|
|
Насколько мне помнится, штурман должен сам отслеживать, правильно ли ему записали время в контрольной карте, и не расходится ли оно с тем, что написано в судейском протоколе. Несколько лет назад, когда штурмана толпились около судейской машины и все разглядывали, это было нормально и выполнимо. А как это можно отследить на современных боевых ралли (3-ю категорию не берем)? Вылезать из машины на каждом судейском пункте? Тем более, на финише СУ? Ах, да, в таком случае еще фотофиниш контролировать... Не устарел ли этот параграф? Сумбурно, но в голове засело. Может, есть мысли по поводу?
|
