Да, блин, не факт...
Этот японский мотор никак не хочет работать, как мы хотим.
Понимаешь, хитроглазые маздовские инженеры придумали технологию скай-актив, которая позволяет на серийных двигателях делать степень сжатия 14. Ну вот, а мы решили применить это на хондовском моторе. Ну вот...
При выполнении расчетов видимо в калькуляторе подсели батарейки и не выходит у Данилы-мастера каменный цветок. Ну никак не получается скай-актив со втеком поженить. Детонируеть, скотина!
Поэтому в Отепя на испытания пока не еду. Жду отмашки от Данилы.