2011 Ралли "Туапсе" (15-16 октября)

[AK-72]

Да ладно - и под сотню бывало, и не раз.

Примеры - в студию! Только не из прошлого века

В этом году на Яккиме разве не 100 было?

108 вместе с Клубом. Но я говорил исключительно об этапах официальных серий - кубке и чемпионате. А на Яккиме в кубковом протоколе было 84 экипажа.

Последняя осенняя гонка в Пено (по моему 2007 год) 113 или 115 участников вместе с клубниками.

Память вас обманула дважды. Во-первых, не 2007-й, а 2008-й. А во-вторых, не 113-115, а только 97 (53 в Кубке и 44 в Клубе).

[Olli]

Покопаться надо. А почему не из прошлого века? И вообще, что ты считаешь прошлым веком?
Морозы, например, Русские зимы, Ландохи всякие.

[AK-72]

Да ладно - и под сотню бывало, и не раз.

Покопаться надо. А почему не из прошлого века? И вообще, что ты считаешь прошлым веком?
Морозы, например, Русские зимы, Ландохи всякие.

Сначала, Михална, покопаться надо, а потом говорить. В общем, жду доклада по Морозам, Русским зимам и Ландохам всяким. Хоть с прошлого века, хоть с этого

Именно. разовое мероприятие. автомобиль в аренде.
Скворцов нонче счастливый обладатель кольцевого цивика (подумывает переделать в 2000Н)

Это гуд! 

[dtskk]

Пользуясь случаем, хочу спросить - а что за Seat Ibiza объявился у Скворцова-старшего? Не вороновский ли, часом?
Плохо знаем историю официальных серий, товарищ! Ралли Санкт-Петербург-2000 - 93 экипажа, ралли Пено-2005 - 89 экипажей.
А вот с количеством полноприводников действительно может получиться рекорд. Тем паче, что еще несколько экипажей на подходе.

образовываца надо, 100%, однако я только про Юг (Краснодарский рай)

[Olli]

Русланыч, классиков читать надо, меня то есть! Про Мороз "В 95м, например, заявок было более 100, техкомиссия допустила до старта 89", про Р.зиму - на старт часто выходило по 80-90 экипажей. Потом поищу не в инете.

[Gena]

Ну чё вы меряетесь-то?
Сергеевскую Память с 404 допущенными экипажами всё одно никогда и никто не переплюнет...

[Michael S]

Ну чё вы меряетесь-то?
Сергеевскую Память с 404 допущенными экипажами всё одно никогда и никто не переплюнет...

По-моему жесткий оффтоп, и модератору пора перенести это в "межсезонье"

[Gena]

Несомненно.
Просто жду, когда уже про ЭТО наговорятся...

[Olli]

Щяз наговорюсь. У меня есть результаты той Памяти.

[AK-72]

Прислали заявки Койтла и Брославский - посему уже 68 экипажей.

[Ларенс]

Кстати....Андрей Русланыч! К вопросу  о "посеве".  На этой гонке  как никогда актуально  распределение номеров,  поскольку 2/3  дистанции предстоит ехать именно в порядке посева.  А полноприводных  ТАК много...  И хоть трасса там довольно твёрдая, всё-же с каждой проехавшей машиной  количество шальных булыжников на дороге только увеличивается. 
Может стоит принять во внимание  передовой опыт, и сформировать  некий пул  в  дюжину  машин  из лидеров 2000Н  +  лидеров R2 + лидеров 1600Н + Суховенко (учитывая результат ралли Горные Вершины)    И поставить всю эту моноприводную гвардию на позиции скажем с  20-й по 32-ю.    А с 33 позиции доставить  оставшийся полный привод  ну и так далее, ты там лучше меня всё знаешь.

А????

[Ларенс]

Продолжу аргументацию....Мне кажется, учитывая  особый статус  этой гонки и её значимость  определении итоговых результатов за год   имеет смысл  отказаться  от автоматичекой  постановки сначала всего полного привода в канале   и за ним  моноприводную часть.  Поскольку  в задних рядах полноприводной  техники  имеются очень немолодые автомобили  и молодые пилоты.  И риск того, что  такая машина сломается или не дай бог вылетит с трассы,  остановит доп  т.д.  возрастает.   В результате  для  лидеров монопривода  может  вырасти вероятность случайностей  при определении итогового результата.

[AK-72]

Кстати....Андрей Русланыч! К вопросу  о "посеве".  На этой гонке  как никогда актуально  распределение номеров,  поскольку 2/3  дистанции предстоит ехать именно в порядке посева.  А полноприводных  ТАК много...

Серёг, "распределение номеров" и "стартовый порядок" - суть разные вещи. Первое продиктовано Регламентом РАФ, и я не вижу никакой необходимости его нарушать. Второй отдается на откуп КСК - и она может переставить экипажи по соображениям безопасности. А может, руководитель гонки вообще предложит дать всем двухминутный интервал, и тогда основная проблема - возможный догон в пыли - отпадет сама собой
Аргумент про камни, ИМХО, для Туапсе не актуален - первая двадцатка полнолапых их всем остальным все равно обеспечит. Мне важнее, чтобы одноклассники ехали примерно в одно время и, соответственно, были в равных условиях.

[Ларенс]

Ты в МГИМО не учился? 

[IgorD]

Я поддержу мысль Сергея. Моноприводные экипажи которые за что то будут бороться как раз ограничены примерно десятком+  (Р2 - наверное в полном составе, 2000Н те кто может побороться за кубок те 3 машины, 1600Н - не знаю, не следил). Камни будут и после 20 машин, но после 40 они будут совсем в неожиданных местах и это для лидеров будет похоже на лотерею.