КИПР 2009

[Navigator]

Я где-то читал, что именно в том и прикол был, что уже летел в самолете, но точно утверждать не буду.

по-моему все-такм в аэропорту...

Вот Олли утверждает, что он в гостинице квасил ... 

[Navigator]

Не спорьте вы. Просто это была гостиница в аэропорту.

Или аэропорт в гостинице.

В общем, пьяные все были, непонятно ничего =)

 

[A.Krylov]

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&page=1&featureid=1043&desc=Cyprus%202009:%20Loeb%20spins%20on%20stage%2011
11 доп в исполнении Лоэба... Вот оно какое грунтовое ралли

Sebastien OGIER (F) CITROEN C4 WRC        LEFT ROAD
Evgeny NOVIKOV (RUS) CITROEN C4 WRC    OFF ROAD
в чем тут разница

[Гарымыч]

Да ничем. "Покинул дорогу" в первом случае и "Прочь с дороги" во втором.

Если копать дальше, и в направлении юморном, то выяснится, что Left - это "левая сторона", а одно из значений Off - "правая сторона". Выходит, что разница в том, по какую сторону от трассы легли =)

[Olli]

Леша, Ожье пошел налево, а Женя сошел. только и всего.
Саныч. А у мня вроде видео сохранилось. Но допускаю, что Мякинен в гостинице так и не врубился, и ему все повторили в еропорту.

[Гарымыч]

Вот уже несколько лет тетя Оля и дядя Саша спорят о том, в какой именно точке планеты с точными координатами настигла Томми Мякинена скорбная весть о тяжелой утрате...

[PARUS]

2Moriarty: По технике пилотирования.

Видимо эту технику и имели ввиду

[Navigator]

Вот уже несколько лет тетя Оля и дядя Саша спорят о том, в какой именно точке планеты с точными координатами настигла Томми Мякинена скорбная весть о тяжелой утрате...

Язва ! 

[PARUS]

Вывесили офиц. результаты.

[PARUS]

Всем спасибо.   Жаль, что Женя не доехал, но он старался, все это видели. За Петра очень рад, молодец До связи! ВСЕМ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ

[Ковальчук А]

То All:
Прошу пояснить, сам не пробовал - не знаю.
В связи с тем, что Женя ехал на WRC было много технических обсуждений, но я кое что не уловил.
У автомобилей WRC есть программа на трансмиссию, и я так понимаю не только для дифференциалов, но и для переключения передач.
У Жени в Норвегии чего то там не переключалось, как нужно.
Здесь в этом ролике у Себа ноги работают только на торможение - перегазовок нет, но далее есть вид, где он и клавиши щёлкает:
Цитата
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&page=1&featureid=1043&desc=Cyprus%202009:%20Loeb%20spins%20on%20stage%2011
 Так вот вопрос, они все на автоматах едут? Или это изберательное управление - типа есть время щёлкает пилот - нет, программа сама всё решит. Чего то я в замешательстве. 

[Alex60]

То All:
Прошу пояснить, сам не пробовал - не знаю.
В связи с тем, что Женя ехал на WRC было много технических обсуждений, но я кое что не уловил.
У автомобилей WRC есть программа на трансмиссию, и я так понимаю не только для дифференциалов, но и для переключения передач.
У Жени в Норвегии чего то там не переключалось, как нужно.
Здесь в этом ролике у Себа ноги работают только на торможение - перегазовок нет, но далее есть вид, где он и клавиши щёлкает:
Цитата
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&page=1&featureid=1043&desc=Cyprus%202009:%20Loeb%20spins%20on%20stage%2011
 Так вот вопрос, они все на автоматах едут? Или это изберательное управление - типа есть время щёлкает пилот - нет, программа сама всё решит. Чего то я в замешательстве. 

Леш, если коротко и просто, то это не "автомат", а "робот". Т.е. коробка механическая, но без прямой связи "рука-кулиса" Она управляется электроникой - процесс переключения передач (размыкание трансмиссии, перегазовки), контролирует умная программа. Ты только клацаешь вверх/вниз лепестками, когда считаешь нужным и даешь команды на переключение.

[Navigator]

Здесь в этом ролике у Себа ноги работают только на торможение - перегазовок нет, но далее есть вид, где он и клавиши щёлкает:

Леш, ты чего, на WRC-ях уже давно прегазовкой не пользуются ! Типа электронной синхронизации. И сцепление только на старте выжимают. Я это еще у Леси в Субаре видел. Там фенечек таких много, например, ручник дергаешь - задний мост отключается.

[Navigator]

Т.е. коробка механическая, но без прямой связи "рука-кулиса" Она управляется электроникой - процесс переключения передач (размыкание трансмиссии, перегазовки), контролирует умная программа. Ты только клацаешь вверх/вниз лепестками, когда считаешь нужным и даешь команды на переключение.

А если электроника сломается, начинают за ручку дергать 

[Navigator]

http://www.rally-live.com/en/wrc/photos/popup/diapo.shtml?/2009/wrcchypre/diapo_028.jpg

Все-таки непросто Лёбу победа далась !