СЕЗОН- 2010.

[mms]

Вопрос к специалистам:
А могу ли я в 2000Н стартовать с четырёх дросельной заслонкой в ЧР,КР?

[Григорий Новичихин]

Вопрос к специалистам:
А могу ли я в 2000Н стартовать с четырёх дросельной заслонкой в ЧР,КР?

Да , можете если мотор не более 1600.Вас перекидывают в класс выше .Я не специалист, но именно по этой причине гильзовал мотор с 1800 в 1600 . Ждем ответ специалистов.

[AK-72]

И стоило тогда столько копий ломать?... 

Стоило. Хотя бы для того, чтобы сами участники процесса поняли, что написание сбалансированных правил - это не так просто, как кажется из-за руля. А попутно ты сам убедился, как легко у нас превратиться во "врага народа"

То, что не удалось найти устраивающего всех решения, неудивительно - его, при былом разброде и шатаниях в 4000Н и слишком разной начинке Суб и Мицу, похоже, не существует в природе. А одинаковый для всех рестриктор при меньших ограничениях в подготовке техники, ИМХО, это все же большой шаг вперед.

Да , можете если мотор не более 1600.Вас перекидывают в класс выше .Я не специалист, но именно по этой причине гильзовал мотор с 1800 в 1600 . Ждем ответ специалистов.

Я не технарь, но поскольку никаких изменений на эту тему в 2010-м не предвидится, ответ очень похож на правильный.

[Gena]

То, что не удалось найти устраивающего всех решения, неудивительно - его, при былом разброде и шатаниях в 4000Н и слишком разной начинке Суб и Мицу, похоже, не существует в природе. А одинаковый для всех рестриктор при меньших ограничениях в подготовке техники, ИМХО, это все же большой шаг вперед.

Да может это и так... НО.
Надо при этом хотя бы на соседей ориентироваться и здравый смысл. Куда еще можно с этим 32 поехать. В Эстонии (если не ошибаюсь) в Е - 34мм разрешен и подготовка практически по А.
Хотели улучшить возможности 4000Н в плане - не только не отстать от N4, но дать возможность ехать людям на старой технике. Для них в своё время этот класс и создавался!
N4 со следующего года 33мм. Т.е. они еще дальше уедут теперь от 4000Н.
Но при этом в 4000Н поедут тоже они только с 32мм и полным набором фарша! Вот это супер!
Зачем два класса для одних и тех же машин?! 

[Ковальчук А]

Вопрос к специалистам:
А могу ли я в 2000Н стартовать с четырёх дросельной заслонкой в ЧР,КР?

Лёш, покупай у меня кит-кар, и езжай.
 Машина не хуже твоей.

[VChulkov]

Значит ограничимся тем, что и так можно сейчас (добавим поршни, шатуны и запретим свободную дыру) и при этом добавим допуск Эво7 в 4000Н (раньше Эво6 заканчивали).
При том, что Субы еще с изменяемыми фазами поедут и управляемым центральным диффом. 
И стоило тогда столько копий ломать?... 

Спасибо тебе Гена, за отличный вариант
большинство просто в восторге

[Michael S]

AK-72, тебе еще не известно, что нарешали сегодня на заседании комитета?

[AK-72]

AK-72, тебе еще не известно, что нарешали сегодня на заседании комитета?

Немного терпения, друзья мои. Сегодня заседал не Комитет ралли, а Совет РАФ, и о его решениях я сообщу, как только буду обладать полной информацией.

[Шпрота]

В Академии наук
Заседает князь Дундук.
Говорят, не подобает
Дундуку такая честь;
Почему ж он заседает?
Потому что .опа есть.


Извините, не удержался.

[Michael S]

Немного терпения, друзья мои. Сегодня заседал не Комитет ралли, а Совет РАФ, и о его решениях я сообщу, как только буду обладать полной информацией.

Ясно. Помимо так всеми ожидаемой информации по 4000Н там должен был обсуждаться еще один мааааленький, но тоже важный вопрос.

[AK-72]

Совет РАФ утвердил ПР-05/10 и Регламент Открытого Чемпионата, Кубка России и Трофея РАФ по ралли на 2010 год.
Скачать их можно отсюда: http://rallyzone.ru/.contents/1259263885288838/ru/

"Раллийное" Приложение 9 к КиТТ будет дорабатываться в течение этой недели.

[Сергей Нестеренко]

Хоспадиии... када же уже мотор можно будет собирать...

[VChulkov]

Хоспадиии... када же уже мотор можно будет собирать...

или переделывать свежеотстроенный

[PARUS]

или переделывать свежеотстроенный

Не всё сразу   Хорошо, что регламент опубликовали, до того, как 2010 год наступил

[AK-72]

На главной вывешена первая часть интервью с Алексеем Ершовым, посвященного предстоящему сезону.
Если кто забыл, где находится главная - то это здесь: http://rallyzone.ru/.contents/1102668381982134/ru/