Так вот тебе и идея. Четвертый экипаж. Его спокойно можно сходить в первый же день, и наутро он будет открывать трассу =) Вуаля, как говорят у нас в Рязани.
Я к этому и клоню

В 80-е Лянча всячески пыталась уменьшить воздействие "бульдозерной повинности" для своих пилотов, которые выступали на моноприводной Lancia Rally 037 против Audi Quattro. Итальянцы додумались отправлять ночью молодых пилотов команд поддержки (Grifone и Jolly Club) Табатона, Черрато и Вудафьери на спецучастки! И они всю ночь носились по ним на прописочных машинах (а тогда народ прописывал трассу на точно таких же машинах группы Б)!
Сейчас такое не проканает, а вот четвертый пилот - легко.