Ралли Японии

[SX4 Fan]

Первое место в Сузуки практически у Пера-Гюнера Андерссона в кармане. Может быть, вторым будет Гай Уилкс... А может, и кто нибудь из крутых, типа Дуду, Джиджи или Тони.

[Гарымыч]

А я вот верю в цытрамоновы мощи. Чай, не первый год ету машину обкатывают, да и тестеры - прав Лёха! - отборные...

Мне вот интересно, мотор с "Ксары" перекочует или нет? Просто не обратил внимания, если об етом говорили, а теперь уже точно не помню. Всё-таки, французы не стесняюца заявлять, што он мощнее, чем у других...

[Steppenwolf]

Гарымыч [q]Мне вот интересно, мотор с "Ксары" перекочует или нет?[/q]
Насколько он идентичный Ксаровскому будет - не знаю. Какие-то модернизации наверняка будут. Но индекс двигателя и у Ксары, и у С4 один и тот же - XU7JP4. А насколько иони будут идентичными - не знаю. Просто у Peugeot 307 WRC мотор тоже носит индекс XU7JP4, но от ксаровского отличался капитально.

[Шпрота]

Steppenwolf
По-моему, отличие там не в моторе, а в наддуве и системе питания. Они-то на мощность и влияют более всего. А сам блок с головой - одинаковые.

[Xsara Fan]

Steppenwolf Шпрота Все будет зависеть от "прокладки". Вспомните результаты пилотов, выступавших на откровенно слабой "триста-седьмой" - Гронхольм, Мяртин и Лойкс...

[Steppenwolf]

Шпрота
Ты меня заинтриговал - я почему-то был уверен, что у двигателей 307 WRC и Xsara WRC одинаковый только блок цилиндров, а уж с головой инженеры там делают что хотят. Потом лазил по интернету, искал параметры - прежде всего, диаметр и ход поршня. Небольшая, но разница есть. У пыжа 85х88 мм, а у цитрамона 86х86. Если ошибся, пусть меня Ксара Фан поправит.

Xsara Fan
Ну, с прокладкой у Ситроено все выглядит хорошо - есть Лоеб и Сордо. Последний, кстати, подписал контракт с Ситроеном аж на три года, до конца 2006 года

[Xsara Fan]

Steppenwolf Сордо подписал до конца 2009 года

А вот официальные данные по двигателю С4:
Engine
Turbocharged
Developed from the XU7JP4 engine
Layout: crosswise, tilted 25° towards the exhaust
Number of cylinders: 4 in line
Aluminium block
Capacity (cm3): 1,998
Max power (bhp – rpm): 315 at 5,500
Max torque (mkg – rpm): 58 at 2,750

[Steppenwolf]

Xsara Fan
Тьфу, попал по шестерке мимо девятки:-) Ну конечно, до конца 2009 года:-)

Нуууу, данные по движку С4 настолько лаконичны, что мало что поймешь:-) Я лично только одно отличие от Ксаровского увидел - на Ксаре блок наклонен на 30 градусов, а в С4 - на 25 градусов:-) А кубатура, паспортные данные мощности и момента по оборотам один в один воспроизведены с Ксаровского. Так что предварительный вывод таков - двигатель ситроеновцы особенно трогать не будут, просто перенесут с минимальными изменениями на С4. От добра добра не ищут:-)

P.S. Надо будет попросить админа, чтобы кусок этой ветки перенес в новую тему про C4 WRC:laugh: А то на Японию мы уже забили и понеслись перемывать машины:)

[Xsara Fan]

Steppenwolf А можно взять так и самим хоба и перейти в ту ветку