2012 Ралли Горный лён, 1-й этап ЧР

[индеец.]

14 колесо и вводили что бы не было смысла строить монстров по 200 л.с. в Р1 ;-)

[Michael S]

14 колесо и вводили что бы не было смысла строить монстров по 200 л.с. в Р1 ;-)

200 никто и не построит

Многие забывают об одной вещи: калины, восьмерки и саксики ничего не весят. Все остальные машины (пыжи, рено, хонды) тяжелее. И им нужны моторы чуть лучше, чтобы не отставать.

[Игорь Гарагуля]

200 никто и не построит

Многие забывают об одной вещи: калины, восьмерки и саксики ничего не весят. Все остальные машины (пыжи, рено, хонды) тяжелее. И им нужны моторы чуть лучше, чтобы не отставать.

Михаил.
После введения 14х колёс вы совсем перестали заниматься мотором???
Совсем не пытались увеличить его мощьность???

[Sergun]

200 никто и не построит

Что там сложного строить в R1 200л.с., стандартный мотор HONDA B16B 185 сил + вал + выпуск и программа 215 л.с. легко и просто  затрат не больше 120 т.р. вместе с покупкой мотора и ресурс тысяч 30000 км боевых 

[Gorchakov]

30 000 боевых на СИвике 185 сил? 
Был такой Сивик у Володи Иванова - мотор прошел несколько гонок. Да даже если больше - в "боевом" использовании ничто (даже стандартный мотор) не проходи дольше сезона ИМХО, ну 5-8 тысяч максимум.

 

[Sergun]

На нашем Цивке мотор с Японии пришел с пробегом 90000 и после этого не вскрывая прошел 8500 из них 6000 боевых за три года (зимой на льду по три-четыре бака выкатывали частенько), недавно вскрыли после того как на Горный Лен без радиатора (после прыжка на трамплине) 1 секцию проехали, мотор в идеале   закрыли и дальше ездит. На стандартных мозгах и 98 с заправке показал на стенде с колес 181 л.с. Вот такая арифметика  
Посмотрим сколько еще проедет, думаю не меньше трех сезонов  

[Gorchakov]

Предположу, что ездить можно по разному...
На каких оборотах отсечка?

[Sergun]

Предположу, что ездить можно по разному...
На каких оборотах отсечка?

Отсечка оставлена как в стоке, на 9000

Про то что ездить можно по разному согласен, и на этой машине никто мотор специально не бережет  на льду, на тренировках мотор по часу бывает в отсечке работает без перерывов 

[Michael S]

по часу бывает в отсечке работает без перерывов 

мультики?

[IgorD]

Дима, самые первые сивики в России  с этим мотором появились у нас в команде в 95м. Порой статистику и посмотри сколько за этот период проехал Мухаметзянов и сколько было на них выйграно чемпионатов и кубков, причем дисциплины где мотор постоянно в отсечке. И моторов по сути было 2 - один с которыми машины пришли с Англии и второй который немец какой то готовил. Последний по сути жив до сих пор.
Так что надежность у этих моторов великолепная 

[Верещагин Андрей]

Фантастика!!!!
Пошел в магазин за сивиком...
 

[Volkov S]

Фантастика!!!!
Пошел в магазин за сивиком...
 

Двухлитровую тоже хрен сломаешь.
Перегретый сдуру мотор (настолько, что он заклинил на холостых оборотах) остыл и завелся как ни в чем не бывало. После этого проехал еще две гонки до вскрытия.

Жаль только, что это уже все-таки старые машины и живых практически не осталось.

[Sergun]

мультики?

Это что значит, что я типа вру что-ли? Или что?


Вот еще пример "нереальных сложных технологий": У нас в команде прописной Цивка есть с 1.8 мотором 220 сил в стоке на товарном бензине, пробег мотора 157000км с  1999 года, отсечка 9200, чувствует себя хорошо масло не ест, на стенде выдает 214 сил и 184 момента    

З.Ы. Извиняюсь за жесткий офтоп  

[Gena]

Да ладно, чего извиняться-то...
У нас как Горчаков и Скрипников в обсуждении, так сразу, в любой теме начинается про сравнения, то моторов, то шин, то способов обучения, то еще чего...   но чаще всего - не по теме.

[Gorchakov]

Гена, мы на самом деле "белые и пушистые", да только не интересно так....