либо недошиповывать либо разрешить их уменьшение.
По хорошему 6 16" колес легко хватит на две зимы.   
По лету - тк моя любимая ФБ уже не выпускается то увы выбор невелик (((
 

[IgorD]

А, еще, для монопривода для зимы наверное все же актуальна елка, имхо автомобиль разгоняется на порядок лучше.
Мне еще вот что интересно: а ДС3 R3 зимой как без елки будет??? С его моментом никакая ассиметрия не справится.

[А. Брусникин]

Справиться. А вот выдергивать шипы неправильно. Есть еще один момент - диски колесные. В твоей версии 15 лето и 16 зимой. Невыгодно. Незабывай, что надо снизить скорости и сделать так, что бы пилот показывал результат, а не техника.

[Navigator]

Справиться. А вот выдергивать шипы неправильно. Есть еще один момент - диски колесные. В твоей версии 15 лето и 16 зимой. Невыгодно. Незабывай, что надо снизить скорости и сделать так, что бы пилот показывал результат, а не техника.

Правильно, лямку на пилота со штурманом пусть тащат машину и результат показывают - скорость то небольшая  

[А. Брусникин]

Именно так, да и топливо не надо....

[Ковальчук А]

Справиться. А вот выдергивать шипы неправильно. Есть еще один момент - диски колесные. В твоей версии 15 лето и 16 зимой. Невыгодно. Незабывай, что надо снизить скорости и сделать так, что бы пилот показывал результат, а не техника.

Андрюх, всё никак не пойму, зачем уравнивать размеры зимних и летних шин ссылаясь на экономию? Ширина дисков то всё равно разная, а значит и диски разные.

[Voronov D]

Может запустить зимой всех на тренировочном шипе(на таких же покрышках) - это и дешевле и равные условия и я более чем уверен зрелищнее.
Абсолютно серьезное предложение.

[Gena]

Да чё там мелочиться, давайте уж на бытовой тогда!
Что, у Мишлена нет зимних колес? Есть. Ну и всё, вопрос закрыт! 
Прикиньте, какая развлекуха у зрителей-то наступит... Обтаскаешься... 

[Верещагин Андрей]

Может запустить зимой всех на тренировочном шипе(на таких же покрышках) - это и дешевле и равные условия и я более чем уверен зрелищнее.
Абсолютно серьезное предложение.

Дим, странное предложение

Поддержу Геннадия

[Voronov D]

Есть отрицательные моменты?

[А. Брусникин]

Не поверете, но во многих странах такой вопрос стоит не первый год.  И скорее всего мы скоро увидим где-нибудь в Щвеции национальный Чемпионат зимой на 1,5 мм шипе. Подобная тема и у нас иногда проскальзывает... Есть плюсы и минусы - можно пообсуждать.

[Верещагин Андрей]

Есть отрицательные моменты?

А ты их не видишь?
Можно вообще на гражданской липучке ехать, или на сликах!!! И средняя будет 30км/ч