Раллийная регламентация на 2015 год

[AK-72]

Утвержденные Советом РАФ по спорту Правила организации и проведения ралли (ПР-05/15), Регламент открытого чемпионата и Кубка России по ралли на 2015 год, Календарь комитета ралли на новый сезон, а также Информационное письмо № 10/14 можно скачать здесь:
http://rallyzone.ru/.contents/1415089856842359/ru/

[AK-72]

В регламенте ЧР и КР, по сравнению с майской версией, существенно изменился лишь один пункт, касающийся начисления очков в моноприводных классах чемпионата:

"•   В Личных зачетах R2 и R3 результатом является сумма, состоящая из очков, начисленных Водителям за места в Абсолютном зачете, а также очков, которые начисляются за 1 – 20 места в совместной «моноприводной» (R2+R3) классификации, по следующей шкале:
100 – 80 – 64 – 54 – 46 – 40 – 36 – 32 – 28 – 24 – 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2.
Если на этапе Чемпионата России в совместной «моноприводной» классификации стартовало менее 60, но 6 и более экипажей, то Водителям начисляется 50% от установленной шкалы очков. Если на этапе Чемпионата России в совместной «моноприводной» классификации стартовало 5 и менее экипажей, то очки в совместной «моноприводной» классификации не начисляются, а в зачет Водителям из зачетных групп R2 и R3 идут только очки из Абсолютного зачета."

Сделано это исключительно по настоянию Совета РАФ по спорту - чтобы начисление очков при малом и большом числе стартующих в моноприводе все же различалось.

В Кубке и остальных классах чемпионата система начисления очков не изменилась

[cyclon]

В регламенте ЧР и КР, по сравнению с майской версией, существенно изменился лишь один пункт, касающийся начисления очков в моноприводных классах чемпионата:

"•   В Личных зачетах R2 и R3 результатом является сумма, состоящая из очков, начисленных Водителям за места в Абсолютном зачете, а также очков, которые начисляются за 1 – 20 места в совместной «моноприводной» (R2+R3) классификации, по следующей шкале:
100 – 80 – 64 – 54 – 46 – 40 – 36 – 32 – 28 – 24 – 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2.
Если на этапе Чемпионата России в совместной «моноприводной» классификации стартовало менее 60, но 6 и более экипажей, то Водителям начисляется 50% от установленной шкалы очков. Если на этапе Чемпионата России в совместной «моноприводной» классификации стартовало 5 и менее экипажей, то очки в совместной «моноприводной» классификации не начисляются, а в зачет Водителям из зачетных групп R2 и R3 идут только очки из Абсолютного зачета."

Сделано это исключительно по настоянию Совета РАФ по спорту - чтобы начисление очков при малом и большом числе стартующих в моноприводе все же различалось.


В Кубке и остальных классах чемпионата система начисления очков не изменилась

А по итогу года в моноприводе будет присваиваться звание получемпиона России?

[Michael S]

Сделано это исключительно по настоянию Совета РАФ по спорту - чтобы начисление очков при малом и большом числе стартующих в моноприводе все же различалось.

В Кубке и остальных классах чемпионата система начисления очков не изменилась

Андрей, а можно узнать имена тех, кто в Совете РАФ настаивал на этом? Просто чтобы знать кто из Совета РАФ разбирается в происходящем в своей стране в вверенной им дисциплине.

[Петрович]

А изменения к тех требованиям приняли? Я писал письмо по 4000Н.

[Arcan]

Сверху, конечно виднее, но если, с точки зрения математики, система начисления очков в 2014 была просто лотереей, то теперь это будет (лотерея+лотерея)*лотерея.

ИМХО проще и честнее было сразу объявить только два зачета. Абсолют и 2wd.

[Gena]

...Сделано это исключительно по настоянию Совета РАФ по спорту - чтобы начисление очков при малом и большом числе стартующих в моноприводе все же различалось....

Ну хоть кто-то задумался о том же, что и я.
Когда ТАЗики въезжают в 3ку абсолюта на Урале или в 20ку в Карелии.
Лично я удовлетворен. Но лишь на 50%.
Надо чтоб начисление было от наполнения. Причем, тогда и вопрос с количеством этапов сам отпадет, т.к. на "безрыбные" гонки смысла ездить не станет! Они сами и отомрут.

[Michael S]

Гена, как там иронизирует обычно Алексей Борисович, что для реальных пацанов все что не полный привод не машина?

Как думаешь, сколько в сезоне 2015 года будет участников на моноприводе? Навскидку?

[Петрович]

Думаю вопрос не сколько машин в моноприводе, а сколько вообще машин на этапах, в связи с нынешней ситуацией в стране.

[Michael S]

Думаю не стоить валить все на экономическую ситуацию. Хотя, так очень удобно

[AK-72]

Андрей, а можно узнать имена тех, кто в Совете РАФ настаивал на этом? Просто чтобы знать кто из Совета РАФ разбирается в происходящем в своей стране в вверенной им дисциплине.

На переделке уже утвержденного в мае регламента настоял Михал Михалыч Бонч-Осмоловский. Мол, документ не соответствует Общим предписаниям РАФ. Правда, после того, как выяснилось, что в других гоночных дисциплинах происходит то же самое, ОП тоже решили доработать. И, к счастью, не в Генину сторону

А изменения к тех требованиям приняли? Я писал письмо по 4000Н.

Решение по этому вопросу Комитет спортивной техники принимал вчера. И, если я не ошибаюсь, оно было положительным

[PARUS]

Думаю не стоить валить все на экономическую ситуацию. Хотя, так очень удобно

Не могу понять? Если не учитывать  эк. положение в стране и мире, что,... Уповать на ЧУДО????

Воэможно так у Вас и происходит

Но есть ещё и здравый смысл, который по правилам экономики (где курс валют идёт в гору), гласит: если, тратить больше , чем заработал, скоро окажешься в ЖО..

А, в целом, желаю коллегам, в этом году почуствовать...., понять, что следующий год (в плане экономики и кризиса) будет хуже, чем нынешний!!!!

Тратьте разумно заработанные и кровные
Думаю, что спонсоры думают именно об этом

[Michael S]

Я хотел сказать вот что.

Да, кризис, да #опа полная (простите).

Но! На этом фоне принимается решение о кворуме на этапе в 60 (!!!!!!!!) машин в R2+R3 как условие начисление полных очков.

Когда в конце 2015 года в моноприводе ЧР будет очень мало участников, то проще все всем (=читай функционерам) списать это на кризис. А то что принимается решение, которое оттолкнет тех, кто остался от ЧР и от монопривода в нем не думали?

Все сугубо, ИМХО и ничего личного (ни к форумчанам, ни к функционерам).

[AK-72]

Но! На этом фоне принимается решение о кворуме на этапе в 60 (!!!!!!!!) машин в R2+R3 как условие начисление полных очков.

Миша, на самом деле все не так плачевно. "Кворум" в 60 машин придумали не от хорошей РАФовской жизни рейдовики пару лет назад - чтобы на всех этапах очки были "половинными", но одинаковыми (а не как было в ОП записано: 10 машин на старте - 100% очков, а девять - уже 50 %). Де-юре базовую таблицу просто умножили на два, а де-факто очки пилоты получают ровно такие же, что и раньше.

Мы только внедрили эту формулировку в ралли - раз уж власть придержащим приспичило покруче затянуть гайки в самый неподходящий для этого момент. При этом, в отличие от рейдов, в ЧР по ралли очки будут начисляться даже при 1-2-3-4-5 моноприводных машинах на старте: пилоты их получат за абсолют.

[Michael S]

Андрей, спасибо за пояснение!

Теперь совсем другое дело.