Некоторые новости из мира WRC

[Svin]

Да машинка красиво сделана. Но клиренс ИМХО через чур...

[А.Щукин]

Да машинка красиво сделана. Но клиренс ИМХО через чур...

Друзья, не надо путать клиренс и ширину проема колесной арки. Такой вырез, помимо остальных фантазий на тему эстетики и веса, делают для удобства доступа и для того, чтобы в нишах не собиралась грязь. Это как наш УАЗ-Патриот - без табуретки в салон не залезешь (я уже не говорю под капот), а задний редуктор при этом лежит на земле.

[AP-Racing]

Это как наш УАЗ-Патриот - без табуретки в салон не залезешь (я уже не говорю под капот), а задний редуктор при этом лежит на земле.

Леш, ты Патриот Спорт еще не видел - такая же простите за русский "педерсия", только еще и базу укоротили

[Xsara Fan]

Это они для ралли Сафари так задрали её высоко? Так его вроде как отменили давно  .  Вроде машинка то не поддомкрачена, на земле стоит.
А вообще ничего так смотрится, с такими колесами и таким высоким клиренсом мне нравится.

Это ж разве "для Сафари"? Ха! Вот это тест-кар "сафарийный", вот это ходы подвески:

[Garry]

Это ж разве "для Сафари"? Ха! Вот это тест-кар "сафарийный", вот это ходы подвески:

Эээ, тут машина в крене, не сравнишь .
А вообще вспоминаю мои любимые машины группы А, там вообще не понимал как у них колеса арки не цепляли, а ходы подвески вообще мизерные в сравнении с теперишними. Но правда смотрелись красиво всё равно.

[Xsara Fan]

Эээ, тут машина в крене, не сравнишь .
А вообще вспоминаю мои любимые машины группы А, там вообще не понимал как у них колеса арки не цепляли, а ходы подвески вообще мизерные в сравнении с теперишними. Но правда смотрелись красиво всё равно.

Ну вот без крена:

[Ковальчук А]

Ну вот без крена:

Хорошо Ситроену, богатый Дакаровский опыт юзают. 

[Xsara Fan]

Хорошо Ситроену, богатый Дакаровский опыт юзают. 

В точку! При работе над "сафарийной" версией как раз использовали дакаровский опыт

[Moriarty]

По сообщениям бельгийской прессы в Германии за Форд поедет Дюваль

[AP-Racing]

По сообщениям бельгийской прессы в Германии за Форд поедет Дюваль

Отличная новость и давно пора

[Гарымыч]

По сообщениям бельгийской прессы в Германии за Форд поедет Дюваль

Ну вот, а говорил, что больше не будет =)

[AK-72]

Skoda Fabia R2 может получить омологацию уже 1 августа:



В базе 5-ступенчатая секвенталка Sadev и подвеска Reiger.
Мощность - около 190 л.с., что делает чешскую машину прямым конкурентом С2 R2 Max.

[AP-Racing]

Skoda Fabia R2 может получить омологацию уже 1 августа:



В базе 5-ступенчатая секвенталка Sadev и подвеска Reiger.
Мощность - около 190 л.с., что делает чешскую машину прямым конкурентом С2 R2 Max.

Серьезная заявка

[Верещагин Андрей]

Skoda Fabia R2 может получить омологацию уже 1 августа:



В базе 5-ступенчатая секвенталка Sadev и подвеска Reiger.
Мощность - около 190 л.с., что делает чешскую машину прямым конкурентом С2 R2 Max.

Еще бы знать сколько она в России будет стоить

[Navigator]

Еще бы знать сколько она в России будет стоить

50-60 тыс евро - к бабке не ходи