Новая моносерия - Кубок SUBARU

[Петрович]

Да странно, мне мотористы сказали, что на GRB WRX шотблок  стали ставить такие же как на 2,5Sti  а до этого и были проблемы с мотором.
Посмотрим сколько наш мотор на WRX протянет  

Шот блоки разные были, но только исключительно из за блоков, 701, 702, 703. А поршни одинаковые везде.

[dеnis]

Заказаны только

отож. это к тому что на финише меньше 5ти машин.
и не понятно о каком кубке речь.
также не понятно о каких спонсорских деньгах для такого кубка.

но про деньги это не наше дело, согласен.

[Gena]

По просьбе Ромы:

[Roma]

Планируется обсуждение Кубка Субару на ближайшем заседании комитета ралли в РАФе.
Пишите пожалуйста ваши вопросы и пожелания в комитет ралли в РАФ или мне на почту (Roma@uservice.ru)
Ваше положительное или отрицательное мнение по этому проекту будет важно для принятия решений.
Спасибо.

[A.Lesnikov]

Тему пора продолжить, Рома...

[Roma]

На этой неделе желающие попробовали машину на асфальтовой площадке. Планируем гравийные тесты на сл. неделе.

[DICK]

Есть какая-то информация по количеству потенциальных участников !?

[Roma]

Сложно сказать ....
Предварительно 4 машины под заказ и 2 арендных до ралли Пено.
Работаем со страховой компанией, планируем стаховку предложить на очень выгодных условиях для участников кубка.

[A.Lesnikov]

Сегодня СТК «Ярославка» провел тесты автомобиля, созданного для участия в Кубке SUBARU, который стартует в 2013 году в рамках этапов Чемпионата и Кубка России. В качестве тест-пилотов выступили спортсмены, которые рассматривают данную машину для своих дальнейших выступлений в классическом ралли. У всех пилотов было примерно одинаковое мнение об автомобиле: он показал себя легким в управлении, с хорошей динамикой и будет конкурентным с другими классами.

http://www.urt.ru/ru/subarucup/3090-subaru-cup-testy-stk-jaroslavka

[A.Lesnikov]

Ещё раз к обсуждению (время принимать решение пришло):

Предлагаемая система начисления очков в Кубке Субару 2013 (на каждом этапе):

По местам на финише: 10-8-6-5-4-3-2-1

Дополнительно будут присуждаться бонусные очки:

За финиш на каждом спецучастке +1
За финальный спецучасток (назовём его условно - Power Stage), первое место +3, второе +2 и третье +1.

Т.е. например: Если в гонке было 13 спецучастков (как на ралли "Россия-2012"), и мы предполагаем, что все Субару были участниками такого Кубка, то... Победитель (С.Успенский) получил бы за эту гонку - 26 очков, второе место (А.Савенко) - 23 очка, третье место (С.Угер) - 20 очков. Ну далее ещё за 4,5,6 и прочие места... Все остальные участники этапа получают столько очков, сколько спецучастков они проехали.

[A.Lesnikov]

Второй вариант предлагаемой системы начисления очков - в дополнение к очкам на финише 10-8-6-5-4-3-2-1, начислять +3,+2 и +1 очко за первые три места на финише каждой секции. Но у этой системы есть недостатки: не каждая секция в ралли имеет боевые километры (например на том же ралли "Россия-2012" в первой секции было всего 1,7 км спецучастков, а в 6-й секции вообще не было СУ, т.е не начислять очков надо было за 6 секцию?). По этой системе (если бы ралли "россия-2012" было этапом Кубка и все автомобили Субару в нём участвовали) расклад был бы таков: 1 место (С.Успенский) - 25 очков, 2 (А.Савенко) - 12 очков, 3 (С.Угер) - 12 очков... далее по местам на финише, но +5 очков у Килунина за секции...

[A.Lesnikov]

Третий вариант - традиционный, без бонусных очков: 10-8-6-5-4-3-2-1

По этому варианту (на примере ралли "Россия-2012"): 1 (С.Успенский) - 10 очков, 2 (А.Савенко) - 8 очков, 3 (С.Угер) - 6 очков... Далее по местам на финише 5,4,3,2,1...

[A.Lesnikov]

На мой взгляд: лучший вариант, обладающий весьма приличной мотивирующей составляющей - первый. Тот, что начисляет очки за каждый спецучасток.

[DICK]

На мой взгляд: лучший вариант, обладающий весьма приличной мотивирующей составляющей - первый. Тот, что начисляет очки за каждый спецучасток.

Согласен, но почему именно за финиш !? Почему не за победу на каждом СУ !?
Надо внимательнее рассмотреть структуру очков "Академии WRC".

[A.Lesnikov]

DICK: За финиш (10-8-6-5-4-3-2-1) и за каждый ПРОЙДЕННЫЙ спецучасток (+1), а ещё дополнительно за финальный СУ первым трём (+3, +2 и +1).

Если начислять за ПОБЕДУ на каждом СУ, то лидеры уедут от всех в космос за пару гонок. А нужно чтобы борьба была плотнее, ярче, дольше...