Ралли БЕЛЫЕ НОЧИ 2011 этап КР

[Maverick72]

Кстати, не понятненько: 1 секция - 3 допа, а 2 секция - целых 6?! 
Или будет 3 секции?
Вообще, странно в этот раз накрутили...
Зачем такие перегоны?!
Нихт ферштейн... 

[Лёхус]

судя по всему три секции. после первой большой перерыв, а потом две оставшиеся с получасовым. так было почти на всех последних гонках.

[Gena]

Кстати, не понятненько: 1 секция - 3 допа, а 2 секция - целых 6?! 
Или будет 3 секции?
Вообще, странно в этот раз накрутили...
Зачем такие перегоны?!
Нихт ферштейн... 

Видимо, чтоб судьи после 1 секции успели перебраться на следующие спецучастки. Много-то бригад кому охота оплачивать? 
Да и голова на хвост чтоб не наезжала...

[Gena]

График ознакомления - свободный, с 9:00 до 18:00
По Вялимякам, Гена, по Вялимякам. Согласно наконец-то присланному в Комитет ралли проекту регламента, общая дистанция гонки составит 306,55 км, из них на допы приходится 80,72 км.

Тогда логично - Вялимяки только записать и чуть-чуть проверить, ведь будет возможность еще проверить на боевой! О-го-го! 

[Gena]

И еще загадка!
А сколько проездов разрешено сделать при ознакомлении по СУ-1?  

Поясню суть загадки. В ответе наверняка прозвучит - 3.
Хорошо. А как тогда ознакомиться с СУ-2 и СУ-4,7 в полном объеме, не нарушая при этом правила?
Ведь попасть к ним на старт можно только через СУ-1. Тогда на перекрестке либо направо на СУ2, либо прямо на СУ-4,7. Но на перекрестке можно оказаться только 3 раза. Значит один из оставшихся СУ придется ТОЛЬКО ЗАПИСАТЬ, потому, что проверить можно только другой. Какой - выбирать вам...  

[AK-72]

Первые заявки: http://afspb.org.ru/Orders

Или будет 3 секции?

Будет именно три секции

И еще загадка!
А сколько проездов разрешено сделать при ознакомлении по СУ-1? 

Сей вопрос также задан организатору

[С. Травников]

Сей вопрос также задан организатору

Андрей, а нельзя ли заодно поинтересоваться у оргов, сколько времени они предполагают выделить на ознакомление? А то с таким километражем перегонов без нарушений ПДД и за день не управиться... Ничего же не закольцевать почти! Да и вообще карта СУ не самым логичным образом ИМХО составлена. Спасибо заранее

[Ляпоров Дмитрий]

Присмотрелся к карте, получается, для того что бы прописать СУ5,8 и СУ3 по СУ6 тоже больше 3х проездов предполагается???

[В. Светлов]

А регламент будет?
И еще раз обращусь-помогите с проживанием, подскажите куда звонить, может телефоны тур фирм есть каких? Сами первый раз едем.

[Gena]

Присмотрелся к карте, получается, для того что бы прописать СУ5,8 и СУ3 по СУ6 тоже больше 3х проездов предполагается???

Это как раз не очевидно, т.к. с Элисенваары на Куркиёки дорога есть. Вполне можно пользоваться для выезда с финиша СУ-5,8 обратно к старту. Кстати, когда-то тоже допом была, да еще и со знаменитым поворотом Жидкова! Да и Корсаков там отличился, помнится...

А то с таким километражем перегонов без нарушений ПДД и за день не управиться... Ничего же не закольцевать почти! Да и вообще карта СУ не самым логичным образом ИМХО составлена. Спасибо заранее

Поддержу.
Хотя с закольцеванием...
Крутить придется примерно в такой последовательности: 1, 4, 3, 6 - три раза, каждый раз возвращаясь с креста до Ландохи. После крутим СУ-5 с возвратом, как я и говорил выше через Элисенваару.
А вот как быть с СУ-2 сам не знаю...

[Maverick72]

Вот как-то, да простят меня организаторы и Ольга Сивачёва , через Ж... пока нарисовано... 
Ведь можно было гораздо компактнее всё закольцевать!
Зачем мудрить и создавать сложности экипажам и себе?!

2 АК72.
Андрюх, можешь повлиять на разум Организатора?

[Шубкин Максим]

Можно задать еще один вопрос: почему год от года трасса не меняется? почему, если хочется сделать компактное соревнование не задействовать Ристилахти, Раухулу...Куркиёки те же?

[AK-72]

Андрюх, можешь повлиять на разум Организатора?

На гонку назначен официальный инспектор Комитета ралли - вот он и должен влиять на разум организатора.
Я не могу следить за всем одновременно - надо когда-то и работу работать.

[Капустин]

Можно задать еще один вопрос: почему год от года трасса не меняется? почему, если хочется сделать компактное соревнование не задействовать Ристилахти, Раухулу...Куркиёки те же?

Перегон после Ристилахти слишком "помойный", его надо равнять, а это долго и дорого. Да и этот доп организаторы стараются избегать по известным причинам.

[Шубкин Максим]

а использование на Харвии раз от раза заезда на настоящую помойку это как, нормально? других дорог нет? зрелищности СУ не потеряет, если вместо заезда продолжить движение прямо в сторону Лумиваары...
я привел Ристилахти просто как  пример...по большому счету. любые дороги необходимо готовить и заранее, а не прямо перед гонкой...или может я не прав? ведь не сомневаюсь, что большинство согласится...