Возврат от пресловутого "электричества" к бензиновым турбодвигателям ознаменовал собой ренессанс главного ралли-кроссового турнира планеты - в дивизионе RX1 чемпионата Европы по ралли-кроссу стартовало в этом году в общей сложности 63 (!) суперкара одиннадцати различных марок, а судьба главных наград решилась только на последнем этапе в португальской Лусаде.
Обладателем золота в итоге стал восьмикратный чемпион мира из Швеции Юхан Кристофферссон, выступавший на VW Polo, серебро досталось финну Юхе Рютконену (Hyundai i20), а лидировавший перед португальским этапом норвежец Андреас Баккеруд (Ford Fiesta) в решающий момент растерял очки из-за проколов и довольствовался итоговой бронзой.
Впереди у многих ведущих ралли-кроссовых команд остается еще один старт - одноэтапный Кубок мира, который пройдет 5-6 декабря в Индонезии. Там, к слову, к постоянным участникам чемпионата Европы должен присоединиться девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб
