WRC 2014 - новости и слухи

[Гарымыч]

Нассер вобще отдельно затевает давно =)

[AP-Racing]

Второй номер в команде Мартина Прокопа - Ярослав Мелихарек

[Гарымыч]

Чорт! И снова не Женя! Теперь у болельщиков одна надежда - на таинственного четвертого пилота Ситроен в WTCC.

[AK-72]

Чорт! И снова не Женя! Теперь у болельщиков одна надежда - на таинственного четвертого пилота Ситроен в WTCC.

Только для этого Жене надо заделаться китайцем
http://www.auto-sport.ru/news/652/133830/

[Гарымыч]

Ну как раз это уже не аргумент. Может, для них, для французов, все, што в восточной стороне - уже Китай. Вон, AP наш так и считает =)

[AP-Racing]

Ну как раз это уже не аргумент. Может, для них, для французов, все, што в восточной стороне - уже Китай. Вон, AP наш так и считает =)

Подловил гаденыш )))))

[AP-Racing]

Что забавно - Новиков действительно может стать китайцем, по крайней мере не исключено что именно он поедет за Д-Мак

[Byder]

Отт Тянак едет за Dmack WRT 9 этапов начиная с Мексики на fiesta R5

[Гарымыч]

Плюс три этапа на Fiesta WRC.

И не совсем в тему. Некто Ожье, тем временем, предложил некому Лоику Дювалю махнуться автомобилями. Мол, тот ему свой Audi из WEC, а он, Ожье, даст ему прокатиться на Polo. Прям щедрый такой, куда бы деться: то Фитилю обещает дать покататься, то Дювалю...

[Moriarty]

на WRC в DMACKe?

[Гарымыч]

Похоже, что да. Вроде как все это говорилось в рамках пресс-конференции в присутствии представителей DMACK.

[CoDriVVVeR]

Наверно после 2013 Жене только за очень большие деньги дадут машину... Весь сезон в одной картинке

[Дмитрий Фролов]

Наверно после 2013 Жене только за очень большие деньги дадут машину... Весь сезон в одной картинке

Злая шутка

[AK-72]

Наверно после 2013 Жене только за очень большие деньги дадут машину...

За 2013-й Уилсону уже были заплачены большие деньги.
Еще раз столько же, насколько я понимаю, возможности платить нет.
Поэтому, увы и ах, Женя пока вне игры. Надеюсь, что пока.

[А.Щукин]

За 2013-й Уилсону уже были заплачены большие деньги.

Не совсем так.  2011-2012-2013. И дело не в возможности, а в целесообразности.