Ну, во-первых, с дебютом!
А во-вторых, трудно с такой озвучкой оценить действия экипажа (да и пилота) полностью. СУ-3 "на глаза" вышел лучше. Не без ошибок, но местами были вполне зрелые моменты. СУ-4 (да и СУ-3 кое-где тоже) в половине поворотов несоответствие скорости входа с началом входа в поворот. Не учтен снос передней оси, и, как следствие, вместо разгона на выходе получаем паузу с доворотом из-за выноса автомобиля наружу.
