Что ждать от МИРОВОГО сезона 2011?

[Musta Kissa]

Я бы ждал Танака в С2000 в следующем году. Тем более что предпосылки к этому появились

А кто-то еще сомневается, что Отт в следующем году едет SWRC? 
Иначе бы чего им с Маркко понадобилось на ралли Каталония?

[Влад]

Поедет Тянак на мире, вон совсем недавно Katap Racing купил долю в MM-Motorsport'е, так что делайте выводы

[Steppenwolf-Lwow]

Друзья, а вам не кажется, что расширяют не кузов, а колею. А уж потом расширяют крылья, чтобы закрыть колёса.  А кузов таки остаётся неизменным.

Сергей, большое спасибо за уточнения - ты прав:) Но мне все-таки кажется, что крылья тоже являются элементом кузова - разве нет?

[Ларенс]

Ну вы блин даёте.... Ну не связана напрямую эта сделка  МММ с Катаром  и судьбой Танака.  Угомонитесь уже.  Это в первую очередь коммерческая сделка, расширение возможностей бизнеса.

То. что Отт поедет в мире,  было понятно уже в середине года,  если не в начале.   Читай первый пост ветки.

Вопрос  стоял только  в том, поедет Отт в составе мировой команды на автомобиле  WRC  или  как нибудь ещё.  Ответ дал сам Маркко, сказав, что рановато ещё в WRC, пусть поднаберётся ещё опыта.  Это я коротко резюмирую, что услышал от людей, которые прямо контактируют и с тем  и с другим.
Вот.  Про SWRC  стало понятно, когда для Отта  арендовали Фиесту Супер 2000 на несколько гонок.    

[Xsara Fan]

Ну вы блин даёте.... Ну не связана напрямую эта сделка  МММ с Катаром  и судьбой Танака.  Угомонитесь уже.  Это в первую очередь коммерческая сделка, расширение возможностей бизнеса.

То. что Отт поедет в мире,  было понятно уже в середине года,  если не в начале.   Читай первый пост ветки.

Вопрос  стоял только  в том, поедет Отт в составе мировой команды на автомобиле  WRC  или  как нибудь ещё.  Ответ дал сам Маркко, сказав, что рановато ещё в WRC, пусть поднаберётся ещё опыта.  Это я коротко резюмирую, что услышал от людей, которые прямо контактируют и с тем  и с другим.
Вот.  Про SWRC  стало понятно, когда для Отта  арендовали Фиесту Супер 2000 на несколько гонок.    

Скорее не "рановато", а "дороговато"

[Ларенс]

Лёш, я  думаю, что ни Отт, ни Маркко не обладают такими средствами, что-бы ехать в заводской команде на коммерческой основе.  Если Танак и поедет за заводскую команду - то только в качестве приглашённого (нанятого) пилота. Едва-ли, при этом, ему будут платить большую зарплату поначалу,  если вообще будут. Но  только поначалу.

[Ларенс]

Да... тут надо ещё добавить,  что то, что Мяртин занимается продвижением Танака,  это скорее всего не благотворительность. Это бизнес-проект, в котором как минимум, предполагается вернуть потраченые средства.

[Xsara Fan]

Лёш, я  думаю, что ни Отт, ни Маркко не обладают такими средствами, что-бы ехать в заводской команде на коммерческой основе.  Если Танак и поедет за заводскую команду - то только в качестве приглашённого (нанятого) пилота. Едва-ли, при этом, ему будут платить большую зарплату поначалу,  если вообще будут. Но  только поначалу.

Я об этом и говорю! Просто не раз и не два за последние месяцы появлялись слухи о возможном появлении Тянака в Ford. Видать не сошлись в цене.

[Xsara Fan]

Слух дня - Дани в Mini!

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/4073/

[Влад]

Слух дня - Дани в Mini!

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/4073/

Имеется информация, что эта веб-страница атакует компьютеры!

уже не первую неделю

[Alex Look]

Просвятите дурака - я как-то упустил изменения в регламенте. Насколько я понял уменьшили объем двигателя до 1600? А еще что запретили?
В этом году был один из самых интересных чемпионатов мира в Формуле 1. А из-за чего? Берни Экллстоун (владелец Формулы 1) открыто сказал огромное спасибо Жану Тодту за то, что он НЕ ЛЕЗ в дела Формулы 1. Только занимался административными вопросами (разве что в минус пошло сотрудничество с антидопинговым комитетом). Но видать Жан все силы приложил к ралли. Уж лучше бы выбрали Ватанена в президенты FIA.
Боюсь представить регламент лет через 5-10: за основу обязана браться самая слабая версия из самой дешевой модели. Из изменений допустима только покраска в рекламные цвета. Каркас обязателен. Моношины, один комплект на всю гонку. Один двигатель на год. Техпомощь, механики, радиосвязь запрещены. Спецучастки отменят. Все ралли - вот старт - вот через 500 км финиш. Вот средняя скорость. Нарушение правил дорожного движения - расстрел на месте. Дешево, безопасно и ... и все.
Конечно я преувеличиваю до абсурда, но тенденция видна. Сейчас и на коротких спецучастках обеспечить безопасность трудно, ТВ трансляций почти нет (если сравнить с кольцевыми гонками). А на 500 км каким макаром безопасность организовывать? Только одним способом - все едут на стандартных машинах по общим правилам (а поскольку раллисты отмороженные - то чтобы не переусердствовали - то и машины им послабее!) Да и у телевидения это не вызовет никакого интереса - гоняйся за машинами по половине страны, ищи их.

[Xsara Fan]

Имеется информация, что эта веб-страница атакует компьютеры!

уже не первую неделю

Новости порой просто бешеные Нападают на юзверей!

[Гарымыч]

Новости порой просто бешеные Нападают на юзверей!

Почини сцайт, оболтус =)

...

Как вы все круто расписали =) Представляю, какие страсти бушевали при переходе на группу A в свое время =)))

[AP-Racing]

Слух дня - Дани в Mini!

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/4073/

Евроспорт Швеция тоже самое говорит про Андерссона

[Гарымыч]

Евроспорт Швеция атакует компьютеры! =)

Официезу надо ждать, по-хорошему.