Любителям российской раллийной истории

[Xsara Fan]

Добавим фоток Стасиса Брундзы с этапов WRC:

Швеция 1983



Новая Зеландия 1985

[yak-ov]

Ралли Сестрорецк 90


ралли сестрорецк - 97.flv

[Zazan]

Добавим фоток Стасиса Брундзы с этапов WRC:

Фотографии реставрировались в фотошопе? Что-то у них качество потрясное, как для 80-х годов.

[sub-fan]

Ралли "Тихий Дон 90" Как проводились ралли в СССР.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wq6nLCbKNRM#!

[Gena]

Класс. 
А стартовый №2 - Гирник?

[Валерий Трапезников]

Класс. 
А стартовый №2 - Гирник?

Судя по всему Гирник. Сколько лиц знакомых. Какие мы там все молодые. Спасибо Николаю Радужану за оцыфровку видео!

[Relikt]

Ралли "Тихий Дон 90" Как проводились ралли в СССР.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wq6nLCbKNRM#!

Спасибо за кино!
Ух ,сколько коровушек тогда еще ездило!!
Такой класс сгубили,варвары!
За что,спрашивается??

[Olli]

Мемуары. Свежатинка. http://swegre.livejournal.com/198522.html

[Alex Look]

Попугайчика жалко  Спасибо за новую порцию мемуаров! Класс! Еще понравилось про "Ударим ЧР по авторалли" - накаркали? 

[Gorchakov]

Спасибо. Посмотрел. Очень интересно. Вот только интересно, участников много, но ВФТСами там и не пахнет.
Блин, проникся еще большим уважением к гонщикам прошлого - "....богатыри, не мы..." - на стандартных сиденьях, непонятных подвесках (раскачка, пробои и т.д. видны невооруженным взглядом), со смешными каркасами, со стандартными рулями (да и рулевыми механизмами, наверное), без комбезов - жесть!, прямо кровь стынет в жилах так ездить...

[Juris, Latvija]

Gorchakov
Спасибо. Посмотрел. Очень интересно. Вот только интересно, участников много, но ВФТСами там и не пахнет.
Блин, проникся еще большим уважением к гонщикам прошлого - "....богатыри, не мы..." - на стандартных сиденьях, непонятных подвесках (раскачка, пробои и т.д. видны невооруженным взглядом), со смешными каркасами, со стандартными рулями (да и рулевыми механизмами, наверное), без комбезов - жесть!, прямо кровь стынет в жилах так ездить...
-------------------------------
Нууу....ВФТСы в "те времена" можно было видеть лишь в Чемпионатах Союза - это все-таки
был спортивным прибором для "сборников". А мы ездили на А2/1, которые ездили ничуть не
медленнее, но реже ломались :-) А все остальное - было 1:1 с классом А2  Те же Билштайны,
те же подвески ...лишь 2-х Вэберов не было дано, но  так ... по 140+ сил снимали 

[Gena]

Билштайны... Богатеи блин...
Я ездил на переделанных из москвичовских. Там железо было по-толще. И клапана по-жестче. 
Один раз, правда, Koni б/ушные мне достались. Красные. Газовые... Правда конченые и не держали ни фига. Зато KONI!!!

[Gorchakov]

Кстати, а ведь никто не рассказывал об этом толком. Расскажите, как были ощущения, это же как на гражданской машине ехать, особенно по сравнению с соврменными ТАЗами. 

[Валерий Трапезников]

Билштайны... Богатеи блин...

Это точно!
Мы когда ездили на классике, спереди ставили по два амортизатора с каждой стороны (передние от Нивы, двухсторонние) Назад ставили обрезанные от ГАЗ 51, заливали масло по своему рецепту, с добалением касторового масла. Все работало достаточно надежно.
Gorchakov  Ощущения от езды на классике у нас были такие же, как сейчас у Клима Байкова из Кирова  . Машины готовили в соответствии с требованиями безопасности тех лет. В моей семерке стоял каркас от ВФТСа (бирочка была приварена), достался по большому блату (по знакомству), устанавливали сами.

[Juris, Latvija]

Gena
Билштайны... Богатеи блин...
================
Нууу...не богатеи, однако, но нужное доставли, иногда ценой переговоров
с КГБ  Бывало и такое ...

Я ездил на переделанных из москвичовских. Там железо было по-толще.
И клапана по-жестче.
Один раз, правда, Koni б/ушные мне достались. Красные. Газовые...
Правда конченые и не держали ни фига. Зато KONI!!!
=================
Вообще-то Бильштайнами пользовались пару раз в году. А "боевой" комплект
для "ранговых" ралли был исполнен из укороченных амортизаторов УАЗ 3151,
благо их на РАФе было как дров 
Немного переделанные и заправленные АТФ 2 для автоматических КПП, очень
достойно работали,не хуже двухтрубных КОНИ