Сезон-2018

[AP-Racing]

Андрей, а есть информация по Вятке? Хотя бы даты

[AK-72]

Даты Вятки в этом году - 22-23 декабря.
А вообще, на этой неделе состоится заседание Комитета ралли, после которого появится ясность и по календарю, и по другим ключевым моментам

[AP-Racing]

Даты Вятки в этом году - 22-23 декабря.
А вообще, на этой неделе состоится заседание Комитета ралли, после которого появится ясность и по календарю, и по другим ключевым моментам

Спасибо. Значит там увидимся

[m988ax]

Подскажите пожалуйста кто в курсе-не планируется ли в 2018 году в н4000 изменение рестриктора и топлива?А то машину надо настроить-а слухи ходят разные

[AK-72]

После вчерашнего заседании комитета ралли можно с уверенностью говорить о зимней части календаря:
22-23 декабря - Вятка (КР)
26-28 января - Карелия (ЧР)
2-4 февраля - Ураласбест (КР)
9-11 февраля - Золотые купола (КР)
22-25 февраля - Пено (ЧР)
23-25 февраля - Малахит (КР)
1-4 марта - Яккима (КР)

Конфигурация летней части будет понятна к 14 ноября, когда появится окончательная ясность с датой ралли Псков и возможностью включения в программу Кубка России асфальтового этапа в Крыму.

Также на Совете РАФ по спорту должны быть утверждены Правила, Регламенты ЧР и КР, и технические требования.

Из планируемых нововведений отмечу следующие:
- отмена заявок и заявочных взносов за участие в ЧР;
- совмещение финала ЧР и КР на ралли Адыгея с возможностью участия в обоих сериях;
- начисление очков на финалах ЧР и КР только тем экипажам, первые водители которых уже имеют зачетные баллы в соответствующих сериях;
- введение в Кубке России нового класса Национальный с тем же календарем;
- отмена "кворума" на этапах и раздельное начисление очков в моноприводных классах ЧР и КР;
- допуск в Абсолют ЧР автомобилей "свободной" подготовки (аналог прибалтийских "прототипов")
- разрешение напольных педальных узлов;
- разрешение рулевых реек от любого производителя на "классике";
- обязательность Хансов и Ко для всех экипажей в ЧР с 1 января, а в КР - с 1 апреля 2018 года

Но, повторюсь, все это еще должно быть утверждено 14 ноября Советом РАФ по спорту

[Banzai]

А напольные педальные узлы разрешены везде или в каких-то определенных классах?

[c555c]

Много.Вкусно.Но очень хочется больше подробностей.14 ноября понимаем.Но с 14 ноября до начала сезона 2 месяца.

[Gena]

Да уж!
Богххааато...
Надо переварить.

[BBC]

до начала сезона осталось меньше 2 месяцев.
хотелось бы больше информации по 1400-н.
будут ли допущены НФРы , если да , разрешено ли остальным дорабатывать машины до их уровня.
подрамник с рычагами , рулевые тяги, стойки , дроссель , валы и т.д.
будет ли моно резина и какая
огромная просьба проинформировать как можно быстрее.

[mms]

 допуск в Абсолют ЧР автомобилей "свободной" подготовки (аналог прибалтийских "прототипов")

Я так понимаю ,что можно взять "ПРИОРУ" и засунуть в неё узлы и агрегаты от "СУБАРЫ"

[А.Щукин]

допуск в Абсолют ЧР автомобилей "свободной" подготовки (аналог прибалтийских "прототипов")

Я так понимаю ,что можно взять "ПРИОРУ" и засунуть в неё узлы и агрегаты от "СУБАРЫ"

Правильно понимаешь, только зачем? 

[Salvis]

Да хотябы для кайфа). Плюс разгон инженерной мысли, плюс разнообразие. . Можно плюсов найти много, но и минусов тоже.

[mms]

Пусть молодые учатся машины строить. Шевелят мозгами.

[Salvis]

Пусть молодые учатся машины строить. Шевелят мозгами.

Согласен

[Salvis]

Берём за основу Фабию или фиесту-300-400₽ варим кузов и каркас-120₽, пихаем мотор, коробку, редуктора и блокировки от чего хотим-300-1.000₽, ходовая кто во сколько горазд,собираем салон и эбу... вот тебе и прототип. Поляки из Evolved собирают и продают по 90000 евро. Видел в Словении своими глазами . Начинка от Субару . Очень даже на высоте по качеству. Но дорого... evoX группы N4 сколько стоит собрать?! 50-60 евро плюс тушка.
Есть о чем подумать
P.S. В той же Польше они едут почти на уровне r5