Шинный вопрос на 2011

[Michael S]

Вот именно, это только по-вашему. Любая хорошая машина, Михаил, стоит денег, а если денег нет, играйте в пинг-понг  

Большое спасибо за дельный совет от опытного участника Чемпионатов нескольких стран!
Все больше и больше задумываюсь о чем то подобном.

[kurochkin]

такой травы даже у нас нет, штоб с накурки апосля ралли ф пингпонг играцо, совет дело блин тонкое, курить  ада брасать аднака придлагаю манагу в Кыштыме

[Верещагин Андрей]

такой травы даже у нас нет, штоб с накурки апосля ралли ф пингпонг играцо, совет дело блин тонкое, курить  ада брасать аднака придлагаю манагу в Кыштыме

И тут про манагу

Давай лучше на ФИНАЛ КР в Горячий привози

[kurochkin]

в горячий по срокам приготовления ни как, один раз в году, природу ненаипёшь у неё свои законы 

[AK-72]

Информационное письмо № 12/10 о делении на классы в ОЧР 2011 года и шинном вопросе:
http://rallyzone.ru/.db/IP-12-10.doc

[Michael S]

Информационное письмо № 12/10 о делении на классы в ОЧР 2011 года и шинном вопросе:
http://rallyzone.ru/.db/IP-12-10.doc

Я правильно понимаю:
если у меня есть Лада Калина подготовленная строго по омологации N2, я попадаю в R2
если я на этой ладе меняю хоть одну деталь (отклоняюсь от карты омологации), например ставлю гидроручник или сильный мотор и тормоза, то я попадаю уже в R1 при использовании 14 колес

[IgorD]

Правильно вроде ))) а еще калину можно по р2 достроить )))
В Р2 насыщение то какое ))) интересно сколько народу только помчит....

[AK-72]

Я правильно понимаю:
если у меня есть Лада Калина подготовленная строго по омологации N2, я попадаю в R2
если я на этой ладе меняю хоть одну деталь (отклоняюсь от карты омологации), например ставлю гидроручник или сильный мотор и тормоза, то я попадаю уже в R1 при использовании 14 колес

Не совсем верно. Если машина подпадает под сегодняшние требования 1600Н и обута в 14-е колеса, то она может ехать в R1 вне зависимости от того, по карте омологации она подготовлена или нет. Характерный пример - Горчаков на ралли Яккима.
Другое дело, что "международная" N-групповая Калина может ехать как в R1, так и в R2 - хотя я не уверен, что в последнем случае она будет конкурентоспособна.

[Gorchakov]

Думаю, все это к лучшему
Осталось только построить машину подготовки 1600Н
Можно почти все - по сравнению с R1\N2 это будут просто монстры

[Michael S]

Не совсем верно. Если машина подпадает под сегодняшние требования 1600Н и обута в 14-е колеса, то она может ехать в R1 вне зависимости от того, по карте омологации она подготовлена или нет. Характерный пример - Горчаков на ралли Яккима.
Другое дело, что "международная" N-групповая Калина может ехать как в R1, так и в R2 - хотя я не уверен, что в последнем случае она будет конкурентоспособна.

мы говорим примерно об одном, но смотрим с разных сторон.
тогда еще вопрос, с ответом да/нет.

У меня есть калина, подготовленная строго по карте N2 и я еду на 14 колесах.

Я могу заявиться хоть в R1, хоть в R2?

[Navigator]

А в R3 будут состязаться супер 1600 и бывший N-4 ?  

[AK-72]

У меня есть калина, подготовленная строго по карте N2 и я еду на 14 колесах.
Я могу заявиться хоть в R1, хоть в R2?

Да/да

А в R3 будут состязаться супер 1600 и бывший N-4 ? 

В R3 будут состязаться Ганин и Травников. Но если кто-то на Супере 1600 решит вдруг проехать пару гонок чемпионата России, то он получит такую возможность в рамках этого зачета.

[Navigator]

Всё, надо брать двух-литровый турбодизель и ехать в R2 

[Gorchakov]

У меня есть калина, подготовленная строго по карте N2 и я еду на 14 колесах.

вот новость...как ты ее сумел добыть?
решил завязать с "логаничеством"? 

Слышал, ты Сандеро собрался готовить на следующий год...?

[Michael S]

Слышал, ты Сандеро собрался готовить на следующий год...?

нет, я не слышал