Новая моносерия - Кубок SUBARU

[TRD RS ASX]

Такая уверенность в словах, видимо подтверждена расчетами. Можно их увидеть?
Я не силен в марке Субару, но слышал что донор из которого делается САР производиться с 2011 года. И есть большие сомнения в том что на доноре получиться сильно сэкономить. 

для интереса откройте авто.ру и посмотрите порядок цен на б.у. технику.полюбас будет дешевле +если гайки будет крутить свои механики

[TRD RS ASX]

Донор WRX новый 2012г в розницу новый 1 500 000 рублей для Суба Кап 1 200 000
Сейчас бу машины продаются по 1 000 000р есть легко битые по 700 000р но они все 2011г и 2012г
По комплектующим и подготовки сэкономить  наверное не получится тк все посчитано по себестоимости и без учета затрат на "работы"
всего 800 000р

а если ни секрет Роман за чей счет такая скидочка в 300 рублей

[Roma]

Стоимость на некоторые стандартные  запчасти у дилера без учета скидки для участников Суба кап
Радиатор 13000
Привод    21000
Рул тяга 1100
Крыло пер  6000
Диск тормозной 4000
Суппорт  13000
Кардан 30 000
Рычаг пер 11000
задние по 4000
Кулак  6000р
Ступица 4000р

[Roma]

а если ни секрет Роман за чей счет такая скидочка в 300 рублей

скидка за счет представительства Субару в России ( и Спонсорские деньги они выделяют если на старте более 6 участников)

[TRD RS ASX]

скидка за счет представительства Субару в России ( и Спонсорские деньги они выделяют если на старте более 6 участников)

ну тога вопросов нет :up:может в УРТ и действительно выгоднее будет

[индеец.]

для интереса откройте авто.ру и посмотрите порядок цен на б.у. технику.полюбас будет дешевле +если гайки будет крутить свои механики

Заглянул :
Одна битая за 750 000 р. + 250 восстановить железо
Одна 1 160
Остальные за 1 200


 

[TRD RS ASX]

а что нет сейчас этой Субары седан с двухлитровым движком?раньше 2.5 ставили только на Импрезы Америкашки.но там движок был проблемным через 50т.надо было пересыпать его

[Roma]

Роман, подскажите в чем разница в стоимости ребилда Н-группы и СубаруКап?
Ребилд Тейна в 1.5-2 раза дороже Олинзов. Шестеренки в коробку стоят +/- одинаково. Моторы стандартные. Остальное и так от Н-группы собираетесь в СубаруКап ставить...

 P.S. и еще вопрос про моторы 2,5. Несколько лет назад они, прямо скажем, не были эталоном надежности. Поменялось что-то с тех пор?

в машине N все запчасти ОЧЕНЬ дорогие как и сама донорская версия тк они в омолагации и завод хочет зарабатывать на этом
 Для участия в N надо (желательно)  ипользовать запчасти из VO а они тоже очень дорогие (привод 2500 евро итд)
 моторы стандартные. только на гр N он сильно форсирован.
 Подвеска - у нас еще не ТЕЙН , сечас тестим KW и еще есть два варианта.

НИЗ Мотора 2.5WRX  с 2011 года пошли идентичны как на 2,5 Sti те низ мотора одинаковый - поршни Кол вал шатуны и блок цилиндров от Sti и она  в стандарте 300лс и 420 Нм такие же показатели как на нашем WRX. разница в турбине  Интеркулере Впускном коллекторе, валах в головке цилиндров
 
  

[Roma]

а что нет сейчас этой Субары седан с двухлитровым движком?раньше 2.5 ставили только на Импрезы Америкашки.но там движок был проблемным через 50т.надо было пересыпать его

Сейчас только 2,5л но может это и не плохо тк мотор форсировать не надо. 

[Mr. J]

Стоимость на некоторые стандартные  запчасти у дилера без учета скидки для участников Суба кап
Радиатор 13000
Привод    21000
Рул тяга 1100
Крыло пер  6000
Диск тормозной 4000
Суппорт  13000
Кардан 30 000
Рычаг пер 11000
задние по 4000
Кулак  6000р
Ступица 4000р

  Однако! Хороший список.
И как это всё вяжется с заявлениями, что машина будет практически стандартная?
При таком списке + ранее заявленные переделки - стандартного уже практически ничего и не остаётся. Ещё немного и уже до WRC недалеко.

[Roma]

а что нет сейчас этой Субары седан с двухлитровым движком?раньше 2.5 ставили только на Импрезы Америкашки.но там движок был проблемным через 50т.надо было пересыпать его

В моно кубок можно будет и на хэтчбэке WRX, но их очень мало в России а седанов много продают.

[Roma]

 Однако! Хороший список.
И как это всё вяжется с заявлениями, что машина будет практически стандартная?
При таком списке + ранее заявленные переделки - стандартного уже практически ничего и не остаётся. Ещё немного и уже до WRC недалеко.

Это список на зап части у дилера они могут понадобится для ребилда в будущем при эксплуатации машины

[Roma]

 Однако! Хороший список.
И как это всё вяжется с заявлениями, что машина будет практически стандартная?
При таком списке + ранее заявленные переделки - стандартного уже практически ничего и не остаётся. Ещё немного и уже до WRC недалеко.

В машине из переделок
Безопасность + Выхлоп, Подвеска, Блокировки, Защита, колодки и задние сайлент блоки

[A.Lesnikov]

 Однако! Хороший список.
И как это всё вяжется с заявлениями, что машина будет практически стандартная?
При таком списке + ранее заявленные переделки - стандартного уже практически ничего и не остаётся. Ещё немного и уже до WRC недалеко.

Так там же написано - стандартные запчасти.

[TRD RS ASX]

В моно кубок можно будет и на хэтчбэке WRX, но их очень мало в России а седанов много продают.

так хетчбек наверное поинереснее будет чем седан по управлямости?