Honda Civic TypeR по гр. N3

[CSR]

Пиши,помогу.

[andrew]

Может я и не о том, но в Латвии у Цауна хонда тайп Р по их группе N2000 была с мотором более 210 сил, кулочком, и афигенной подвеской. Это не тоже самое что N3?

[andrew]

А рено клио у литовца еще мощнее...

[AK-72]

Латвийский зачет N<2000 - это все, что подготовлено по группе N и по рабочему объему двигателя не превышает двух литров. Так что "Хонда" Цауне в этом году действительно соответствует группе N3.

Правда, если речь идет о прошлом сезоне, то тогда у латышей был зачет AN<2000, в который в том числе допускались и А-групповые "Сивики".

[andrew]

Это было в 2003 или 04 году. Тогда машины были группы N2000.  Сегодня и группа N4 не сильно отличается от группы А (выдерживает нагрузки), а потенциал 2-х литрового атмосферного мотора - сил 220 с уверенной надежностью на одну гонку, так что может найдется умник с деньгами и в N3 будет, как в N4 только гораздо раньше, и будет там ездить один чемпион на киткаре а за ним вся остальная тусовка из пяти машин.  Гонка вооружений убьет этот клас в России, не такой уж он и дешевый окажется, когда борьба пойдет за лошадиные силы с атмосферного мотора группы N. И будет все так же, мотор на гонку - вот кто будет иметь превосходство в технике.

[andrew]

А могу я в N3 поставить другой "мозг", пусть даже в стандартной упаковке?

[Ларенс]

andrew У тайп Р, что продаётся в магазине, мотор в стандартном, дорожном, исполнении 205 л.с,  есть ещё продвинутая, японская что-ли, версия с мотором 215 сил. При этом  у них есть стандартная заводская гарантия как на обычные дорожные машины.  Так что служить он может гораздо дольше, чем одну гонку.
А вот форсировать хондовские моторы задача достаточно сложная, они и так уже навороченые.. Не знаю как там с хитрыми программами двигателя, не соображаю в этом, но вот народ говорил, что при установке нулевого фильтра и выхлопа Ремус мощность у Тайп Р даже снижается!

[Ларенс]

andrew Забыл добавить, что 2,0 атмосферные моторы, которые ставят на Супер2000 уверенно выдают 280 л.с,  а некоторые и немного больше. И даже эти моторы проживают больше, чем 1 гонка.

[Ларенс]

А вот интересно узнать, может знает кто, сколько из Сивиков кольцевики выдавливают?

[andrew]

Ларенс Тогда я не понимаю о каких 165 силах тут все говорят? Значит будет вынут максимум  и на одну гонку, если в мире есть лучшее, то оно обязательно окажется у нас, нефть то только дороже будет , и утверждение, что это бюджетный класс окажется приманкой для дуроков.  Если хочешь быть чемпионом экономить не получится!

[Ларенс]

andrew 165 сил это про придуманую Малькольмом Уилсоном и его М-Спортом новую серию. Эта, по сути монокубковая, серия должна проходить в рамках гонок мирового чемпионата обязательно на автомобилях Форд Фиеста. Её бюджетность, по идее, должна позволить молодым пилотам приобщиться к мировым гонкам. Поэтому всего 165.  Но там очень лёгкий кузов.
Зы:  Хотя я не верю, что у Барри Кларка мотор 165 сил. Хоть убейте.

[Vavan]

А у нового Фокуса2 есть омологация по N3?

[Maxim]

Vavan
Есть. Но совсем пустая, даже без блокировки. Сложилось такое впечатление, что Focus2 омологирован по группе N совсем не для подготовки в N3.

[Vavan]

Странно, на российском рынке автомобилей это лучший донор для N3 при цене новой машины $15000.
Очень странно:(
В любом случае покупаю фокус 2.0 145сил МКПП 3дв. как машину ознакомления, посмотрим как он по допам поскачет:)
Вот только где на него хотябы блокировку найти и подвеску более менее сносную?

[O.J.Simpson]

Vavan
Это какая же заготовка Ф2 стоит 15000? Омологировано явно что-то более серьезное.
В СТ170, насколько я знаю, блкировка присутствует в омологации.