Wales Rally Great Britain - 2004

[Гарымыч]

MaxVen Ды к и я не о титуле. О титуле я в другое чуток место. К другому.

Aquagen В скорости - да. В скорости он ваще. /яростно флудит/

[MaxVen]

Aquagen
Да в этом году как то мокрый асфальт с резиной Пирелли не стыкуется..

[Aquagen]

MaxVen, да и с "асфальтовым задницей" как бы тоже не очень

[MaxVen]

Из новостей на сайте..

...Механики Маркко Мартина на сервисной зоне устранили проблемы на его машине с потерей мощности, и эстонец вновь в строю. Гондик тут же бросился в атаку и показал 3й результат...
И кроликом его обзывали... теперь вот гондиком....
Эх Axeleron, Axeleron.....

[Xsara Fan]

А я во как спрошу. В Великобритании Солберг был быстрее Лоеба, или все-таки Субару быстрее Ситроена? Если кто смотрел Евроспорт, не даст соврать, непохоже, что Лоеб сливал по собссной воле. Али мне так показалось?

[Гарымыч]

MaxVen Ну не любит он Мартина. Не любит он етого гондика.

[Axeleron]

Да всех я люблю!  Сейчас исправлю

[MaxVen]

Xsara Fan
Да конечно это была командная тактика!
У Дэвида Лапуорта слегка замкнуло и он позвонил Себастьяну чтобы тот пропустил Петтера.
Себастьян видимо подсознательно представляя себя пилотом СВРТ послушался и пропустил...
Не знаю, толи с перепою, толи это его децкая мечта быть пилотом СВРТ...

[MaxVen]

Xsara Fan
А если серьезно я думаю так.
Большую роль сыграл выбор резины.
И в Англии Себа был в этом моменте умнее (или удачливее, кому как нравится) других.
Ты вспомни первые два допа..
Я думаю что Солберг ехал чуть быстрее, но Себа стабильнее.
Это видно по допам. У Солберга то хорошее время, то провал. Может действительно машину никак настроить толком не мог, может просто не катило по нонешним дорогам, типа руки в раз окривели.. хз.
Субафобы конечно щас завопят что вот он мол признак настоящего мастерства - стабильность типа. Мне на это насрать. Победа все равно за нами.

Думаю что вполне возможно что в третий день Себастьяну действительно посоветовали ехать чуть осторожнее. Ибо 8 очков в оба зачета это лучше чем 0.
Но не факт что он послушался.

[WRC]

MaxVen
А не кто ж и не сомневался!!!:up:

[WRC]

         А все таки интересно все получается...
  Ведь Лоеб,Если не ошибаюсь, пришел в ралли гараздо позжее Петьки...И ему (Питеру) выигрывать на допах,тем паче на гравии, не большие честь и хвала, а просто выхода другого нет.
  Инетерсно еще другое...Помниться мне что в мировое ралли Петька приехал на форде,а вот Марко на Субаре...А потом поменялось все как то...Причем в один год. И что интересно: Останься Марко в Субару - кто был бы сейчас чемпиеном? Просто так инетерсно подумалось...Этого мы все равно никогда не узнаем.
  А Себастьян все равно молодчина...И будь он в  Субару болел бы за него а не за Петьку...
  И еще...Здается мне турнут Хирвонена с субару...Я понимаю,что всегда должен быть второй номер,но не ХИРвонен...Не едет пацан...Я понимаю трудно...НО...

[Гарымыч]

WRC Почему ето в один год? 2001-й оба отъездили за субаритян. Я про Маркко и Петтера.

И ваще - "Субару" рожает одноразовых чемпионов. Примета.

[WRC]

Гарымыч
Хорошо в 2 года,по памяти писал...Старею...

[MaxVen]

WRC
 ...И ему (Питеру) выигрывать на допах,тем паче на гравии, не большие честь и хвала, а просто выхода другого нет...  Странная какая то фраза, можно подумать они ездят от безысходности.
Ну да, надо же на что то жратву покупать вот и выигрывают на допах...

Хирвонен-2004 едет не хуже Дюваля-2003, а Дюваль в этом году очень прилично.
Если Гронхольм еще разок облажается то Дюваль как пить дать обгонит его по очкам.

[Гарымыч]

MaxVen А ты чо думал? Знаешь ли ты о проблемах чемпионов мира? Знаешь, как мало им платят, и какая мизерная у них пенсия?