Сезон-2018

[R@man]

Друзья, а подскажите, кто владеет информацией, что у нас с чемпионатом ЦФО на сезон 2018, и в частности, что с зачётом Стандарт/Р3К?
Так же интересует, появиться ли какая нибудь серия в 2018 вместо ЦФО, или в формате однодневного соревнования узаконенного РАФ?   
А то много всяких слухов ходит....

[AK-72]

Чемпионаты ФО планируется сохранить (в том числе и для Стандарта), но в видоизмененном формате: N-ное количество отборочных соревнований + финал. Это примерно та же схема, что сейчас в Кубке России.

В ЦФО пока есть заявки от двух Ростовов и Пено

[R@man]

Спасибо!

[AK-72]

Ну и еще немного о планах, озвученных вчера на заседании Комитета ралли

Чемпионат России - 7 этапов: Карелия, Пено, Пушкинские Горы, Белые ночи, Эковер, Гуково, Адыгея.
Система зачета по новой системе: 3 лучших результата + финал.

Кубок России - 16 этапов: Вятка, Золотые купола, Ураласбест, Малахит, Яккима, Голубые озера, Горный лен, 900 озер, Ростов Великий, Тихий Дон, Выборг, Псков, Стилобит, Санкт-Петербург, Ингушетия, Адыгея.
Зачет, как и раньше: 4 лучших результата + финал

В чемпионате России набор классов - прежний: R2, R3, N4 и Абсолют
В Кубок России добавляется класс с условным пока названием Национальный (это Калины NFR и другие произведенные в России 1600-кубовые машины, подготовленные по национальной омологации). Календарь соревнований для участников в этом классе - в стадии обсуждения.

[Сергей Терентьев]

Участник Lada Cup на калине NFR имеет все шансы в этом году стать обладателем кубка в 1600. На кой черт их в отдельный класс выделять, если машины и так конкурентноспособны в 1600?

[cyclon]

Ну и еще немного о планах, озвученных вчера на заседании Комитета ралли

Чемпионат России - 7 этапов: Карелия, Пено, Пушкинские Горы, Белые ночи, Эковер, Гуково, Адыгея.
Система зачета по новой системе: 3 лучших результата + финал.

Кубок России - 16 этапов: Вятка, Золотые купола, Ураласбест, Малахит, Яккима, Голубые озера, Горный лен, 900 озер, Ростов Великий, Тихий Дон, Выборг, Псков, Стилобит, Санкт-Петербург, Ингушетия, Адыгея.
Зачет, как и раньше: 4 лучших результата + финал

В чемпионате России набор классов - прежний: R2, R3, N4 и Абсолют
В Кубок России добавляется класс с условным пока названием Национальный (это Калины NFR и другие произведенные в России 1600-кубовые машины, подготовленные по национальной омологации). Календарь соревнований для участников в этом классе - в стадии обсуждения.

Ну наконец то хоть здравые мысли пошли. А пустые финалы как будут в этом году - провал.  Еще надо на автомобилях национальной подготовки секвентальную коробку разрешить без перевода в следующий класс.

[AK-72]

Участник Lada Cup на калине NFR имеет все шансы в этом году стать обладателем кубка в 1600. На кой черт их в отдельный класс выделять, если машины и так конкурентноспособны в 1600?

Это не машины конкурентоспособны - это гонщик(и) конкурентоспособны.
160 сил с синхронизированной КПП, на простой подвеске и шинах Мастер-Спорт - это не совсем то, что должно выигрывать в 1600Н

Ну наконец то хоть здравые мысли пошли. А пустые финалы как будут в этом году - провал.  Еще надо на автомобилях национальной подготовки секвентальную коробку разрешить без перевода в следующий класс.

Нынешний провал был предопределен еще год назад - когда верстался регламент ЧР. Жаль, никто не стал слушать.
Ну а насчет секвентала вопрос решен только в отношении полного привода - Мицу и Субару с такими КПП с 2018 года будут допускаться в абсолют ЧР

[Спортсмен]

Я правильно понял что Чемпионат и Кубок снова живут отдельно? В смысле не будет совмещенных этапов?

[Беляев Роман]

Ну наконец то хоть здравые мысли пошли. А пустые финалы как будут в этом году - провал.  Еще надо на автомобилях национальной подготовки секвентальную коробку разрешить без перевода в следующий класс.

Паша, ты просто не понял юмора

Политика НАШЕЙ нац. федерации и КСТ в том, что НАЦИОНАЛЬНЫЕ машины ни при каких раскладах не должны составлять конкуренцию Международным R2 и R3. Иначе они просто не будут продаваться))) Поэтому можно забыть про секвентал, дросселя и т.д в моноприводных классах.
Они бы ни за что не разрешили секвентал и в Абсолюте, если бы у нас было достаточное количество R5 и S2000, и не дай бог кто-то на машине по 4000Н с секвенталом начал бы "пилить" заводские машины.  Я тебя уверяю, как только количество R5 в нашей стране перевалит за 3-5 шт, про секвентал в Абс. можно будет забыть

Так что расслабься и лови момент



 

[AK-72]

Я правильно понял что Чемпионат и Кубок снова живут отдельно? В смысле не будет совмещенных этапов?

Совершенно верно

[subarubek]

финалы совмещены?

[AK-72]

Оба финала - в Адыгее

[индеец.]

Участник Lada Cup на калине NFR имеет все шансы в этом году стать обладателем кубка в 1600. На кой черт их в отдельный класс выделять, если машины и так конкурентноспособны в 1600?

Есть такая штука - маркетинг. Так вот любому производителю нужен для своей моно серии статус. Очень приятно что комитет об этом подумал.

[m988ax]

Помогите ссылочкой на техтребования к 4000н

[индеец.]

http://raf.su/ezherafnik/tom-2
Там все тех требования.