Ралли "Золотые Купола - 2014"

[Сергей Сталкер]

Кроме того, боевая, двигаясь ЗА МЕТЛОЙ, ехала по дороге общего пользования под юрисдикцией ПДД (0-90 км/ч))).

А раз боевая ехала под юрисдикцией ПДД, то согласно п.10.1 ПДД "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."  Вот и весь сказ. А если бы там пьяный зритель заснул после прохода метлы поперек дороги?

[Alex60]

Все именно так и было, как Вы написали! Кроме 2-х УАЗов под трамплином (посреди дороги общего пользования?!), все остальное было учтено. А мы как-раз про УАЗы и разговариваем.)

[OSha]

...продолжите для полной картины, пожалуйста. Ехать в дорожном режиме - это сколько?

ПДД РФ:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Если бы его НЕ осаживали зрители, то он прилетел бы аккурат в уаз-ики, о чем говорится и в первоначальном посте, и в нехитрых расчетах
А речь, напомню, о машине, двигающейся ЗА метлой и знавшей что за трамплином может быть что угодно - хоть гуляющие люди, хоть движущиеся и/или стоящие машины
Более того, о людях, ЗНАВШИХ об этом трамплине и о том, что видимость за ним нулевая

[Eney]

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

А разве не так все произошло? Вы же сами писали, что экипаж осадился почти в ноль.
В связи с тем, что за трамплином не было возможности определить "возникновение опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить", как только парни поняли, что их осаживают, "приняли возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Не?

Орги молодцы, стараются, но без косяков все равно не обходится - человеческий фактор...
В 2012 году нам, например, на Любилках на ходярнике газель в лоб вышла - оказывается на финише недосмотрели и пропустили ее на доп... Ай-ай-ай, спортмены не хорошие - не предусмотрели такой финт...

[OSha]

В связи с тем, что за трамплином не было возможности определить "возникновение опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить", как только парни поняли, что их осаживают, "приняли возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".

В связи с тем, что за трамплином не было возможности определить....... перечитываем первый абзац:
"Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
А так да - поняли что осаживают... приняли меры... остановились.
Хэппи энд.

[Борис Костырко]

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Если бы его НЕ осаживали зрители, то он прилетел бы аккурат в уаз-ики, о чем говорится и в первоначальном посте, и в нехитрых расчетах
А речь, напомню, о машине, двигающейся ЗА метлой и знавшей что за трамплином может быть что угодно - хоть гуляющие люди, хоть движущиеся и/или стоящие машины
Более того, о людях, ЗНАВШИХ об этом трамплине и о том, что видимость за ним нулевая

Люди именно с таким менталитетом останавливаются на прописи за трамплином и думают, что все ОК  

[Харисов В.]

Раз пошла такая пьянка. Передаю привет УАЗу который ехал второй закрывашкой на 1 секции после 1 прохождения горного. Дрифтить в толпе людей весьма не умно.(хорошо удержал думал сейчас пару человек приложит) Учитывая что народ вывалил на дорогу после 1 машины и явно не ожидая второго УАЗа.  

[Volkov S]

А так да - поняли что осаживают... приняли меры... остановились.
Хэппи энд.

ИМХО вы просто пытаетесь отстаивать свое мнение, хотя уже понимаете, что правота ваша, как минимум, должна быть под сомнением.

Здравый смысл и "обычная практика" подсказывают, что не стоит останавливаться посередине дороги, полностью перекрывая проезд - лучше сдвинуться к краю дороги. При этом лучше отъехать от трамплина хотя бы чуть подальше. И не стоит расчитывать, что двигающиеся по дороге машины будут тормозить до нуля во всех "слепых" местах (поворотах, трамплинах, на границе света и тени и т.п.) - как правило этого никто не делает, иначе ездить по дорогам было бы весьма затруднительно.

Что касается боевой машины, то есть еще одно - боевой шип позволяет затормозить ОЧЕНЬ интенсивно. Думаю, тормозной путь с 60-70 кмч до полной остановки не превышает 15 метров. Может там и не было так уж опасно?

[Volkov S]

Разглядываю после гонки результаты.
Хочу отметить отличные времена экипажа Лавриненко/Карелин, которые на старенькой ГЦшке всю гонку стабильно ехали в пятерке абсолюта, отставая от лидера на спецучастках не более, чем на 1-1,5 секунды с км. Супер! 

[OSha]

ИМХО вы просто пытаетесь отстаивать свое мнение, хотя уже понимаете, что правота ваша, как минимум, должна быть под сомнением.
.........
Что касается боевой машины, то есть еще одно - боевой шип позволяет затормозить ОЧЕНЬ интенсивно. Думаю, тормозной путь с 60-70 кмч до полной остановки не превышает 15 метров. Может там и не было так уж опасно?

я ни в коем разе не претендую в этом вопросе на истину в последней инстанции
возможно, да - и не так все страшно было
обе метлы стояли в метрах в 30 от трамплина (от вершины) - аккурат возле того места куда улетел утренний гражданский автомобиль

[Петрович]

Ваня молодец, но и ГЦ там очень даже по начинке.

[Alex60]

Ваня молодец, но и ГЦ там очень даже по начинке.

Визуально, кстати, тоже выглядело убедительно! Молодцы!

[AK-72]

Кстати, да! В визуальном рейтинге, ИМХО, в этот раз отличились Прохоров, Лавриненко и Фёдоров

[Ерохин М.]

...а еще Яськов с Лотвиновым,и Клюев с Мансуровым! )))

[Smirnov]

Ралли Золотые Купола 2014 обзор (Russian Rally Cup)