Ралли Каталунья 2014

[В. Светлов]

Ожье что-то совсем расслабился, на пауэре даже очка не взял. А Ярый молодец!

[В. Светлов]

Они ж вроде на следующий год забились =)

разве? А я так понял что на этой гонке.

[Гарымыч]

Мне иногда кажеццо, што я обзоры на главной пишу для себя /што тоже неплохо/ =)

Невилль на финише предыдущего допа сказал - согласен, но через год, как машину к этому вашему поло подтянем по скорости.

[AP-Racing]

Микко молодец, Кубик снова сам себе злой Кубик

[Гарымыч]

Ну да, если вчерашнее утро еще можно было списать на "у этого ведра опять чо-то отвалилось", то на дневной секции он все сделал сам =)

[В. Светлов]

А если я правильно понял, то по итогам чемпионата Фольксваген весь подиум займет.

[Гарымыч]

Уже занял. Эту троицу математически не сковырнешь =)

[Гарымыч]

Оказывается, Тьерри Невилля вполне могли снять с гонки за недовес =)

Тот эпизод на СУ Terra Alta, где бельгиец пробил колесо и оборвал своему i20 WRC заднее крыло, как выяснилось на контрольном взвешивании, облегчил автомобиль аж на 5 кг. Как ни странно, все обошлось.

[Aquagen]

Как ни странно, все обошлось.

В решении стюартов весьма доходчиво расписано (недостача веса преимущества не дала, вес отсутсвующих компонентов совпадает с недостачей):
http://www.rallyracc.com/2014/online/tablon/documentos/STW_Decision_No6.pdf

[Гарымыч]

Ну это-то само собой. Но, по слухам, стюардов пришлось убеждать.

[Aquagen]

Ну это-то само собой. Но, по слухам, стюардов пришлось убеждать.

Что-то со стюартами в Испании не так - то Паше минуту навесят, то Хьюндай у них легкий.   

[Гарымыч]

Добрались руки до итоговой пресс конференции.

[Гарымыч]

Снова про злоключения Невилля. Оказывается, на том злополучном спецучастке в первый день бельгийца отвлекла не пыль в салоне, а... муха =)

Сюда же, из той же сериий: отказ дифференциала у Кубицы перед стартом второго дня - следствие чрезмерно энергичных попыток прогреть шины перед стартом.