Новая моносерия - Кубок SUBARU

[индеец.]

Объясню. Я уважаю твой опыт, но в этом сезоне проблем с надежностью моторов пока не вижу. Пробеги у них пока не достаточные конечно, но все же.

[Roma]

А что там сравнивать, 300 сил с мотора на субару кап, и примерно 260 у нетоповых машин 4000Н, а таких большинство. Полка у субару кап гораздо шире, и за счет более длинного ряда и оборотов максимальной мощности он легко едет на прямой 220-230, тогда как 4000Н за счет низких оборотов останавливается примерно на 170.

В 4000Н есть машины с хорошими характеристиками, вот с сайта Rally sale:
- Мотор эво9 гр А  335 лс 650Нм на 32 рестрикторе и 365 лс и 700Нм на 34.

У WRX Суба Кап максималка  210Км/ч

По детонации - она, наверное, из за  попадания воды могла возникнуть.

[dtskk]

В 4000Н есть..... 335 лс 650Нм на 32 рестрикторе .....
....

ого
на  субару  с 205 или 207 мотором это тоже возможно ???

[kulikov.y]

В 4000Н есть машины с хорошими характеристиками, вот с сайта Rally sale:
- Мотор эво9 гр А  335 лс 650Нм на 32 рестрикторе и 365 лс и 700Нм на 34.

У WRX Суба Кап максималка  210Км/ч

По детонации - она, наверное, из за  попадания воды могла возникнуть.

Ну так это Эво группыА. с максималкой около 190кмч.

ЗЫ. Впрыск воды детонацию должен уменьшать.

[Roma]

про детонацию точно не могу сказать...
У всех машин одинаковые программы и бензин 98 из одной бочки лили ....
наверное при попадании воды - степень сжатия выросла или стало "беднее" - был бы хороший бензин и программа - может мощи прибавилось бы с водой... Контролируемый впрыск воды и попадание через фильтр в луже по разному влияют на рабочие процессы 

[Roma]

На тестах Авто ревю WRX Субару кап
с 0 км/ч до 200км/ч  за 23 секунды разгонялась на асфальте.

 Лансер до 190км/ч  разгонится быстрее

[kulikov.y]

так и Субару до 190кмч разгонится быстрее  

[Roma]

Согласен !

[Блок Д.]

ого
на  субару  с 205 или 207 мотором это тоже возможно ???

Думаю что да. По крайне мере с группы н мотора 610 момента и 310 сил на 33 видел, а тут можно валы/турбину другие. Только вот бюджет будет такой что проще н групповую тачку купить современную слегка поюзанную 

[Петрович]

Думаю что да. По крайне мере с группы н мотора 610 момента и 310 сил на 33 видел, а тут можно валы/турбину другие. Только вот бюджет будет такой что проще н групповую тачку купить современную слегка поюзанную 

Турбину нельзя, а потом что не ставь, 32 дырка все душит.

[Петрович]

про детонацию точно не могу сказать...
У всех машин одинаковые программы и бензин 98 из одной бочки лили ....
наверное при попадании воды - степень сжатия выросла или стало "беднее" - был бы хороший бензин и программа - может мощи прибавилось бы с водой... Контролируемый впрыск воды и попадание через фильтр в луже по разному влияют на рабочие процессы 

Через эти лужи ехали все, но вот мотор лег только у Палкина, но у него и пробег гоночный больше всех из каповцев.

[Блок Д.]

Турбину нельзя, а потом что не ставь, 32 дырка все душит.

Пиковые цифры думаю можно выжать вот только характер мотора будет неадекватный. очень резкий скачек на графике и очень узкая полка. Так что смысла особо в этом нет.

А vf53 можно же ставить?

[Ivanov]

По мне, так 32мм, это оптимальный рестриктор. Мне больше нравилось, чем все эти 33, 34.

[Sorochinskiy Igor]

Согласен

[dtskk]

По мне, так 32мм, это оптимальный рестриктор. Мне больше нравилось, чем все эти 33, 34.

чем??