2012 Ралли Горный лён, 1-й этап ЧР

[Michael S]

Старожилы, которые еще в Союзе ездили, говорят, что при неудачной зиме можно и в январе на байдарках супер СУ делать   Так что готовьтесь (жаль нет смайлика со смехом Мефистофеля )

Оля, будь добра, обрисуй планируемую концепцию и расписание.

[Gena]

Сейчас же Асбест в январе потому, что в планах у уральцев проведение супер-СУ на городском пруду в Ёбурге, а в марте там можно только плавать.

Это тот СУ, который ранее Плотинкой звался?

[Куцаев Дмитрий]

Это тот СУ, который ранее Плотинкой звался?

Да Гена ,плотинка у нас одна и с безопасностью порядок...вот замерзло бы только все...а то у нас то в декабре все тает то в мае снег

[Оля Еремеева]

Оля, будь добра, обрисуй планируемую концепцию и расписание.

Концепция двухдневная. Первый день - формат шоу, ТИ, Торжественное открытие и ССУ на городском пруду (нужными бумажками мы уже озаботились заранее). Второй день - сурово погонять, 14,38 км Кросс и 40 км Каменский. Оба допа изменились, старые стенки не помогут, так что все желающие могут воспользоваться "легальной" тренировкой на декабрьском этапе Кубка России.

[Michael S]

Концепция двухдневная. Первый день - формат шоу, ТИ, Торжественное открытие и ССУ на городском пруду (нужными бумажками мы уже озаботились заранее). Второй день - сурово погонять, 14,38 км Кросс и 40 км Каменский. Оба допа изменились, старые стенки не помогут, так что все желающие могут воспользоваться "легальной" тренировкой на декабрьском этапе Кубка России.

 
Сколько дней ознакомления? один? То есть четверг - ознакомление, пятница - "формат шоу", суббота - "сурово погонять"?

Будет "кросс и каменский"*2? А зачем его опять делать 40 км? почему не разбить пополам? маленькие колеса не выдерживают такой нагрузки, а Вы (организаторы уральских гонок) обычно к участникам стараетесь "лицом поворачиваться"...

[Верещагин Андрей]

Будет "кросс и каменский"*2? А зачем его опять делать 40 км? почему не разбить пополам? маленькие колеса не выдерживают такой нагрузки, а Вы (организаторы уральских гонок) обычно к участникам стараетесь "лицом поворачиваться"...

Вот сижу, и тоже думаю, нахрена эти "мировые" допы по 40 км.... В начале пробил колесо, и все, приехали... Такой СУ в том году нам стоил первого места.... Колесо пробили на +- 10км...

[Michael S]

Вот сижу, и тоже думаю, нахрена эти "мировые" допы по 40 км.... В начале пробил колесо, и все, приехали... Такой СУ в том году нам стоил первого места.... Колесо пробили на +- 10км...

Даже не в этом дело, колесо можно и не пробить.

А вот шипы в наших супер-пупер 14 колесах лягут на такой дороге при любом темпе и стиле езды. и Лягут далеко не на 39-ом километре.

[Верещагин Андрей]

Даже не в этом дело, колесо можно и не пробить.

А вот шипы в наших супер-пупер 14 колесах лягут на такой дороге при любом темпе и стиле езды. и Лягут далеко не на 39-ом километре.

Ну а про это я вообще молчу, все же помнят как стояли перед сервисом в Тех. зоне, и смотрели у кого больше шипов осталось... Как правило в 14х их не было совсем...

[Michael S]

Ну а про это я вообще молчу, все же помнят как стояли перед сервисом в Тех. зоне, и смотрели у кого больше шипов осталось... Как правило в 14х их не было совсем...

И нах нам такие гонки за свои же деньги?

[Верещагин Андрей]

И нах нам такие гонки за свои же деньги?

Нах не надо... Тем более, это становиться опасно к концу этого СУ...


PS^ Но экономия на судьях и хронометражистах очень ясно вырисовывается ))

Может Забатцать 2 су по 60 км?! А что?! Тема)))

[Игорь Гарагуля]

А вы не помните ... кто требовательно настаивал на 14х колёсах???
Теперь настала очередь под эти колёса специально гонки готовить???

[yura]

А вы не помните ... кто требовательно настаивал на 14х колёсах???
Теперь настала очередь под эти колёса специально гонки готовить???

+1 

[Michael S]

А вы не помните ... кто требовательно настаивал на 14х колёсах???
Теперь настала очередь под эти колёса специально гонки готовить???

Вы путаете. 14 колеса являются своего рода "рестриктором", наиболее объективным из реальных у нас.
А трасса в Асбесте обладает таким покрытием, что колеса не выдерживают постоянную и длительную нагрузку на ней. 40 км в Карелии они переживут легко.

Я понимаю, что у всех хорошая память, и при любой возможности хочется тыкнуть пальцем и "опустить", но посмотрите на этот вопрос более объективно.

Кстати, да, я ратовал на 14 колеса в R1.

[Игорь Гарагуля]

Вы путаете. 14 колеса являются своего рода "рестриктором", наиболее объективным из реальных у нас.
А трасса в Асбесте обладает таким покрытием, что колеса не выдерживают постоянную и длительную нагрузку на ней. 40 км в Карелии они переживут легко.

Я понимаю, что у всех хорошая память, и при любой возможности хочется тыкнуть пальцем и "опустить", но посмотрите на этот вопрос более объективно.

Кстати, да, я ратовал на 14 колеса в R1.

"Опустить".... ни в коем случае!!!
А может пора этот ОПАСНЫЙ "рестриктор" отменить??? Признать, что эти колеса не выдерживают постоянную и длительную нагрузку!
Ди и объективность такого "рестриктора" - спорная
И позвольте вопрос!!!
Причина повышенного износа 14х колёс на длинных СУ???

[Верещагин Андрей]

Вы путаете. 14 колеса являются своего рода "рестриктором", наиболее объективным из реальных у нас.
А трасса в Асбесте обладает таким покрытием, что колеса не выдерживают постоянную и длительную нагрузку на ней. 40 км в Карелии они переживут легко.

Я понимаю, что у всех хорошая память, и при любой возможности хочется тыкнуть пальцем и "опустить", но посмотрите на этот вопрос более объективно.

Кстати, да, я ратовал на 14 колеса в R1.

ППКС