Чемпионат Эстонии 2009

[Ларенс]

По закону на передних стёклах НИЗЯ.  Есть небольшая вероятность того что  не заметят и пропустят.  Но лучше  снять заранее,  чем потом общаться с дорожной полицией.

[Gena]

По закону на передних стёклах НИЗЯ.  Есть небольшая вероятность того что  не заметят и пропустят.  Но лучше  снять заранее,  чем потом общаться с дорожной полицией.

И не только в Эстонии это. Но вот на боевой мона, ни разу проблем не було. 

[Ларенс]

А список участников Ралли Сааремаа тем временем уверенно перемахнул отметку в 100 экипажей.   Только,  что-то не очень хочется мне чтобы в этой гонке победил  Георг Гросс,  хотя против него лично я ничего не имею.

[azur-rs]

Я так понимаю, что несмотря на обилие эвиков класса А8 - шансов догнать Гросса у них нет ?
Просветите плз, эти эво класса А8 - это настоящие А-групповые машины, на подобии тех, что использовала заводская Митсу в конце 90-х ? Или все гораздо проще ?

[Ларенс]

Я так понимаю, что несмотря на обилие эвиков класса А8 - шансов догнать Гросса у них нет ?
Просветите плз, эти эво класса А8 - это настоящие А-групповые машины, на подобии тех, что использовала заводская Митсу в конце 90-х ? Или все гораздо проще ?

Всё ГОРАЗДО проще.  Чаще всего уровень апгрейда ограничивается рестриктором в 34 мм, нулевым фильтром, изыманием балансирного вала (хоть и не на каждой группо N он есть   )
Конечно, я не ручаюсь, что у кого нибудь нет ещё чего нибудь.  Но к машинам на которых ездил в мире Мякинен  наши машины не имеют никакого отношения.

[Alex60]

Я так понимаю, что несмотря на обилие эвиков класса А8 - шансов догнать Гросса у них нет ?
Просветите плз, эти эво класса А8 - это настоящие А-групповые машины, на подобии тех, что использовала заводская Митсу в конце 90-х ? Или все гораздо проще ?

Группа "А" - она и в Африке группа "А"! Открываем омологацию и смотрим объем разрешенных (но не обязательных) переделок!

А из тех

"настоящих А-групповых машин, наподобии тех, что использовала заводская Митсу в конце 90-х"

сейчас выросли машины ВРСи.

[Alex60]

Всё ГОРАЗДО проще.  Чаще всего уровень апгрейда ограничивается рестриктором в 34 мм, нулевым фильтром, изыманием балансирного вала (хоть и не на каждой группо N он есть   )
Конечно, я не ручаюсь, что у кого нибудь нет ещё чего нибудь.  Но к машинам на которых ездил в мире Мякинен  наши машины не имеют никакого отношения.

Согласен  с Вами, коллега! Добавлю лишь, что в дополнение к перечисленному, частенько меняется поршневая. Ну и мозги/блокировки...

[azur-rs]

Понятно, значит Гросса точно не догонят.

Alex60, вопрос интересовал именно с точки зрения объема применения разрешенных переделок, я так понял, что до настоящей группы А, эти машинки все-таки не дотягивают.

[Ларенс]

Заводские Мицу Эво 6 и 6,5  отличаются от  машин, что будут ехать на Сааремаа  на идеологическом и генетическом уровне.  Заводские изначально "с нуля" проектировались и строились как машины для чемпионата мира.  А тут вариант, когда к стандартному автомобилю применяются разрешённые в группе А усовершенствования.
Хотя,  например, вполне возможно что финны привезут  весьма серьёзно подготовленную машину.

[Ларенс]

Сильвер Кютт, пострадавший в Вильнди,  заявлен с Маргусом Муракасом.  Значит карандаш уже рука  держит! 

[Alex60]

Понятно, значит Гросса точно не догонят.

Alex60, вопрос интересовал именно с точки зрения объема применения разрешенных переделок, я так понял, что до настоящей группы А, эти машинки все-таки не дотягивают.

Мой эстонский друг снова меня опередил... Вопрос сполз в плоскость определений: считать-ли стандартный автомобиль, с внесенными по группе А изменениями НАСТОЯЩЕЙ группой А или на это почетное звание могут рассчитывать только заводские машины доВРСишной эры? И, если "считать", то каков должен быть объем переделок?
Вы-то что вкладываете в определение настоящей группы А? И зачем все это Вам?

[O.Krylov]

В списке участников появился очень интересный, я б даже не постеснялся этого слова, семейный, экипаж из Питера:Дмитрий Никончук-Елена Никончук.

[Ларенс]

Исключительно в помощь детям! Один из моих любимых пилотов, 15-летний  Аллан Попов вынужден продавать свой Ситроен Саксо Супер 1600,  кстати совсем незадорого. http://www.rallyrus.spb.ru/sale1.php?subaction=showfull&id=1254228667&archive=&start_from=&ucat=1&.   Налетай!  В классе R3 - самое то выступать!

[azur-rs]

Под настоящей группой А я имел в виду те машины, что гонялись в конце девяностых. Сергей объяснил, что машины, которые едут в одном классе с Фокусом WRC гораздо проще. Вот и все 

[Alex60]

Исключительно в помощь детям! Один из моих любимых пилотов, 15-летний  Аллан Попов вынужден продавать свой Ситроен Саксо Супер 1600,  кстати совсем незадорого. http://www.rallyrus.spb.ru/sale1.php?subaction=showfull&id=1254228667&archive=&start_from=&ucat=1&.   Налетай!  В классе R3 - самое то выступать!

Саше Севастьянову предложи!