Как участвовать в чемпионате на восьмерке?

[Colin]

AP-RacingНет конечно))))Просто микрофон идёт как продолжение шлема!

[AP-Racing]

Colin Видел - дорого. Прикольные конечно...но

[Colin]

AP-Racing ну кому дорого а кому и необходимость!!!!:p

[AP-Racing]

Colin для нас эта необходимость хоть и черевата травмами, но денег пока нет

[Colin]

AP-Racing Всему своё время!!!! Тут как говорится.....было бы желание!!!! А желание должно быть так как это личная безопастность!!!!!!А жизнь дороже всего!!!:)

[AP-Racing]

Colin Тезке своему скажи Помню этот вопрос, в интервью какого то британского канала: Колин, как вы относитесь к тому, что выходя на старт, вы рискуете жизнью?
КМ: Что? А о чем это вы

Боюсь что при отсутствии денег, приходится отвечать так же

[Colin]

AP-Racing Вопросов больше не имею:cool:

[Barry]

Colin Насчёт новых шлемов. Речь, по-моему не о \"шлемах новой омологации\", а просто о новой модели марки Strada, в которой катается Паницци. Имхо, это просто дизайнерский изврат, серьезные люди в области \"шлемологии\" вообще не признают серьезность этой марки. Суди сам - разве может \"полузамкнутая\" кострукция обеспечить нормальную жесткость при ударе по челюсти? Или прогнется, или весь шлем набок свернет (что еще неизвестно чем закончится). Имхо мало того, что у Паницци наверняка спезаказ, так еще и договорка с этой конторой. Нет уж, старый добрый Peltor, хоть открытый, хоть закрытый. А эти новомодные понты пускай себя докажут сначала. А насчёт дорого - так тут на днях хорошо кто-то при мне сказал - \"Ребят, если у вас на это (что-то по теме, но точно не помню что) 300 долларов нет - что вы вообще в автоспорт лезете?\".

[Barry]

AP-Racing Тезк, а в чём кипешь-то? Вроде как абсолют упразднили, в Кубке в Р10 (восьмерочном) не теснее чем раньше, в Чемпионате даже, как уйдут из Р10 заводские \"Супера\" - тоже не задохнешься. Носись себе на здоровье. Езда твоя зрелищней не станет, если тебе отдельный Кубок 2108 забабахать. А уж со спонсорами работать - эт твоя личная проблема. Во всем мире есть \"вторая лига\", и она в основном - для переднеприводников. Лансеры тебе не нравятся. Хорошо, приедет скромный Супер (он же переднеприводный). Кубок 2108 - он никому не нужен из тех, кто может его финансировать, а объединения и \"скидывания\" малобюджетных экипажей ожидать не приходится. Так никто во всем мире и не имеет мегафинансирования в \"младших классах\". Пойдет весь спорт в гору - будет и туда перепадать.
   Изначально странная позиция, что если ты есть весь из себя такой красивый - то тебе денег должны давать на ура. Не нравится тебе Цитрамон? А то, что он сейчас на подъеме и под него денег несколько проще получить (потому что пол-работы пиаровской за тебя уже дядя У. сделал) - ну и строй целку дальше на зубиле. Тебе шашечки или ехать?

[Lonely Fox]

Barry Антон! А я вот пользую шлемы \"Стило\" с полузамкнутой конструкцией морды, видимо такие же как у Паницци, только друго производства. Их тоже делали на заказ специально дл я РРГ еще два года назад. Исключительно удобная вещь, а жескость \"полуморды\" не вызывает сомнений ( там внутри кевларовый усилитель со стальным каркасом. Исчезла проблема вечно \"падающих\" микрофонов и обрыва проводков или выскакивания штекеров во время гонки, а еще удобно, что под козырек убираются солнцезащитные очки ( чем то напоминающие такие как у летчиков) которые достаются одним движением руки. Я к тому что ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
Пелтор, конечно, штука удобная. спору нет, но морду не защищает, а если шлем полностью закрытый, то башка отваливается от тяжести:)

[Navigator]

Barry По-моему это шлем называется Stilo, по крайней мере на нем так написано и он новой омологации.

[Barry]

О, интересное мнение. Сорри, переклинило - речь именно о \"Стило\". Остальное конструктивно, учёл, кроме \"выпадающих штекеров\" - у меня ни хрена из Пелтора и при опрокидываниях не выпадало. А мнение западников я действительно \"За что купил, за то продал\". Возможно - просто трудный путь нового брэнда...
  Что касается веса закрытого шлема - он около 1500 г., что и вправду немало. На ралли ведь закрытые пока общей тенденцией не стали, кстати, большинство едет в старом добром Пелтор Про ралли. Кстати, мне вот удивительно скорее то, почему далеко не все еще пересели в \"ушастые\" кресла - прошлогодний убор Шварца показал, что это есть штука полезная...

[Navigator]

Barry \"Ушастые кресла\" - это правильно, но еще правильнее это индивидуальное кресло - но больно дорого.

[Lonely Fox]

NavigatorНе Саш! Не дорого. \"Карбю\" для нас делали кресла ( а на мой размер кресла толкьо на заказ можно сделать) всего за 700 у.е. и \"всего\" за три месяца:)
А ушастые кресла. ИМХО, не удобная штука, особенно если плечи широкие, и шлемомо все время об эти уши долбишься. ИМХО
Barry А винтик держащий микрофон разве никогда не откручивался? Штанга мика вниз не падала? И пилот при этом, не орал что ничего не слышит? У нас это обычное дело из за мелкочсатотной вибрации........

[Barry]

Lonely Fox Будешь смеяться - НЕТ, не откручивался, хотя мои шлема давно вышли из возраста White wedding Кста, вообще-то если держатель микрофона разбалтывается - его можно поменять ОТДЕЛЬНО, за весьма небольшие деньги. У меня народ ломал - я им привозил ремонтные. Ну а насчёт мелких вибраций не скажу... Я рейд только раз с Гадасиным ездил, наоборот показалось - \"Мелких\" вибраций меньше, за три круга на \"Пойме\" в \"легковой\" вся мозга выскочит, а на его Паджерике тогдашнем (стандарт почти голимый) - как не ездили еще. А потом именно крупные \"плюхи\" больше заметны были.