Александров Ралли Карпаты 2012

[AK-72]

А мне такой напряженный график понравился. И перекурить мы в принципе успели. Думаю, переодически надо такую нагрузку спортсменам давать чтобы не расслаблялись

Поздравляю с очередной победой, Дима!  

И двух Серег поздравляю с отличной ездой - Пухкалова и Нестеренко! 
Одного только не пойму - зачем вы в У2000 подались?

И еще не совсем понятен статус Толи Шимаковского - он вроде в международном классе 3 ехал, но в то же время вне зачета чемпионата Украины...

[Владимир Некрасов]

Поздравляю с очередной победой, Дима!  

И двух Серег поздравляю с отличной ездой - Пухкалова и Нестеренко! 
Одного только не пойму - зачем вы в У2000 подались?

И еще не совсем понятен статус Толи Шимаковского - он вроде в международном классе 3 ехал, но в то же время вне зачета чемпионата Украины...

Попробую ответить, хоть спрашивали и не меня)))

Экипаж Пухкалова и Нестеренко не "подался" в У2000, а был переведен туда решением КСК на основании рапорта технических комиссаров. О причине, наверное, расскажут сами спортсмены, я просто боюсь некорректно подать какую-то техническую информацию.

Что касается Шимаковского, то, опять-таки, лично с ним я не общался - но сильно подозреваю, что он не заявлялся в зачет чемпионата Украины, поскольку не хотел ради одной гонки покупать Pirelli. А в нашем регламенте четко указано, что для класса N4 единственной разрешенной покрышкой для гравийных и грунтовых гонок является Pirelli K4. Снова повторяюсь: информация не официальная, это только мои личные догадки.

А Мячин - да, произвел очень приятное впечатление и как спортсмен, и как человек. Очень рад знакомству, Дима.

[Aquagen]

Так хто-ж мог подумать, шо этот флеш-моб затянется часа на четыре.

Наш опыт подсказывал что это часа на два. Ошибались 

[Aquagen]

А вообще отличительной чертой Прикарпатья, на мой взгляд, является то, что простые вежливые слова-  "Здравствуйте" и "Спасибо"  от совершенно незнакомых людей слышишь  там на каждом шагу.  Мне понравилось.

Я думаю не ошибусь, если скажу что это нормальная практика вдали от больших городов в Западной части Украины 

Еще очень красиво было видеть,  когда мы утром ехали на на третий доп, как люди всех возрастов  нарядно одетые в белые рубашки с вышивкой  шли, вероятно, в церковь.  

А празднования Ивана Купалы в ночь с субботы на воскресенье? 

[Сергей Нестеренко]

В У1600 нельзя с 16ти клапанным мотором, поэтому мы и пошли в следующий класс. Для нас это не было принципиально вовсе, мы ехали получить удовольствие - мы его получили. Подробнее позже, сейчас спать хочу.

[AK-72]

В У1600 нельзя с 16ти клапанным мотором, поэтому мы и пошли в следующий класс.

Попробую ответить, хоть спрашивали и не меня)))

Спасибо за ответы, сэры!

И мой крайний вопрос, Володя, - Швядас сильно технику покалечил?

[Aquagen]

И мой крайний вопрос, Володя, - Швядас сильно технику покалечил?

После ходового участка  застали его за правой четверкой (фото Евгения Сокура):

[А.Щукин]

А в нашем регламенте четко указано, что для класса N4 единственной разрешенной покрышкой для гравийных и грунтовых гонок является Pirelli K4.

И после Карпат так все и останется, до тех пор, пока их не начнет стирать Председатель? 

[AK-72]

После ходового участка  застали его за правой четверкой (фото Евгения Сокура):

Щиро дякую!
И поздравляю с Днем рождения, тёзка! 

Еще немного букв про Александров Ралли: http://www.auto-sport.ru/news/652/124117/

[Сергей Нестеренко]

Спасибо, Андрей, за упоминание наших скромных персон
Про гонку. В целом всё понравилось, дорога отличная и по конфигурации, и по покрытию. Кроме средней части Шурдына - очень быстрая, но от этого не менее техничная. Покрытие ровное, идеально подходящее для TL90 - абразивная горная дорога и большая длина допов. Организация отличная, был маленький косяк в первый день - развернув порядок старта на городском допе, но оставив проезд через арку в порядке номеров организаторы "украли" норму времени у самых младших - тех, кто стартовал первыми, а с арки уехал последними. Но, насколько я знаю, пенализацую за это опоздание сняли, и вопрос был исчерпан. В остальном всё отлично. Открытие, гонка, сервис, закрытие - всё понравилось. Полностью согласен с Ларенсом - все местные приветствуют, все позитивно настроены. В-общем, мы вернёмся.

А ещё там просто обалденно вкусно и дёшево кормят.

[Aquagen]

Щиро дякую!
И поздравляю с Днем рождения, тёзка! 

Спасибо, тезка! 
Дабы не оффтопить - хорошая гонка была, но стремиться и развиваться еще есть куда. И нам в том числе 

[Верещагин Андрей]

Андрей Русланович!!!

Все так довольны, может вместо Браслава и соответственно вместо Гуково на следующий год провести выездной этап ЧР именно в Карпатах?!

[dmkoenig]

Андрей Русланович!!!

Все так довольны, может вместо Браслава и соответственно вместо Гуково на следующий год провести выездной этап ЧР именно в Карпатах?!

Это отличная идея!

[Верещагин Андрей]

Это отличная идея!

 

[Сергей Нестеренко]

А почему нет - ввести коэффициент, но не чтобы заманить участников, как было с одной гонкой, а чтобы скомпенсировать дорогу и таможню, а так же большую дистанцию, и вперёд. Жить там есть где, там одни окрестности Косова и Выжницы способны принять раза в три больше народа. Почему бы и нет?