WRC 2025 - новости и слухи

[AK-72]

Для лучшей подготовки к этапу на Канарских островах лидеры заводских команд Элфин Эванс и Тьерри Невилль проедут в следующие выходные стартовый этап чемпионата Европы, ралли Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad. Правда, и британец, и бельгиец будут выступать в Испании на технике Rally1 вне зачета.

[Гарымыч]

Hyundai в WRC: что дальше?

[AK-72]

А что за тема про продажу WRC? Или я что-то пропустил?

[Гарымыч]

Прошлым летом было вот такое вот: https://rallyzone.ru/rally/tpost/z3cauxkr11-promoter-explores-wrc-championship-sale

Тогда казалось, что дальше слухов дело не пошло (на ухо шепотом говорили о том, что речь о попытке кого-то из миноритариев что-то там повыгоднее продать ввиду удачного момента), а вот теперь товарищ Абебуль начал что-то озвучивать вслух. Ну и да, вроде как что-то такое намечается, как говорят, с сохранением функционеров на местах (всех этих ларкиных и лучшего друга Коляна в лице Петера Туля), а вот владелец, вероятно, сменится. Но как, чего и когда - тайна сие великая.

[AK-72]

Спасибо за ликбез, Антон Николаевич!
А что там, про грядущую встречу протестующих гонщиков с ФИА что-нибудь прояснилось? Когда, где, в каком составе?

[Гарымыч]

Гипотетически она должна была состояться на той неделе, но чот пока по этому поводу тишина. Ну, нам обещали, что они в принципе будут встречаться и обсуждаться до самых до Канар, так что за оставшийся почти месяц наверняка что-то да озвучат.

[Mr. J]

  Да уж, неохотно чиновники общаются с теми, для кого они собственно и существуют! Жаль что из-за контрактов и всяческих других обязательств, гонщики и команды не могут устроить им полный бойкот, или собраться и организовать свой Чемпионат без ФИА, как в своё время сделали Америкосы в ралли-кроссе. И ведь достаточно долгое время прекрасно обходились без них. При этом популярность этих гонок не только не снизилась, а наоборот увеличилась. Так что если всё-таки дать под зад всей этой чиновничьей братии, может и гонках наконец что-то наладится? 

[Гарымыч]

Мы как бы тупо не знаем, общаются они или нет, всё зависит от воли журналистов )))

И да, условное "сделаем свой чемпионат без ФИА" приведет ровно к той же истории: через какое-то время выяснится, что ФИА с нами, просто называется по-другому и населено другими людьми, а проблематика, внезапно, осталась та же.

[Mr. J]

И да, условное "сделаем свой чемпионат без ФИА" приведет ровно к той же истории: через какое-то время выяснится, что ФИА с нами, просто называется по-другому и населено другими людьми, а проблематика, внезапно, осталась та же.

 Ну, не знаю. Как мне помнится, конфликт начался именно из-за того, что ФИА решило в Американском ралли-кроссе, в своей обычной манере, что-то уменьшить, урезать и укоротить, ибо слишком круто и быстро. На что Америкосы не согласились, понимая что пропадёт зрелищность и уменьшится зрительская аудитория (а это, понятно, бабки). ФИА, как обычно, пригрозили санкциями, на что Америкосы их просто послали и много лет успешно проводили Чемпионаты без них. Понимая что "наезд" не прошёл, а глядя на них, глядишь, и у других может возникнуть соблазн избавиться от "руководства" ФИА, что может вызвать цепную реакцию, последние сами приползли к Америкосам с предложением помириться и отказались от своих требований. Америкосы согласились и таким образом "бунт" был погашен и ФИА осталось при делах.
  Хотя соглашусь что неуёмное желание руководить чем угодно, всегда приводит к образованию чиновничьей надстройки, которая очень скоро забывает для кого она была создана и работает, и начинает считать что лучше знает что делать и куда идти. Причём часто в состав этой надстройки входят люди далёкие от предмета руководства. В связи с этим странно, что не смотря на то что Бен Сулайем сам в прошлом был спортсменом, он начал вести себя практически как падишах, который лучше всех знает: что, куда и зачем, и общаться с народом - ниже его достоинства. Впрочем это наверное национальное.

[Mr. J]

https://rallyzone.ru/rally/tpost/shu667c7f1-reid-resigns-as-fia-president-deputy

 Собственно о чём и говорилось выше.

[AK-72]

А когда там перевыборы президента ФИА? Не в этом ли году?

[Гарымыч]

Да, в декабре. Но вся эта суета, конечно, про "какие же они принципиальные мужики, просто так совпало, что про принципы вспомнилось за полгода до выборов" =)

Тем интереснее посмотреть, к чему приедут к концу сезона и кто там кого )

[AK-72]

В прошлый раз бритов мощно прокатили с их кандидатом, проголосовав в пользу Мохаммеда. Думаю, что впереди - матч-реванш

Да, в декабре. Но вся эта суета, конечно, про "какие же они принципиальные мужики, просто так совпало, что про принципы вспомнилось за полгода до выборов" =)

Вот и мне тоже так показалось

[Mr. J]

Да, в декабре. Но вся эта суета, конечно, про "какие же они принципиальные мужики, просто так совпало, что про принципы вспомнилось за полгода до выборов" =)

 А может всё-таки достали такие принципы управления. По крайней мере хочется в это верить.
Впрочем, скоро увидим куда качнётся маятник.

[AK-72]

Серебряный призер чемпионата Европы 2024 года Матье Франсески, который дебютирует на Тойоте в WRC2 на ралли Канарских островов, в интервью порталу DirtFish признался, что временами ему приходится работать на 4-х работах, чтобы обеспечить себе участие в гонках:

«Я работаю в семейном бизнесе, и мы строители, - рассказывает Матье. - Кроме того, у меня много подработок, потому что мне нужно зарабатывать деньги. Когда вы теряете почти 10 недель в году из-за ралли, вам приходится искать способ поесть в конце месяца. Так что в данный момент у меня нет выбора, поэтому я работаю по максимуму перед гонками. Иногда это сложно, потому что я не могу подготовиться так, как мне хочется, ко всем гонкам. Но если я не буду так делать, я не смогу участвовать в ралли».

Вот примерный график работы Франсески в самые загруженные дни:

5:30-7 утра: варю кофе в деревенском баре
7 утра-12 дня: строительные работы, кладка
12-14 дня: официант в ресторане
14-16 дня: строительные работы, кладка
16-18 дня: перепрограммирование автомобиля
18-22 вечера: официант в ресторане

Как говорится, почет и уважуха 

А еще Матье - победитель французской программы Rallye Jeunes 2017 года, которые до него выигрывали Себастьен Ожье и Адриен Фурмо. Так что стартовая площадка для талантливых, но небогатых раллистов во Франции по-прежнему работает. Хотя и им самим для этого приходится как следует вкалывать)