РАЛЛИ ПЕНО 2010

[PARUS]

Увы, на самом деле это громадная проблема, Миша
Не буду тут распространяться на эту тему, но это так

Э-Энтэрэсно!. Но с другой стороны....., не только спортсменам..... Вы как (или даже быстрее) экипажа, должны быть рядом с подиумом. Проявляй смекалку........(так, что ли?) Вообщем,.. легко никто не обещал

[AK-72]

Первые заявки: http://www.rally-peno.ru/members.php/9/

Я правильно понимаю - в 2010 году планируется только экспресс-награждение на всех этапах ЧР, Трофея и Кубка?

Неправильно понимаешь, Игорь! Достаточно заглянуть в регламенты Старой Шуи и Яккимы, чтобы понять, что это не так.
Обустройство церемонии награждения отдано на откуп организаторам. В Пено и Новороссийске будет "экспресс", но совсем не факт, что эту песню подхватят и все остальные.

[ikar]

Неправильно понимаешь, Игорь! Достаточно заглянуть в регламенты Старой Шуи и Яккимы, чтобы понять, что это не так.
Обустройство церемонии награждения отдано на откуп организаторам. В Пено и Новороссийске будет "экспресс", но совсем не факт, что эту песню подхватят и все остальные.

Я уже загланул, после того, как Приглашение на Пено посмотрел Подумал, что в ЧР будет экспресс, в а КР - как обычно. Но получается, что это на усмотрение организаторов. Спасибо за разъяснения

[AK-72]

Проект Маршрутного листа ралли "Пено 2010": http://rallyzone.ru/.db/MList-Peno10-proekt.xls

По умолчанию открывается Маршрутный лист Трофея. Расклад по ЧР - в том же документе на соседних страницах.

[Michael S]

Проект Маршрутного листа ралли "Пено 2010": http://rallyzone.ru/.db/MList-Peno10-proekt.xls

Андрей, спасибо!

Т.е. первая секция уйдет по второму кругу налево в деревне как бывало несколько раз уже?

[AK-72]

Т.е. первая секция уйдет по второму кругу налево в деревне как бывало несколько раз уже?

Типа того. Едем "круг" от Бервенца по часовой стрелке, а затем в Ворошилово уходим налево на дорогу к Андреапольскому шоссе.

[Ковальчук А]

И там будет взлётная полоса, для истребителей, если конечно оставят в том виде, как есть.
 Помню, Сашу Желудова спрашиваю, какая у него максимальная скорость на том допе была, а он мне и ответил чуть более 220, намеряла коральба.
И это на гр.N образца 2005 года. 

[Alex60]

И там будет взлётная полоса, для истребителей, если конечно оставят в том виде, как есть.
 Помню, Сашу Желудова спрашиваю, какая у него максимальная скорость на том допе была, а он мне и ответил чуть более 220, намеряла коральба.
И это на гр.N образца 2005 года.  

До Заборья там еще ничего. А вот после поворота и до Адреапольской трассы - да!
А Коральбы периодически тарировать надо!

[Olli]

Нет бы схему прицепил... Какая из тамошних дорог эта трасса?

[Arcan]

Проект Регламента и МЛ на официальном сайте уже появились.

А есть ли новости по поводу цен на Моношину? Какая-то определенность наступила?

[Ковальчук А]

До Заборья там еще ничего. А вот после поворота и до Адреапольской трассы - да!
А Коральбы периодически тарировать надо!

Саш, охотно верю, что максималка была именно такой. Там прямик метров 800.
Если учесть динамику современной гр.N, то всё очень вероятно. Слышал так же, что на Пено многое решает трансмиссия, и постоянно пилоты гр.N об этом дискутируют.
В 2004 году ехал на Гольфе (200 л.с., 220Нм) с максималкой 187 км/ч, коральба тарированая, приезжал в отсечку на 6-ой. А на Моставлянке, таки лопнул мотор, на несколько кусков. 
На кит-каре это вообще регулярно в Пено происходило, с его тощими 157Нм и 185 л.с., приходилось использовать очень короткую трансмиссию, на 9600 на 6-ой было 174 км/ч. Отсечка срабатывала на всех допах, по несколько раз, даже на Корено, в середине. 
Так, что мне очень вериться в 220 при 550-600 Нм.

[Ivanov]

Саш, охотно верю, что максималка была именно такой. Там прямик метров 800.
Если учесть динамику современной гр.N, то всё очень вероятно. Слышал так же, что на Пено многое решает трансмиссия, и постоянно пилоты гр.N об этом дискутируют.
В 2004 году ехал на Гольфе (200 л.с., 220Нм) с максималкой 187 км/ч, коральба тарированая, приезжал в отсечку на 6-ой. А на Моставлянке, таки лопнул мотор, на несколько кусков. 
На кит-каре это вообще регулярно в Пено происходило, с его тощими 157Нм и 185 л.с., приходилось использовать очень короткую трансмиссию, на 9600 на 6-ой было 174 км/ч. Отсечка срабатывала на всех допах, по несколько раз, даже на Корено, в середине. 
Так, что мне очень вериться в 220 при 550-600 Нм.

Леша, ты сам все сказал, решает трансмиссия. У Субару N4 2005 года, максималка 182 под очень длинную горку, у N12 192. 220 можно только без рестриктора, скорее всего Саша об этом и говорил, у них тогда была в команде N9 Сулимова, та действительно 220 ездила.

[Владимир Некрасов]

Первые заявки: http://www.rally-peno.ru/members.php/9/

Хотелось бы обновлений)))

[Ларенс]

Хотелось бы обновлений)))

Это ты, Володя, намекаешь на большой украинский десант? 

[Куцаев Дмитрий]

все видимо заходят и смотрят...

на гонке узнаем кто поедет