Раллийная техника

[AK-72]

Спасибо за роскошное чтиво, Антон Николаевич!
Ну, если не на ралли дю Вар, то на традиционном тестовом полигоне перед Монте-Карло, ралли Hivernal du Dévoluy в начале декабря, мы энти ваши Лянчи точно увидим)

[Гарымыч]

И еще немного текстового про Лянчу, хвалебные оды от тест-пилота (а чего бы он еще сказал).

«Сразу же поехала хорошо». Йоан Бонато о тестах Lancia

[AK-72]

Ну, если не на ралли дю Вар, то на традиционном тестовом полигоне перед Монте-Карло, ралли Hivernal du Dévoluy в начале декабря, мы энти ваши Лянчи точно увидим)

Вот только если и увидим, то не с братцами Росселями за их рулем - и Йоанн, и Лео в те же даты стартуют на другом ралли во Франции. И не на Лянче, а на привычном Ситроене

[Гарымыч]

да чо-то медлят с внедрением! подозрительно это всё

[AK-72]

Американцы всерьез задумались над тем, чем бы у себя заменить полноприводную технику категории Rally2/R5, чтобы не платить конские деньги за европейские автомобили и запчасти к ним. Вот первая ласточка:



Этот Chevrolet Sonic для нового класса ARC2 в чемпионате США, который базируется на требованиях зачетов Rally2 и местного Open Class готовит местная команда JRD Motorsport. Двухлитровый турбодвигатель от шведской компании Aurobay будет настроен так, чтобы соответствовать мощности и характеристикам автомобиля Rally2. Также в ARC2 будет использоваться секвентальная КПП, ход подвески ограничен на уровне 275 мм, а дифференциалы в трансмиссии будут механическими. Поставки новой техники клиентам ожидаются в начале 2026-го, а цена в гравийной комплектации составит 220 тысяч долларов — примерно на 100 тысяч меньше, чем у аналогичного автомобиля Rally2.

Ну а надписи на стеклах этого Chevrolet как бы намекают, что в доводке Соника принимает участие двукратный чемпион мира Маркус Гронхольм.

[AK-72]

Hyundai Motorsport анонсировала пакет обновлений для клиентских хэтчбеков i20 N Rally2 на 2026 год. Он включает в себя индивидуальную калибровку двигателя, доработанные амортизаторы, более легкие задние стекла, а также новый, "более мощный, эффективный и надежный моторчик стеклоочистителя". Короче, все для фронта, все для победы!))

Всего в мире реализовано 120 автомобилей Hyundai i20 Rally2

[AK-72]

Сразу две технических новости из Северной Америки



Во-первых, в чемпионате США 2026 года будет стартовать новая Toyota GR Corolla, в доводке которой участвует заводское подразделение японского производителя, включая тест-пилотов Яри-Матти Латвалу и Юхо Хяннинена. В машине используется тот же набор агрегатов, что и в Ярисе категории Rally2, а стартовать на ней планирует 23-летняя американская звезда Дакара Сет Куинтеро и еще один пока не названный спортсмен.



А во-вторых, там же в следующем сезоне появится монокласс Stryker Challenge Series. Шасси на пространственной раме для этого зачета готовит американская компания Stryker, а "начинка" (3-цилиндровый 250-сильный турбодвигатель и элементы трансмиссии) позаимствованы у мотовездехода Can-Am Maverick. Цель моносерии, по словам ее зачинателя Коула Пауэлсона - сделать входной билет в мир полноприводного ралли более доступным: стоимость Страйкера оценивается примерно в 135 тысяч евро - это в два раза меньше, чем у техники Rally2 при сравнимых динамических характеристиках. Плюс к тому же новые машины на этапах Stryker Challenge Series будут сдаваться в аренду.   

[AK-72]

Обновленная статистика по количеству выпущенных автомобилей категории Rally1 за 2021-2025 годы по данным ewrc-results.com

Hyundai i20 N Rally1 – 30
Toyota GR Yaris Rally1 – 22
Ford Puma Rally1 – 11


То же самое, по технике категорий R5/Rally2

Citroen DS3 R5 – 85
Citroen C3 R5/Rally2 – 226
Ford Fiesta R5 – 294
Ford Fiesta Rally2 – 168
Hyundai i20 R5 – 116
Hyundai i20 N Rally2 – 120
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale – 1 (на самом деле больше, просто машины пока не "светились")
Mitsubishi Mirage R5 – 22
Peugeot 208 T16 – 76
Proton Iriz R5 – 8
Skoda Fabia R5 – 434
Skoda Fabia Rally2 evo – 282
Skoda Fabia RS Rally2 – 286
Toyota Etios R5 – 2
Toyota GR Yaris Rally2 – 118
Volkswagen Polo R5 – 117