СЕЗОН- 2010.

[Ковальчук А]

Алексей, ты не понял. С водительского места, в ремнях и не снятом рулевом колесе должны быть доступны ТОЛЬКО выключатели автоматической системы пожаротушения - это п.7.2.3, а вот ручные огнетушители олжны быть просто "легко доступны" для водителя и штурмана - это п.7.3.7. И все! Никакого абсурда у фиашников нет. Более того, уже много лет, по крайней мере с момента появления систем пожаротушения, действует это правило. Только что ручные огнетушители перестали ставить за пилотские сиденья, но и это уже очень давно.  А Гена в своем послании объединил эти пункты, относящиеся к разным системам в один и выдал за откровение. Другой вопрос, если ему что-то известно о том, что наш РАФ собирается эти пункты объединить, но тогда не надо ссылаться на "примерно перевод".

Да, нет, я то как раз всё правильно понял.
 Я и написал, что имеется в виду либо замена на автоматические, либо это не возможно.
 А потом в оригинале текста оказалось, что это вообще для разных систем.
Что и требовалось оказать. 

[Верещагин Андрей]

Кстати, господа, просветите меня, если не трудно, куда обычно крепятся огнетушители? Один под ногами штурмана, а второй - куда?

У нас 2й за креслом пилота! На ТИ постоянно гнобят за это... Но допускают:)

[Григорий Новичихин]

Ваш прогноз, сколько экипажей выйдет на старт Пено? (ЧР, ТРАФ)

[Ковальчук А]

Ваш прогноз, сколько экипажей выйдет на старт Пено? (ЧР, ТРАФ)

В Пено поедут многие - удобно и дёшево. Плюс зима - не убойно.
Да и для многих перерыв большой был, наверняка используют такой шанс. А вот среднее количество участников по больнице, скорее всего упадёт. Если только откуда то не вольётся новая кровь. Корифеям вряд ли нужен такой расклад - дорого и неэффективно.

[Ралли Моя Жизнь]

Ваш прогноз, сколько экипажей выйдет на старт Пено? (ЧР, ТРАФ)

Первая гонка сезона всегда собирает хороший состав мой прогноз 55-60 экипажей!

[Григорий Новичихин]

А вот среднее количество участников по больнице, скорее всего упадёт. Если только откуда то не вольётся новая кровь.

Алексей, поясни пожалуйста , я торможу что то, не совсем понял.

[Ковальчук А]

Алексей, поясни пожалуйста , я торможу что то, не совсем понял.

Объясняю - на некоторые, сами по себе хорошие или удобные гонки, всё равно приедет много экипажей, а общее количество "бегущих" всё равно поредеет при такой тотальной рубке.
 Но молодые необстрелянные, по простоте своей душевной могут пополнить ряды Российского ралли - ну мало ли, кому папа машину купил, кто то впервые на старт вышел (на старости лет мечту свою реализовал) или кому то просто денег шальных подвалило. Они "молодые" пока не в теме будут тешить себя благими мотивами и считать, что у них спорт.
 А попробуйте Каспара Койтлу затащить на второй сезон, или Флодина.
 

[Григорий Новичихин]

Объясняю - на некоторые, сами по себе хорошие или удобные гонки, всё равно приедет много экипажей, а общее количество "бегущих" всё равно поредеет при такой тотальной рубке.
 Но молодые необстрелянные, по простоте своей душевной могут пополнить ряды Российского ралли - ну мало ли, кому папа машину купил, кто то впервые на старт вышел (на старости лет мечту свою реализовал) или кому то просто денег шальных подвалило. Они "молодые" пока не в теме будут тешить себя благими мотивами и считать, что у них спорт.
 А попробуйте Каспара Койтлу затащить на второй сезон, или Флодина.
 

Спасибо, догнал

[Max Corrado]

Флодина или ему подобных - легко!!!

Заплати денег или машину выкати нахаляву, и не только он поедет. В автоспорте покупается всё, даже Лёб в ЧР поедет, если ему какой-нть Абрамович или Миллер денег отвалят...

[AK-72]

Флодина или ему подобных - легко!!!

Заплати денег или машину выкати нахаляву, и не только он поедет. В автоспорте покупается всё, даже Лёб в ЧР поедет, если ему какой-нть Абрамович или Миллер денег отвалят...

Прав на 100 процентов. И характерный пример - чемпионат Китая. Трассы в основе поубойнее наших будут, все вокруг на непонятном языке, а за юани туда замечательно продались и Юха Сало, и Яри Кетомаа, и Юсси Вялимяки, и Дэвид Хиггинс, и тот же Алистер Макрей - это не считая гонщиков рангом пониже...

Что до прогнозов по Пено и Ландохе, то соглашусь с Алексеем - первые этапы Чемпионата всегда собирают большое количество народа, и я не вижу предпосылок к тому, что это изменится в следующем сезоне. Кто из переднеприводных не потянет "моно" в ЧР, смогут преспокойно заявиться в Трофей - там никаких ограничений по резине не будет.

А новая кровь - она должна быть прежде всего не в чемпионате России, а в сериях пониже, где "вступительный взнос" куда меньше. В ЧР пилот все-таки должен приходить подготовленным - как, например, уральцы, которые грозятся взбодрить головку N4 в следующем году

[Григорий Новичихин]

Кто из переднеприводных не потянет "моно" в ЧР, смогут преспокойно заявиться в Трофей - там никаких ограничений по резине не будет.

Насколько точна эта информация?Хочется до конца понять  порномоношинный вопрос, так как сложно подсчитать бюджет.  Дайте ссылку на официальные документы пожалуйста.

[AK-72]

Насколько точна эта информация?Хочется до конца понять  порномоношинный вопрос, так как сложно подсчитать бюджет.  Дайте ссылку на официальные документы пожалуйста.

Ну что же, давайте отложим в сторону советские газеты и почитаем официальные документы. Например, Информационное письмо Комитета ралли от 28 июля 2009 года, где есть два "шинных" пункта:

"3. Ввести с сезона 2010 года в Открытом Чемпионата России моношину «Michelin». Поставщику шин – компании «УРТ» - провести переговоры с Исполнительным директором РАФ С.Ивановым для заключения соответствующего договора и оплаты необходимых пошлин в установленном РАФ порядке.
4. Ввести с сезона 2010 года в Кубке России список разрешенных шин. Поручить А.Ершову и А.Брусникину подготовить соответствующее письмо и направить его заинтересованным поставщикам шин в России."

Если здесь или где-либо еще в комитетских бумагах есть хоть одно слово о Трофее РАФ, то можете смело бросать в меня камнями. Если нет - бросайте в того, кто поставляет вам "новости", не имеющие ничего общего с реальностью.

[Игорь Гарагуля]

Ну что же, давайте отложим в сторону советские газеты и почитаем официальные документы. Например, Информационное письмо Комитета ралли от 28 июля 2009 года, где есть два "шинных" пункта:

"3. Ввести с сезона 2010 года в Открытом Чемпионата России моношину «Michelin». Поставщику шин – компании «УРТ» - провести переговоры с Исполнительным директором РАФ С.Ивановым для заключения соответствующего договора и оплаты необходимых пошлин в установленном РАФ порядке.
4. Ввести с сезона 2010 года в Кубке России список разрешенных шин. Поручить А.Ершову и А.Брусникину подготовить соответствующее письмо и направить его заинтересованным поставщикам шин в России."

Если здесь или где-либо еще в комитетских бумагах есть хоть одно слово о Трофее РАФ, то можете смело бросать в меня камнями. Если нет - бросайте в того, кто поставляет вам "новости", не имеющие ничего общего с реальностью.

[PARUS]

Ребята!!! Ну что вас, так волнует введение моношины? На самом деле, более качественной шины и дешевле по цене, чем у Брусникина, в России нет. Б/У не всчёт.

Ему остаётся только переписать рекламный слоган (не помню, чей). Найдёте где-нибудь дешевле, мы вернём разницу

[Gena]

Б/У не всчёт.

А вот остальное - не в счет. Для очень многих, б/у от топовых команд был главным поставщиком.