Ралли ШВЕЦИЯ 2010

[Рыжий Галк]

Кимстер молодчина. Если не считать знакомства с сугробами, показывает на редкость стабильный результат. Видимо, уже примерно знает, как его улучшить, но будет это делать на следующем этапе.

Спасибо! Прямо как бальзам на рану.
А то я собралась уже записывать эту гонку в пассив

[Ковальчук А]

Дождавшись, пока WRC останутся без шипов (а сие не мудрено, ибо из-за отсутствия ледяной "подушки" второй проход допов идет по мерзлому гравию), товарищ Прокоп принес первую в истории победу на допе технике категории Super 2000!  класс!

Вот он заказ прогулочных машин в ручную - никакой вам электроники, ни какого чудовищного крутящего момента - просто шедевр точной инженерии, просто всё N4 в одни ворота.
Пусть их построят десятки тысяч, и армада настоящих машин поселиться в каждом национальном чемпионате, и спорт станет доступным и острым.

[Ларенс]

Хороша себе доступность.  270 000 евро. Налетай!  Да столько же стоил новый Форд Эскорт WRC времён Канккуннена.

[Ларенс]

А ещё у группы N мотор и коробку любая квалифицированная команда может сделать сама, свободно купив запчасти.  А на Супере - извольте отправить  заводу изготовителю,  предварительно записавшись в очередь.  И Раскрывай кошелёк!
А если во время  ремонта вам надо проехать гонку,  так милости просим, возьмите в аренду  такую-же,  недорого, за стоимость слабо поношеной 9-й эволюции. 

[Ларенс]

Хотя  надо признать,  хочется проехать на таком зверьке, ажжжж слюньки текут,  так хочется! 

[Ковальчук А]

Хотя  надо признать,  хочется проехать на таком зверьке, ажжжж слюньки текут,  так хочется! 

Ну это во первых.
Во вторых, секунду, а то и более с км, на скользком покрытии никто не отменял.
В третьих Супер безумно надёжен.
Ну и в четвёртых, б/у я думаю уже сейчас можно покупать за 100.000 евро и меньше. И никто не будет против обслуживания своими силами уже в конце этого года. Вопрос времени и количества таких автомобилей. При этом нужно понимать, что если брать машину после сезона в заводской команде, после полного ребилда, это тот же новый автомобиль, только менее лакированный.
И не нужно будет никаких подвигов сверхчеловеческих совершать, что бы менять за 15 минут трансмиссию на каждом сервисе.
Да и в принципе можно так сказать:
N4 - кувалда,
Super 2000 - скальпель - точный хирургический инструмент.
 

[Navigator]

Лёш, ты желаемое выдаёшь за действительности, б/у гр N, например 9-ой эволюции, можно взять за 30-35 тыс. евро и на гравии, по крайной мере, не уступает она С-2000, но значительно бюджетнее 

[Alex60]

Спасибо! Прямо как бальзам на рану.
А то я собралась уже записывать эту гонку в пассив

Для него сейчас любая гонка  - в актив! Опыт, паймашь, сын ошибок трудных!

[dеnis]

тыс. евро и на гравии, по крайной мере, не уступает она С-2000, но значительно бюджетнее 

да ну как это? на гр Н таких углов колес не выставить
я как шкоду поглядел внимательно, пощупал - все сразу понятно стало.

а ШС там такого размера, что ими камни колоть можно.
ступицы и кулаки и прочее.
супером резать можно запихивая его на полкорпуса в канаву.
на грН уже рычаги все и резинки пойдут

[Ковальчук А]

Лёш, ты желаемое выдаёшь за действительности, б/у гр N, например 9-ой эволюции, можно взять за 30-35 тыс. евро и на гравии, по крайной мере, не уступает она С-2000, но значительно бюджетнее 

Сан Саныч, конечно я немного преувеличиваю. Но всё же .... 
Это ведь очень перспективный класс. Есть шансы, что он вытеснит гр.N.

[Navigator]

да ну как это? на гр Н таких углов колес не выставить
я как шкоду поглядел внимательно, пощупал - все сразу понятно стало.

а ШС там такого размера, что ими камни колоть можно.
ступицы и кулаки и прочее.
супером резать можно запихивая его на полкорпуса в канаву.
на грН уже рычаги все и резинки пойдут

времена посмотрите   а высокофорсированный двигатель не так долго и живет, а на одних ШС и кулаках далеко не уедешь 

[Navigator]

Сан Саныч, конечно я немного преувеличиваю. Но всё же .... 
Это ведь очень перспективный класс. Есть шансы, что он вытеснит гр.N.

Не согласен, его перспектива заменить WRC, третий раз пишу про двигатель 1,6 турбо

[Alex60]

Сан Саныч, конечно я немного преувеличиваю. Но всё же .... 
Это ведь очень перспективный класс. Есть шансы, что он вытеснит гр.N.

Не вытеснит, Леш, не обманывай себя! Да и не нужно это. Пусть живут себе параллельно. Их изначально напрасно в кучу свалили. Супер - это же штучный, ГОНОЧНЫЙ продукт. А N4 - обычный автомобиль. Серийные недорогие (относительно) автомобили были есть и будут! И будут востребованы и дальше!

[Navigator]

Серёга Ларенс прав - Форды к 5-му км разгоняются  

[Alex60]

"Pretty lot of snow in my line. This kind of stage really beautiful."
Боссе доволен. как удав!