Ралли Курземе. Вопрос латвийским товарищам

[AK-72]

Друзья, подскажите, за что именно были дисквалифицированы после финиша Янис Воробьевс и Андис Нейкшанс? Подавали ли они апелляцию на решение жюри? И, наконец, за что после первого дня из ралли был исключен украинец Игорь Чаповский?

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

[Olli]

Кстати, мне тоже интересно. И еще. Костя сказал, что первым стал Эгле (после исключений), а тот, кто был первым по результатам допов куда делся? Или Костя ошибся? И если ли где нормальные итоговые результаты, а не те, который онлайн по ссылке?

[AK-72]

Костя не ошибся - первым в ГРУППЕ "N" после исключения Воробьева и А.Нейкшанса стал Айвис Эгле. А победитель ралли в "абсолюте" не изменился - им остался Иварс Васараудзис на Mitsubishi Lancer WRC.
Официальные результаты "Курземе" можно найти здесь: http://www.autorally.lv/pid/05/docs/results-official.pdf

[С. Травников]

Друзья, подскажите, за что именно были дисквалифицированы после финиша Янис Воробьевс и Андис Нейкшанс? Подавали ли они апелляцию на решение жюри? И, наконец, за что после первого дня из ралли был исключен украинец Игорь Чаповский?

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Попробую выступить от лица латвийских товарищей  Со слов Яниса, его дисквалифицировали за несоответствие диаметра воздушного жиклера в шланге управления турбиной (1.255 вместо 1.25 ММ(!)), а Нейкшанса за неправильное крепление рестриктора, которое позволяло обеспечить дополнительный приток воздуха в турбину. Аппеляцию оба подали. Чапковского исключили за нарушение статьи регламента, по которой в случае присшествия со зрителями экипаж обязан сообщить об этом на ближайшем посту связи (вылетев с трассы, они зацепили машиной женщину) С этим в Латвии строго ! 

[AK-72]

Спасибо, Стас, за всеобъемлющий ответ! И с очередным достойным финишем, дорогой латвийский товарищ

[Игорь Гарагуля]

1.255 вместо 1.25 ММ....это же отклонение в 0.005мм....5 тысячных!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Строго однако!!!

[Блок Д.]

Интересно, а чем меряли до тысячных? 

[Сергей Нестеренко]

а) это нереально померить
б) это не даёт никакого преимущества, ибо всё равно программно клапан управляется.
Странно как-то.

[Игорь Гарагуля]

а) это нереально померить
б) это не даёт никакого преимущества, ибо всё равно программно клапан управляется.
Странно как-то.

Может влиять на быстроту реакции клапана!

[Блок Д.]

Померять то реально(в лаборотории), другое дело что нереально в условиях на ралли, при таких измерениях погрешность связанная с человеческим фактором на сотые может влиять.. И вообще допуск на предельное отклонение от номинального размера где то в документации нужно искать

Я как раз курсовую про подобное писал в прошлом месяце

[Olli]

Стас, от меня тоже спасибо. И поздравления.

[Ларенс]

прикольная авария на Ралли Курземе случилась, помимо сбитой тётеньки. :  http://www.liepajniekiem.lv/lat/zinas/rallijs--kurzeme-2008-/2008/07/06/rallija--kurzeme-2008--atkal-cietusi-cilveki/images/kriminalzinas/060708_rallijs_sadursme2.jpg

[Trineex]

Елки моталки, люди хоть целы

И тут невольно вспоминается фраза из фильма «жить захочешь и не так раскорячешся»

[Liga]

Стас грамотно всё уже объаснил. Меня только смущает одно - тенденция не доверять тех. комисару, ведь человек грамотный и знающий дело был приглашён. Но это уже другая история... 

Об аварии в снимке - этот экипаж ошибся на трамплине, и чтоб избежать влетения в толпу, оценив ситуацию, рванули прямо по поляне, где бусик стоял. Из всех плохих исходов был выбран, по моему, самый правильный. Потерпели по сравнению не очень - перелом руки у одного и ушибы.

[Olli]

Молодцы, что тут скажешь - людей спасли.