Ралли Белые Ночи

[Maxim]

Ларенс Не знаю, почему ОК не показывают... раньше показывали. Вообще-то, на мой взгляд, надо жестко штрафовать сошедшие экипажи за невыполнение требований безопасности (не показан ОК). Регламентом такая мера предусмотрена, только никто ей не пользуется. А гонщики оборзели - он сошел, и ему всё пофиг. В этой ситуации совершенно понятно, что, несмотря на требование правил остановиться, все едут мимо, полагая, что всё нормально, просто экипаж ОК не показывает, что уже вошло в норму. Кому охота лишний раз останавливаться, если он нормально едет и борется за результат? Никому. Но это только до первого случая (не дай Бог), когда такая неостановка станет предметом уголовного расследования по ст. 125 УК (\"Оставление в опасности\"), по которой отвечать придется не организатору, а конкретному спортсмену, который не остановился. После этого все сразу станут останавливаться по любому поводу.
Проблема еще в том, что если экипаж, увидев аварию, остановился, обнаружил, что всё нормально и СУ останавливать нет смысла, и поехал дальше, он однозначно потеряет на результате - в лучшем случае получит худшее время из впереди прошедших, да и то не факт.

[Kirk]

Maxim Процитируй плиз 125-ю, что-то не очень понятно почему неостановившийся отвечать будет.

[Maxim]

Kirk Цитирую (частично - то, что имеет отношение):
УК РФ, статья 125. Оставление в опасности
\"Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению ... вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу... наказывается...\" ну и так далее, вплоть до лишения свободы на срок до одного года.

[Ларенс]

Maxim Не вижу..
Не вижу криминала, когда на месте аварии уже роятся человек две сотни!!!
И ты в том числе...
Если бы я сидел за рулём проехавшей мимо машины, то проехал бы мимо с абсолютной уверенностью в том, что возможным пострадавшим  непремено окажут необходимую и возможную помощь.

[Maxim]

Ларенс, я там не \"роился\", кстати. И говорил выше не об этом конкретном случае (хотя \"рой\" зрителей - это еще не гарантия оказания помощи), а в принципе об отсутствии привычки останавливаться, увидев разбитую машину. В этот раз помощь оказали (хоть я и не уверен, что вовремя), в другой раз может быть иначе. Вот тогда будет следствие по полной программе, и к каждому проехавшему мимо будут вопросы... Я уж о моральных вопросах и не говорю... Неужели, господа спортсмены, ваши секунды вам важнее??

И еще раз - не надо рассказывать про знаки, было их там видно или нет. Экипаж имеет право проехать мимо аварии, если он видит явно относящийся к данной аварии знак ОК, или видит двух членов экипажа, не нуждающихся в медицинской помощи и подающих ему об этом отчетливый сигнал (тем же ОК или иным образом). Во всех остальных случаях (нет никакого знака или показывается знак SOS) - обязательная остановка. И, повторяю, никаких ссылок на то, что там уже \"зрители роятся\", быть не может.

[Kirk]

Maxim Просвети, кстати, насчёт \"секунд\". Если в середине канала доп останавливаю - ВСЕМ пришут на нём одинаковое время, или тем кто проехал ДО пишут реальное, а остальным одно и то же?

[Maxim]

Kirk, есть же 19.16 в ПР, там всё написано, чего тут просвещать? Ну, раз тебе лень читать там , скажу: правилен ВТОРОЙ вариант. Одинаковое время присваивается ТОЛЬКО экипажам, затронутым остановкой.
Кстати, многомудрые спортивные комиссары и здесь отличились: большинство проехавших в дорожном режиме получило одинаковое время (время Воробьева), но вот некоторые экипажи, которые проехали мимо без остановки , почему-то вместо реального времени получили: один (Громов) - время Брославского, другой (Лелеков) - время Ганина. Чем руководствовалась уважаемая КСК, присваивая такие времена, ума не приложу.

[Kirk]

Maxim Да, ленивый я хорёк
Несправедливо получается как-то... чем виноваты те, кто \"после\"

[Maxim]

Kirk, может, предложишь более справедливый вариант?

[Ларенс]

off. Максим, у меня есть личный вопрос. Прошу связаться: photo собака amg.ee

[Maxim]

Ларенс, связался

[Kirk]

Maxim ВСЕМ одно время писать. Ну понятно, что если канал остановили после того, как половина проехала, тогда уж на подиум не влияет практически...  Хотя тоже, может только лидеры какого-нить Р9 поехали. А если прошло 5 машин, за ними ещё 5 идут и все они до этого были \"в 3-х секундах\". Какой-то элемент случайности. А если экипаж из-за такого форс-мажора 1-е место потеряет?

[Maxim]

Kirk, элемента случайности в ралли вообще много. Зритель, собака дорогу перебежала, камень бросили - время потрял, и никто тебе его компенсировать не будет. А логика довольно простая - все результаты, показанные до помехи, должны быть сохранены. Если результат не мог быть показан - надо назначить максимально справедливый (не говорю, что данный способ абсолютно справедливый, но другого нет).
Насчет потери 1-го места - думаю, ралли выигрывается не на одном СУ и даже не на двух.

[Игорь Гарагуля]

Maxim Приветствую.
А каково наказание экипажу остановившему канал из лени\\пофигизма\\незнания?  Вылетели...всё хорошо, а держать знак ОК при прохождении 40-50 экипажей лень. 10 подержал и хватит, а канал ДОЛЖЕН остановиться! А может быть нужно больше, значительно больше маршалов на трассу - пусть обеспечивают порядок (особенно в заведомо рискованных местах). А то вместо гонки может получиться сплошной УКРФ.
Утрирую намеренно.

[Денис МЯСНОЙ]

Игорь WRX
ОФФ
Спасибо огромное за журнал!;)