Сезон-2016

[AK-72]

Пока документы и календарь на 2016 год в процессе утверждения, однако можно с уверенностью говорить о следующем:
- этапы Чемпионата и Кубка России будут проводиться раздельно;
- в ЧР будут вновь допускаться автомобили национальных классов (1600Н - в R2, 2000Н - в R3, 4000Н - в N4);
- минимальная дистанция этапа ЧР - 130 км, этапа КР - 80 км (кроме финала);
- повышающего коэффициента у заключительного этапа ЧР не будет;
- машины N4 будут допускаться в Кубок России с 33-м рестриктором;
- "возрастного ценза" для машин в 4000Н не будет

В календарь ЧР подано девять заявок (три зимних гонки и шесть летних), однако, по мнению комитета, возможный максимум - это восемь.
Посему хотелось бы услышать здесь мнение сегодняшних или потенциальных участников чемпионата - какое число этапов, на ваш взгляд, было бы оптимальным?

[cyclon]

Автомобиль Р2 едет в 2000Н, автомобиль 2000Н едет в Р3. Следовательно автомобиль P2 едет в Р3)))
Я за 7 гонок и желательно финал во Пскове.
Про возрастной ценз это из эво9,10, грб и тд можно делать автомобиль 4000Н?

[Палкин Павел]

Андрей, с каким рестриктором 4000Н будут допускаться в ЧР?
И играть они будут, я так понял, в N4 и в Абсолюте, да?

Число гонок - максимально возможное. 8 - минимум.

С уважением,
Павел.

[AK-72]

Да, еще одно забыл - экипажам на автомобилях 1600Н и 2000Н ХАНСы/Гибриды в ЧР пока не обязательны

Автомобиль Р2 едет в 2000Н, автомобиль 2000Н едет в Р3. Следовательно автомобиль P2 едет в Р3)))

Автомобиль с омологацией едет там, где позволяет омологация

Про возрастной ценз это из эво9,10, грб и тд можно делать автомобиль 4000Н?

Совершенно верно

Андрей, с каким рестриктором 4000Н будут допускаться в ЧР?
И играть они будут, я так понял, в N4 и в Абсолюте, да?

Рестриктор у 4000Н - 32. Играют и там, и там

[Палкин Павел]

Рестриктор у 4000Н - 32. Играют и там, и там

А у N4 и в ЧР и в КР - рестриктор будет 33, я ничего не путаю?

И в ЧР и в КР - N4/33 и 4000Н/32 будут биться на равных условиях, все так?

[AK-72]

Все так.
Единственное, я пока не знаю, что технари порешали с минимальным весом для 4000Н

[cyclon]

Да, еще одно забыл - экипажам на автомобилях 1600Н и 2000Н ХАНСы/Гибриды в ЧР пока не обязательны
Автомобиль с омологацией едет там, где позволяет омологация

я к тому, что 1600Н на секвентале в ЧР едет с 2.0 на секвентале. 

[AK-72]

1600Н на секвентале у нас пока едет куда медленнее 1600Н без секвентала

А в целом, на стороне национальных классов в ЧР, полагаю, будет преимущество в весе

[Палкин Павел]

Единственное, я пока не знаю, что технари порешали с минимальным весом для 4000Н

"ШО, ОПЯТЬ?!"(с) )))
Снова весовой гандикап? Снова загружать по самое небалуйся?

[cyclon]

"ШО, ОПЯТЬ?!"(с) )))
Снова весовой гандикап? Снова загружать по самое небалуйся?

Я думаю речь об отмене.

[Michael S]

Попробовав сам имею вопрос) Благо вы намного лучше меня знаете поляну.

А что быстрее
- 4000Н с 32 или
- N4 с 33?

Считаем что оба хорошей подготовки.

Или в РФ быстрее априори будет Эво7/8/9 4000Н (в правильных руках)?)

[Палкин Павел]

Будешь пробовать в следующем году?)

[Michael S]

Пока не планировал)

[c555c]

1600Н на секвентале у нас пока едет куда медленнее 1600Н без секвентала

А в целом, на стороне национальных классов в ЧР, полагаю, будет преимущество в весе

Ну вот...Опять мягкое и теплое вместе...Где R1??Чего сразу в R2 1600Н?Сделать вес минимальный как в R2 и разрешить секвентал или дросселя.Для 2000Н в R3 кстати тоже!Ну естественно по желанию))А то, что кто то медленнее,а кто то быстрее,техтребования кажется для техники,а не для пилотов))Про дырки 32-33-34...,не скажу,не мое)))Ну и ОБЯЗАТЕЛЬНО раздельное начисление очков в каждом классе.Хватит уже компота этого.И Воронов  или Клюев в 10 абсолюта не аргумент!Повторюсь,правила для техники,а не для уровня пилота.

[cyclon]

Попробовав сам имею вопрос) Благо вы намного лучше меня знаете поляну.

А что быстрее
- 4000Н с 32 или
- N4 с 33?

Считаем что оба хорошей подготовки.

Или в РФ быстрее априори будет Эво7/8/9 4000Н (в правильных руках)?)

В таком варианте практически идентичны.