IRC 2010

[Steppenwolf-Lwow]

Шкода обьявила победителя серии...... Юхо Хяннинен. Тем самым Яна оставив без шанса.  убив окончательно весь конец сезона.

Ну, я шкодовцев понимаю. Главную задачу они выполнили - выиграли IRC в обоих зачетах. Зачем им тратиться еще на два лишних старта, если у Копецки шансы на титул были исключительно теоретическими? Чтобы стать чемпионом, Копецки должен выиграть обе оставшиеся гонки, а Хяннинен ни разу не финишировать выше третьего места. Тратить деньги на такую лотерею - увольте.

[Гарымыч]

В этом и заключается весь ужас IRC. Я бы хотел видеть серию, в которой заводчане участвуют во всех этапах, а не посещают лишь те, что им приглянулись.

[Smirnov]

В этом и заключается весь ужас IRC. Я бы хотел видеть серию, в которой заводчане участвуют во всех этапах, а не посещают лишь те, что им приглянулись.

Поддерживаю

[Steppenwolf-Lwow]

В этом и заключается весь ужас IRC. Я бы хотел видеть серию, в которой заводчане участвуют во всех этапах, а не посещают лишь те, что им приглянулись.

Логично, конечно. Вот только что станет с IRC, если заводские команды обяжут выступать на всех этапах без исключения? Думаю, оттуда побегут сразу. Может, оргам IRC не стоит пытаться сделать уменьшенный чемпионат мира - и не дергаться куда-то за океан, типа в Китай, Аргентину или Бразилию? Все равно 95 процентов пилотов, команд и техподдержки сосредоточено в Европе. Сделали бы серию из 7-8 этапов в Европе (добавили бы Турцию или Иорданию), в зачет идут все гонки - и упирайся на здоровье до последнего этапа.

География и так хорошая была бы: Монако, Азоры, Мадейра, Канары, Чехия, Бельгия, Италия, Британия, Кипр, Швейцария... Чемпионат Европы нервно курит и вздыхает в сторонке.

[Ларенс]

Ой, Паша,  золотые слова! 

[Гарымыч]

Может, оргам IRC не стоит пытаться сделать уменьшенный чемпионат мира - и не дергаться куда-то за океан, типа в Китай, Аргентину или Бразилию?

Ну, в общем-то, да =) И название сменить - с интерконтинентальной на просто континентальную =)))

[AP-Racing]

Ну, в общем-то, да =) И название сменить - с интерконтинентальной на просто континентальную =)))

А лучше попросту нормальный чемпионат Европы замутить - причем сделать по гонке в каждой европейской стране (ну если страна на такое вообще способна)

[Гарымыч]

Ну тогда не круто. Тогда это уже не альтернатива мировому чемпионату =)

[AP-Racing]

Ну тогда не круто. Тогда это уже не альтернатива мировому чемпионату =)

Оно итак не альтернатива. То 30 машин, то 2 калеки....не серия, а черти что

[Гарымыч]

Кубок Первого канала, тащемто.

[Влад]

В следующем году, в календарь IRC войдут ралли Корсики и Венгрии, которое будет проходить по асфальту и гравию

19-22 January (Monaco): Rallye Monte Carlo (Asphalt)
4-6 March (Argentina): Rally de los Alerces (Gravel)
14-16 April (Spain): Rally Islas Canarias (Asphalt)
6-8 May (France): Tour de Corse (Asphalt)
23-25 June (Belgium): Geko Ypres Rally (Asphalt)
14-16 July (Portugal): Sata Rallye Acores (Gravel)
4-6 August (Portugal): Rali Vinho Madeira (Asphalt)
26-28 August (Czech Republic): Barum Czech Rally Zlin (Asphalt)
9-11 September (Hungary): Mecsek Rallye (Asphalt/gravel)
22-24 September (Italy): Rallye Sanremo (Asphalt)
14-16 October (Scotland): RACMSA Rally of Scotland (Gravel)
3-5 November (Cyprus): Cyprus Rally (Gravel)

[Steppenwolf-Lwow]

19-22 January (Monaco): Rallye Monte Carlo (Asphalt)
...
6-8 May (France): Tour de Corse (Asphalt)
...
22-24 September (Italy): Rallye Sanremo (Asphalt)

Вот эти позиции в календаре меня радуют безмерно:) А вообще-то, я не собираюсь рассматривать IRC как альтернативу WRC - просто это совершенно другая серия, по своему замечательная. Со своими плюсами и минусами.

[Moriarty]

А что у них с техникой? по прежнему С2000 и никаких новых wrc?

[Ковальчук А]

А что у них с техникой? по прежнему С2000 и никаких новых wrc?

У них не может быть WRC, зачёта такого нет.

[AK-72]

Список заявок на ралли Шотландия в международном зачете явно пострадал от финансового кризиса:
http://www.msaevents.co.uk/2010_ROS_International_Entry_List_FINAL.pdf

Всего 23 экипажа (год назад - 32), правда, 10 из них на технике S2000.

Одно радует - в переднем приводе опять должны победить эстонцы