2011 Ралли Голубые озера. 8 этап Кубка

[Gorchakov]

Провокатор 

Андрей, даешь обгон Лукъянюка с Арнаутовым...

[Верещагин Андрей]

Андрей, даешь обгон Лукъянюка с Арнаутовым...

Если бы все от меня зависело 
А так, если на двух литрах, думаю можно погоняться

[Gorchakov]

да уж, это бы было просто эпическое сражение

[Gorchakov]

Если бы все от меня зависело  
А так, если на двух литрах, думаю можно погоняться

Ладно, тогда можно ввести коэффициент, приблизительно уравнивающий А7 и приличный вазик по 1600Н (почти А6?).
ИМХО, если по гонке Лукъянюк уедет от вас на 1 сек или менее с км, это будет крути и вы выиграли

[Gorchakov]

Блин, это бы было точно эпическое противостояние .
Судите сами - таможенник Верещагин (черная игра, баркас и все такое), против человека фамилия которого прямо намекает на род его занятий (Малая Арнаутская ул. в Одессе)   

[Лёхус]

Блин, это бы было точно эпическое противостояние .
Судите сами - таможенник Верещагин (черная игра, баркас и все такое), против человека фамилия которого прямо намекает на род его занятий (Малая Арнаутская ул. в Одессе)    

Обижаете! там еще и Большая Арнаутская есть  

а баркас будет? 

[Gorchakov]

Обижаете! там еще и Большая Арнаутская есть 
а баркас будет? 

 
С баркасом скорее к Верещагину

[AK-72]

Кстати, Кротов за Павловым - тоже очень спорно, скорсть совсем разная.

Есть такое дело, но мы с Петровичем уже обсудили вариант решения этой проблемы

Очень интересный момент в расстановке - Клюев впереди Петрова, а Скрипников впереди Клюева, они, конечно, не будут возить друг другу по 30-40 сек с 14 км и, в принципе, все равно, в каком порядке ставить, но все же интересно почему именно так. 
В любом случае, будет интересно посмотреть результаты  - ИМХО основное сражение будет между Петровым и Клюевым, вопрос в том, кто к ним присоеденится в этом...     

Я бы все-таки не списывал Коваленко со счетов. А Миша Скрипников поставлен выше всех в 1600Н по той же причиние, что и Юшин в 2000Н.

[Верещагин Андрей]

Есть такое дело, но мы с Петровичем уже обсудили вариант решения этой проблемы
Я бы все-таки не списывал Коваленко со счетов. А Миша Скрипников поставлен выше всех в 1600Н по той же причиние, что и Юшин в 2000Н.

Андрей прав, Коваленко адски быстр!

[Верещагин Андрей]

Обижаете! там еще и Большая Арнаутская есть  

а баркас будет?  

Баркас будет, главное чтоб сдюжил

А по баркасу и не только, это можно пообщаться перед гонкой вечерком на берегу озера в Опухликах

[Gorchakov]

Коваленко, хоть и быстр, и с техникой у него все ок (даже более чем), редко ездит.
А с таким накатом очень сложно без ошибок держать настоящий плотный темп. То же самое можно сказать и про Клюева.
Поэтому сомневаюсь, что кто то составит серьезную конкуренцию восходящей звезде монопривода Петрову (с Верещагиным, конечно)
Все таки такое количество гонок в сезоне - это очень круто
Единственно, может чего не знаю, ну может они там в первый раз, или не ладилось там у них что то раньше, или, вообще, лучше едут когда средние пониже и т.д.
все ИМХО  

[Ronn]

Если в курсе - чего возмущаться?

А как не возмущаться? Вообще-то, расстановка экипажей кроме практического вопроса  (пыль, необходимость обгона, да во время вечерних допов преимущество ес-но на стороне стартующих раньше), имеет и немаловажный вопрос престижа. Помню где-то кто-то уже жаловался, что во многих странах, при так сказать, карьерном росте, экипаж пересаживается с монопривода на более быстрый монопривод. И ничего зазорного в этом нет. У нас же, некоторые толком и на переднем приводе не научившись ездить, сразу на полнолапые.
А ведь одна из причин такого стремления кроется как раз в малом престиже монопривода. Ведь даже зеленых новичков на старых эволюциях ставят в стартовой ведомости почему то выше, чем аксакалов на хорошо подготовленом моноприводе. 

Ничего ни к кому личного. Ко всем с большим уважением. 

[Верещагин Андрей]

Погодка может шалить...

[Царев А.]

Погодка может шалить...

Ого, главное чтоб это правдой было и началось только вечером

[Gorchakov]

правильно-правильно, пусть заливает посильней, у вас будет редкая возможность потренироваться ездить по скользкому

У нас же, некоторые толком и на переднем приводе не научившись ездить, сразу на полнолапые.

Понимаю этих людей.  
Все таки, как сказал один мой товарищ: ралли это прежде всего полный привод.    
Ну так и значительно кайфовей и пафосней тошнить на полном приводе, чем жужжать на непонятных моноприводных машинках.
А ты говоришь учится ездить, нафик, если и так по кайфу