Любителям российской раллийной истории

[Капустин]

2001 год, "Белые Ночи" 92 экипажа, не много не хватило.

[AK-72]

Благодаря сайту ewrc удалось подбить некоторую занятную статистику. Например, по количеству стартов среди российских раллистов.
Вот как выглядит первая десятка среди наших пилотов:

Угер Сергей   222 старта в ралли
Грязин Николай   200
Михайлов Александр   180
Буланцев Игорь   172
Травников Станислав   166
Воронов Дмитрий   157
Успенский Сергей   146
Воробьёв Тимофей   144
Петров Алексей   143
Лукьянюк Алексей   137

Правда, для тех пилотов, кто начинал в советские времена, этот список явно не полный - на счету у Сергея Успенского и Тимофея Воробьева однозначно больше гонок, нежели отражено в статистике ewrc. Но этот изъян, я надеюсь, мы со временем поправим)

[Артура младший брат]

Угер Сергей вроде бы с Израиля? или это другой?

[AK-72]

Тот самый - генеральный директор компании "Шишкин Лес".
Сильно подозреваю, что у Сергея Михайловича двойное гражданство, да и больше всего стартов у него было в России

[AK-72]

Во вчерашней пилотской статистике я забыл упомянуть Радика Шаймиева, на счету у которого 165 стартов и заслуженное шестое место)

А сегодня - первая десятка от ewrc по количеству стартов среди штурманов:
Курносов Алексей   263
Фёдоров Ярослав   203
Игнатов Алексей   198 (144 в качестве штурмана и 54 - в роли пилота)
Трошкин Георгий   196
Щемель Дан   194
Чумак Дмитрий   188
Данилова Марина   185
Тимковский Виктор   184
Миркотан Василий   181
Скуридин Игорь   178

Повторюсь, что на еwrc нет многих данных по гонкам за советский период, 90-е и начало 2000-х, поэтому приведенная статистика справедлива только для относительно молодых штурманов. Например, много гонок не учтено у Дана Щемеля и Виктора Тимковского, да и располагающийся на 11-м месте Сафоний Лотко явно заслуживает позиции в первой десятке

[Aleksus]

Всем привет!Банальный вопрос - кто, где, когда? Говорят, что 96 год. Судя по номерам точно не Медведь, но было ещё три зимние гонки, хотя одна была в декабре 95... Заранее спасибо, если кто поможет!

https://sun9-4.userapi.com/impg/ANjNUE5ec8LtsHko-SffbgdxN-37ajGo73L9tQ/yNeqmxdytuk.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=246f8b48937dc0d3685388370699ac52&type=album

[AK-72]

Судя по наклейкам, это точно Мороз. Но вот за 1996-й ручаться не возьмусь)

[AK-72]

Нет, это точно не 1996-й - тогда на Морозе под №94 стартовал женский экипаж на Таврии
Скорее всего, это 1995 год - и петербургские гаишники Вячеслав и Павел Зиновьевы, которые на ewrc "стартовали" на Ауди, а на самом деле - на "восьмерке"

[Aleksus]

Спасибо большое Андрей! И номера как раз питерские на машине. 

[AK-72]

Вопрос для знатоков: какая максимальная средняя скорость была зафиксирована на спецучастках чемпионата России в этом столетии?

[Mr. J]

Думаю что где-то в районе 160 км/ч.

[AK-72]

Маловато будет, Сергей Николаевич! 
Российский рекорд по средней скорости на спецучастках был установлен 21 января 2001 года на ралли "Каменный пояс", и составляет он 178,38 км/ч!
Именно с такой средней скоростью Андрей Жигунов и Игорь Тер-Оганесьянц промчали в Первоуральске на Лансере пятой эволюции по 5,5-километровому допу "Европа-Азия"

[Mr. J]

Быстро ж они переместились из Европы в Азию! Там что, был всего один поворот, и тот не крутой?

[AK-72]

Наоборот, из Азии в Европу)
Тогда почему-то не было заезда в лес у памятника "Европа-Азия", а быстрая и без того дорога местами была прочищена до асфальта.
Народ, помнится, приезжал на финиш в шоке от таких ходов)
Жигунов с Грязиным плотно боролись за победу, и все четыре прохода лидеров по этому допу были со средней за 170: Жигунов (175,22); Грязин (173,68) - кажется, по-темному; Грязин/Жигунов (176,79); Жигунов (178,38).