Некоторые новости из мира WRC

[Ковальчук А]

Похоже на разборки среди правильных пацанов. 

[Moriarty]

Неприятное известие пришло из Японии: Rallyart закрыт...

[Barry]

Вот собссно первоисточник: http://www.ralliart.com/10topics/100310.html

[saber2]

вот они разжирели
суперы вместо дров используют на шашлыке

[Max Corrado]

А тем временем бардак в WRC продолжается (АЛМ Ралли):

В Бахрейне на мировом заседании автоспорта предполагаемый календарь WRC 2011 не был ратифицирован.


Президент FIA - Жан Тодт, президент Европейской комиссии WRC - Морри Чендлер и промоутер WRC - North One Sport отложили рассмотрение Кадендаря.

Согласно заседанию FIA, окончательное решение будет принято не позднее 16 апреля.

На заседании в прошлом месяце North One Sport предложили включить в календарь 15 этапов. Календарь начинается с ралли Польши, в случае, если организаторы ралли Монте-Карло решат оставить свое ралли в IRC.

Включение Абу-Даби, как коммерчески разумной инвестиции Эмиратов в этом виде спорта, не было одобрено.

Еще один этап, базирующийся в Яс Марина, не сможет быть запущен до декабря,  AUTOSPORT пишет: "Есть опасение, что данное событие может быть в Чемпионате в тот момент, когда этапы календаря будут очень дорогими. Мы еще должны обсудить это. Но в то же время, было бы неплохо покинуть сегодняшнее заседание с окончательным решением Календаря на следующий сезон, особенно после того, как North One Sport оставил еще много времени на это".

Включение Абу-Даби в предварительный календарь 2011 будет рассматриваться вице-президентом FIA ОАЭ, Мухаммедом Бен Сулэйемом, который заявил: "Я убежден в том, что сейчас самое подходящее время для того, чтобы включить Абу-Даби в WRC".

[Barry]

А почему бардак-то? Нормальная рабочая торговля за этапы, благо время еще ого-го как есть...

[AK-72]

Патрик Флодин победил в минувшие выходные на первом в истории зимнем этапе чемпионата Китая.
Чемпион России выиграл все семь спецучастков ралли Mohe, которые были проложены в основном по льду замерзших рек:

1. Patrik Flodin (S, Mitsubishi) 2:50:46.2  
2. Patrik Sandell (S, Subaru) +2:16.4
3. Mark Higgins (GB, Mitsubishi) +6:56.9
4. David Higgins (GB, Mitsubishi) +8:04.6
5. Liu Caodong (CN, Mitsubishi) +10:53.1
6. Li Wei (CN, Subaru) +13:15.2
7. Wang Rui (CN, Mitsubishi) +13:32.7
8. Brian Green (NZ, Mitsubishi) +16:39.3
9. Wei Hongjie (CN, Mitsubishi) +17:26.9
10. Xu Weiyu (CN, Mitsubishi) +25:12.2

[Ларенс]

Поначалу удививший народ странным решением ехать на ралли Иордании единственным моноприводным экипажем  юный эстонский гонщик Карл Крууда, оказывается,  ничего просто так не делает.  Сегодня распространилась информация о том, что сын эстонского шоколадного магната   пополнит ряды гонщиков чуть было не загнувшейся серии JWRC.  Карл Крууда подписал соглашение с командой Сузуки Спорт Юроп на весь сезон  и поедет соответственно на Свифт Супер 1600.
Но на ралли Каталония вместо 17-летнего Круда поедет более известный Мартин Кангур.

[Olli]

Флодину не привыкать однако, а снег - он и в Китае снег 

[Gena]

Сильная гонка. Ближайший китаец в 10минутах, а 10й уже в 25ти... 
Надо мне тряхнуть стариной чтоль. И стать чемпиёном Китая. 
Ну, если Флодин дальше не поедет, конечно. 

[AK-72]

Поначалу удививший народ странным решением ехать на ралли Иордании единственным моноприводным экипажем  юный эстонский гонщик Карл Крууда, оказывается,  ничего просто так не делает.  Сегодня распространилась информация о том, что сын эстонского шоколадного магната   пополнит ряды гонщиков чуть было не загнувшейся серии JWRC.  Карл Крууда подписал соглашение с командой Сузуки Спорт Юроп на весь сезон  и поедет соответственно на Свифт Супер 1600.
Но на ралли Каталония вместо 17-летнего Круда поедет более известный Мартин Кангур.

Спасибо за новость, Серж!
Под каким же "брэндом" эстонские парни поедут в JWRC? Под национальным, или под "судзучьим"?
Ну а шоколадный магнат - это, по всей видимости, хозяин Калева?

Сильная гонка. Ближайший китаец в 10минутах, а 10й уже в 25ти...  
Надо мне тряхнуть стариной чтоль. И стать чемпиёном Китая.  
Ну, если Флодин дальше не поедет, конечно.  

Даже и не надейся, Гена, - поедет!
Ну а гонки в Китае действительно забавные - по свидетельствам очевидцев, их уровень примерно как у наших в середине 90-х.
Особенно порадовало решение китайцами вопроса с шипованной резиной на первой в истории страны зимней гонке:если первые машины ехали на мишленах, пиреллях и ханкуках, то последние - на каких-то местных обносках с вкрученными в них "саморезами"

[Xsara Fan]

Сильная гонка. Ближайший китаец в 10минутах, а 10й уже в 25ти... 
Надо мне тряхнуть стариной чтоль. И стать чемпиёном Китая. 
Ну, если Флодин дальше не поедет, конечно. 

B будет у нас такой товарищ "чемпион Китая Гена Денисов"! Класс! Гена - надо ехать... 

[Olli]

Ага, надо, притом своим ходом на техничке с прицепом. И только так.

[Vasco]

ЮАР в автоспорте далеко не на задворках примерно с тех времен, когда там начали проводить Гран-При Формулы-1.
А если мерить только по "суперам", то в страны "третьего мира" попадет вся Прибалтика вкупе с Финляндией, Швецией и Норвегией

начали то действительно давно в 1934 году. правда закончили в 1993году. сейчас очень хотят, да только все не срастается. сейчас все деньги на футбол идут. так что не все слава богу у них

[Влад]

Пока команды и гонщики готовятся к старту в Иордании, Петтер Солберг совершил пару "крупных" сделок - он купил еще один C4 WRC, но уже версию по свежее, спецификацию 2009 года (ранее два купленных им С4 являются спецификацией 2008 версией) и старый моторхоум французской формульной команды, Renault F1 Team.

Источник