Чемпионат Европы 2025

[Артура младший брат]

Просто обалденный состав участников вот бы посмотреть такое ралли даже Лады есть! Наши кто нибудь выступали на этом ралли легенд в какой нибудь год?

[AK-72]

Коля Грязин в 2023 году ездил там на Лянче



Больше из наших - никого. Ну а венгры на Жигулях там гоняют последние годы постоянно

[Артура младший брат]

Спасибо вам большое за всегда интересную информацию всегда интересно что нибуть у вас спросить и получить познавательный ответ  Спасибо!

[AK-72]

Британский этап чемпионата Европы прошел под диктовку гонщиков, выступающих на продукции компании Форд: ирландец Джон Армстронг принес команде М-Спорт первую победу в ЧЕ с 2020 года (когда на Канарах первенствовал Адриен Фурмо), а эстонец Ромет Юргенсон оформил для "голубого овала" победный дубль.



Триумф на Туманном Альбионе позволиа Армстронгу полноценно вернуться в гонку за титулом чемпиона Европы, поскольку польский лидер серии Мико Марчик финишировал в Уэльсе третьим, а еще один претендент на титул, итальянец Андреа Мабеллини, еще до старта получил от спортивных комиссаров 2-минутный штраф за присутствие инженеров его команды на трассе будущих спецучастков, и закончил гонку лишь шестым.

Чемпионат Европы среди пилотов после шести этапов
1 Миколай Марчик (Польша, Шкода) – 146 очков
2 Андреа Мабеллини (Италия, Шкода) – 131
3 Джон Армстронг (Ирландия, Форд) – 113
4 Мадс Остберг (Норвегия, Ситроен) – 76
5-6 Роопе Корхонен (Финляндия, Тойота) – 60
5-6 Исак Рейерсен (Швеция, Шкода) – 60

Судьба титула решится в первые выходные октября в Хорватии. И пусть вас не смущает достаточно большой отрыв Марчика от его преследователей: по потерянным очкам (а в зачет ЧЕ 2025 идет семь лучших из восьми возможных результатов) поляк всего на два балла опережает Мабеллини, да и Армстронг при условии победы на Балканах и скромных результатов обоих пилотов Шкод может рассчитывать на конечный успех.

[AK-72]

Пора бы уже) Да и не гоже, чтобы у восьми этапов ЧЕ было восемь разных победителей 

[AK-72]

Ну что ж, как грится, нашими молитвами - Николай Грязин и Константин Александров заявлены на финальный этап чемпионата Европы в Хорватии!
Всего в списке участников асфальтовой гонки на Балканах, которая пройдет 3-5 октября, значится 59 экипажей, из которых ровно полсотни будут набирать очки в зачет ЧЕ

[Гарымыч]

Николай Грязин и Константин Александров заявлены на финальный этап чемпионата Европы в Хорватии!

Увы, но в Хорватии наши не стартуют: Костян занемог достаточно серьезно, чтобы экипаж был вынужден отказаться от старта (

[AK-72]

Уж расстроил так расстроил...
К слову, и Марчика демарш Коляна тоже наверняка огорчил - Грязин мог отобрать у соперников поляка драгоценные очки
А сейчас придется самому выигрывать у Мабеллини, да и Армстронг при поддержке Юргенсона тоже угрожает лидерству Мико

[AK-72]

Джон Армстронг стал первым в этом сезоне пилотом, кому удалось выиграть два этапа чемпионата Европы. Но даже триумф на ралли Хорватия не помог ирландскому ставленнику фордовской команды M-Sport завоевать титул – «золото» первенства Старого света всё равно досталось сверхстабильному поляку Мико Марчику на Шкоде.



Между тем, начало хорватской гонки, собравшей под свои знамена весьма представительный состав участников, обещало интригующую концовку чемпионата. В то время, как Армстронг уверенно возглавлял пелотон, Мико прозябал в конце первой десятки, что ставило под сомнение его лидерство в серии. А вот еще один претендент на европейское золото, Андреа Мабеллини, увы, расстроил своих болельщиков – 26-летний итальянец, бывший ближайшим преследователем Марчика в турнире, вылетел с трассы на СУ4.

Все изменилось в воскресенье – вместе с проливным дождем, накрывшим окрестности Загреба. На мокрой трассе шины Michelin, в которые была обута Шкода Марчика, работали отменно – да и сам поляк под ливнем буквально преобразился. Выиграв оба прохождения по супер-сложному и супер-грязному допу Велико Трговище (вылеты на котором который лишили шансов на призы эстонца Роберта Вирвеса и шведа Милле Йоханссона), Мико мигом взлетел с шестой позиции на третью ступень подиума. Впереди поляка в итоге финишировали только Армстронг, поднявшийся благодаря хорватской победе с третьего на второе место в серии, и многоопытный норвежец Мадс Остберг на Ситроене, который вернулся в чемпионат Европы после пропуска двух гонок.



Марчик стал третьим в современности поляком, после Кшиштофа Холовчика и Каетана Каетановича, который сумел завоевать европейское золото. Вот только перспектив у 29-летнего Мико особо не просматривается – по своему темпу он явно уступает лидерам мирового чемпионата WRC2, где только стабильностью титул вряд ли завоюешь…

Предварительные итоги чемпионата Европы
1 Миколай Марчик (Польша, Шкода) – 154 очка
2 Джон Армстронг (Ирландия, Форд) – 148
3 Андреа Мабеллини (Италия, Шкода) – 131
4 Мадс Остберг (Норвегия, Ситроен) – 104
5-6 Роопе Корхонен (Финляндия, Тойота) – 60
5-6 Исак Рейерсен (Швеция, Шкода) – 60