Rally of New Zealand 2005

[Гарымыч]

Сольберг опережает Галли на 9.1 с. Дюваль проигрывает Сольбергу 8.6 с. Ждём самых страшных участников гонки.

[WRC]

Петька чего то мало накатил Себу....НО накатил ведь!

[Гарымыч]

Гронхольм не упускает Петтера из вида, проигрывая ему 1.2 с. В абсолюте их разделяет всего 2.9 с.

Севостьян подпускает Петруху ещё на 2.6 с. ближе. Достанет ли?

[Гарымыч]

Угрюмо размахивая немецким флагом и периодически спрашивая штурмана, не едет ли сзади Дюваль, на финише СУ-13 появляется Вармбольд. Отомстив прошлодопному Туохино целых 1.3 с., заодно нагрев другого выходца ГДР на 5.6 с.

[Гарымыч]

И вся упомянутая троица дружно мстит Галли. Отставание последнего от Вармбольда составляет ровно восеь секунд. надо думать, у "Лансера" итальянца проблемы.

[Гарымыч]

Рованпера в абсолюте приближается к Галли на расстояние 3.6 с. Штоль по-прежнему сливает парочке из "Мицубиси" и это позволяет им держаться на восьмой-девятой позициях.

[Гарымыч]

Гардемайстер быстрее Мартина на 2.3 с., в абсолюте отрываясь на 4.6 с. А вот Аткинсон откровенно сливает 13.3 с. Гардемайстеру, отдаляясь от шестого места в абсолюте на 12 с.

[Гарымыч]

Маркус обходит Петтера на 3.4 с., в абсолюте отбирая у него второе место с преимуществом в 0.5 с.

Но Севостьян таки лучшый. Отыгрывает у Гронхольма 4.5 с., закрепляя лидерство до почти сорока секунд.

[Гарымыч]

Гарымыч Я уже начинаю недолюбливать твою мордочку. А ещё вечером придёт Гена и скажет, что всё это флуд.

Всё те же радостные лица на финише СУ-14! В неравной борьбе с немецко-фашист... английским экипажем Туохино берёт верх с преимуществом в 4.7 с., удерживая тем самым Вармбольда позади себя в четырёх с половиной минутах езды. Армин Шварц мстит коварному финну за соотечественника, умыкнув у него 2.4 с.

Кстати, среди двух пилотов "Шкоды" явно идёт междусобойчик за место ниже десятого. Сейчас их разделяют 2.5 с.

[Гарымыч]

Рованпера проигрывает Галли аж 12.3 с. Галли вообще выглядит куда как убедительней и, думается, то очко, за которое борются друг с другом эти пилоты достанется таки итальянскому экипажу.

Тем временем Штоль начинает подбираться как минимум к Рованпере, отыграв у него семнадцать с небольшим секунд.

[Гарымыч]

Тони Гардемайстер явно отрывается от Мартина. Разрыв на допе - 8.4 с., в абсолюте - 13 с. Аткинсон проигрывает Мартину 16.2 .

[Гарымыч]

Сольберг продолжает упорно сливать конкурентам. В абсолюте от Дюваля его отделяют уже 19.4 с., а Маркус оторвался вперёд на 7.2 с.

Про лидера можно смело забыть. С показанным на допе временем в 16.8 секунд от ближайшего преследователя Севостьян отрывается от Маркуса на 53.8 с. и от Петрухи на минуту с одной секундой. Можно сказать, теперь Сева недосягаем.

Через пару часов камрадов ожидают парочка вечерних допов. Думаю, комментиь их будут уже другие...

[WRC]

Vse pisec!

Petka doforilsa....Vot daet!

[Гарымыч]

WRC Што вы всё как заведённые, фора, фора.

Здесь Севостьян быстрее и точнее. Только и всего.

Кстати так, СУ-15 остался за Сольбергом, СУ-16 - за Маркусом. Изменений в таблицу абсолютного зачёта эти участки не внесли практически никаких. Кроме того, что Мартин снова подобрался к Гардемайстеру поближе.

И Штоль к Рованпере.

[Гарымыч]

Ну, если уж уважаемых субаманов не устраивает предыдущее моё высказывание, то, может быть, их /нас/ утешит тот факт, что команда "Субару" в Новую Зеландию привезла с собой шины, несколько не подходящие под существующие в настоящий момент условия. Было прекрасно видно, как каждый день на повторном прохождении серии допов оба, и Сольберг, и Аткинсон - нещадно проигрывали соперникам.

Петруха уже в первый день не заикался о победе, рассказывая о "побольше бы очков набрать..." Сегодня он смело заявляет о том, что первые два спецучастка воскресного дня пройдёт хорошо, а вот следующие два будет откровенно сливать Гронхольму и прочим. В связи с чем считает своим долгом сообщить, что будет счастлив стоять в итоге на третьей ступеньке подиума.

Это всё, разумеется, со слов самих камрадов из "Субару". Которые теперь молятся на дождь...